- 1 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (127 opinii)
- 2 Przymykali oko na znak, bo ksiądz prosił (234 opinie)
- 3 Zaułek wstydu tuż przy szkole (68 opinii)
- 4 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (33 opinie)
- 5 Były wojewoda został dyrektorem w IPN (181 opinii)
- 6 Zaspa-Wrzeszcz: 3 dni bez tramwajów (160 opinii)
Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy
Blokująca przejście kolejka do kas na dworcu PKP w Gdańsku to powracający co roku problem. Kupujących głównie bilety SKM powinny kierować znaki - "stópki" na nawierzchni, ale mało kto zwraca na nie uwagę. Na barierki nie zgadza się zarządca tunelu, czyli PKP PLK, ale jest szansa, że zmieni zdanie.
- Nie ma barierek, jest bałagan
- Zarządca zgodził się na "stópki", ale na barierki już nie
- Wniosek o ponowne przeanalizowanie ustawienia barierek
- Dodatkowych automatów nie będzie...
- ... bo będzie Fala na kolei
- Na Wzgórzu kolejki do automatu biletowego
Problem nie zniknął. O ile mieszkańcy coraz chętniej korzystają z aplikacji i kupują bilet SKM elektronicznie, o tyle turyści wciąż sięgają po tradycyjne metody. Idą do kasy na dworcu PKP w Gdańsku.
Nie ma barierek, jest bałagan
- I utrudniają przejście przez tunel. Kolejka "nie zawija", próby przejścia nierzadko kończą się wymianą zdań na temat wychowania i kultury. Nie rozumiem, dlaczego nie można zastosować rozwiązania chociażby z dworca w Gdyni Głównej, gdzie kolejkę porządkują barierki - pyta pan Paweł.
O sprawę zapytaliśmy przedstawicieli Szybkiej Kolei Miejskiej. Na początek przedstawiają zasady działania kasy biletowej.
Zarządca zgodził się na "stópki", ale na barierki już nie
- Kasa biletowa w tunelu przy dworcu Gdańsk Główny nie jest kasą PKP SKM. Jest ona obsługiwana przez agenta, z którym PKP SKM oraz ZTM Gdańsk zawarły umowę na sprzedaż biletów. PKP SKM wymaga od agenta sprzedaży biletów z dwóch okienek kasowych w dni powszednie i soboty oraz jednego w niedziele i święta - informuje Tomasz Złotoś, rzecznik SKM.
Przekazuje, że podobnie jak podczas wakacji w latach 2022 i 2023 za zgodą zarządcy tunelu (spółki PKP PLK) na podłodze przy ścianie tunelu zostały naklejone plastikowe "stópki", które wskazują kierunek ustawiania się kolejki w taki sposób, by nie utrudniać ruchu pieszych.
- Niestety, osoby ustawiające się do kasy często je ignorują. Wiemy też, że kasjerzy proszą czekających w kolejce o ustawianie się przy ścianie, zgodnie z oznakowaniem na posadzce, ale ich prośby czasem także są ignorowane - wskazuje Złotoś.
Wniosek o ponowne przeanalizowanie ustawienia barierek
Okazuje się, że były plany ustawienia barierek takich, jakie są np. na lotniskach, czy dworcu PKP Gdynia Główna, ale zarządca tunelu zgodził się jedynie na naklejenie wspomnianych stópek.
- Problem blokowania tunelu przez oczekujących w kolejce do kasy znany jest też w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Pomorskiego. Departament Infrastruktury UMWP wystąpił do zarządcy tunelu z wnioskiem o ponowne przeanalizowanie sytuacji w tunelu dworcowym i rozważenie zamontowania tam barierek - opowiada Złotoś, dodając, że w budynku dworca są jeszcze dwa okienka kasowe obsługiwane przez PKP IC. W nich także można kupić bilety Taryfy Pomorskiej.
Departament Infrastruktury UMWP wystąpił do zarządcy tunelu z wnioskiem o ponowne przeanalizowanie sytuacji w tunelu dworcowym i rozważenie zamontowania tam barierek - mówi Tomasz Złotoś.
Dodatkowych automatów nie będzie...
A może wyjściem byłoby umieszczenie dodatkowych automatów biletowych. Obecnie w tunelu w Gdańsku Głównym bilety na pociągi PKP SKM można nabyć w trzech automatach biletowych umieszczonych w lokalizacjach uzgodnionych z zarządcą tunelu. Bilety na pociągi PKP SKM można też kupić w dwóch automatach agencyjnych zlokalizowanych w budynku dworca.
Nie ma planów zmiany ich lokalizacji ani dodania kolejnych automatów.
