Dokumenty planistyczne wskazują, że Droga Gdyńska prowadząca od Orłowa do SKM Wzgórze
może zostać przedłużona do ul. Janka Wiśniewskiego. Najpierw jednak powstanie Droga Czerwona, która jest obecnie dla władz Gdyni priorytetem.
, a kończy się za Centrum Riviera. Jest alternatywą dla zakorkowanej al. Zwycięstwa. Kierowcy omijają nią korki, zwłaszcza w godzinach rannych i popołudniowych.
2021-06-30 21:04
Pożegnajmy Pana Prezydenta , byłego wiceprezydenta Gucia , byłych Przewodniczących Miasta Gdyni(A.Boczka-obecnie dewelopera) , wulkana pomysłów Łucyka .Może się jeszcze uda stworzyć fajną i dobrą Gdynię.
2021-06-30 21:11
Brawo! zróbmy coś z nimi w końcu!
2021-06-30 21:22
Taaaaaaak! wypitol.... my ich na księżyc. Tylko to pomoże.
2021-06-30 21:14
Dajcie spokój robiąc ludziom nadzieje że powstanie nowa droga...
2021-06-30 21:20
Potencjał Gdyni w stosunku do inwestycji jest turbooooożartem. Wiele miejszuch miast robi duuuuuuużo więcej. Dla władz miasta w rzeczywistości (poza deweloperem) ważny jest pędzel i farby. Taka jest prawda!
2021-07-01 10:20
Nie jest ją łatwo przekroczyć i wymaga to od zarządów znacząco innych kompetencji niż prosta administracja. A ona jest tak wygodna... :\
2021-06-30 22:18
Gdynia miasto morza i marzeń...
2021-06-30 23:01
Jak w tytule... Śmieją się z gwe a oni po prostu robią swoje. Rewitalizacje, kolejne nowe osiedla, tunel pod SKM Janowo, zieleń, spokojnie i czysto... Gdynia to jedna wielka betonoza się robi i lądowanie kasy. Z przykrością stwierdzam, że pora się rozglądać za mieszkaniem obok gdyni
2021-06-30 23:32
I potem wszyscy się dziwią, dlaczego w Gdyni procentowo więcej osób jeździ samochodami niż w Gdańsku, Krakowie czy Wrocławiu. Skoro miasto dalej ładuje kasę w rozbudowę infrastruktury samochodowej, zamiast w infrastrukturę komunikacji miejskiej, rowerowej i pieszej.
2021-06-30 23:39
A także okolic dworca Gdynia Główna, gdzie powstałoby szkaradztwo jak przy rynku w Chorzowie. To miałoby sens jedynie wtedy, gdyby po tej inwestycji wyburzyć węzeł przy ul. Podjazd oraz ucywilizować ul. Śląską.
2021-07-01 10:08
Czyli gigantyczne koszty a uzysk zero, a nawet ujemny.
Bo jak zaczynam rozumieć ścieżki "rozumowania", to "ucywilizowanie" oznacza upośledzenie obsługi Morskiej.
2021-07-01 13:02
Także z Morskiej. Przecież port pokazał pierwsze grafiki, na których chcą rozbudować Janka Wiśniewskiego do kosmicznego przekroju 3x3. Tylko nadal nie rozumiem dokąd ma prowadzić ta droga różowa, bo tunel pod Sopotem nigdy nie powstanie. Natomiast zysk z ucywilizowania Śląskiej oraz zburzenia wiaduktów przy ul. Podjazd będzie oczywisty. Stworzenie przyjaznej miejskiej przestrzeni, gdzie jest miejsce dla pieszych, komunikacji miejskiej i rowerzystów. Dodatkowo Działki Leśne nie będą tak odczuwać bycia oddzielonym autostradą od Śródmieścia.
2021-07-01 17:32
A juz na pewno nie czuja sie oddzielone "autostrada". Zawsze byly odrebne i odmienne, bo uksztaltowania terenu nie zmienisz. To jest piekno i klimat tej dzilnicy, ktory tak skutecznie udalo sie zniszczyc w "centrum".
