2005-10-18 19:31
Święta liberalna racja. Towar jak każdy inny. Praca i człowiek to też towar z punktu widzenia ekonomii. Ale więzienie to też towar, dlatego powinny być więzienia sprywatyzowane. I tam nierobów.
2005-10-18 20:19
Saura też sprywatyzowano.. w rezultacie woda i ścieki należą do najdroższych w kraju, woda jest kiepska, a nt arogancji firmy w zakresie odbiorów mówią otwarcie nawet urzędnicy nadzoru budowlanego.
Jest coś takiego jak monopole naturalne.. doczytaj trochę.
Pewne zasoby powinny być zarzadzane przez społeczność (np miasta) włąsnie po to, aby nie dochodziło do nadużyć.
Dobrze że jeździsz SUVem, ale gdyby wszyscy jeździli samochodami to musialbyś wstawić w niego koje, mikrofalowke i lodówkę.
2005-10-18 21:55
ej lalusie transport publiczny ma też misje a nie wszystkich jest stać
2005-10-19 00:27
czemu niema biletów rocznych i na wszystkie linie ,albo jak kogos niestać niech wezmie kredyt ,lub moze odpracowac sprzatajac altobus na bazie skoro wszystko jest towarem to brak na bilet nie powinien byc problemem .I tu politycy powinni pomyslec nad ciekawym rozwjazaniem mamy XXI wiek a myslimy wciaz po staremu .Wymiana barterowa jest np nieopodatkowana oszczednosci sie az pchaja do kieszeni .trzeba nam ludzi z głowa i elastycznych którzy potrafia kierować a nie rzadzic .
2005-10-19 12:39
Niestety ceny gdańskiej komunikacji miejskiej są BARDZO DROGIE !!! w porównaniu do podpobnej aglomeracji tj. Poznań - sprawdzić można cennik http://www.mpk.poznan.pl/bilety.html okazuje się, że bilet normalny do 18 przystanków kosztuje 55,00 zł na okaziciela a imienny 44,00 zł. A u nas ?? od Pon-Pią kosztuje 74,00 zł a Pon-Niedz kosztuje 94,00 zł. Różnica to nawet 50,00 zł !!! miesięcznie. Również kary za przejazdy na gapę są bardziej ludzkie niż u nas i do przełknięcia. Może warto by było wziąść przykład z Poznania ? Może wówczas więcej ludzi stać było na uczciwe przejazdy, bo ceny w Gdańsku są jednak dość wysokie.
2005-10-19 19:16
a ja od dwoch lat jezdze bez biletu. i nie jestem nierobem pracuje w szkolnictwie i nie stac mnie na bilet miesieczny. kontrolerzy sa pelni empatii i jeszcze nie zdazylo sie by podczas kontroli nie przymkneli oka. przeciez w tym kraju nie jest normalnie. dziwie sie pietnowaniu gapowiczow jako nierobow. pozdrawiam wszystkich tych ktorzy nie kasuja biletow i milych panow kontrolerow ktorzy ulatwiaja nam zycie.
2005-10-20 18:12
Zdemonopolizować komunikację miejską !
Trzeba po prostu zezwolić prywaciarzom na konkurencyjne autobusy. Tylko bez absurdalnych koncesji, bo skończy się na korupcji i...na wysokich cenach za przejazd. Wiadomo, na końcu ( za koncesje, łapówki, podatki itp ) i tak zapłaci konsument, czyli MY.
2005-10-22 17:41
Renoma ma sprawdzać zkm ?? Tzn. ze w busach bedzie chodziło kilku łysych zwyroli z których tylko jeden bedzie umiał czytać i pisać, a po wejściu do kontrolowanego pojazdu beda czuli sie jak bogowie tak jak to jest w SKM-kach ?? Nie dzieki... Kazda inna firma tylko nie renoma.
2005-10-23 14:34
zamiast płacic za kontrolerów(kanaró) którzy i tak biora w łape wiec nic z tego nie ma ZTM i wydawac kase na przetarg zrobiliby transpor miejski za darmo!!! wszyscy byliby szczesliwsi:) i zyliby bezstresowo ;)
2006-01-10 13:53
lepiej zrobcie porzadek z biletami na czas.. q.... w warszawie sa tansze bilety nizeli TU!!!!!!!!!!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
