- 1 Będzie 500+ dla małżeństw ze stażem? (432 opinie)
- 2 Karne kupony za niewłaściwe parkowanie (125 opinii)
- 3 Wznowili drogi remont po pół roku przerwy (57 opinii)
- 4 "Bilet miejski" bez zniżek dla seniorów (168 opinii)
- 5 Tak wybuchł pożar w Nowym Porcie (271 opinii)
- 6 Piłeś? Nie włamuj się do auta (56 opinii)
Dwa warianty budowy Nowej Politechnicznej
Budowa trasy tramwajowej Nowej Politechnicznej wymusi wyburzenie od 27 do 34 nieruchomości w zależności od wybranego przebiegu. Brak zgody Politechniki Gdańskiej na poprowadzenie tramwaju ul. Siedlicką oznacza zrównanie z ziemią budynków wzdłuż ul. Do Studzienki.
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
Politechnika nie chce tramwaju, więc będą wyburzenia
Niezależnie od wybranego wariantu, do wyburzenia przeznaczono budynki wzdłuż ul. Do Studzienki
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
Czytaj też: Tramwaj z Południa przez kampus Politechniki Gdańskiej
![](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/9/1709/750x0/1709105-Budynki-przeznaczone-do-wyburzenia-w-wariancie-przez-ul-Boh-Getta.webp)
porównać
Dodatkowo, przy prowadzeniu torów przez ul. Do Studzienki aż do skrzyżowania z al. Grunwaldzką, do wyburzenia przeznaczone zostaną trzy kamienice między ul. Fiszera a aleją. W tym wariancie zaplanowano też poszerzenie jezdni, która otoczy torowisko na odcinku Pileckiego - Grunwaldzka.
W wariancie przebiegu tramwaju przez ul. Bohaterów Getta Warszawskiego nie przewidziano wprawdzie tak dużej przestrzeni dla samochodów, ale pozostawione zostają rezerwy niezagospodarowanego terenu, które pozwolą w bliżej nieokreślonej przyszłości na poszerzenie ul. Do Studzienki.
Czytaj też: Do Studzienki: od wiejskiej drogi po szeroką arterię?
Materiał archiwalny
Materiał archiwalny
Ograniczenie drgań
W obu wariantach, na odcinkach najbliżej al. Grunwaldzkiej, dla ograniczenia drgań zastosowana zostanie "najnowocześniejsza zintegrowana nawierzchnia torowo - drogowa z szyną tramwajową w otulinie z mas poliuretanowych". Dodatkowo w wariancie przez ul. Boh. Getta Warszawskiego postuluje się ograniczenie ruchu samochodowego tylko do pojazdów mieszkańców.
Możliwa budowa jezdni obok torów
Dalszy przebieg, oddalony od al. Grunwaldzkiej, nie posiada już wariantów. Tramwaj wprowadzony zostaje w tzw. rezerwę ul. Nowej Politechnicznej
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
Ułożenie szyn w rezerwie ul. Nowej Politechnicznej ma pozwolić w przyszłości na "rozbudowę [rezerwy] o dodatkowe jezdnie". To oznacza, że wbrew wcześniejszym zapowiedziom urzędników, nadal brane jest pod uwagę doprowadzenie do zatłoczonego już Wrzeszcza szerokiej drogi, którą wjedzie więcej aut z górnego tarasu.
Czytaj też: Biuro Rozwoju Gdańska: Nowa Politechniczna nie będzie miejską autostradą przez Wrzeszcz oraz Nowa Politechniczna: kameralna ulica czy szeroka arteria?
Tunelem na Morenę
Na wysokości zbiornika retencyjnego Wileńska
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
Od ronda Pana Cogito
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
Smoluchowskiego w obu kierunkach
W ramach realizacji nowego odcinka sieci tramwajowej, zgodnie z decyzją środowiskową, planowana jest także przebudowa ul. Smoluchowskiego
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
Łącznie na całym przebiegu do wyburzenia przewidziano 27 obiektów przy wariancie przez ul. Bohaterów Getta Warszawskiego i 34 obiekty w wariancie przez ul. Do Studzienki aż do al. Grunwaldzkiej.
Zgodnie z dotychczasowymi zapowiedziami, inwestycja ma być realizowana w ciągu najbliższych kilku lat z wykorzystaniem dofinansowania unijnego. Uzyskanie tzw. decyzji środowiskowej jest jednym z kilku etapów przygotowań do projektu budowlanego i wreszcie uzyskania pozwolenia na budowę, a następnie rozpoczęcia prac w terenie.
Opinie (251) 6 zablokowanych
-
2016-11-22 22:03
Tylko przez Bohaterów Getta Warszawskiego to ma sens.
