- 1 Walka z motocyklami jak z wiatrakami (208 opinii)
- 2 Zabytkowy folwark doczeka się remontu? (23 opinie)
- 3 Bez "dzikiej" drogi Morenę czeka chaos? (320 opinii)
- 4 Nawet 8 budynków na terenie po poczcie (190 opinii)
- 5 Wojna szpiegów nad Zatoką Gdańską (71 opinii)
- 6 85. rocznica wybuchu II wojny światowej (785 opinii)
Czterech chętnych na przebudowę tramwaju na Przeróbkę. Most Siennicki będzie nieczynny
Poznaliśmy oferty cenowe wykonawców, którzy zainteresowani są przebudową 2,5-kilometrowej linii tramwajowej w ciągu ul. Lenartowicza i ul. Siennickiej w Gdańsku. Najkorzystniejszą cenowo propozycję złożyła firma Budimex. Za realizację projektu zaproponowała 65,6 mln zł.
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma budowlana Budimex, która prowadzi już prace torowe w Gdańsku - na budowie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.
Miasto na inwestycję przeznaczyło ok. 80 mln zł, a to oznacza oszczędności.
Teraz komisja przetargowa powołana w spółce GIK będzie badać złożone oferty. Na przełomie kwietnia i maja powinniśmy poznać ostatecznie wykonawcę.
Plan budowy
W sumie zmodernizowana zostanie 2,5-kilometrowa linia tramwajowa wraz z pętlą na Przeróbce. Inwestycja zapewni nie tylko komfort podróży pasażerom komunikacji miejskiej, ale też... ciszę mieszkańcom Przeróbki, którzy dotychczas uskarżali się na hałas tramwajów. W tym celu wyłonione w zamówieniu biuro projektowe ma zaplanować wbudowanie urządzeń do skutecznego smarowania szyn na łukach.
Wszystkie przejazdy przez torowisko dla samochodów i pieszych zyskają nawierzchnię z gumowych płyt typu strail. Można je napotkać chociażby na skrzyżowaniu przed Zieleniakiem.
Na remontowanym odcinku projektanci muszą zaplanować zmianę konstrukcji przystanków. Wśród nich ma być jeden zpierwszych tego typu w Gdańsku przystanek autobusowo-tramwajowy, z możliwością wjazdu autobusów na torowisko tramwajowe. Taki przystanek powstanie przy ul. Głębokiej, w miejscu dotychczasowego przystanku, który zostanie poszerzony.
Prace przy przebudowie linii tramwajowej potrwają do września 2015 r.
Odwrócony ruch na pętli Przeróbka i przystanki wiedeńskie
Oprócz wymiany torowiska nowym rozwiązaniem będzie tzw. przystanek wiedeński, który pojawi się na ul. Lenartowicza przy istniejących przystankach. Stosuje się go w miejscach, gdzie między tramwajem a przystankiem jest jeszcze jezdnia. Wtedy tę ostatnią wynosi się do wysokości przystanku. Drogowe rozwiązanie zmusi kierowców także do jazdy z niewielką prędkością - poprawi bezpieczeństwo w ruchu.
Przebudowana zostanie też pętla tramwajowa na Przeróbce. Po zakończeniu robót zostanie odwrócony tam ruch tramwajowy, by pasażerowie odjeżdżali zawsze z tego samego przystanku bez względu na to, czy tramwaj przyjeżdża od strony Stogów, czy wyrusza z pętli. Obecnie podróż do centrum mieszkańców Przeróbki odbywa się z dwóch oddalonych o ok. 100 metrów przystanków.
Duże utrudnienia w ruchu po zamknięciu Mostu Siennickiego
Podczas przebudowy linii tramwajowej mieszkańców Przeróbki i Stogów czekają spore utrudnienia w dojazdach do pracy i szkół. Przynajmniej na kilka miesięcy będzie trzeba zamknąć dla ruchu kołowego Most Siennicki. Obiekt będzie można jedynie pokonać piechotą.
Na ten czas zostaną zlikwidowane wszystkie przystanki autobusowe i tramwajowe wzdłuż ul. Siennickiej i ul. Lenartowicza. Komunikację z centrum miasta zapewnią autobusy zastępcze T3 i T8, na które mieszkańcy Przeróbki będą musieli dojść do przystanku przy ul. Wosia Budzysza. Zastępcza komunikacja miejska będzie kursować do centrum przez Most Wantowy i ul. Elbląską.
Pasażerowie ze Stogów i Przeróbki przy Akademii Muzycznej mają przesiadać się z autobusu na tramwaj.
