W drugiej część naszej batalii o lepszą i bezpieczniejszą organizację ruchu w Gdańsku skupiamy się na kolejnych wskazanych przez czytelników skrzyżowaniach rozsianych po całym mieście.
2009-08-19 14:36
jak najbardziej do poprawy, tam sa czesto kolizje...nie wiem czy tylko przez znak, moze cos innego tam też jest zle. Do poprawy, nowy blok buduja obok skrzyzowania i ruch bedzie wiekszy, trzeba mysle o bezpieczenstwie tez.
2009-08-19 14:40
ja bede uparcie podawal do wiadomosci by wyremontowali powstancow warszawskich, tam gdzie kostka to fale dunaju a na suchaninie droga wyglada jak po przejsciu frontu. w kieplinie gornym jak ktos pierwszy raz wjedzie od strony szadolek od stezyckiej to trudno znalezc glowna droge by przebic sie do kartuskiej.jedzie sie goplanska prosto i prosto i dojezdza do lasu. na skrzyzowaniu z otominska powinien byc jakis znak informacyjny. jedynie wiaty autobusowe prowadza do glownej ulicy. powinni poszerzyc kartuska od lostowickiej do konca chociaz o metr jesli nie da rady drugiej jezdni zbudowac. nie wspomne juz o JP II jedzie sie po zrujnowanych plytach dawnego lotniska.
2009-08-19 14:45
Najlepiej tą droga sie jedzie autobusem chcąc poczytac książkę-no po prostu sie NIE Da.
ta droga to prawdziwa massakra.
2009-08-19 18:04
ale przynajmniej zawsze dobudzam się do końca na tym odcinku w drodze do pracy (pierwsza "pobudka" na Pohulance w dół). oraz codzienny test wytrzymałości autka.
2009-08-19 14:46
1. dlaczego pozostawiono znak ograniczenia prędkości do 50 km/h na wiadukcie na wężle CHełm na trasie WZ /Armii Krajowej jadąc od obwodnicy do centrum.
Na całym odcinku jest 80 a tu niewiedzieć dlaczego 50
2. Po zjeździe z Armii Krajowej w stronę CHełm ul SIkorskiego dojeżdzamy do skrzyżowania z ul. Dragana. Moim zdaniem brak jest zielonej strzałki w prawo
Natężenie ruchu pieszego i samochodowego z kierunku ul. Chałubińskeigo jest niewielkie i spokojnie możnaby opuścić to skrzyżowanie w kierunku na prawo niestety trzeba długo czekaćna zapalenie się zielonego światła
2009-08-19 15:20
Co do ustepowania pierszenstwa samochodom jadacym z prawej....na osiedlu Karczemki w Gdansku, droga "wjezdzajaca" na osiedle, wcale nie jest droga z pierwszenstwem przejazdu....nie posiada takiego znaku! A kierowcy, wiekszosc ich przynamniej uwaza, ze skoro droga jest szeroka, to jest glowna i nie ma po co puszczac z prawej....az dziwne, ze jeszcze nie bylo wypadku!
2009-08-19 15:23
1. dlaczego pozostawiono znak ograniczenia prędkości do 50 km/h na wiadukcie na wężle CHełm na trasie WZ /Armii Krajowej jadąc od obwodnicy do centrum.
Na całym odcinku jest 80 a tu niewiedzieć dlaczego 50
Żebyś, np. pędząc 90 km/h po mokrej nawierzchni, nie zdziwił się że tuż za szczytem wiaduktu stoi korek.
2009-08-19 15:30
tylko że tam od jakiegoś czasu korek tam nie sięga! Sięga za to radar naszych wspaniałych Milicjantów pilnujących "bezpieczeństwa" na owy wiadukcie.
2009-08-20 00:25
no to ja nie wiem jak ty jeździsz! korek tam bardzo często rano sięga. to po pierwsze. a po drugie ludzie jadący od strony osiedla mogliby być "taranowani" przez tych z wiaduktu (a tam bardzo szybko jadą). więc dobrze że jest 50!
2009-08-19 17:50
2009-08-19 20:24
ad.2 Piesi też wyjątkowo długo stoją na tym skrzyżowaniu w oczekiwaniu na zielone światło.
A tak w ogóle to nie wiem dlaczego pieszy nie może przejść na drugą stronę kiedy nic nie jedzie.Czy istnienie zielonych strzałek jest zgodne z Konstytucją?