- 15 22
-
2016-11-22 22:42
Weźcie odpuśćcie ten tramwaj, coraz mniej ludzi chce tym badziewiem jeździć..
- 18 10
-
2016-11-22 22:45
oryginalna niemiecka i przemyslana (3)
Trasa Szla i jest wyznaczona wzdłuż ul Schuberta. Az do sadu ... A ta nowa ma liczyć nowo przejęte tereny swissmedu z miastem i nic poza tym. Nikomu nie pasuje.
- 23 0
-
2016-11-22 23:01
(1)
Komuś pasuje. Wszystko koncentruje się wokół przebiegu Do Studzienki i Boh. Getta, a tymczasem po cichu kombinacje alpejskie z Piecek weszły do decyzji środowiskowej pomimo, że od dawna tak jak piszesz trasa Nowa Politechniczna była wytyczona od Nowej Bulońskiej Północnej obok sądu i dalej wzdłuż Schuberta jako najszybsze połączenie. Trasa Gdańsk-Południe-Wrzeszcz tym samym przestaje funkcjonować.
- 15 2
-
2016-11-23 12:36
wszystko w tunel
Niech wpuszczą całą trasę w tunel. Po co iść po rezerwie terenowej trzymanej dziesiątki lat, łączącej najkrótszą drogą Bulońską z wrzeszczem, lepiej kręcić się pod ziemią. I przy okazji ominąć nowe ogromne osiedla przy piekarniczej gdzie mieszka kilka tysięcy głównie młodych ludzi...
- 1 1
-
2016-11-23 00:33
Nie wzdłuż Schuberta, ale w świetle ulicy Powstańców Warszawskich przez Suchanino i włączyć się w Nowe Ogrody.
Tak właśnie miało być...
- 9 2
-
2016-11-22 23:14
super tramwaj z moreny do Wrzeszcza
Brawo
- 9 11
-
2016-11-22 23:16
Politechnika najpierw zamknęła ulicę
a teraz fikają w kwestii poprowadzenia tramwaju.
Widać Lobby PG i UG w urzędach.- 20 11
-
2016-11-22 23:23
(1)
Żal miasta. Architektoniczne dno, urbanistyczny syf. Mierni studenci, c.u.owe pomysły. Najlepiej wszystko wyburzyć. Pobudować autostrady, po których bedą jeździć z galerii do galerii idioci dla których sukcesem jest kupić croxy w przecenie. Za 20 lat Gdańsk będzie przykładem miasta - " jakich błędów nie popełniać przy planowaniu".
- 33 4
-
2016-11-23 20:15
Smutna prawda.
Przez następne 100 lat nie naprawimy błędów planowania z ostatnich 50.
- 2 0
-
2016-11-23 00:23
W Gdansku jak zwykle duzo gadania a molo roboty
Budyn przestan gadac a zabierz sie do roboty
Pokazywanie ciagle nowych wizualizacji czy nowych rozwizan to robienie na pokaz my chemy w realu widziec a nie tylko ogladac kolejne warianty- 6 7
-
2016-11-23 00:27
Potok Wiewiorcza dalej bez zbiornika retencyjnego
Jak powstanie Nowa Bulonska to wody opadowe/deszczowe zaleja osiedle przy ul Wiewiorczej
- 7 0
-
2016-11-23 01:03
czy ja wiem
Takie połączenie tramwajowe fajnie się zapowiada, ale ciągnie torów przez PG i bloki trochę marny pomysł według mnie. Z ul. Bohaterów Getta na ul. Do Studzienki jest 3 minut drogi żadna różnica. Na bohaterów getta i politechnicznej jest ciasno, ludzi tam pełno, ruch samochodowy by się dużo nie zmniejszył a tory by miały prowadzić kilkanaście metrów przed budynkami uczelni i mieszkańców. Jak dla mnie to schemat na wypadek.
- 11 4
-
2016-11-23 01:34
czyli cala dyskusja o przebiegu trasy to była sciema (2)
chodzi tylko o ulice dla samochodow na styl radziecki , tramwaj tylko po to zeby unia dala kase. Dajcie jeszcze ekrany i bedzie druga slowackiego tyle ze z tramwajem. Tylko na takie rozwiazania stac gdanskich planistów. Jakby nigdy nigdzie w swiecie nie byli i nie mieli neta i telewizora.
W tej sytuacji mam nadzieje, ze ten potworek nie powstanie.- 28 6
-
2016-11-23 20:17
Smutna prawda.
Przez ostatnie 50 lat tylko niszczymy polskie miasta, bo nie chodzi tu tylko o Gdańsk.
- 3 1
-
2016-11-23 21:54
Na stogach, jadąc rowerem wyprzedzałem tramwaj, który jechał w porywach max 25km/h. I to jest ten szybki środek transportu. Komu oni to wciskają?
- 1 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.