Dlaczego Gdańsk nie chce zarabiać więcej na tunelu przy Locie?

Katarzyna Moritz

24 września 2010 (artykuł sprzed 13 lat)

Opinie (210)

Za dzierżawę tunelu przy Locie, w którym jest ok. 20 boksów, miasto otrzymuje 11 tys. zł miesięcznie...

Gdańsk wydzierżawił tunel koło Lotu w listopadzie 1991 r., gdy premierem był Jan Krzysztof Bielecki, a dolar kosztował 14 tys. zł. Od tej pory nie było tam żadnego przetargu, a najemca automatycznie przedłuża dzierżawę. Nieźle na tym zarabia, a miastu płaci trzykrotnie mniej, niż dzierżawca boksów w tunelu przy dworcu PKP.

...tymczasem za dziewięć boksów w tunelu przy dworcu PKP miesięczny czynsz przynosi ok. 30 tys. zł.

Tunelem przy Locie codziennie przechodzą tysiące ludzi. Wielu z nich robi tam drobne zakupy w 20 boksach. Mieszczą się w nich m.in. dwie cukiernie, malutki sklep spożywczy, warzywniak, punkt dorabiania kluczy, stoiska z bielizną i całodobowy sklep z alkoholem

- Dwa lata temu chciałem otworzyć tam działalność. Liczyłem, że czynsz za boks, w którym ledwo można się obrócić, będzie mnie kosztował nie więcej niż 2 tys. zł. Okazało się, że wynosi 4,5 tys. miesięcznie, plus opłaty za prąd - mówi pan Darek, nasz czytelnik.

To, że ktoś robi dobry interes, w wolnorynkowym kraju to nic złego. Problem w tym, że tunel należy do miasta i to ono powinno na nim zarabiać. Miejscem zarządza Zarząd Dróg i Zieleni w Gdańsku, bo tunel to pas drogowy.

Co powinni zrobić urzędnicy z tunelem przy Locie?

w najbliższym możliwym czasie zbudować w nim boksy i wydzierżawić je w przetargu wydzierżawić tunel, w takim stanie jak jest przedłużać umowę z obecnym dzierżawcą do czasu przebudowy Targu Siennego i Rakowego

Jak ustaliliśmy, ZDiZ podpisał umowę na dzierżawę tunelu dokładnie 27 listopada 1991 r. Premierem polskiego rządu był wtedy Jan Krzysztof Bielecki, dolar kosztował ok. 14 tys. złotych, a dopiero miesiąc później Polskę przyłączono do Internetu.

Przez 20 lat nie pomyślano ani razu o nowym przetargu na dzierżawę tunelu. Dlaczego?

- Tunel to pas drogowy, na którym nie można urządzać przetargów. Podlega on tylko i wyłącznie opłatom, jak za zajęcie pasa drogowego. Te opłaty wynikają z uchwały Rady Miasta - wyjaśnia Maciej Lisicki, zastępca prezydenta Gdańska.

Dlaczego więc odbył się przetarg na boksy w tunelu przy dworcu PKP? Zdaniem Lisickiego, tylko dlatego, że tam boksy należą do miasta, i to na ich wynajęciu zarabia miasto. Natomiast przy Locie boksy należą do dzierżawcy tunelu.

- Miasto faktycznie na tym nie zarabia, bo za zajęcie pasa drogowego dzierżawca płaci niewielkie pieniądze - przyznaje Maciej Lisicki. - Nie znałem tego zagadnienia wcześniej. Myślę, że w przyszłym roku poszukamy pieniędzy i, po pierwsze, wyremontujemy tunel, a po drugie wybudujemy w nim swoje boksy, bardziej estetyczne. I tak, jak w przypadku dworca, ogłosimy przetarg z narzuconymi branżami.

Od dzierżawcy tunelu przy Locie, w którym jest ok. 20 boksów, miasto otrzymuje 11 tys. zł miesięcznie. Dla porównania za dziewięć boksów w tunelu przy dworcu PKP, które miasto wydzierżawiło w przetargu, opłata wynosi ok. 30 tys. zł miesięcznie.

Dyrektor ZDiZ w inny sposób niż prezydent Lisicki tłumaczy brak przetargów na wynajem powierzchni w tunelu.

- W latach 90., gdy drogi powiatowe i wojewódzkie były jeszcze w gestii wojewody, ogłoszono przetarg na dzierżawę tego tunelu. W ostatnich latach umowa z nim jest przedłużana co pół roku, bo miasto chce przebudować Targ Rakowy i Sienny i przesunąć tunel. Z drugiej strony nie chcemy, by stał pusty, bo wtedy dochodzi do dewastacji - argumentuje Mieczysław Kotłowski, dyrektor ZDiZ.

Co na to dzierżawca? - Pierwszą umowę mieliśmy na 10 lat, potem na dwa, obecnie w związku z planowaną przebudową dostajemy automatycznie co pół roku aneks - wyjaśnia Jadwiga Wieczorek.

Czy na tunelu można zarobić? - Szału nie ma, ale mamy też dużo obowiązków. Ochrona, sprzątanie, ciężko jest szczególnie zimą, do tego bieżące remonty. Nikt nigdy nie miał żadnych zastrzeżeń do naszej działalności. Gdy będzie przetarg na nowy tunel, też wezmę w nim udział - zapowiada Jadwiga Wieczorek.

