Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Błyskawica wróci z remontu wiosną

Michał Sielski
14 listopada 2011 (artykuł sprzed 12 lat) 
Opinie (67)
Okręt zyska m.in. nowe maskowanie. Okręt zyska m.in. nowe maskowanie.

Okręt zyska m.in. nowe maskowanie.

fot. shugart/galeria Trojmiasto.pl

Ponad 5 mln zł kosztował będzie trwający od września remont ORP Błyskawica, który wykonuje Stocznia Remontowa Nauta. Okręt-muzeum, czyli jedna z największych atrakcji turystycznych Gdyni, wróci na swoje miejsce zobacz na mapie Gdyni wiosną. Jak się zmieni?



Odwiedziłeś ORP Błyskawicę?

ORP Błyskawicę odwiedza rocznie ponad 100 tys. osób. Najbardziej znany polski niszczyciel, był chlubą naszej floty. Przed II wojną światową stanowił o sile polskiej Marynarki Wojennej. Podczas wojny zasłużył się tak bardzo, że jako jedyny okręt został odznaczony orderem "Virtuti Militari". Przede wszystkim brał udział w zniszczeniu dwóch i uszkodzeniu sześciu okrętów oraz zniszczeniu dwóch statków handlowych przeciwnika. Uszkodził też trzy okręty podwodne i zestrzelił 4 samoloty na pewno i 2 prawdopodobnie.

W tym roku przechodzi gruntowny remont, bo rzesze turystów eksploatują go nie mniej niż gotowość bojowa. Jego koszty pokrywa Marynarka Wojenna, która jednak na okręcie więcej zarabia niż do niego dokłada.

- Remont ma zapewnić utrzymanie okrętu w dobrym stanie na kolejne kilkanaście lat. Stąd koszt 5 mln zł - mówi Piotr Adamczak z biura prasowego Marynarki Wojennej.

Większości prac zwiedzający okręt raczej nie zauważą. Za to jedną na pewno - "Błyskawica" zostanie pomalowana w nowe barwy maskujące. Błękitny kolor częściej używany jest bowiem na Atlantyku, a że "Błyskawica" pełni obecnie służbę raczej statyczną, zyska ciemniejsze ubarwienie, bardziej powszechne na Bałtyku. Nowy kamuflaż zyska nawet maszt okrętu, na którym dodatkowo zawiśnie światło szczytowe.

Co ciekawe, w większości trwających od końcówki września prac uczestniczy załoga okrętu - i to nie tylko w charakterze doradców i nadzorców. Wspólnymi siłami wykonane będzie m.in. zabezpieczenie części dennej, zamontowany zostanie również nowoczesny system chroniący okręt przed korozją elektrolityczną.

W planach jest również remont pokładu głównego, lewej burty i części rufowej, pokładu za gablotami wystawienniczymi, naprawa centralnego ogrzewania w części rufowej i wymiana kotła centralnego ogrzewania.

Zdjęcia: Błyskawica wróci z remontu wiosną

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (67) 2 zablokowane

  • 2011-11-14 21:03

    Brawo (3)

    Sto lat dla Błyskawicy! Obyś nigdy nie znikła!

    fil07

    12 lat

    • 126 3

    • 2011-11-14 22:19

      zniknela

      ale o.k.

      bosman

      12 lat

      • 12 0

    • 2011-11-15 09:41

      Jak

      zniknie to razem z Gdynią .

      Bik

      12 lat

      • 3 0

    • 2011-11-15 10:51

      Sto lat to troche mało

      Bo Błyskawica ma już dobrze ponad 70 lat.

      Martini

      12 lat

      • 1 0

  • 2011-11-14 21:04

    NIECH WRÓCI (1)

    12 lat

    • 47 0

    • 2011-11-15 09:39

      Do

      służby , będzie w lepszym stanie jak te 2 amerykańskie trupy !!!!

      Mat

      12 lat

      • 4 0

  • 2011-11-14 21:05

    Poprzednio jakieś asy go malowały. (1)

    12 lat

    • 48 7

    • 2011-11-14 21:06

      Malowali wszystko jak leci,nawet lampy pozycyjne.Wiem,że i tak ciągle stoi przy nabrzeżu,ale jednak :D

      M.

      12 lat

      • 15 4

  • 2011-11-14 21:08

    ja bym dozbroił i na morze

    może jeszcze się przyda, a nasza MW w podobnym stanie co Błyskawica!

    pzdr

    12 lat

    • 54 8

  • 2011-11-14 21:14

    Kiedy (2)

    Kiedy będzie można wejść na pomost? Tak trochę kicha, że nie można zobaczyć miejsca, z którego komandor Namieśniowski dowodził niszczycielem pod Ushant.

