- 1 Przyznał się, że zabił. Ataku nie pamięta (478 opinii)
- 2 Kaufland przy Łódzkiej, a nie Warszawskiej (63 opinie)
- 3 Zaspa-Wrzeszcz: 3 dni bez tramwajów (122 opinie)
- 4 Wyrzucasz to do plastiku? To błąd (234 opinie)
- 5 Pogrzeb Jakuba Siemiątkowskiego w sobotę (208 opinii)
- 6 Zmarł były dyrektor Lechii i prezes KL Lechii (6 opinii)
Czy kolejarze się dogadają?
Jak się dowiedzieliśmy nieoficjalnie, dyrekcje i związkowcy z obu spółek przedstawiały marszałkowi swoje problemy. Okazało się również że istnieje porozumienie między SKM-ką a Przewozami Regionalnymi... ale dyrekcją w Warszawie.
- Trudno mówić o konkretnych rezultatach spotkania. Wyjaśniliśmy sobie kilka kwestii. Myślę że niepokoje zostały nieco wyciszone. Teraz do rozmów powinni usiąść sami kolejarze oraz fachowcy w dziedzinie komunikacji - powiedział po ponad 2-godzinnym spotkaniu, marszałek Jan Kozłowski. Zapewnił jednocześnie, iż jego zdaniem nie powinno dojść do żadnych protestów, choć związkowcy podtrzymują gotowość do ich przeprowadzenia.
Przypomnijmy że w styczniu powstał Międzyzakładowy Komitet Protestacyjny zrzeszający kolejarskich związkowców z województwa pomorskiego i warmińsko-mazurskiego. Wystąpili oni z postulatami do zarządu PKP, grożąc jednocześnie w wypadku ich niespełnienia, nawet strajkiem. Pierwszy z nich dotyczy wstrzymania dzielenia na mniejsze firmy struktury PKP Cargo. Kolejny jest jednak ściśle związany z województwem pomorskim. Chodzi o powstrzymanie ekspansji Szybkiej Koleji Miejskiej oraz ewentualne połączenie z tą spółką Przewozów Regionalnych. Dodajmy że na likwidowane przez tę ostatnią firmę linie weszły właśnie pociągi SKM. Zresztą na wyraźną prośbę, odpowiadającego za organizację przewozów pasażerskich, urzędu marszałkowskiego.
W odpowiedzi swoje oświadczenie wydał Międzyzwiązkowy Zakładowy Komitet Strajkowy PKP SKM w Trójmieście. Przedstawiciele tamtejszych związków zawodowych nie zgadzają się na "łączenie". "Wzywamy do odstąpienia od nieracjonalnych i nieprzemyślanych żądań dotyczących PKP SKM w Trójmieście" - napisali związkowcy.
Zamieszanie wokół pomorskiej SKM-ki zaczęło się na początku stycznia. To wówczas zarząd PKP zdecydował się odwołać dotychczasowego prezesa SKM Mikołaja Segenia. Po kilkugodzinnym strajku załogi, został on jednak przywrócony na stanowisko.
Przypomnijmy że ofertę na zakup Szybkiej Kolei Miejskiej złożyła w połowie lutego jedna firma. Według nieoficjalnych informacji jest to francuska firma Connex. Działa już ona na Pomorzu, od kilku lat jest właścicielem ZKM w Tczewie.
Opinie (10)
-
2005-03-02 00:01
koleje....
...''Okazało się również że istnieje porozumienie między SKM-ką a Przewozami Regionalnymi... ale dyrekcją w Warszawie.''
co to za paranoja... co ma dyrekcja w Warszawie do Naszego regionu?.. Polska jest chyba jedynym tak idiotycznie scentralizowanym pantwem Na Swiecie... jaki sens ma laczenie tych spolek?.. ma to chyba sens tylko dla urzedasow i prezesikow... przeciez konkurencja miedzy PKP i SKM powoduje korzysci dla pasazerow... ale czy w tej paranoidalnym Kraju wazny jest klient, czy istnienie spolek i stanowisk dla samego ich istnienia :-)- 0 0
-
2005-03-02 00:20
udaj sie na spoczynek zobaczysz jutro to wszystko w innej weselszej perspektywie..
