Zaczynają się problemy pasażerów korzystających z gdyńskiego dworca. Podczas przebudowy dworzec PKP Gdynia Główna będzie zamknięty. Ruch pasażerów będzie odbywał się poprzez dworzec i peron SKM oraz tunel łączący perony z ul. Morską.
na drugą stronę ul. Morskiej . Lepiej będzie korzystać z chodnika i wiaduktu przy ul. Podjazd . 
2010-08-17 15:21
Ostatnio jeden taki stanął u wejścia rozsnuwając wokół siebie aurę... bynajmniej fiołki to nie były. Wokół ławek naprzeciwko sklepików - też strefa silnego skażenia. Czy miasto zamierza w ogóle zająć się problemem?
2010-08-17 15:24
wynajeta ochrona patroluje dworzec. no ale obowiazki sluzbowe ochrony nie sa dopelniane. maja uklady normalnie z kloszradami dogaduja sie. Policji tam nigdy nie widzialem.
a te czerwone budki gdzie kebab byl po lewej zejscie skm i po prawej kierunek morska - brud syf az ocieka. lady szyby sprzet kucheny brudny. na podlogach to tluszcz juz klei sie do butow. dobrze, ze to zamykaja
2010-08-17 15:23
Już sobie wyobrażam, że całe tłumy podróżnych idą przez peron skm. Tam już jest ciasno. To będzie jakaś makabra. Za te dwa lata do remontu będzie też peron skm i dworzec skm.
Komunikację można było rozwiązać w jakiś inny sposób, a nie najmniejszym nakładem myślenia i środków.
Jednak sam pomysł remontu gorąco popieram. Jeżeli będzie to wyglądać jak na wizualizacji, to jestem mocno za :) Choć jeszcze kilka lat temu byłem za zburzeniem tego budynku.
Jednak budynki wznoszone kilkadziesiąt czy kilkaset lat temu mają więcej uroku niż dzisiejsze "potwory" bez duszy.
2010-08-17 15:25
mam nadzieje, że to jakieś niedopatrzenie autora... zabytkowa stolarka drzwiowa i okienna nie powinna być wymieniana tylko poddana pracom renowacyjnym!!!
2010-08-17 15:26
renowacja złomu i rdzy..
heh
2010-08-17 15:46
Ale pies trącał ten Gdyński dworzec.
2010-08-17 15:30
2010-08-17 19:08
Perony należą do PLK. W ramach modernizacji linii Gdynia-Warszawa cos tam mają zrobić. Pewnie walną jakies obleśne bunkry z betonu
2010-08-17 15:32
nitchego nie bendzie
2010-08-17 15:38
Widać kierownictwu kolei nadzorującej remont zabrakło trochę wyobraźni, skierowanie potoków przez peron SKM owszem jest rozwiązaniem, ale życie nie lubi rozwiązań pozornych i tak cześć ludzi zacznie "przedostawać" sie na perony dalekobieżne schodami obok skarpy przy budynku pocztowym. A przecież może trzeba było wykorzystać tunel pocztowy pod torami SKM i udrożnić z prowizorycznymi schodami tak aby skrócić dojście do miasta - no cóż myślenie ma przyszłość. Tunel nie jest już nikomu potrzebny, a wygrodzony i częściowo zaadaptowany do celów komunikacji pieszej zapewne nie przeszkadzałby Poczcie Polskiej. A tak latający ludzie po torach SKM i wdrapujący się po skarpach będą ryzykowali zdrowiem, aby skrócić sobie drogę do parkingu nieobjętego strefą parkingowa na zapleczu budynku Gdynia 2. Ciekawe czyje sumienie obciążą wypadki na torach SKM????
2010-08-17 15:48
Czytajac artykul tez sie zastanawialam, jak sie w takim razie dostac na perony dalekobiezne. Bo o tym autor artykulu sie nawet nie zajaknal.
2010-08-17 15:54
wszystko jes na mapie?
2010-08-17 15:40
Czy ul. Dworcowa będzie przerobiona na deptak czy na ścieżkę rowerową?
Bo nie widzę na niej samochodów ale jeno spacerujących pieszych i rowerzystów...
2010-08-17 15:44
tam bedzie ladowisko dla helikoptera. poczekaj! auta beda jak prezesi skoncza remont! :S
2010-08-17 15:46
Wizualizacje zawsze są ładne, a w rzeczywistości będzie jak było czyli full samochodów.
2010-08-17 16:21
trochę dziwne by było gdyby wizualizację dworca zasłonili korkiem ulicznym na dworcowej
2010-08-17 17:23
Odnowiony dworzec będzie tak piękny, że nikt już nie będzie chciał jeździć samochodem - wszyscy się przesiądą na kolej. ;-)
2010-08-17 18:42
:)
2010-08-17 15:46
zrozrysowanym planem trojmiasto.pl narusza prawo!
mapka pochodzi z maps.google.pl i taka tez powinna byc informacja! a nie mat. prasowe
2010-08-17 16:22
to już problem PKP, który się pod mapą podpisuje
2010-08-17 18:44
...natychmiast, widać nie masz większych problemów...
2010-08-17 15:47
plisss
2010-08-17 18:56
Niech wygląda tak jak w latach 60!
2010-08-17 15:50
Na zdjęciu brakuje także podstacji trakcyjnej dla trolejbusów - no tak PKP N na takie szczegóły nie zwraca uwagi, a przecież to duży obiekt i zlikwidowanie jego pociągnie zmianę zewnętrznej bryły budynku. Co na to konserwator zabytków??
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