    12 lat

    • 57 0

    • 2011-11-15 09:45

      Grozi

      zawaleniem , farba przykrywa kupe rdzy , jakoś to się trzyma !!

      Skrap

      12 lat

      • 0 0

    • 2011-11-15 11:21

      zapewne nigdy

      względy bezpieczeństwa - wąski i stromy trap (czy może nawet tylko drabinka)

      12 lat

      • 0 0

  • 2011-11-14 21:15

    A kto pamięta ORP BURZA ? (4)

    Prawdziwy weteran atlantyckich szlaków .

    12 lat

    • 47 1

    • 2011-11-14 21:19

      (1)

      ja, pamiętam też "Batorego" jako zakotwiczony hotel, pamiętam tyż jak nie było potworka architektonicznego "Róża Wiatrów"

      Pubuś Kuchatek

      12 lat

      • 16 0

      • 2011-11-14 22:01

        "roza wiatrow" to troche zaniedbana, ale zupelnie niezla architektura. szkoda, ze tego nie doceniasz.

        architekt

        12 lat

        • 7 3

    • 2011-11-14 22:22

      pamietam (1)

      ciekawe co sie z nim stalo? zyletki?

      WETERAN

      12 lat

      • 4 0

      • 2011-11-14 22:28

        smutny los

        jesli dobrze pamietam to stanowila cel artyleryjski,zezlomowana pod koniec lat 70-tych

        long

        12 lat

        • 2 0

  • 2011-11-14 21:19

    Ciekawostka.

    Te nity, które widzicie jako miejsca łączenia blach, sa tylko w części nadwodnej. Pod wodą mamy zwykłe spawy:-)

    12 lat

    • 17 1

  • 2011-11-14 21:20

    NON STOP JĄ REMONTUJĄ

    CZY PRZYJEZDNI TAK JĄ NISZCZĄ? CO TAM NON STOP REMONTUJĄ?

    12 lat

    • 13 33

  • 2011-11-14 21:21

    koszty dokowania Blyskawicy ? (3)

    drobny remont i malowanie ......

    5 mln.

    12 lat

    • 7 9

    • 2011-11-15 00:07

      dlaczegodrogo? (1)

      bo to budżetówka budżetówce płaci:)

      12 lat

      • 1 1

      • 2011-11-15 07:27

        niemow ze drogo bo bedzie mial naspawany nowy kadlub na stary i wyremontowane wszyskie zbiorniki taki jest zakres prac :)

        12 lat

        • 0 1

    • 2011-11-15 20:08

      Głupek - jak zwykle tacy mają najwięcej do powiedzenia...

      Kilblok

      12 lat

      • 0 0

  • 2011-11-14 21:23

    czemu nie SMW? (5)

    Ciąg dalszy wykańczania wojskowej stoczni... Szkoda

    Rafał

    12 lat

    • 19 15

    • 2011-11-14 21:36

      a niby dlaczego płacić drożej jak można taniej (4)

      w imię ratowania związków?

      qwdf

      12 lat

      • 17 1

      • 2011-11-14 22:45

        (3)

        Stocznie wojskowe w USA są Kilkudziesięciokrotnie droższe niż komercyjne zakłady, jednak Amerykanie ich nie zamykają. SMW jest jedynym zakładem tego typu w Polsce i jest niezbędna dla przetrwania Marynarki Wojennej w stanie niepogorszonym. Proste remonty jak malowanie kadłuba mogą wykonać inne zakłady, jednak gdy trzeba zająć się uzbrojeniem, łącznością, tajnymi modyfikacjami a nawet remontem kadłuba okrętu (nie mylić ze statkiem) potrzebna jest ingerencja zakładu specjalistycznego. Ciekawe czy jakakolwiek inna stocznia w Polsce jest wstanie naprawić kadłub trałowca.

        :)

        12 lat

        • 10 3

        • 2011-11-15 01:13

          (1)

          Spoko, remontami zajmą się Francuzi. Polacy mają szmalu jak Eskimosi lodu.

          MB

          12 lat

          • 3 2

          • 2011-11-15 12:59

            SMW to tylko z nazwy wojskowa stocznia - własciciel praktycznie ten sam

            12 lat

            • 1 1

        • 2011-11-15 13:02

          Trałowce bardzo często odwiedzają Nautę - a co do serwisów specjalistycznych to i tak zleca się to na zewnątrz ( na przykład Enamor)

          12 lat

          • 0 1

1
2
3
4

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3250)

Najczęściej komentowane

Nie tak łatwo pozbyć się szpetnych kiosków, ale się udaje

Dlaczego szpetne kioski nie znikają z ulic?

Będzie 500+ dla małżeństw ze stażem?

Będzie 500+ dla małżeństw ze stażem?

więcej

Najczęściej czytane