Przywrócenie sezonowej linii tramwajowej 63 do Brzeźna - z możliwością korzystania z niej za darmo dla kierowców i ich współpasażerów. Do tego ankieta badająca zwyczaje zmotoryzowanych oraz częstsze kontrole straży miejskiej wobec tych, którzy w nadmorskiej dzielnicy parkują w miejscach niedozwolonych. To trzy postulaty, których wprowadzenia w życie chcą radni. Miałoby to rozwiązać problem z nielegalnym parkowaniem w Brzeźnie, który znowu przybiera na sile.
popieram go, miasto powinno ten pomysł zrealizować41%
jestem raczej na tak, chyba że koszty okażą się zbyt wysokie11%
mam wątpliwości, czy przyniosłoby to zamierzone efekty20%
jestem na nie, to gra niewarta świeczki28%
Wraz z majówką, a więc rozpoczęciem sezonu turystycznego, do Brzeźna powrócił stary problem - ulice gęsto zastawione samochodami przez tych, którzy przyjeżdżają tam na plażę. We wtorek, 4 maja, miejscy radni PiS oraz radna dzielnicy Brzeźno zorganizowali konferencję prasową na przystanku tramwajowym "Brzeźno plaża", gdzie zaproponowali, jak ten problem rozwiązać.
- Istnieje duże ryzyko i mamy takie obawy, że ten przystanek drugi rok z rzędu będzie nieczynny dla linii tramwajowej 63, która od lat łączyła dalsze części Gdańska, dzielnice południowe z Brzeźnem, umożliwiając sprawny transport na plażę w ok. 40 minut. W ubiegłym roku władze miasta, tłumacząc się pandemią, zawiesiły funkcjonowanie linii 63. W naszym odczuciu należy ją przywrócić - mówił Andrzej Skiba, miejski radny PiS. - Idealne byłoby przywrócenie jej całorocznie. Realistycznie oczekujemy przywrócenia jej na okres letni. Kwestią otwartą jest, czy od 1 czerwca, czy od 24 czerwca. Ta linia powinna funkcjonować przede wszystkim w weekendy, w godz. 10-16 co 10-15 minut, kiedy Brzeźno notuje największe zainteresowanie. W związku z przyjazdami tu turystów i mieszkańców pojawia się problem znany, czyli nielegalnego parkowania w Brzeźnie. Rozwiązanie tego problemu musi mieć charakter systemowy.
Takim rozwiązaniem miałoby być nie tylko przywrócenie sezonowej linii 63 w weekendy. Ale co ważne, wprowadzenie możliwości bezpłatnych przejazdów nią dla kierowców oraz ich współpasażerów.
- Jak to widzimy? Punktem odniesienia niech będą dobre wzorce związane z dniem bez samochodu. Uważamy, że każdy właściciel czy współwłaściciel samochodu, posiadając dowód rejestracyjny samochodu, powinien mieć możliwość zabrania do 4-5 osób bezpłatnym tramwajem linii 63 - tłumaczył Skiba. - Taki projekt, bezpłatna linia 63 dla kierowców, mógłby być projektem pilotażowym. Chcielibyśmy go sprawdzić przez miesiąc, dwa i zobaczyć, jakie będą skutki.
Oprócz darmowej linii ankieta i kontrole straży
Radny przedstawił jeszcze dwa inne postulaty, które miałyby zlikwidować problem z parkowaniem w Brzeźnie:
Ankiety dla kierowców, którzy przyjeżdżają na plażę w Brzeźnie, by poznać powody, dlaczego wybierają samochody, a nie komunikację miejską. Temat został podjęty z władzami miasta już w 2019 r., ale ankiet ostatecznie nie przeprowadzono.
Wzmożone kontrole straży miejskiej, połączone z częstszym karaniem, wymierzone w nielegalnie parkujących na wzór ubiegłorocznych, które przyniosły efekty.
Straż wystawia mandaty w Brzeźnie. Film archiwalny
Skiba podkreślał, że już sama majówka, która do Brzeźna przyciągnęła tłumy, pokazała, że oferta komunikacyjna w tym miejscu jest niewystarczająca.
- W związku z tym wzywamy władze Gdańska do dialogu. Chcemy rozmawiać o dobrych rozwiązaniach dla polityki parkingowej w Brzeźnie i takich, które muszą uwzględniać dobrą politykę związaną z komunikacją miejską - powiedział Skiba. Pomysł przywrócenia linii 63, także w formie bezpłatnej dla kierowców, poparła Patrycja Kardasz, radna dzielnicy Brzeźno.
