Borkowo (gmina Pruszcz Gdański) i Kowale (gm. Kolbudy) zamieszkują tysiące osób, głównie w blokach powstałych na nowych osiedlach wybudowanych przez deweloperów. Granica pomiędzy Gdańskiem a Borkowem i Kowalami jest już na tyle niezauważalna, że coraz więcej osób zastanawia się, kiedy te tereny zostaną wcielone do Gdańska.
Forum Borkowa. Podyskutuj z sąsiadami.
Forum Kowal. Podyskutuj z sąsiadami.
2019-02-12 11:24
Mieszkancy Chwaszczyna pracuja w Gdansku,dzieci chodza do szkol gdanskich, podatki mieszkancy placa do Zukowa .
2019-02-12 11:43
Pracują szczególnie w Gdyni, chodzą do szkoły w Gdyni , aby dostać się do sopotu lub małego trójmiasta muszą przez Gdynię
2019-02-12 11:43
Moze byc!. Albo do Gdyni, jedne pies. Grunt zeby zwiac z pod rzadow tych pseudo burmistrzow, radnych itp. Stegnacja Chwaszczyna trwa, oprocz budowy prywatnych zakladow nic sie tu nie robi. Nawet dotacji do kanalizacji nie potrafili zdobyc.
2019-02-12 11:27
które wszyscy mieszkańcy Gminy Kolbudy wpłacili żeby w sołectwie Kowale spłacić upadłego developera który zbudował tam bloki, jak odda poniesione przez mieszkańców Gminy Kolbudy koszty budowy ulic, oświetlenia, uzbrojenia terenów przy obwodnicy na cele przemysłowe i handlowe w końcu te 50 mln złotych wydane przez 16 tysięczna gminę na budowę szkoły "metropolitalnej" dla dzieci gdańskich "Nowych Mieszczan" - jak Gdańsk to wszystko zapłaci i jak zapłaci rekompensatę za utratę przynoszących dochody podatkowe terenów przemysłowych oraz podatników z Kowal - wtedy sobie może przyłącza. Coś chyba my płatnicy mamy też do powiedzenia w tej sprawie?
2019-02-12 11:31
Argument ze szkołą jest niepoważny.
Przecież to były wój gminy Kolbudy blokował tą budowę!
2019-02-12 12:03
który musimy teraz spłacać. A budowę blokował Adamowicz, który zobowiązał się do zapewnienia dojazdu i dojścia dla gdańskich dzieci a tego nie zrobił.
2019-02-12 12:12
Tyle, że większość kwoty i tak Gdańsk wyłożył na tą szkołę.
2019-02-12 12:27
Nikt w Gminie Kolbudy nie był zadowolony że cały roczny budżet inwestycyjny jest przeznaczany na jedną szkołę żeby sobie pan Adamowicz mógł zdjęcie zrobić a pan Grombala żeby się szeregach partii matki pochwalić.
2019-02-12 13:40
i nie widzę tej autoironii
2019-02-12 13:57
2019-02-12 14:14
żadne 50mln, a dużo mniej nawet kosztowała całe szkoła, a co dopiero gminę kolbudy.
Budowa kosztowała gminy w sumie 39,3 mln zł. Udział poszczególnych stron w realizacji wynosi: 35,19 proc. – Kolbudy, 27,49 proc. – Pruszcz Gdański, 37,32 proc. – Gdańsk. W nowej szkole naukę rozpoczęło 798 uczniów.
Jak widzisz mimo, że większość dzieci będzie pochodziła z Borkowa i Kolbud to Gdańsk najwięcej wyłożył.
Gmina Kolbudy ma problem z Kowalami, bo z jednej strony dostaje podatki, ale z drugiej strony musi łożyć na ludzi, którzy i tak bardziej są związani z inną gminą i wymagają połączeń nie do Kolbud, a Gdańska.
2019-02-12 11:51
2019-02-12 12:14
Na uzbrojenie terenu to Kolbudy nie wyłożyły ani złotówki, bo to deweloperze sfinansowali. Do tego i tak w większości korzystacie akurat z Gdańskich inwestycji drogowych, a nie z własnych, bo dojazdy do pracy to wam urząd gminy nie sfinansował.