Jedni maja przywilej przejeżdżania na czerwonym,gdy nie ma pieszych na ich pasie ,a osoba piesza nie.
2009-08-19 21:48
umarłam!! Komentarz roku!! Powiedz Asa - długo nad tym myslałes? :D
2009-08-19 21:53
Całe te skrzyżowanie jest bardzo źle zorganizowane. Czasem siedze jak głupek w samochodzie i czekam 5min na zmiane świateł jak nic nie jedzie ani nikt nie idzie. Innym raziem stoje na światłach jeszcze dłużej chcąc przedostać się do sklepu.
2009-08-29 23:21
nie tylko w prawo w Dragana, ale z pewnością wężykiem w lewo do Witosa i bomi, a to już trochę ryzykowne
2009-08-19 15:19
Gdańsk pod kątem oznakowania to tragedia a zwłaszcza stare miasto.
Dostałem mandat za błędy popełnione przez ZDiZ powieśili dwa sprzeczne znaki:
Nakaz skrętu w prawo i jednocześnie zakaz ruchu. Brak słów a Straz miejska zaciera ręce bo kasa się przyda. Porażka
2009-08-19 15:25
To jest i tak złe bo tam nie jedna osoba ktora czesto tam jezdzi mogła by skrecić a tak musi nadrabiać drogi jak jedzie z kierunku Brzezna żeby pojechac do swojego domu np na ul Klonowicza i oscienne ulice
2009-08-29 23:23
o ile pamiętam można skręcić na wysokości PRS/stacyjki ?
2009-08-19 15:29
Jestem za tym, aby na drogach o mniejszym natężeniu ruchu skrzyżowania były równorzędne. To spowalnia ruch i nakazuje jeździć z większą uwagą. Takie roziązania są we Francji, Niemczech i nnych krajach. Nasi kierowcy mają tam często stłuczki, bo wydaje im się, że jak jada prosto, czy szerszą ulicą to mają pierszeństwo. A w Polsce i tak mamy znaków na drogach jak grzybów po deszczu.
Na kursach też powinno się zwracać większa uwagę na to zagadnienie.
2009-08-19 15:37
Skrzyżowania równorzędne powinny zostać oznakowane (wszystkie). Sa miejsca w Gdańsku gdzie takich znaków brakuje i Ci co jadą prosto w ogóle nie patrzą na tych wyjeżdżającyh z prawej strony i prują bez zatrzymania.
Ponadto proponuję aby skrzyżowania przy których tylko stoi znak "ustąp pierwszeństwa" natomiast brakuje znaku "pierwszeństwo ruchu" wyposażyć w takie znaki. Sytuacja taka powoduje że kierowca który ma faktycznie pierszeństwo dojeżdża do skrzyżowania, myśląc że jest to skrzyżowanie równorzędne i zatrzymuje się, chcąc puścić kierowcę z prawej strony gdy ten z kolei ma znak "ustąp pierszeństwa" - i konsternacja !!! Dodam że znaki takie często stoją sobie gdzieś ukryte za krzakami (takie skrzyżowania są np: we Wrzeszczu i Oliwie). Wszyscy jeżdżą na pamięć ale jak kiedyś ktoś wyciągnie taki znak to będzie nieciekawie
2009-08-19 15:40
Znak zakazu w lewo na skrzyżowaniu widocznym na zdjęciu jest doskonale widoczny. Problem polega na tym, że nie ma dobrej alternatywnej trasy jeśli ktoś akurat chce tak jechać - więc jedzie jak mu się podoba a potem tłumaczy że znaku nie widział.
2009-08-19 15:41
- Światła są niezsynchronizowane i bardzo często bywa tak, że pali się już zielone dla pieszych, gdy tymczasem najeżdżają na nich rozpędzone auta"-Najlepszym wyjściem byłoby zlikwidowanie świateł ! wtedy każdy ,kierowca,motocyklista,rowerzysta i pieszy uważałby na drodze i nie byłoby wypadków.
2009-08-19 15:41
Jak czytam propozycję niektórych czytelników, to mi się chce żygać. Np. skrzyżowanie Hallera i Kościuszki zdjęcie na początku artykułu. Proszę was jest tyle informacji że nie można skręcać w lewo że chyba nawet koń z furmanką by się zorientował. Błagam ZDiZ nie stawiajcie więcej znaków. Co z obietnicą że będziecie je nawet usuwać. Litości, więcej myślenia za kierownicą.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