- Popyt na ten tramwaj był ogromny i wierzę, że jego przywrócenie pomoże w rozwiązaniu problemu z nielegalnym parkowaniem w naszej dzielnicy, który nasila się zawsze w wakacje i weekendy - zaznaczyła.
Będzie oświadczenie i interpelacja
W najbliższy czwartek, podczas posiedzenia zarządu Rady Dzielnicy Brzeźno, mają zostać opracowane szczegóły formalne pomysłu - powstanie w tej sprawie oświadczenie. Miejscy radni PiS zapowiadają też złożenie w tej sprawie interpelacji.
Radni dodawali, że obecnie trudno im oszacować, jaki byłby dla miasta koszt wprowadzenia w życie tego pomysłu.
- To wszystko zależy od tzw. liczby wozokilometrów tramwajowych, czyli różnych zmiennych, oraz od intensywności działania tej linii. Skontaktujemy się w tej sprawie z przedstawicielami ZTM, wystosujemy stosowne zapytania. Liczymy na merytoryczny i konstruktywny dialog z urzędnikami - zapowiedział Skiba. - Z całą pewnością radni PiS podniosą rękę za zwiększeniem wydatków, jeśli poprawi to jakość komunikacji miejskiej. Na transporcie publicznym nie powinniśmy oszczędzać.
ZTM zakłada, że linie sezonowe wrócą...
Sebastian Zomkowski, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Gdańsku, przypomina, że linie tramwajowe sezonowe 63 (Łostowice - Brzeźno plaża) i 68 (Łostowice - Stogi plaża) uruchamiane są w tzw. ścisłym sezonie letnim, czyli od końca czerwca do końca sierpnia.
- Zakładamy, że w tegorocznym sezonie sytuacja pandemiczna na tyle się poprawi, że tramwaje linii 63 i 68 ponownie będą kursować - informuje Zomkowski. - Standardowo w sezonie letnim oprócz linii 63 i 68 wzmacniana jest oferta przewozowa na linii 8, a dodatkowo w tzw. "szerokim" sezonie (maj-wrzesień) na trasę wyjeżdżają autobusy linii sezonowych 606, 622, 658. Częstotliwość kursowania tramwajów na tych liniach będzie dostosowana do aktualnych potrzeb przewozowych - wskazuje.
...ale wprowadzenia darmowych przejazdów nie planuje
Nic jednak nie wskazuje na to, żeby miasto miało przychylić się do wprowadzenia bezpłatnych przejazdów liniami sezonowymi dla kierowców samochodów.
- Jeżeli chodzi o zwolnienie z opłat za przejazd tramwajem pasażerów legitymujących się dowodem rejestracyjnym swojego pojazdu, to nie planujemy wprowadzania takiego rozwiązania - mówi Zomkowski. - Dochody ze sprzedaży biletów w ostatnim roku przed pandemią, tj. w 2019 r., pokryły koszty pracy przewozowej tramwajów i autobusów zaledwie w 33 proc. Sytuacja epidemiczna i wynikające z niej ograniczenia liczby pasażerów jeszcze bardziej uszczupliły ten dochód. W roku pandemii 2020 r. wskaźnik ten obniżył się do 23 proc. Prognozujemy, że w 2021 r. będzie się kształtował na poziomie 26 proc. - argumentuje. Dyrektor ZTM powołuje się przy tym na badania, które wskazują, że głównymi czynnikami, dzięki którym mieszkańcy decydują się na skorzystanie z komunikacji miejskiej, jest atrakcyjna i dostosowana do potrzeb pasażerów oferta.
- Dlatego zamiast obniżać przychody, wolimy środki finansowe przeznaczyć na zwiększenie liczby kursów lub uruchomienie nowych linii. Trzeba pamiętać, że głównymi użytkownikami autobusów i tramwajów linii sezonowych dojeżdżających do plaży czy innych atrakcji są turyści wypoczywający w Gdańsku. Zwolnienie tych osób z opłat spowoduje przeniesienie tego kosztu na gdańskich podatników. Ewentualne bezpłatne bilety powinny być przywilejem, z którego korzystać będą płacący tu podatki mieszkańcy naszego miasta - mówi Zomkowski.
