Michał Tusk
2007-11-08 15:29
Zlikwidujcie w koncu te czasowe bilety!!!! Nawet zrobcie strefy jak Wam lepiej ale nie zdzierajcie 2 zl za 10 minut jazdy!!!!!!!!!
2007-11-08 15:34
można pisać do Pana Lisieckiego?
2007-11-08 15:36
co za bzdura
tez mi obnizka
pare zlotych taniej
a jak bede chcial gdzies podjchac gdzie teraz nie mam semestralnego to jeszcze wiecej zaplace
Warszawa jakos ma tansze te bilety ...
2007-11-08 15:36
W ogóle kto wymyślił te bilety czasowe?:/ Toż to totalna porażka...Mieszkam w Gdańsku od niecałego roku i szczerze mówiąc z początku byłam tymi biletami nieco przerażona.
W Olsztynie na przykład (gdzie wcześniej mieszkałam) ulgowy bilet kosztuje około 90gr i mogę na nim objechać całe miasto, gdzie chcę i ile czasu chcę. Normalny kosztuje chyba z jakieś 1,60zł czyli prawie tyle co tutaj NORMALNY NA 10 MINUT! A i tak podwyżka do 2zł... brak słów. To jest jakiś absurd i w ogóle nie-logiczne myślenie. Ludzie naprawdę chyba zaczną jeździć na rowerach. Ja i tak już jeżdżę, bo na moje zadupie autobus jeździ co godzine :/
2007-11-08 15:37
Skandal !!! Za jazde śmierdzącym ikarusem 2 złote?! To nie jest normalne. ciekawe jaka bedzie gorna granica tych podwyzek... niedlugo 5 zlotych za 10 min i ztm bedzie sie cieszył. Ja sama jezdze na semestralnym wiec oczywiscie taniej nie bedzie. g$%^#!# a nie obniżka.
Aż chciałoby się napisać "zbojkotujmy zkm", tylko że 90% pasażerów wybiera taki sposob komunikacji z przymusu a nie z wlasnej woli.. niestety nie mam innego dojazdu (oczywiscie poza samochodem, no ale prawka nie mam;/). wg mnie powinna byc jakas porzadna konkurencja to ceny stałyby sie normalne czyli zostaly naprawde obniżone. a tak jedyni na rynku i moga sie cieszyc swoimi kosmicznymi cenami za bilety ;/
Jedźcie do Irlandii, tam przynajmniej zarabia sie wiecej;/
2007-11-08 15:40
nie dość, że bulić trzeba za przewożoną walizkę, za niedziałające kasowniki odpowiada pasażer, monitoring służy tylko i wyłącznie ozdobie, likwiduje się połączenia na popularnych liniach (np. 129), nie koordynuje się połączeń z innymi trasami oraz SKM, to jeszcze podwyższa się ceny biletów jednorazowych, kosztem najmniej popularnych miesięcznych.
sama idea 10 minutowego biletu jest śmieszna - to powinno być 15 albo nawet 20 minut. To raz.
jestem zwolennikiem taryfy czasowej takiej jaka jest w Gdańsku (pasażer nie odpowiada za korki - vide regulamin), ale na miłość boską - za 2 złote to ja w takim Toruniu, Wrocławiu, czy nawet śmierdzącej Gdyni po całym mieście mogę jeździć, a nie marne 10 minut. Argument, że Wawa dotuje w większym stopniu komunę miejską jest tutaj zupełnie nie na miejscu, bo jak widać w każdym mieście jest taniej.
A teraz doszło do arcyciekawej sytuacji - ewenementu na skalę kraju bym powiedział. 10 minut autobusem to to są jakieś 3-4 kilometry. Kilometr jazdy samochodem w mieście to koszt rzędu 50 gr. Czyli wychodzi na to samo, z tym że jazda samochodem, to większy komfort, mobilność i nie trzeba się tłoczyć ze starymi grzybami, grubymi babami, menelami, dresiarzami, tępym gówniarstwem. Po raz pierwszy w historii tego kraju, jazda samochodem pod względem finansowym staje się bardziej opłacalna niż komunikacją miejską - po prostu gratuluję!
2007-11-08 15:40
chodziło synusiowi? Kpi w żywe oczy, wariat, czy o droge pyta??
2007-11-08 15:42
Przywrócić bilet jednoprzejazdowy!!! mam dość zastanawiania się ilu minutowa trasa mnie czeka albo odpowiadać na pytania przyjezdnych o co chodzi z tymi biletami.
2007-11-08 15:47
nie dosc ze czasowe to jeszcze za 10 min przyjemnosci 2zl :| SKANDAL !!!
2007-11-08 15:47
Pytam, bo według mnie to tylko zmiana taryfy!
Zazwyczaj porównania kosztów przejazdów robi się komponując statystyczny koszyk przejazdów. Czyli weźmy np kogoś kto dojeżdża codziennie do/z pracy i kupuje bilet okresowy ale też jednocześnie raz/kilka razy w tygodniu jedzie gdzieś do pracy w innym kierunku np na zakupy/do kina/kosciola/biblioteki/tak żeby sobie pojeździć itp. W BARDZO WIELU przypadkach obniżkę na semestralnym spłaci już po kilku przejazdach w innym kierunku niż ma bilet okresowy.
Kiedy wreszcie urząd miasta do ustawiania taryfy zatrudni jakiegoś marketingowca który sprawi, że prosta taryfa będzie przyjazna dla jego mieszkańców? No na prawdę potrafi zachęcić ludzi (proszę spojrzeć na przykład sieci PLAY z prostą płaską taryfą)! Logiczne jest że gdy cena sieciówki będzie bardziej przystępna ludzie kupią sobie ją bez kalkulacji dla świętego spokoju by nie kupować już więcej karnetów (a to i wygodne i tańsze dla miasta przy jednoczesnym stałym wpływie kasy). Ludzie na prawde lubią wygodne i tanie abonamenty które zaoszczędzają mase czasu. Inne miasta już jakoś potrafiły dość do takich wniosków. Ciekawe ile lat zajmie to Gdańskowi...
Porzucenie taryfy gdzie każdy kolejny bilet nie jest mnożnikiem najmniejszego nominału to już pomysł godny umieszczenia na jakimś oddziale psychiatrycznym! Mieliśmy już taki przykład z całodziennym którego teraz prawie nigdzie nie można dostać (a u kierowcy ŻADNEGO) a teraz urzędnicy zabrali się za odkrywanie koła na nowo. Jako kolejny krok proponuję wprowadzić bilety z końcówkami 3 i 7 groszy bo przy odliczonych kwotach tez pewnie coś ktoś zakombinuje!
Jeszcze jedno do kombinacji pana Lisickiego. Żadne zmiany taryfy nic nie zmienią dopóki kontrolerzy renomy nie będą robić kontroli w różnych miejscach i co najważniejsze gdy ktoś ich wreszcie nie wyposaży w czytniki do kart miejskich (na kilkadziesiąt kontroli jakie miałem w B w tym roku ani razu go nie mieli). Ja osobiście mam wrażenie że ta cała zmiana NIE jest ma właśnie na celu ukrócenie kombinowania na biletach tylko przez pokrętność taryfy i problemy biletowe z niej wynikające zapewnienie bytu firmie RENOMA.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
