Czytelnik pyta o awarie na torach. SKM odpowiada

Mariusz Kaczmarek

18 kwietnia 2014 (artykuł sprzed 10 lat)

Opinie (131)

Pasażerowie podczas ostatnich dużych awarii nie wiedzieli , do których kolejek należy wsiadać, by dojechać do celu.

Nasz czytelnik postanowił wytknąć błędy trójmiejskiemu przewoźnikowi po perturbacjach w ruchu kolejek we wtorek i środę. Co na to SKM? Zapowiada rewizję procedur związanych z informacją megafonową i przekazywaną przez drużyny pociągowe.

Przypomnijmy: pociągi we wtorek i środę kursowały nieregularnie od godzin porannych. Nie dość, że były opóźnione, to jeszcze pasażerowie nie byli właściwie informowani o sytuacji.

To wywołało szereg komentarzy i pytań takich jak te, które zadał nasz czytelnik - Mariusz Kaczmarek. O odpowiedź na nie poprosiliśmy władze SKM. Na pytania naszego czytelnika odpowiada Marcin Głuszek, dyrektor ds. marketingu i sprzedaży PKP SKM w Trójmieście.

Mariusz Kaczmarek: dlaczego jedyna informacja jaka się pojawiła, była taka, że jest awaria i pociągi kursują nieregularnie? Nikt nie mówił, że pociągi ruszą na przykład najwcześniej za 40 minut czy godzinę. Informacja pozwoliłaby wszystkim uspokoić nerwy, a wielu osobom mającym terminowe spotkania wybrać inny środek transportu. Czy tak trudno oszacować planowany czas wznowienia ruchu?

Jak oceniasz jakość przewozów oferowanych przez SKM?

na piątkę, awarie wynikają ze zdarzeń losowych niezależnych od przewoźnika na czwórkę, trzeba poprawić niektóre procedury na trójkę, nie zachwyca, częste awarie są problemem nie dwójkę, jest źle, ale to i tak najlepiej zorganizowany transport w Trójmieście na jedynkę, trudno coś zaplanować jadąc SKM nie mam zdania, nie korzystam z SKM

Mariusz Głuszek: Z uwagi na charakter usterki dyspozytorzy zasilania ze spółki PKP Energetyka nie mogli określić jak szybko przywrócą napięcie w sieci trakcyjnej. Dodatkowo w tym samym czasie nastąpił defekt pociągu SKM oraz usterka rozjazdu na stacji Gdańsk Oliwa. To nieszczęśliwe nagromadzenie się zdarzeń spowodowało trudności w określeniu czasu, jaki był potrzebny na wznowienie kursowania pociągów SKM według planowego rozkładu jazdy.

MK: Dlaczego we wtorek nie informowano pasażerów, że bilety SKM honorowane są w pociągach Przewozów Regionalnych, autobusach i trolejbusach komunikacji miejskiej? Nie padła taka podpowiedź z megafonów, ani od konduktora. Można było się o tym dowiedzieć po przyjeździe do pracy lub szkoły ze strony www SKM, kiedy już pociągi ruszyły

MG: Został nadany komunikat SMS do wszystkich najważniejszych trójmiejskich mediów oraz zamieszczona informacja na stronie internetowej SKM o tym, że bilety SKM są honorowane w środkach komunikacji miejskiej ZTM Gdańsk, ZKM Gdynia oraz w pociągach Spółki Przewozy Regionalne i PKP Intercity. Dodatkowo taką informację otrzymali kierownicy pociągów. Informowaliśmy o tym również przez sieć megafonów na peronach SKM.

MK: Czy istnieją w SKM procedury awaryjne mówiące w przypadku jakiego typu awarii ruch pociągów będzie wznowiony i po jakim czasie?

MG: Takie procedury istnieją od dawna, niestety każde zdarzenie jest inne i w każdym przypadku ruch pociągów odbywa się operatywnie. Ma na to wpływ między innymi miejsce i godzina zdarzenia i od nich zależy częstotliwość kursowania pociągów SKM. Kiedy ma miejsce wypadek z udziałem człowieka, dochodzą czynności policyjne i prokuratorskie, które również są czasowo nieprzewidywalne dla przewoźnika.

MK: W Sopocie wtłoczono ludzi do SKM, mówiąc że pociąg będzie odjeżdżał do Gdańska, po czym skład stał zatłoczony przez około pół godziny, co spowodowało omdlenie jednej z pasażerek. Jakie wnioski władze SKM wyciągnęły z tej sytuacji?

MG: W tym konkretnym przypadku nastąpiło kilka zdarzeń jednocześnie, między innymi brak zasilania w sieci trakcyjnej, defekt składu oraz usterka rozjazdu na stacji Gdańsk Oliwa. Komunikat o tym, że pociągi ruszą za chwilę był prawidłowy, niestety po kilku minutach okazał się już nieaktualny, ze względu na następne zdarzenie, jakie miało miejsce w tym samym czasie.

