Droga Czerwona: 20 mln zł na koncepcję dla GDDKiA. Budowa od 2026 r.

Patryk Szczerba

17 lutego 2022 (artykuł sprzed 2 lat)

Opinie (229)

Najnowszy artykuł na ten temat Droga Czerwona nie powstanie, bo rząd nie chce CPK?

Droga Czerwona ma odciążyć estakadę Kwiatkowskiego

Podpisaniem programu inwestycyjnego dla prac przygotowawczych rozpoczęto oficjalnie realizację Drogi Czerwonej w Gdyni. Z Centralnego Portu Komunikacyjnego do gdańskiego oddziału GDDKiA trafi 20 mln zł. Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe (STEŚ) inwestycji ma być gotowe pod koniec 2024 r. Sama droga ma powstać w latach 2026-2029.

Czy Droga Czerwona będzie istotna dla rządzących w przyszłych latach?

tak, będzie dla nich priorytetem, zwłaszcza blisko wyborów tak, ale nie na tyle, żeby trasa powstała w szybkim tempie nie, procedury będą trwały, a projekt utknie w realizacji

Dywagacje o tym, czy rządowi zależy na budowie Drogi Czerwonej w Gdyni, ma zakończyć czwartkowe podpisanie w siedzibie Zarządu Morskiego Portu Gdynia programu inwestycyjnego dla prac wstępnych przy tej inwestycji.

Droga Czerwona w Gdyni: 20 mln zł na studium i koncepcję dla GDDKiA

W spotkaniu uczestniczyli wiceministrowie infrastruktury: Marcin Horała, Rafał Weber i Grzegorz Witkowski.

- To jest droga życia dla gdyńskiego portu już teraz, gdy przeładunków jest sporo. Jeśli ma być ich jeszcze więcej, to jest praktycznie niemożliwe, żeby droga nie powstała. Inwestycja faktycznie realnie się rozpoczyna - opowiada Marcin Horała, pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego.
To właśnie z puli środków na budowę CPK do lokalnego oddziału GDDKiA trafia 20 mln zł na opracowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego i przygotowanie inwestycji. W październiku tego roku ma zostać rozstrzygnięty przetarg na wykonawcę studium. Dokument ma być gotowy w 2024 r.

Trzy odcinki Drogi Czerwonej, dwie jezdnie, blisko 9 km długości

- Inwestycja będzie skomplikowana. Jesteśmy w zabudowie miejskiej, więc będziemy musieli bardzo dokładnie przebadać, jak organizacyjnie to rozwiązać, by mieszkańcom ułatwić przejazd podczas budowy Drogi Czerwonej - wyjaśnia Anita Oleksiak, dyrektor gdańskiego oddziału GDDKiA.

Podpisane porozumienie ma być realnym początkiem inwestycji pod nazwą Droga Czerwona.

Budowa Drogi Czerwonej zostanie podzielona na trzy odcinki o łącznej długości 8,8 km. Będzie trasą dwujezdniową z pięcioma węzłami. Jej koszt jest szacowany obecnie na 2,7 mld zł. W całości ma być sfinansowana z budżetu państwa.

- Podpisanie umowy z wykonawcą budowy Drogi Czerwonej planujemy w 2026 r. Zakładamy, że prace mogą potrwać do 2029 r. Wiele będzie zależało od tego, jak dobierzemy technologię, konieczna będzie też współpraca z PKP. Dlatego tak istotne jest stworzenie odpowiedniej koncepcji - dodaje Oleksiak.

Droga Czerwona: pieniądze z CPK, dokumentacja od GDDKiA

Przypomnijmy, że Droga Czerwona została włączona do inwestycji w ramach Centralnego Portu Komunikacyjnego w 2020 r. Poinformował o tym premier Mateusz Morawiecki podczas ubiegłorocznego pobytu w Gdyni.

W listopadzie 2021 r. Zarząd Morskiego Portu Gdynia i władze miasta przedstawiły koncepcję przebiegu drogi. Tłumaczono wówczas: to był maksymalny krok, jaki samorząd mógł zrobić w sprawie budowy nowej trasy do portu.

Pod koniec zeszłego roku okazało się jednak, że dokumentację projektową dla Drogi Czerwonej opracuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Ta przedstawiona przez port i miasto nie spełniała wymogów, jeśli chodzi o przygotowanie inwestycji drogowej w zakresie dróg krajowych.

W styczniu senat przyjął, ale sejm odrzucił, poprawki gdyńskiego senatora Sławomira Rybickiego, dotyczące przeznaczenia środków na sfinansowanie projektu Drogi Czerwonej w wysokości 22 mln zł.

Zapanowała konsternacja dotycząca dalszych losów projektu. Podpisanie dokumentów i przekazanie 20 mln zł na prace przygotowawcze z CPK do GDDKiA mają ją zakończyć.

Patryk Szczerbap.szczerba@trojmiasto.pl

Miejsca

Urząd Miasta Gdyni Gdynia, al. marsz. Józefa Piłsudskiego 52/54
Zarząd Morskiego Portu Gdynia Gdynia, Rotterdamska 9

Opinie (229) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-18 12:06

Siedem lat?

