Drogowcy wahają się czy przeprogramować, czy od razu wyłączyć sygnalizację na głównej ulicy na gdańskich Stogach. Portal Trojmiasto.pl postanowił im pomóc w podjęciu decyzji. O likwidację dręczących świateł pytamy czytelników.
w Gdańska.
2011-02-13 20:03
sygnalizacja jest na tym skrzyżowaniu potrzebna, ale tylko latem gdy potok auto w stronę plaży i z powrotem jest zdecydowanie większy. przez pozostałe ~9 miesięcy sygnalizacja jest zbędne, wystarczy oznaczenie pionowe.
2011-02-13 20:06
Przy okazji poproszę ZDiZ o zamontowanie na Nowotnej przynajmniej 2, najlepiej 4 progów zwalniających.
Debile pędza ul. Nowotną do plaży i tylko czekać aż któryś odbije i zaparkuje na człowieku idącym chodnikiem - kilka drzew już przeżyło ten dramat, kiedy bezmóżg w aucie od taty zatrzymał się na nim!
2011-02-13 20:31
tam są takie kratery w asfalcie że szkoda materiału na progi...
2011-02-13 20:06
2011-02-13 20:10
tzw drogowcy za nic maja pieszych. dla nich licza sie tylko posiadacze blachosmrodów
2011-02-13 20:13
tam jest dosyć szeroka ulica, czy przy Rossmanie nie można zrobić 2 pasów i z lewego lewoskręt do plaży? wtedy kierunek Górki-Stryjewskiego niech się pali dłużej a do plaży krócej. Na sezon przeprogramować żeby do plaży wydłużyć czas przejazdu przez skrzyżowanie i tyle w temacie.
2011-02-13 20:18
ma to poważny minus....
W sezonie frajernia ( bo trudno mi znaleźć jakiegoś porządniejszego słowa żeby opisać taką bezmyślność) ładuje sie na niewielki parking przy plaży samochodami.
W rezultacie korek w stronę plaży o godz. 10 zaczyna się już zaraz za Pasanilem.
Jedzie więc sobie zapchany do granic możliwości tramwaj i na wspomnianym wyżej lewoskręcie stoki kilkadziesiąt samochodów - (żeby zrobić ten lewoskręt trzeba go nałożyć na torowisko) -wiec tramwaj będzie stał w korku od Kupca.
Trochę to nietrafione....
2011-02-13 20:28
Np. Upiorne skrzyżowanie Sikorskiego/Chałubińskiego na Chełmie! Totalny korek - tylko kilka razy do roku przy okazji jakiejś awarii się wyłączą - idealny przejazd bez problemów. Są zatoczki do skrętów, jest dość dużo miejsca, więc jest bezpiecznie, a z drugiej strony ruch nie jest aż tak duży, gdy nie ma świateł.
Jeżeli nawet nie wyłączać głównych świateł na Sikorskiego to chociaż te koszmarki dojazdowe (Chałubińskiego z Biegańskiego, jak również z Dragana i wywalić światła z przejść dla pieszych na Chałubińskiego koło biedronki i na Dragana oba, jedno na Biegańskiego i na tym parkingu naprzeciw Biegańskiego (parkingo-mini drogi dojazdowej do dwóch bloków) - są bez sensu - wszyscy i tak przechodzą na czerwonym, jest świetna widoczność a ruch nie za duży).
2011-02-13 20:35
mam dosc czekania na zielone swiatlo przy pustej ulicy lub jak samochody stoja i ja stoje, w dodatku straszą ludzi mandatami "śmieszne" , jako mieszkanka dzielnicy Stogi jestem za zlikwidowaniem całkowicie sygnalizacji świetlnej.
2011-02-13 20:54
To skrzyżowanie stwarza korek na trakcie w godzinach popołudniowych. Z chłemu jadą se jak święte krowy...
2011-02-13 21:08
1. Jeżeli znak pokazuje pierwszeństwo łamane, powinien być sygnalizator kierunkowy. Na zielonym ogólnym, skręcając w lewo, pierwszeństwo mają ci z przeciwka, prawda? Lecz nie na tym skrzyżowaniu (bo znak pokazuje pierwszeństwo w lewo, ale, do licha, znak nie działa jak działa światło!).
2. Przed skrętem w lewo trzeba dojechać do osi jezdni. Torowisko jest w jezdni, można się na nim zatrzymywać. Ci, co w prawo jadą na warunkowej, jadą sobie, prawda? Lecz nie na tym skrzyżowaniu. Pętla indukcyjna (działa czy nie, inna historia), jest umieszczona na prawym pasie! Jak będę sam chciał w lewo, to można stać zawsze. Tramwaj również postoi, bo musi podjechać do linii zatrzymania, by wzbudzić sygnalizator. Tak czy siak - od osi niedobrze, z prawego - można w łeb dostać od tego, co chce w prawo na warunkowej.
Pozdrawiam inżynierów z działu inżynierii.
2011-02-13 21:13
A kiedy remont dróg i torowisk na Stogach i Przeróbce? Niedługo tramwaje będa się wykolejac jeden po drugim, a samochody cały czas wpadają w kratery zrobione przez niby-remontujących dzien po dniu torowisko.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