2019-02-12 12:32
Deweloperzy sfinansowali, ha ha tylko że upadli i mieszkańcy Czapielska itd. musili spłacać jego długi i de facto sfinansować w ten sposób budowę całej tej infrastruktury, Nie korzystam z gdańskich inwestycji drogowych bo w Kolbudach niema gdańskich inwestycji drogowych. Jeśli chodzi o mój dojazd do pracy do sfinansował go polski podatnik finansujący budowę autostrad i obwodnic. Także gdański podatnik i także ja sam płacę te podatki niemałe, podobnie jak Pan/pani w Gdańsku korzysta z SKM czy PKM które dofinansowuje województwo pomorskie z także moich kolbudzkich podatków
2019-02-12 11:29
Jak Kowale odłączą od Kolbud to liczba mieszkańców spadnie poniżej 15tyś i trzeba będzie diety ciąć. I z czego będą radni żyli? Z wyjazdów OSP grosze, klepane BMW też słabo idą, trzeba będzie z wójtem coś ukręcić...
2019-02-12 11:30
Gdansk 464 tys + Kowale 6 tys + Borkowo 4 tys = Gdansk 474 tys
2022-12-31 03:48
629.000 ,bo uchodżcy z Ukrainu .
2019-02-12 11:33
Borkowo świetnie sobie samo radzi.
2019-02-12 11:36
Wolę swoje mieszkanie w Borkowie niż klitkę w Falowcu za 300 TPLN z karaluchami i obszcz*jnogami!!
2019-02-12 11:38
Tak się zarabia
2019-02-12 11:43
To które ulice mają mieć zmienione nazwy?
2019-02-12 15:17
Dąbroszczaków
2019-02-12 11:43
Coraz dłuższe odległości dojazdu, coraz wyższe koszty pieniężne i niepieniężne docierania do pracy i szkoły. Brak wizji pokazującej mieszkańcom koszty zawłaszczania przestrzeni przez pęczniejący ruch samochodów: pogarszanie się warunków życia w centrum miasta w miarę dobrze obsługiwanego komunikacją szynową (SKM i PKM) przez nadmierny napływ samochodów. Ich właściciele nie chcą być obciążani kosztami, które generują, przez to wydaje im się, że wyprowadzka za miasto to sposób na znalezienie miejsca na tanie mieszkanie - nie liczą kosztów dojazdu i parkowania, co wywraca całą kalkulację. Problemy się pojawiają zwłaszcza jak dorastają dzieci i chcą same docierać do rówieśników z miasta macierzystego.
2019-02-12 12:19
w pomorskich, trójmiejskich warunkach zjawiska obserwowane w Ameryce mają innych charakter. Po pierwsze niema tutaż żadnego centrum miasta. Trójmiasto i tym samym miejsca pracy są rozproszone. A zatem mieszakńcy np Borkowa pracuj,ą zaróno w Gdyni jak w Pruszczu jak i nawet Tczewie czy Starogardzie Gdańskim. Teren tzw śwródmieścia mieści kilka urzedó i sadów ale proszę mi pokazac jaki procent pracowników tych instytucji stanowią mieszkańcy gmin ościennych? 2%, 5%? W jakim wiec stopniu powodują ów mityczny "pęczniejący ruch"? Natomiast niewątpliwie pęcznieje ruch w tychże miejscowościach gdzie wiele osób z trójmiasta jeździ do pracy. W Kolbudach największy korek jest po południu jak gdańszczanie wracają z pracy do domu. Po drugie tereny nowej zabudowę w podstawowym zakresie są samowystarczaklne tzn jest handel są szkoły. Naprawdę nie musimy z Kolbud jeździć do Gdańska ani po chleb ani po ubranie, ani do banku ani do urzędu. Wiec niech Wam się nie wydaje w Gdańsku że zalewa was jakaś fala napływowa bp to czysty mit. Prawda jest taka że żyjemy wszyscy w rozwijającej się aglomeracji - Gdańszcanie jeżdża do pracy do Kolbud, Starogardu, Gdyni, Rumi, Gdańszczanie kupują działki i budują się w Baninie Bojanie, Borkowie, w Kowalach i ciż sami Gdańszcznei którzy po przeprowadzce stali się nagle wieśniakami z Kowal jeżdżą odwiedzać w Gdańsku swoich rodziców, rodzeństwo i znajomych z podwórka. Po trzecie demonizowane przez pana natręta okoliczne gminy pełne demonów suburbanizacji ponoszą w sowim zakresie koszty wspólnej infrastruktury na swoim terenie budują inwestorom infrastrukturę gdzie póżniej gdańszczanie jeżdżą do pracy albo dojeżdżają do obwodnicy w Kowalach po szosie zbudowanej za kolbudzkie pieniądze.
2019-02-12 11:46
To niewiele się to Opole powiększyło.
I na przestrzeni dużego mieszkania zmieściło się 12 sołectw? :)
2019-02-12 11:54
2019-02-12 20:14
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
