Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Buspas w centrum Gdańska na razie zdaje egzamin

Maciej Korolczuk
4 czerwca 2018 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (368)
Najnowszy artykuł na ten temat Zwrot ws. buspasów w Gdańsku. Na Grunwaldzkiej dłuższy, na Błędniku zawieszony

Od soboty autobusy miejskie sprawniej przejeżdżają przez centrum Gdańska. Na Podwalu Grodzkim i Wałach Piastowskich zobacz na mapie Gdańska powstał buspas, z którego w pierwszych dniach korzystają także zwykli kierowcy. Zwężenie jezdni przy dworcu z trzech do dwóch pasów oraz udostępnienie dla kierowców Nowego Podwala Grodzkiego nie tylko przyspieszyło kursowanie autobusów, ale także nie spowodowało większych korków przy dworcu.



Czy w Trójmieście powinny powstawać kolejne buspasy?

Z buspasa najbardziej zadowoleni są pasażerowie miejskich autobusów. Dotychczas linie kursujące z pętli przy Jana z Kolna przez centrum Gdańska już na dojeździe do dworca głównego łapały od kilku do nawet kilkunastu minut opóźnienia. W korku stały i na Wałach Piastowskich i na Podwalu Grodzkim, w jednym czasie w zatorze między placem Solidarności a Huciskiem potrafiło utknąć nawet 20 autobusów.

Od soboty sytuacja diametralnie się zmieniła, ale dopiero w poniedziałkowe popołudnie można było przekonać się o skali zmian w organizacji ruchu w centrum Gdańska. Kierowcom, którym zabrano jeden z trzech pasów najwyraźniej trudno było przyzwyczaić się do zmian, bo już od rana - głównie z przyzwyczajenia - korzystali z pasa przeznaczonego autobusom.

Przypomnijmy: poza pojazdami komunikacji miejskiej z wydzielonego pasa mogą korzystać także taksówki, jednoślady oraz służby miejskie i ratunkowe.

5
  • Buspas ma ułatwić i przyspieszyć funkcjonowanie autobusów miejskich w centrum Gdańska.
  • Kierowcy dostali nieformalnie kilka dni na przyzwyczajenie się do nowych warunków na Podwalu Grodzkim.
  • Dotychczas autobusy tkwiły tu w korkach i już na pierwsze przystanki na trasie przyjeżdżały mocno opóźnione.
  • Buspas na Podwalu Grodzkim zaczyna się przy zjeździe z Błędnika.
  • Otwarcie buspasa ma związek z oddaniem do użytku Nowego Podwala Grodzkiego.

Buspas ma ułatwić i przyspieszyć funkcjonowanie autobusów miejskich w centrum Gdańska.

fot. Maciej Korolczuk / Trojmiasto.pl


Część kierowców, których obserwowaliśmy zarówno przed, jak i w trakcie popołudniowego szczytu, wjeżdżała na buspas z Wałów Piastowskich. Większość z nich o tym, że łamie przepisy, orientowała się po zobaczeniu napisu "BUS" i jeszcze przed dworcem zjeżdżała na środkowy pas.

Inni albo ignorowali nowe oznakowanie, albo nie zdawali sobie sprawy, że korzystają z pasa przeznaczonego pojazdom uprzywilejowanym. Tablice rejestracyjne aut jeżdżących po buspasie sugerują, że część kierowców na co dzień nie jeździ po Gdańsku.

Jak ustaliliśmy, służby - w tym głównie policja - na razie bacznie przyglądają się sytuacji i dają kierowcom kilka dni na przyzwyczajenie się do nowych warunków. Jeśli po tym czasie kierowcy nadal będą łamać przepisy, będą musieli liczyć się z konsekwencjami.

- W związku ze zmianą organizacji ruchu drogowego w tym miejscu, policjanci będą sprawdzać w jaki sposób przebiega tam ruch kołowy. Tak jak dotychczas będziemy zwracać uwagę i reagować na naruszanie przepisów przez kierowców. Apelujemy do kierujących aby nie jeździli na pamięć i zwracali uwagę na obowiązujące w tym miejscu nowe oznakowanie - tłumaczy asp. Karina Kamińska, rzecznik prasowy Komendy Miejskiej Policji w Gdańsku.
Za jazdę po buspasie kodeks wykroczeń przewiduje mandat w wysokości 100 zł i 1 pkt. karny. Kolejne 100 zł można dostać za wjazd na buspas i przekroczenie ciągłej linii.

W poniedziałkowe popołudniu przekonaliśmy się, że otwarcie buspasa i Nowego Podwala Grodzkiego nie tylko przyśpieszyły kursowanie autobusów, ale i nie zwiększyły korków w samym centrum miasta. Jednak jak mówią drogowcy i policjanci, na wyciąganie głębszych wniosków trzeba jednak poczekać kilka dni.