Na pewno dokonamy przeglądu procedur związanych z informacją megafonową i przekazywaną przed drużyny pociągowe. Do końca 2014 roku około połowa naszych składów będzie posiadała nagłośnienie, a więc kierownik pociągu będzie mógł łatwiej i skutecznie informować podróżnych o zakłóceniach.

Za pośrednictwem Portalu Trojmiasto.pl chciałbym przeprosić wszystkich naszych pasażerów za powstałe niedogodności.

Mariusz Kaczmarek

Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.

Miejsca

Szybka Kolej Miejska Gdynia, Morska 350A

Opinie (131) 2 zablokowane

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-18 14:26

Sensowna kolejność:

1. zadbać o bezpieczeństwo podróżnych (jeśli tyle zdarzeń jednocześnie to system nie nadaje się do przewozu ludzi)
2. jak już będzie bezpiecznie to ogłosić "informacją megafonową" że można korzystać z SKM

10 lat
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

1. zadbać o bezpieczeństwo podróżnych (jeśli tyle zdarzeń jednocześnie to system nie nadaje się do przewozu ludzi) 2. jak już będzie bezpiecznie to ogłosić "informacją megafonową" że można korzystać z SKM
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-18 14:26

Składy

A może ktoś by wyjaśnił też sytuację czemu składy są tak krótkie i ludzie praktycznie zawsze ledwo co wchodzą do kolejek? przykładowo skm o 16 z Gdyni - pełen długi skład - prawie pusty. dwie następne 16:07 i 16:15 są o ponad połowę krótsze?
przecież logiczne że większość osób kończy pracę o 16 i jedzie kolejnymi kolejkami, nie można przykładowo ich pozamieniać?
Argumenty osób które mówią możesz nie jeżdźić jak się nie podoba - do mnie nie przemawiają. Po to jest komunikacja miejsca by z niej korzystać - i jest głównie dla nas mieszkańców więc nie jest to wyjście z sytuacji...

KK
10 lat
- 13 1
Twoja opinia

Zmień treść

A może ktoś by wyjaśnił też sytuację czemu składy są tak krótkie i ludzie praktycznie zawsze ledwo co wchodzą do kolejek? przykładowo skm o 16 z Gdyni - pełen długi skład - prawie pusty. dwie następne 16:07 i 16:15 są o ponad połowę krótsze? przecież logiczne że większość osób kończy pracę o 16 i jedzie kolejnymi kolejkami, nie można przykładowo ich pozamieniać? Argumenty osób które mówią możesz nie jeżdźić jak się nie podoba - do mnie nie przemawiają. Po to jest komunikacja miejsca by z niej korzystać - i jest głównie dla nas mieszkańców więc nie jest to wyjście z sytuacji...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-18 14:33

wodolejstwo

kompletny brak dobrej organizacji, totalny chaos, nikt za to nie beknął, mają się dobrze.

bonfild
10 lat
- 7 2
Twoja opinia

Zmień treść

kompletny brak dobrej organizacji, totalny chaos, nikt za to nie beknął, mają się dobrze.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-18 14:40

Ten cały Głuszek g...o wie na temat kolei

zatrudniony z ramienia marszałka facet nie ma bladego pojęcia o technice kolejowej i transporcie. Wcześniej pracował w polskojęzycznym szmatławcu zwanym Fakt. A bierze w SKM pewnie ze 13 tys. zł miesięcznie. Spróbujcie go zaskoczyć i z marszu coś się go zapytać. On to każdej wypowiedzi musi się ostro przygotować. Każdy mógłby pracować na jego miejscu. Taki z niego fachowiec kolejowy, jak ze mnie kosmonauta.

osa
10 lat
- 21 2
Twoja opinia

Zmień treść

zatrudniony z ramienia marszałka facet nie ma bladego pojęcia o technice kolejowej i transporcie. Wcześniej pracował w polskojęzycznym szmatławcu zwanym Fakt. A bierze w SKM pewnie ze 13 tys. zł miesięcznie. Spróbujcie go zaskoczyć i z marszu coś się go zapytać. On to każdej wypowiedzi musi się ostro przygotować. Każdy mógłby pracować na jego miejscu. Taki z niego fachowiec kolejowy, jak ze mnie kosmonauta.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-18 14:41

(1)

"Został nadany komunikat SMS do wszystkich najważniejszych trójmiejskich mediów oraz zamieszczona informacja na stronie internetowej SKM o tym, że bilety SKM są honorowane w środkach komunikacji miejskiej ZTM Gdańsk, ZKM Gdynia oraz w pociągach Spółki Przewozy Regionalne i PKP Intercity."

Czy ten imbecyl nie rozumie, że o to właśnie chodzi, że ludzie na peronie bardzo często nie mają dostępu do tych mediów!!!

"Dodatkowo taką informację otrzymali kierownicy pociągów. Informowaliśmy o tym również przez sieć megafonów na peronach SKM."