... bo będzie Fala na kolei
- Nie planujemy ustawienia nowych automatów, gdyż ich rolę niebawem mają przejąć walidatory systemu Fala. Pierwszy etap uruchomienia Fali na kolei, wedle zapowiedzi odpowiadającej za jego wdrożenie spółki InnoBaltica, ma nastąpić jesienią tego roku - kończy Złotoś.
Na Wzgórzu kolejki do automatu biletowego
Co ciekawe podobny problem pojawia się w wakacje na stacji na Wzgórzu św. Maksymiliana. Tutaj jednak kolejka ustawia się do automatu, który jest naprzeciw wejścia na peron. Kasa znajduje się w osobnym budynku, za wyjściem z tunelu, do którego trudno trafić. Tam kolejki są rzadko.
Kolejka na Wzgórzu pojawia się, gdy bilet chce kupić grupa turystów
Choć sam jest oznaczony dobrze, to trafić do niego - zwłaszcza turystom - może być trudno. Przedstawiciele SKM zapewniają, ze przyjrzą się sytuacji i nie wykluczają umieszczenia specjalnych oznaczeń kierujących do kasy.
Opinie wybrane
-
2 godz.
dlaczego jest tak mało automatów? (7)
- 69 9
-
49 min
Już wiszą falomaty i czekają na włączenie.
- 0 3
-
1 godz.
bo każdy ma taki automat w kieszeni (2)
- 4 3
-
45 min
no nie każdy, bardzo dużo ludzi korzysta z automatów a jest ich zbyt mało i są zbyt wolne. Zbyt duzo operacji trzeba zrobic - wybierz stacje docelowa, wybierz bilet, zatwierdź wybierz ilość biletów, , jaka ulga zatwierdź, zapłać, weź potwierdzenie lub anuluj. Jakby nie było można tego zrobić na skróty i szybciej.
- 1 2
-
1 godz.
Ty słuchaj, w Zachodniej Europie o tym nie wiedzą!!
Na dużych dworcach automat na automacie
- 1 0
-
2 godz.
A najlepsze jest to, że naprzeciwko jest pusta ściana, wzdłuż której można by było postawić ich z 10.
Zapraszam do Londynu zobaczyć jak to się robi i jak się korzysta z Oyster-ki.
- 15 3
-
2 godz.
i to normalnych działajacych a nie z osiemnastego wieku gdzie ekran reaguje losowo za piętnastym razem, po minucie i nie tam gdzie klikamy
- 25 3
-
2 godz.
bo kosztują dziesiątki tysięcy
no i ciekawe czy nie ma ich liczby zapisanej w umowie z agentem - konkurencja
- 5 2
-
2 godz.
(1)
Przy wejściu na peron SKM ta sama sytuacja - automaty są po dwóch stronach na przeciwko siebie i kolejka z dwóch stron z małym przejściem na środku.
- 26 3
-
1 godz.
Ludzie w stadzie tracą rozum.
Czy to w kolejce do kasy na stacji czy w markecie zawsze ustawiają się w poprzek przejścia. Przez przejścia dla pieszych idą ławą zderzając się na środku. Bez słupków, lin, barierek nie da rady. W Krakowie są słupki i barierki, we Wrocławiu słupki z liną. Inaczej się nie da. Bez konstrukcji i**otoodpornej nie ma szans.
- 2 0
-
2 godz.
Aplikacje (6)
Mieszkańcy ogarniają aplikacje, bo wiedzą, że kupienie biletu zkm i skm w kasie graniczy z cudem. Dodajmy do tego i**otyczny system taryfowy i mamy bajzel na kółkach, który już trwa dziesięciolecia. Fala? spłyniemy na tej fali. Fala nawet w zkm nie działa.
- 91 8
-
2 godz.
(5)
Kupuję w fali i jakoś mi działa. W każdym mieście mam opcje kilku biletów ale jakoś daje sobie rade
- 1 20
-
1 godz.
(4)
nie chcę "jakoś" dawać sobie rady. chcę jasny, klarowny system kupowania biletów. chcę mieć wybór - papierowy bilet czy elektroniczny.
- 34 2
-
42 min
No to jaśniej i klarowniej niż z Falą już się nie da. (1)
- 0 6
-
8 min
Klarowniej niż z Falą się nie da? Cóż, zapraszam na wycieczkę do Warszawy. Zdecydowanie da się jaśniej i klarowniej niż nieudana Fala, której nikt nie chciał i na którą zmarnowano tyle pieniędzy.
- 1 0
-
1 godz.
No ale masz wybór (1)
do papierowego biletu trzeba czekać w kolejce, po ten z aplikacji nie.
- 6 6
-
47 min
czytanie ze zrozumieniem
Ta cała dyskusja i artykuł nie są o tym, że ktoś narzeka na stanie w kolejkach. temat dotyczy tego, że ludzie jak barany stoją blokując przejście, zamiast ustawiać się tak, by nikomu nie utrudniać przejścia.
- 6 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.