- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (262 opinie)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (211 opinii)
- 3 Duży problem z Parkiem Przemian (41 opinii)
- 4 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (254 opinie)
- 5 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (78 opinii)
- 6 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (339 opinii)
Budują przystanki dla nowej trasy linii 118 na południu miasta
Trwa budowa nowych przystanków i zatoczek parkingowych przy ul. Człuchowskiej, przez którą od września pojedzie reaktywowana linia 118. Choć jej numer jest dobrze znany mieszkańcom południa Gdańska, to trasa będzie zupełnie nowa. Zyska głównie Zakoniczyn, który do tej pory zdany był tylko na jedno połączenie autobusowe.
- To część prac wykonywanych w rejonie Ujeściska oraz Zakoniczyna, dostosowująca ulice do ruchu autobusów linii 118. Jej uruchomienie planowane jest na wrzesień - informuje Gdański Zarząd Dróg i Zieleni.
Rozkład jazdy ZTM Gdańsk - sprawdź
Jak informują urzędnicy, największe zmiany zajdą na ul. Człuchowskiej na wysokości budynku szkoły. Powstaje tam nowy peron przystankowy z płytek chodnikowych oraz nowe oznakowanie pionowe i poziome.
Przy szkole ma być bezpieczniej
- Dodatkowo po obu stronach przystanku wyznaczone zostaną dwie zatoki postojowe "Kiss and Ride", czyli "Pocałuj i Jedź". Przeznaczone będą do krótkotrwałego postoju samochodów opiekunów uczniów. Dzieci będą mogły dzięki temu bezpiecznie wysiąść z auta i samodzielnie dojść do szkoły bez konieczności przechodzenia przez jezdnię. Z kolei kierowcy nie będą tamować ruchu, zatrzymując się na jezdni czy też wjeżdżając na chodnik - tłumaczy Magdalena Kiljan z GZDiZ.
W ciągu ul. Człuchowskiej powstaną dwa kolejne przystanki. Pierwszy na wysokości schodów w kierunku ul. Płockiej
Z kolei na ul. Jeleniogórskiej
- Prace we wszystkich wspomnianych lokalizacjach prowadzone są na wniosek Zarządu Transportu Miejskiego w Gdańsku. Mają one na celu dostosowanie ulic do wyznaczenia nowego przebiegu trasy linii autobusowej 118 - wskazuje Kiljan.
Prace prywatnych inwestorów dostosowane do autobusów
Zakończona w ostatnim tygodniu lipca przebudowa fragmentu ul. Człuchowskiej zrealizowana i sfinansowana przez prywatnych inwestorów w ramach umowy drogowej, tzw. "szesnastki", również uwzględniła potrzeby ruchu komunikacji zbiorowej.
Z myślą o przejazdach autobusów dostosowano geometrię wyniesionego przejścia dla pieszych w taki sposób, by ułatwić jazdę pojazdom komunikacji przy jednoczesnym zadbaniu o bezpieczeństwo pieszych.
Którędy będzie jeździć reaktywowana linia 118?
Przed likwidacją linia 118 była jedyną bezpośrednią linią autobusową z Ujeściska do Dworca Głównego. Miasto usunęło ją z rozkładów jazdy wraz z uruchomieniem trasy tramwajowej Nowa Warszawska na początku marca tego roku.
Tłumaczono wtedy, że tramwaj z Ujeściska do centrum miasta zrekompensuje brak takiego połączenia autobusowego. Spotkało się to z niezadowoleniem części mieszkańców - także z Chełmu, przez który linia 118 jeździła.
![Likwidacja linii 118. Bez szans, żeby została na obecnej trasie. Co w zamian?](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/3360/150x100/3360744__kr.webp)
Później ogłoszono, że 118 powróci, ale już na innej trasie, a zyskają na tym głównie mieszkańcy Zakoniczyna, które nie bez powodu zwane jest komunikacyjną pustynią. Od lat można się tam dostać tylko jedną linią autobusową, w dodatku taką, która kursuje tylko z pętli Łostowice Świętokrzyska.
- Planujemy, by autobusy linii 118 w nowej odsłonie jeździły z przystanku "Zakoniczyn" przy ul. Porębskiego
Miejsca
Opinie (54) 2 zablokowane
-
2023-08-16 14:29
ale nadal nie załatwia to sprawy
gdyż dzieci wchodziły do tej linii autobusu i bezpiecznie dojeżdżały do szkół i przedszkoli na Chełmie starej i nowej części osiedla , dorośli natomiast do pracy w urzędach. Teraz to nieporozumienie, nadal powinien dojeżdżać do Gdańska Głównego
- 5 1
-
2023-08-16 14:31
jak można napisać ,że linia jest reaktywowana, skoro będzie to zupełnie inna trasa, nawet nie zbliżona do wcześniejszej? Użyty zostanie tylko ten sam numer linii, ale jej przeznaczenie, jest zupełnie inne...
- 7 0
-
2023-08-16 15:39
Mam wrażenie, że strategia "rozbudowy" sieci komunikacyjnej w tym mieście polega na przesuwaniu istniejących linii w inne miejsca, zamiast dokładania nowych linii. Tym sposobem jeďnym się statnio polepszyło kosztem mieszkańców okolic Havla, Płockiej, Wilanowskiej (zabrano stąd 118 oraz bezpośrednie tramwaje i jednocześnie zwiększono ceny biletów przesiadkowych).
- 8 0
-
2023-08-16 15:46
Powinni zostawić stary 118, a na nową trasę dać zupełnie nowy numer. Ale ja już złudzeń co do komunikacji miejskiej w Gdańsku nie mam.
- 7 0
-
2023-08-16 21:38
Granda
Przecież tam była "zatoka kiss&ride", która została zmniejszona, podzielona przez dziwną wyspę. Zamiast auto usbwjeżdżać do zatoki, tworzy się jakieś dziwne twory. Gdańsk zmierza ad absurdum.
Do tego wystarczy popatrzeć na mapę załączoną do artykułu. Południe nie jest przystosowane do jakiejkolwiek komunikacji miejskiej. Brak głównych traktów komunikacyjnych spinających się w jedną całość, tylko labirynt krętych, wąskich, często ślepych, uliczek.- 1 0
-
2023-08-18 15:52
A dojazd do ZSP nr 6?
Zamiast stania w korku naprawdę ZTM nie pomyśli żeby był dojazd przez nową Piotrkowską na pętlę? Skorzystałyby do tego dzieci uczęszczające do ZSP nr 6 mając dojazd do szkoły i na zajęcia pozalekcyjne.
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.