Most Siennicki ma być remontowany w pierwszej kolejności. Jest więc szansa, że uda się uczynnić ruch tramwajowy do pętli na Przeróbce nieco szybciej. To jednak nie zmieni za bardzo sytuacji mieszkańców Stogów - wciąż będzie kursowała komunikacja zastępcza, bo prace będą się toczyć na ul. Lenartowicza.
Potrzebny minibus dla mieszkańców Przeróbki
Mieszkańcy Przeróbki twierdzą, że w czasie prac torowych na ich osiedlu niezbędne jest uruchomienie minibusa, który dowoziłby zwłaszcza starszych mieszkańców do przystanku na ul. Wosia Budzysza, by stamtąd mogli autobusem T3 lub T8 pojechać do centrum Gdańska. Najbardziej ucierpią mieszkańcy ul. Przetocznej
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
Możliwość wprowadzenia minibusu ma analizować m.in. Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku z inwestorem i wykonawcą, którego niebawem poznamy.
Władze wierzą, że prace budowlane będą toczyć się sprawnie. - Mamy sprawdzony system działania. Wykonawca będzie płacił za każdy dzień kursowania autobusowej komunikacji zastępczej. Będzie to dla niego dodatkowa motywacja do prac. Na podobnych zasadach pracowaliśmy na Węźle Marynarki Polskiej
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
Stan Mostu Siennickiego na filmie z 2011 r.
Niezbędne zmiany w programach sygnalizacji na czas remontu
Standardowo podczas robót, które wymagają wyłączenia ruchu tramwajowego, nie wyłącza się sygnalizacji świetlnych właśnie dla ruchu szynowego. Kierowcy wtedy tkwią niepotrzebnie na skrzyżowaniach na czerwonym świetle, czekając na tramwaj, który i tak nigdy nie przejedzie przez skrzyżowanie.
Przykład takiej sytuacji? Kilka tygodni temu, gdy przebudowywano tory tramwajowe w związku z budową ul. Nowej Wałowej na ul. Jana z Kolna
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
Zatem w przypadku przebudowy linii na Przeróbce należy przeprogramować światła w dwóch miejscach - na skrzyżowaniu przy Elektromontażu
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
1. Konsorcjum firm: Balzoa (lider) - 66,006 mln zł.
2. Konsorcjum firm: MTM S.A. Gdynia (lider) i Rajbud Tczew - 74,337 mln zł
3. Budimex S.A. - 65,606 mln zł
4. WPRD Gravel - 67,144 mln zł.
Prezentacja miejskiej spółki GIK o planowanych pracach torowych m.in. na Przeróbce.
Miejsca
Opinie (126) ponad 10 zablokowanych
-
2014-04-17 13:52
Panie Naskręt (1)
przystanek przy ul. Głębokiej nie będzie pierwszym w Gdańsku wspólnym dla tramwajów i autobusów bo taki będzie wcześniej przy ul. Warneńskiej i sam Pan o tym kiedys pisał. Pozdrowienia
- 8 3
-
2014-04-17 13:59
Nie wiadomo, który bedzie pierwszy
Na Przeróbkę mają szybciej pojechać tramwaje po nowych torach (do pętli) niż na Morenę.
- 4 2
-
2014-04-17 13:56
(1)
W ramach remontu można by założyć kilka min pod tory na Stogi. I zrucić na osiedle Stogi napalm . Na kiego kijca komu te co tam mieszkają? Na kijca remontować dziadkom na Stogi tramwaje skoro mozna zarobić grubą kasę przy PKM czy tramwaju na Morenę.
- 4 21
-
2014-04-18 13:25
Ha...
Po pierwsze Stogi to dzielnica a nie osiedle.
Po drugie stare dziadki to chyba w każdej dzielnicy mieszkają, a na Stogach jakoś nie ma najwyższego wskaźnika ich zamieszkania.
Po trzecie żal mi osób myślących w ten sam sposób, widać że nic nie wiedzą o tej dzielnicy.- 6 1
-
2014-04-17 14:09
Budimex to
skończy jak Mostostal Warszawa..
Tez wszystkie przetargi wygrywali apotem był płacz że Hiszpanie nie płacą i przez to oni nie mogą budować.
Oczywiście nie życzę ale na budimexie też hiszpańskie łapy leżą i wszystkie przetargi wygrywają.- 5 0
-
2014-04-17 14:22
Ciekawe gdzie tramwaje tam kursujące zostaną skierowane w czasie tego remontu. Być może pojadą na Chełm , a do akademii będzie kursował tramwaj 91 92 nie wiem
- 1 5
-
2014-04-17 14:28
Co ze zwężeniem na Grunwaldzkiej pod nowy mostem obok C.H. Oliwa?