- 0 0
-
2005-03-02 07:58
już wstałeś, wczorajszy romulusie, dziś remusie?
- 0 0
-
2005-03-02 08:17
PKP rządzi banda idiotów!
Korzystjąc z tego że po feriach góry się trochę "wyludniły", chciałem się wybrać do Zakopanego.
Okazuje się że Trójmiasto nie ma ŻADNEGO połączenia z Zakopanem. Z żadnymi górami!
Horror.
Kiedyś jeszcze, za komuny jeździł bezpośredni pociąg do Zakopanego. Przyjeżdżał tam ok 8 rano. Potem jakiś baran z PKP wpadł na pomysł żeby z tego pociągu zrobić jakieś kretyństwo w postaci "hotelowca" który wlókł się tam przez kilkanaście godzin, ale jeździł.
Teraz nie ma żadnego pociągu.
Brawo kretyni z PKP - oby tak dalej.- 0 0
-
2005-03-02 13:49
Nie opłacało im się do Zakopanego.
he, he
A kiedyś dawno też jechałam tym pociągiem, był zapchany po brzegi.
Rozpirzyć PKP!- 0 0
-
2005-03-02 14:08
PKP...
zarzady i zwiazkowcy z PKP-Przewozy.Regionalne chyba sami nie wiedza, czego chca, albo poprostu chca znowu kombinowac lewa ka$$e i bezustannie kreca, robiac z ludzi idiotow... najpierw likwiduja przewozy na wielu liniach, a na innych ograniczaja, a potem wysywaja idiotyczne pretensje do SKM,ze SMS wchodzi na 'ich rynek'... w calej Europie w dobrze funkcjonujacych systemach Szybkiej Koleji Miejskiej wyjezdza ona stosunkowo daleko poza aglomeracje, zapewniajac lepsze skomunikowanie miast zwiazanych z aglomeracja i peryferii aglomeracji z jej centrum... dlaczego Przewozy.Regionalne zamiast kombinowac i negowac, nie zajmna sie przewozami w kierunkach, ktore ze wzgledu na bliskosc aglomeracji i duzy przeplyw pasazerow rowniez moglyby przynosic zyski:
*wznowienie ruchu do miast:
-Kartuzy; -Bytow,
*zwiekszenie czestotliwosci i lepsze dostosowanie do potrzeb pasazerow kursow na trasach do:
-Kwidzyn-Grudziadz; -Starogard; -Wladyslawowo-Hel,
mogly by tez Przewozy.Regionalne pomyslec o lepszym skomunikowaniu z sasiednimi regionami, z miastami posrednio zwiazanymi z Naszym regionem wprowadzjac czestsze, regularne polaczenia z Trojmiasta do miast:
-Elblag-Braniewo,
-Elblag-Morag-Olsztyn,
-Grudziadz-Torun,
-Chojnice-Pila/Szczecinek,
-Slupsk-Koszalin-Kolobrzeg/Szczecin,
moze tez pomyslanoby o przywroceniu normalnego bezposredniego polaczenia kolejowego z Europa ...- 0 0
-
2005-03-02 14:12
666
to było ale uz se ne vrati
skoro tą koleją rządzi największa banda łobuzów w historii RP + związkole.
i gdyby tak powołać komisję śledczą w sprawie restrukturyzacji PKP, to okazałoby się, że ORLEN czy PZU - to małe piwo.
tutaj kasy poszło w błoto i do kieszeni!- 0 0
-
2005-03-02 14:14
...
cos sie tam pod koniec skasowalo.. mialo byc: moze w gloowkach prezesikow PKP-Przeowozy.Regionalne pomyslanoby o normalnym polaczeniu kolejowym Polnocnej Polski z cywilizowana Europa
- 0 0
-
2005-03-02 14:53
Jechałam pociągiem do Zakopanego w lutym 2002, był pełen.
- 0 0
-
2005-03-02 18:12
Rozwiązać PKP i rozszerzyć działalność SKM
na całą Polskę !
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.