Przez ten czas Japończycy, Chińczycy, Niemcy, Czesi itd. wybudowaliby jakieś 300 km. A tutaj niecałe 9 km. przez tak długi czas. No i jakieś "studium" bez mała dwa lata. Śmiech, płacz, żal co się w tym kraju wyprawia.

Andy
2 lata
- 7 1
Twoja opinia

Zmień treść

Przez ten czas Japończycy, Chińczycy, Niemcy, Czesi itd. wybudowaliby jakieś 300 km. A tutaj niecałe 9 km. przez tak długi czas. No i jakieś "studium" bez mała dwa lata. Śmiech, płacz, żal co się w tym kraju wyprawia.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-18 12:07

słuszna koncepcja,tak to jest słuszna koncepcja,już ustawiony sznur chętnych na szybka kase. za nic.

2 lata
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-18 12:07

Złodzieje

Droga powstanie jak złodzieje okradną parkujących samochody a może uda się wprowadzić jeszcze jakaś opłatę ekologiczna.
A tak na poważnie mam pytanie kiedy te durnie z magistratu przestaną nam wmawiać ze trolejbus na węgiel jest ekologiczny.

Leon
2 lata
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

Droga powstanie jak złodzieje okradną parkujących samochody a może uda się wprowadzić jeszcze jakaś opłatę ekologiczna. A tak na poważnie mam pytanie kiedy te durnie z magistratu przestaną nam wmawiać ze trolejbus na węgiel jest ekologiczny.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-18 12:35

(1)

Realnie trzeba poczekać jakieś 5 lat na projekt. czyli 2027 realizacja. Kto uważa, że da się szybciej - wspomni moje słowa.
20 mln, to nie jest jakaś zawrotna kwota za taki projekt, nawet powiedziałbym, że tanio biorąc pod uwagę w jakim terenie ma być zrobione i ile kwestii jest do spięcia ... Dla biura po 5 latach zostanie może z 2 mln, a po spłaceniu pracowników i sprzętu, biura... to może z 500 tys. Czy za 5 lat pracy to dużo jak dla inżyniera? Nie sądzę...

Projektantę
2 lata
- 3 3
Twoja opinia

Zmień treść

Realnie trzeba poczekać jakieś 5 lat na projekt. czyli 2027 realizacja. Kto uważa, że da się szybciej - wspomni moje słowa. 20 mln, to nie jest jakaś zawrotna kwota za taki projekt, nawet powiedziałbym, że tanio biorąc pod uwagę w jakim terenie ma być zrobione i ile kwestii jest do spięcia ... Dla biura po 5 latach zostanie może z 2 mln, a po spłaceniu pracowników i sprzętu, biura... to może z 500 tys. Czy za 5 lat pracy to dużo jak dla inżyniera? Nie sądzę...
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-02-18 18:33
  
  ciekawe ile kosztuje projekt przeprawy Fehrman
  
  I jak dlugo go robiono?
  
  2 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  I jak dlugo go robiono?
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-18 14:27

Czy tylko dla mnie coś nie tak jest z tymi kosztami?

20 mln za koncepcję i 300 milionów za każdy kilometr drogi? To ona chyba ze złota będzie

2 lata
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

20 mln za koncepcję i 300 milionów za każdy kilometr drogi? To ona chyba ze złota będzie
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-18 14:56

Teraz wszystko jasne!

Droga Czerwona doprowadzi kontenery z nowego portu zewnętrznego do pasa startowego CPK, żeby można było je ładować w samoloty i rozwozić.

co ma piernik do wiatraka?
2 lata
- 4 3
Twoja opinia

Zmień treść

Droga Czerwona doprowadzi kontenery z nowego portu zewnętrznego do pasa startowego CPK, żeby można było je ładować w samoloty i rozwozić.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-18 16:16

Czy Droga Czerwona będzie istotna dla rządzących w przyszłych latach?

Co to ma być za pytanie

Jarek
2 lata
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

Co to ma być za pytanie
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-18 19:48

I o co był hałas?

Rybicki nie załapał się na falę...? ;)

"Senat przyjął, ale Sejm odrzucił poprawki gdyńskiego senatora Sławomira Rybickiego dotyczące przeznaczenia środków na sfinansowanie projektu Drogi Czerwonej. Chodzi o 22 mln zł. Przypomnijmy, że pod koniec grudnia okazało się, że dokumentację projektową dla trasy opracuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, bo dokument przekazany przez Zarząd Morskiego Portu nie spełniał wymagań."

2 lata
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

Rybicki nie załapał się na falę...? ;) "Senat przyjął, ale Sejm odrzucił poprawki gdyńskiego senatora Sławomira Rybickiego dotyczące przeznaczenia środków na sfinansowanie projektu Drogi Czerwonej. Chodzi o 22 mln zł. Przypomnijmy, że pod koniec grudnia okazało się, że dokumentację projektową dla trasy opracuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, bo dokument przekazany przez Zarząd Morskiego Portu nie spełniał wymagań."
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-04-07 16:32

To już 12 studium po 20 mil

To będzie wydane 240 mil na samo studium i około 50 lat studiów na temat tej drogi. A może by tak do księgi ginesa ?

Egon
2 lata
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

To będzie wydane 240 mil na samo studium i około 50 lat studiów na temat tej drogi. A może by tak do księgi ginesa ?
Regulamin dodawania opinii