PIT
2004-09-08 22:44
Ciekawe, ciekawe czym rózni sie ten gaz od powszechnego gazu LPG???
2004-09-08 22:57
Pewnikiem ceną, ale aby rozpowszechnić używanie tego gazu należy dać w miare niską cenę a ta najbardziej szkodliwa benzyna powinna być najdroższa, im mniej szkodliwe paliwo tym powinno być tańsze. Oddanie busa dla niepełnosprawnych piękny to gest.
Jestem ciekaw jak by wyglądał Pawełek jak by go tak do tego sprężonego gazu podłączyć...ale miałby wystrzałowy chuch.
2004-09-08 23:00
LPG jest gazem plynnym (propan-butan), natomiast sprezony gaz jest to sprezony gaz ziemny (metan) o cinieniu 200 atmosfer :-)
2004-09-08 23:03
LPG to mieszanina propanu i butanu, które mają wyższe temperatury wrzenia niż metan, główny składnik gazu ziemnego. Powoduje to konieczność przystosowania instalacji CNG do znacznie wyższych ciśnień (ok. 200 atmosfer, przy 20 dla LPG). Jeśli chodzi o wartość opałową i liczbę oktanową, oba rodzaje paliwa są porównywalne.
Szkoda, że w artykule nie ma konkretnych informacji na temat ceny.
2004-09-08 23:06
Srednio auto z w/w układem jest 15-20% droższe od samochodu ze zwykłym silnikiem. Gaz ziemny to przyszłość. Jak ropa osiągnie cene 50USD/baryłka swiatowe koncerny rozpoczną masówkę takich samochodów.
2004-09-08 23:10
alaszku - ale wtedy nasz rząd podniesie cenę akcyzy na gaz, tak, że wyjdzie na jedno i to samo
2004-09-08 23:12
PM napisales to co ja tylko inaczej ubrales. nie porownuj obydwu gazow pod wzgledem cisnienia poniewaz LPG mozesz wlac nawet z karnistra a sprezony gaz tylko profesionalnego dystrybutora (pozdro dla piratow ;-))
2004-09-08 23:16
Skoro ten gaz jest tak mocno sprężony to wyobrażam sobie takie BUMM!! podczas wypadku 200 atm to nie przelewki.
2004-09-08 23:22
Powiem jedno. Silniki benzynowe są na benzynę i montowanie gazu uważam za głupotę. Stać cie na samochód to stać cię na benzynę a jak nie to se kup wrotki :) To mówiłem ja mechanik samochodowy nie raz słyszący: Panie czemu nie chce odpalić, panie dlaczego nie ma kompresji, panie dlaczego tak słabo ciągnie, panie dlaczego się gnaizda zaworów powypalały, itd. odpowiedź jest jedna LPG :)Pozdrawiam wszystkich wożących wielkie czarne butle w bagażniku.
2004-09-09 00:00
Panie..."mechanik"....jak sądzę bardziej z zamiłowania niż z wykształcenia. Wnioskuję, że ma Pan małą (rzekłbym nikłą) wiedzę na temat "alternatywnych medod zasilania" Opowiadasz Pan bzdury...i widzę, że naprawiasz Pan Polonezy i inne tego typu wynalazki, które mają wykonane gniazda zaworowe z nieodpowiedniego materiału (tak jak kiedyś instalacje elektryczne z aluminium zamiast miedzi). Nie wiem czy czytałeś Pan jakąkolwiek publikację dotyczącą zasilania pojazdu przy pomocy "LPG". Na podstawie tego co Pan piszesz, ośmielę się stwierdzić, że nie...A na początek proponuję wkuć na blachę pirwiastki, następny krok to Politechnika Gdańska, gdzie dowiesz się Pan "cuś" więcej o materiałach, itp...P.S. Mam trzecie auto z instalacją gazową...przebieg ponad 350 000 km i poza tym, że muszę częściej ustawiać zawory (patrz PG) nie mam innych problemów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