Nowym wykonawcom do przetargów jakichkolwiek drogowych wrzuciłbym także badania psychologiczne dla ludzi odpowiedzialnych za inwestycję i podejmowanie decyzji. Przecież to trzeba nie mieć mózgu, żeby skończyć budowę (wiaduktu PKM) i od kilku tygodni nic się tam (pod nim) nie dzieje, a zwężenie pozostało. Mimo, że spokojnie można to puścić normalnie!!! W NORMALNYM kraju odpowiedzialny za to straciłby pracę bez możliwości wykonywania zawodu. Mam wrażenie, że to sadyści i lubią się znęcać nad ludźmi, którzy się męczą w korkach.
- 9 0
-
2014-04-17 14:51
Skąd się weżmie tramwaj przy Akademii Muzycznej (8)
Skąd się weżmie tramwaj przy Akademii Muzycznej skoro Most Siennicki będzie zamknięty?. Będą dojeżdżać do Głębokiej i zawracać?
- 11 3
-
2014-04-17 16:46
Dokładnie
Też bym chciała żeby ktoś to wyjaśnił, skąd ten tramwaj przy Akademii Muzycznej ma się wziąć......
- 3 6
-
2014-04-17 16:50
Takich ludzi jak wy trzeba poddać kastracji, aby nasienie głupoty dalej się nie rozniosło... (4)
Przecież Gdańsk ma tramwaje dwukierunkowe z Niemiec w liczbie ok 40 szt. do tego ostatnio zakupił ostatnio kolejne tego typu wozy, także nie wiem skąd się urwaliście. Nie zauważyliście że te wygodne tramwaje z Niemiec mają po dwóch stronach kabiny kierowców i drzwi po dwu stronach pojazdu?
- 10 3
-
2014-04-18 00:06
(2)
Ale nie ogarniasz tego, że tramwaj dwukierunkowy musiałby wracać po tym samym torze po którym przyjechał? Więc jak (którym torem) miałby nadjechać kolejny? Jaki byłby odstęp czasowy między kolejnymi tramwajami???
- 6 2
-
2014-04-18 16:40
A rozjazdy nakładkowe to dla ozdoby może są?
- 0 0
-
2014-04-18 19:08
Jak byl zamkniety ruch tramwajow na Marynarki oo PGE Areny to tramwaje mijaly sie na specjalnej utworzonej zwrotnicy wiec mozna puscic tramwaje dortmundy
- 0 0
-
2014-04-18 08:41
A takich jak ty trzeba od razu odstrzelić....
Nie ma to jak frustraci poprawiający sobie humor ubliżaniem innych. Co z tego że Gdańsk ma tramwaje jednokierunkowe, bedą jeździć co półgodziny? Wiesz ile ludzi zdążyłoby się w tym czasie uzbierać przy Akademii Muzycznej? Uruchom móżg zanim coś napiszesz
- 5 0
-
2014-04-17 20:23
przywroca na chwile zajezdnie na lakowej ;)
- 3 1
-
2014-04-18 06:43
Są tramwaje,
które nie muszą zawracać, bo wystarczy że motorniczy się przesiądzie i odjazd...
- 4 1
-
2014-04-17 15:53
2,5 km za przeszło 60 mln (2)
to 1 m....
to co tam będzie ???? tunel?- 4 5
-
2014-04-17 15:59
no chyba że nowy most Siennicki będzie to jest OK (1)
- 3 1
-
2014-04-18 00:10
nie będzie nowy
przebudują przęsło (i tak unieruchomione) aby wzrosła nieco nośność obiektu. Torowisko zostanie posadowione na litej płycie żelbetowej.
- 2 0
-
2014-04-17 15:57
Drogo (1)
20 milionów za kilometr remontu - toż to nową trase moża
- 5 2
-
2014-04-18 00:11
a czym jest remont linii tramwajowej?
myślisz, że to szpachlowanie dziur w szynach?
- 3 0
-
2014-04-17 16:19
PESY oczywiście tylko na linii nr.9 się pojawią, prawda? Czyli mieszkańcy Stogów tyle skorzystają, co pies w studni. Czyli jak zwykle. A za komunikację miejską płacą tyle samo, co mieszkańcy Chełmu..
- 18 5
-
2014-04-17 16:21
stogi (1)
1km torowiska na stogach to priorytet ...
- 14 2
-
2014-04-18 16:42
Primo," trochę" więcej niż jeden kilometr, sama ulica Nowotna jest znacznie dłuższa. Secundo, remontu torowisk na Stogach nie było od 20 lat i jest ono obecnie w stanie tragicznym.
- 1 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.