Katarzyna Moritzk.moritz@trojmiasto.pl

Opinie (210) ponad 20 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-09-24 18:11

a ty to kto?

dobiorą się do D.. to inaczej pogadasz....

haha
13 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

dobiorą się do D.. to inaczej pogadasz....
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-09-24 18:16

czyli jednak można kupczyć na chodnikach, na ulicach ... (1)

byle wszystko było pod egidą miasta !!!

email: (opcjonalny)
13 lat
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

byle wszystko było pod egidą miasta !!!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-09-24 18:17
  
  = opłacasz się= handlujesz = pracujesz = żyjesz.
  
  Niestety
  
  haracz
  13 lat
  - 1 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Niestety
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-09-24 18:22

odp. do tytułu: Gdańsk zechce zarabiać na tunelu pod Martwą Wisłą - jak znam życie

Gdańsk przedsiębiorczy inaczej.
"(samo)Rząd się wyżywi".

cytat J. Urbana
13 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Gdańsk przedsiębiorczy inaczej. "(samo)Rząd się wyżywi".
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-09-24 18:46

cała prawda!!!! (1)

Gdanisko (dansker, danzker) – jeden z elementów architektonicznych średniowiecznych przede wszystkim krzyżackich zamków warownych, występujący w formie wykusza lub baszty usytuowanej na zewnątrz linii murów obronnych i połączonej z zamkiem krytym, biegnącym na wysokości pierwszego piętra, przejściem mostowym (gankiem). Ganek, określany też galerią, miał formę krytego przejścia wspartego na arkadach). Gdanisko pełniło funkcję wieży ustępowej (latryny).
Gdanisko budowano tak, by wszystkie nieczystości ze znajdujących się w nim szaletów spadały do fosy.

slavko zdravkov
13 lat
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

Gdanisko (dansker, danzker) – jeden z elementów architektonicznych średniowiecznych przede wszystkim krzyżackich zamków warownych, występujący w formie wykusza lub baszty usytuowanej na zewnątrz linii murów obronnych i połączonej z zamkiem krytym, biegnącym na wysokości pierwszego piętra, przejściem mostowym (gankiem). Ganek, określany też galerią, miał formę krytego przejścia wspartego na arkadach). Gdanisko pełniło funkcję wieży ustępowej (latryny). Gdanisko budowano tak, by wszystkie nieczystości ze znajdujących się w nim szaletów spadały do fosy.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-09-24 18:50
  
  Kolego, - średniowiecze , czyli wtedy, gdy Gdańsk był już "dorosły"...
  
  = od Gdańska, jako nowoczesnego miasta, które miało rozwiązania sanitarne, wzieła nazwa "łazienek", a nie odwrotnie...
  
  a może chcesz tutaj alegorię do tunelu tym opisem - sprawa tunelu rynsztokiem mieskim?
  
  arche
  13 lat
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  = od Gdańska, jako nowoczesnego miasta, które miało rozwiązania sanitarne, wzieła nazwa "łazienek", a nie odwrotnie... a może chcesz tutaj alegorię do tunelu tym opisem - sprawa tunelu rynsztokiem mieskim?
  Regulamin dodawania opinii
Opinia została zablokowana przez moderatora
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-09-24 18:51
  
  Najwyższa pora.
  
  !
  
  na co czeka MIASTO ??
  13 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  !
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-09-24 18:59

LECHIA (1)

OD DERBÓW Z ARKĄ BILETY DLA KOBIET I DZIECI DO 14 ROKU ŻYCIA NA WSZYSTKIE SEKTORY TAŃSZE O 20% !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

LECHIA
13 lat
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

OD DERBÓW Z ARKĄ BILETY DLA KOBIET I DZIECI DO 14 ROKU ŻYCIA NA WSZYSTKIE SEKTORY TAŃSZE O 20% !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-09-24 19:03
  
  CO TO jest 20 % ?
  
  zrób po 20%
  
  ty nie masz kiepełe do interesłw
  
  daj im po 20 % a zobaczysz jak wygrasz.
  
  zacznij myslec
  13 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  zrób po 20% ty nie masz kiepełe do interesłw daj im po 20 % a zobaczysz jak wygrasz.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-09-24 19:15

Dlaczego Gdańsk nie chce zarabiać

Bo ma wodza budynia który nie jest zainteresowany rozwojem Gdańska.

S--adam-owicz
13 lat
- 8 1
Twoja opinia

Zmień treść

Bo ma wodza budynia który nie jest zainteresowany rozwojem Gdańska.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-09-24 19:43

a na PKP tunel to nie pas drogowy ??/ przetarg mógł tam by ???

a przy lot nie ??

GRANDA !!!

Rozkradają co mogą.
13 lat
- 7 1
Twoja opinia

Zmień treść

a przy lot nie ?? GRANDA !!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-09-24 20:25

PO - zabrać/zabronić bogatym, zabrać/zabronić biednym, dać/pozwolić swoim

trzeba się na wpieprzać, zanim się to wszystko skończy

13 lat
- 3 2
Twoja opinia

Zmień treść

trzeba się na wpieprzać, zanim się to wszystko skończy
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-09-24 21:11

Proponuję nazwać go imieniem "obrońców wału pomorskiego"

Od tego na pewno będzie żyło się lepiej.

vandaal
13 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Od tego na pewno będzie żyło się lepiej.
Regulamin dodawania opinii