Nawet zburzenie wezla tego jie zmieni, bo dziura zostanie.
I dla twej informacji, byla ona tam przed wezlem.
2021-07-01 18:04
Ta bardzo negatywna semantyka nie wplywa dobrze na dyskusje.
Port prezentuje to co moze. A moze, poniewaz Wisniewskiego i Polska to drogi (praktycznie) zakladowe i zarzadzane przez port.
Stanowiska miasta widzisz na Golebiej i w postaci zakazu ruchu ciezarowego na Jana z Kolna.
2021-07-01 10:11
A gdzie widzisz tę rozbudowę?!
Weź plan miasta z lat 70 - różnice są śladowe. Cały rozwój komunikacji Gdynia zawdzięcza Gierkowi. Jedyne co zrobiono to właśnie ten ogryzek "drogi różowej".
2021-07-01 13:10
Droga różowa, węzeł Wzgórze św. Maksymiliana, rozbudowa Chwarznieńskiej, rozbudowa Kwiatkowskiego do Obwodnicy i rozbudowa Janka Wiśniewskiego, Polska, parking podziemny pod Placem Grunwaldzkim, rozbudowa Unruga. To tak na szybko. Na Węźle Wzgórze kompletnie zignorowano potrzeby pasażerów komunikacji miejskiej, pieszych oraz rowerzystów. Na Unruga też polikwidowali przejścia dla pieszych. Dodatkowo niedługo oddanie parkingu podziemnego przy SKM Chylonia za kilkadziesiąt milionów złotych, w kolejce kolejny parking podziemny pod Parkiem Centralnym za 20 mln zł. Miasto już planuje wydać 70 mln zł na Obwodnicę Witomina. Łącznie grube setki milionów złotych, zapewne ponad miliard wydane na samochody.
2021-07-01 17:25
A raczej jej ogryzek, bo glowne cele (bypass Zwyciestwa) nie zostaly osiagniete.
Wymuszone dokonczenie estakady jest raczej antywzorcem prowadzenia przedsiewziec i wspolpracy z zarzadca drog krajowych. Wisniewskiego i Polska to drogi portowe. Co miasto dobitnie sygnalizuje na przykladzie Golebiej.
Dzialki zawsze czuly sie odrevne i w zaden sposob nie maja ochoty laczyc sie z "centrum". Szczegolnie tym "klimatycznym". Pomysly burzenia Wezla Pokoju sa bardziej absurdalne niz estakady na Okopowej w Gdansku. Bo tam istnieje teoretyczna alternatywa i pomysl ten ma szanse na realizacje, ale dopiero !!!po!!! budowie przeprawy na Motlawie i bypass'u Armii Krajowej przez Olszynke. Wtedy mozesz z Podwala robic deptak.
Polityka faktow dokonanych nigdy nie dala pozytywnych efektow i szczepienie gruszy na debie bardzi rzadko sie udaje. Szczegolnie w atmosferze rewolucyjnej zarliwosci i tfurczego natchnienia (obcymi wzorcami).
Predzej czy pozniej, jak kazda rewolucja - smietnik historii.
Ale ile szkody po drodze.
Wiec dobra rada.
Najpierw alternatywa a potem zmiany.
Bo tak to sie robi w miejscach, w ktorych szukacie natchnienia.
2021-07-03 06:57
Jak dojechać do centrum Gdyni na ośle i gdzie go zaparkować?
2021-07-01 06:02
2021-07-01 06:57
Ulica Hutnicza
Szok dla gosci z zagranicy
2021-07-01 07:18
Aktywiści miejscy przecież wiedza, że tylko deptaki, ławeczki i drogi rowerowe są drogą do raju. A tristar i darmozjady od organizacji ruchu sadzą że czerwona fala i strefa 30 są jedynymi celami w organizacji ruchu
2021-07-01 09:32
To chyba jedyny cel puszczania w świat tak niedorzecznej informacji.
Niech gawiedź szarpie tę szmatę rzuconą "pańską ręką" magistratu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