A to już jest wierutne kłamstwo! Nie było takiego komunikatu. Przecież ludzie właśnie o tym pisali i to nie jedna osoba a wielu, że takich komunikatów nie było.
Ten człowiek zupełnie już wstydu nie ma.

bakuma
10 lat
- 33 2
Twoja opinia

Zmień treść

"Został nadany komunikat SMS do wszystkich najważniejszych trójmiejskich mediów oraz zamieszczona informacja na stronie internetowej SKM o tym, że bilety SKM są honorowane w środkach komunikacji miejskiej ZTM Gdańsk, ZKM Gdynia oraz w pociągach Spółki Przewozy Regionalne i PKP Intercity." Czy ten imbecyl nie rozumie, że o to właśnie chodzi, że ludzie na peronie bardzo często nie mają dostępu do tych mediów!!! "Dodatkowo taką informację otrzymali kierownicy pociągów. Informowaliśmy o tym również przez sieć megafonów na peronach SKM." A to już jest wierutne kłamstwo! Nie było takiego komunikatu. Przecież ludzie właśnie o tym pisali i to nie jedna osoba a wielu, że takich komunikatów nie było. Ten człowiek zupełnie już wstydu nie ma.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-04-18 15:44
  
  Po prostu wszyscy pasażerowie mieli zbiorowe omamy słychowe i nie słyszeli komunikatu który był non stop nadawany!!! Pan Głuszek wie lepiej bo to on stał pół godziny na peronie żeby potem z braku informacji pójść i kupić bilet na autobus. Albo zwyczajnie uważa pasażerów za debili...
  
  10 lat
  - 13 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Po prostu wszyscy pasażerowie mieli zbiorowe omamy słychowe i nie słyszeli komunikatu który był non stop nadawany!!! Pan Głuszek wie lepiej bo to on stał pół godziny na peronie żeby potem z braku informacji pójść i kupić bilet na autobus. Albo zwyczajnie uważa pasażerów za debili...
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-18 15:03

Uważam, że Pan Mariusz K przesadza (1)

Jechałem w tym dniu SKM i była informacja na bardzo wysokim poziomie. Jak zwykle, pasażerowie SKM wykazują się paranoją i sklerozą.

egon
10 lat
- 4 23
Twoja opinia

Zmień treść

Jechałem w tym dniu SKM i była informacja na bardzo wysokim poziomie. Jak zwykle, pasażerowie SKM wykazują się paranoją i sklerozą.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-04-18 15:11
  
  była informacja na bardzo wysokim poziomie
  
  abstrakcji
  
  10 lat
  - 11 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  abstrakcji
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-18 15:08

Ta są odpowiedzi na poziomie stażysty-olewacza ;p

chociaż wśród stażystów mogą się zdarzyć lepiej rozumiejący temat ludzie, którzy wiedzieliby jak sformułować poprawną, PR-ową wypowiedź. :P

qwerty
10 lat
- 13 2
Twoja opinia

Zmień treść

chociaż wśród stażystów mogą się zdarzyć lepiej rozumiejący temat ludzie, którzy wiedzieliby jak sformułować poprawną, PR-ową wypowiedź. :P
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-18 15:11

przeprosiny nie zostały przyjęte

To skandal, ciekawe czy ktokolwiek za to odpowie. konduktorzy nic nie wiedzieli i byli równie zdezorientowani co pasażerowie. Co do komunikatów przez megafony to chyba tak miało być ale nie było. SKM jest największym bublem Trójmiasta a mogłoby być największym atutem. Ochrona siedzi sobie w pierwszym przedziale - służbowym zamiast chodzić po wagonach i likwidować imprezy z piwkiem i fajkami. Ostatnio sam byłem świadkiem że "imprezowicze" wyrzucili z przedziału kobietę z rowerem bo za dużo miejsca zajmowała w ich przedziale. Skandal !!!

10 lat
- 15 3
Twoja opinia

Zmień treść

To skandal, ciekawe czy ktokolwiek za to odpowie. konduktorzy nic nie wiedzieli i byli równie zdezorientowani co pasażerowie. Co do komunikatów przez megafony to chyba tak miało być ale nie było. SKM jest największym bublem Trójmiasta a mogłoby być największym atutem. Ochrona siedzi sobie w pierwszym przedziale - służbowym zamiast chodzić po wagonach i likwidować imprezy z piwkiem i fajkami. Ostatnio sam byłem świadkiem że "imprezowicze" wyrzucili z przedziału kobietę z rowerem bo za dużo miejsca zajmowała w ich przedziale. Skandal !!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-18 15:11

Procedury są ważniejsze od ludzi - to chyba kpina z pasażerów.

W szpitalach też procedury są ważniejsze od ludzi- efekt- każdy winny zasłania się procedurami i unika odpowiedzialności.

pasażer
10 lat
- 9 3
Twoja opinia

Zmień treść

W szpitalach też procedury są ważniejsze od ludzi- efekt- każdy winny zasłania się procedurami i unika odpowiedzialności.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-18 15:44

po co monopolista ma dbać o klienta?

precz z komuną

10 lat
- 14 0
Twoja opinia

Zmień treść

precz z komuną
Regulamin dodawania opinii