Zobacz także

Buspasy w Trójmieście (121)

Opinie (368) 7 zablokowanych

  • 2018-06-05 14:16

    jak powstał bus pas ? wybudowali ? nie , pomalowali łał ale wyczyn na miarę budynia apartamentowca

    6 lat

    • 6 3

  • 2018-06-05 14:47

    A co RODO powie na pokazywanie w filmie (4)

    numerow rejestracyjnych aut?

    6 lat

    • 4 4

    • 2018-06-05 16:15

      Nie potrafię rozpoznać po numerach aut żadnego z komentujących,

      więc to chyba nie jest problem podlegający pod RODO.
      Mam nadzieję, że urzędy i prawnicy sprawdzą, po co RODO powstało, zamiast czepiać się słówek i dzielić włos na czworo. Wiem, że to tylko moje życzenie i w praktyce wiele instytucji i osób będzie chciało wykorzystać przepisy RODO, by innym dowalić lub wydutkać.

      6 lat

      • 3 2

    • 2018-06-05 17:21

      (1)

      RODO - Rozporządzenie o Ochronie Danych Osobowych. Czy tablic rejestracyjne to dane osobowe? Czy samochód to osoba? Rozumiem, że kult samochodu jest spory, ale nie przesadzajmy. Można publikować tablice rejestracyjne, nie ma przeciwwskazań.

      6 lat

      • 2 4

      • 2018-06-05 23:15

        A Twój pesel to też osoba? Nie. RODO chroni dane, które pozwalają zidentyfikować osobę, czy to po nr pesel, czy nr rejestracyjnym.

        6 lat

        • 0 0

    • 2018-06-05 18:07

      Twój samochód jest osobą?

      O, wow.

      Mroczny pogromca gimbazy

      6 lat

      • 0 2

  • 2018-06-05 16:01

    Teraz niech zrobią jeszcze na Trakcie Św. Wojciecha

    Ale bez jednośladów!

    opcjonalny

    6 lat

    • 1 3

  • 2018-06-05 16:17

    Bus-pasy (1)

    A co z służbami które wcale nie korzystają z tych bus- pasów jak jest największy korek na Podwalu Przedmiejskim to karetki na sygnale i tak pchają się po normalnych pasach robiąc potworne zamieszanie a bus- pas stoi pusty to w takim razie po co są te bus-pasy nie rozumie takiej bezmyślności !!!!

    Sławomir

    6 lat

    • 3 2

    • 2018-06-05 18:05

      Bo na Przedmiejskim buspas sie konczy na wysokosci Zabiego Kruka

      6 lat

      • 1 0

  • 2018-06-05 16:19

    Doświadczyłem niespodziewanego lądowania na lewoskręcie w Rajską po zjeździe z Błędnika

    Podobnie taksówkarz przede mną i ktoś za mną. Trzeba było swoje odczekać, by wrócić na właściwy pas.

    6 lat

    • 1 1

  • 2018-06-05 16:29

    CIEkawe

    że nie kursowały do poludnia autobusy 184 i 283??.Co na to ZKM Gdańsk??.

    yes

    6 lat

    • 2 0

  • 2018-06-05 17:08

    będą stłuczki

    Dziś wyjeżdżałem spod dworca na buspas i nagle mi przed nosem zza autobusu na buspas wjeżdża rozpędzony samochodzik, który skręca do tunelu. Na pewno będą tam stłuczki. Bezmyślnych nie brakuje.

    Tim

    6 lat

    • 4 0

  • 2018-06-05 17:27

    (1)

    Podobny "wynalazek" drogowców, nienaturalnie skręcające pasy, jest na Kołobrzeskiej przed halą Olivia. Stłuczka za stłuczką niczego nie nauczyła autorów tego niebezpiecznego rozwiązania?

    zdrowy rozsądek

    6 lat

    • 4 1

    • 2018-06-05 18:26

      ja ja się zrobią jak te piękne pasy się wytrą, albo spadnie śnieg.

      Zgadzam się z opinią że rozsądek może jest, ale chory.

      6 lat

      • 0 0

  • 2018-06-05 18:01

    No i skuterkiem nie będę musiał między samochodami się przeciskać :)

    6 lat

    • 0 0

  • 2018-06-05 18:43

    Braki kadrowe

    Zatrudnijcie więcej kierowców, Al o z aktualizuje ie rozkład jazdy. To jakaś paranoja żeby co 2 autobus nie przyjeżdżał albo był grubo opóźniony. Jak dojadę w Gdańsku się nie sprawdza. PORAZKA

    Pasazer

    6 lat

    • 2 0

8
9
10
11
12

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (121)

Najczęściej komentowane

Twórca Amber Gold napisał list do mediów. Co było w kopercie?

Twórca Amber Gold pisze list do dziennikarzy

700 stoisk i 1 mln gości. Za tydzień rusza Jarmark św. Dominika.

700 stoisk i 1 mln gości w Gdańsku

więcej

Najczęściej czytane