Dzisiaj godzina 13:30 już korek był, jeszcze trochę bloków od Robyga i będziemy w korku stali już we własnym garażu. Rządzący jakby nas olewali
dozmiany
3 lata
61
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-04 17:29
Bezpłatny przejazd powinni mieć ci co mają kartę dużej rodziny oraz są zaszczepieni.
Aga
3 lata
07
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-04 17:35
Radni PiS niech może pomogą wybudować swojemu premierowi (6)
100.000 mieszkań , milion samochodów elektrycznych i promy co to miały już rok temu pływać.
3 lata
119
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-04 18:00
Tylko dwie możliwości, albo jesteś małolatem, albo masz demencję. (4)
Nie mieszaj polityki rządowej do samorządowej.
Cień Lewandowskiego straszy i będzie straszył przez bardzo długie lata. Jakość dróg i brak parkingów to zmora 3-miasta. Czy samorząd Gdańska ma jakiś układ z mechanikami samochodowymi? Na to wygląda, świadczy o tym stan dróg w jakim się znajdują. Ileż to już lat Gdańskiem rządzi platforma? Chciałem napisać doprowadza do ruiny, zabetonować wszystkie skwerki rękami deweloperów, pozamykać ulice i straszyć globalnym ociepleniem.
3 lata
47
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-04 18:11
Stan dróg jest taki na jaki pozwalają finanse. (3)
Może radni PiS niech zapytają w centrali dlaczego samorządy pozbawia się wpływu z podatków . A w Gdańsku do tego ukradziono Lotos.
W Gdańsku drogi nie są takie najgorsze w porównaniu do innych miast. Parkingi i drogi to nie rozwiązanie problemów a ich powiększanie. Turyści niech sobie jadą na plażę tramwajem i za to sami zapłacą tak jak to jest na całym świecie.
3 lata
61
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-04 19:17
Odnoszę wrażenie że nie posiadasz samochodu.
Główne przelotowe drogi nie są najgorsze, zwróć uwagę na te mniej główne. Lotosu nikt nie ukradł.... jeszcze. Wydawanie pieniędzy na jakieś rydwany, "drogocenne" ławki i huśtawki jest bardzo "mądrym" wydawaniem pieniędzy. Zwężanie ulic w celu uzyskania ekstra miejsc płatnego parkowania, oddawanie każdego wolnego skrawka deweloperom to jest w porządku?
Lista nieumiejętnego zarządzania Gdańska jest bardzo długa, pisanie jej nie ma sensu bo to i tak nic nie zmieni.
3 lata
24
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-04 19:25
Czy mądrym posunięciem było sprzedanie GPEC-u Niemcom? (1)
Niemiaszki strzygą mieszkańców Gdañska aż głowa boli. Ponad 30 milionów dochodu rocznie ma miasto Lipsk, nie jakaś korporacja, tylko samorząd miasta Lipsk, zamiast samorząd miasta Gdańsk, a Ty tu wyjeżdżasz z kradzieżą Lotosu. Kto go kradnie?
3 lata
24
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-04 19:34
Było tak samo mądrym jak budowa elektrowni węglowej w Ostrołęce.
2,5 miliarda w błoto.
3 lata
40
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-04 20:08
w Brzeźnie mają to wybudować?
3 lata
01
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-04 17:38
Pomysł słaby.
Przy płatnym przejeździe najczęściej to był
tłum plażowiczów, jeśli dodać tych darmowych kierowców to lepiej będzie na piechotę.
Motorniczy
3 lata
42
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-04 17:42
Robić darmowy tramwaj to dobry pomysł
3 lata
23
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-04 17:43
Niech Dulkiewicz zrezygnuje ze swoich ochroniarzy i będą pieniądze na darmowy tramwaj proponowany przez radnego Skibę
3 lata
102
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-04 17:44
Andrzej Skiba na prezydenta Gdańska !!!
3 lata
85
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-04 17:46
Dunajewska i Śpiewak-Dowbór zaczynają niszczyć Brzeźno, nie można zabetonować tej dzielnicy (1)
Dlaczego radni nie liczą się z opinią mieszkańców?
3 lata
113
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-04 18:13
Proponuję strefę koło pętli razem z tymi sklepami
wpisać do rejestru zabytków.
3 lata
20
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-05-04 17:47
Ten pomysł to nawet proekologiczny, więc jestem za ;-)
, gdzie zaproponowali, jak ten problem rozwiązać. 
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
