Planowane wdrożenie systemu Fala, którego pierwszy etap zaplanowano na początek kwietnia, wzbudziło wiele emocji i kontrowersji. Nowej platformie do kupowania biletów przyjrzał się Waldemar Rokicki, ekspert w dziedzinie biletów elektronicznych, autor m.in. systemów biletu elektronicznego w Wejherowie i Tczewie. Jego zdaniem wiele założeń systemu sprawdzi się w praktyce, choć już na wczesnym etapie popełniono też proste błędy.
Komunikacja miejska w Trójmieście - sprawdź rozkład jazdy
To wszystko może dać wielomilionowe oszczędności. Zmiana częstotliwości odjazdów z przystanków o +2 min daje oszczędności w postaci jednego(!) pojazdu, który może być wykorzystany w innym miejscu sieci. Trzeba dbać o racjonalne zapełnienie pojazdów. Po to, aby nie jeździły puste przegubowce.
Kulisy podwyżek cen biletów i wprowadzenia systemu Fala
Dla uproszczenia systemu rozważyłbym zlikwidowanie biletów okresowych, zostawiając tylko portmonetkę elektroniczną. To zdecydowanie uprości korzystanie z komunikacji miejskiej.
System biletowy Fala na Pomorzu
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2023-01-19 20:45
Będziemy chodzić pieszo ale nie będziemy się denerwować ich bzdurnymi pomysłami
2023-01-19 21:01
ja wale fale,
nie będę odznaczać się wcale,
w pojazdach do śmierci
brodząc w tym kale
przesiadek taryf nawale
więc wybaczcie eksperci,
tu nie ma miejsca na ale
nasze i wasze żale,
jak tak mam jechać zbiorkomem,
to lepiej już wcale.
2023-01-19 21:06
Powinno być wyróżnione!
2023-01-19 21:13
I mi nie mów cymbale,
że to są chamskie socjale
jak kupuję miesięczny,
to nie mieści się w pale,
bo chamskie to są zwyczaje
klikać się po raz tysięczny,
czy Ty widziałeś tramwaje
czy ci się tylko wydaje,
co piszesz takie maziaje
chyba sen miałeś mokry i wstrętny.
2023-01-19 21:41
Nie wydam grosza w tym wale
na bilet Fale dzisiaj jutro i WCALE,
no chodź weź hajs do łapy
pomóż promować to stale,
pisać brednie od czapy,
ratować od klapy,
szukać plusów w tej hale
wcisnąć mi tego Misia do łapy
- dziękuję, wolę koale.
2023-01-19 22:00
2023-01-19 21:13
Mówić, że osoba kupująca drogi bilet miesięczny (który za moment będzie jeszcze droższy) korzysta z przywilejów socjalnych (gdzie wielu w ogóle nie płaci za bilet)?! Reszta wypowiedzi podobnie oderwana od rzeczywistości.
2023-01-19 21:16
Jak działa,,klikanie" kartami osterka w Londynie, tylko przy wsiadaniu
2023-01-19 21:16
Serio, zrezygnujmy z biletów miesięcznych?
2023-01-19 21:19
2023-01-19 22:05
To jest robienie ludzi w konia.
Tysiąc aplikacji. Ok. Niech samo się loguje, dam zgodę.
No bo matka z dwójką dzieci wsiada i co? Przeciska się żeby odbić? Daje swój telefon ludziom?
Jak ekspert sobie to wyobraża.
Czasem przy forum ledwo w drzwi się mieszczę, nie ma szans, żeby ktoś się ruszył. A wszyscy wchodzący przy dworcu? Czasem 20,30 osób wsiada i wysiada. Jaaak?
2023-01-19 22:36
powiem tak: nie da się! Ku... się nie da, żeby pasażerowie wchodzący i wychodzący odbijali karty, aplikacje. To fizycznie jest niemożliwe, chyba, że postój na przystanku każdego tramwaju ma trwać pół godziny.
2023-01-19 21:30
Mając bilet miesięczny po prostu jadę. Mając, tłumacząc z eksperckiego na nasze, abonament na 60 przejazdów za każdym razem podejmuję decyzję ekonomiczną: tramwaj? pieszo? rower? A może samochód? Nawet jak nie taniej, to może akurat o tej porze/na tej trasie wygodniej. I czym jest 60 przejazdów? Z Oliwy na Morenę z jedną przesiadką: to jeden czy dwa przejazdy? W zintegrowanym systemie chodzi o to, żeby w jednej cenie były wszystkie środki transportu, łącznie z SKM i PKM czy jak ona się teraz nazywa. Kasuję bilet w Jasieniu i jadę do głównego tym, co się nawinie. Jak podejdzie to autobus, jak podejdzie to kolejka.
A komunikacja ma naprawdę wiele możliwości monitorowania obciążenia kursów. W każdym pojeździe jest monitoring! Wystarczy rzucić okiem, to jeden może etat. Naprawdę, nie musimy znać dokładnych liczb. kilkanaście procent błędu nic nie wnosi w kontekście planowania podróży.
A jak mam się zastanawiać, czy zapłacę cenę ,,szczytową", czy ,,poza szczytową", sorry - wezmę samochód.
Poza tym: naprawdę nikt nie wie jakie kursy o jakich godzinach są obciążone?
2023-01-19 21:33
2023-01-19 21:36
Takiego eksperta to na kopach ludzie powinni wynieść. Nic, tylko na szkodę działa. Nie wiem gdzie miasto znalazło takiego magika, ale papierek o wątpliwych kompetencjach, to widać, że znalaz w paczce z czipsami.
2023-01-19 21:41
Panie Waldemarze, z całym szacunkiem do pańskiego dorobku, ale wydaje mi się że na siłe chce pan udowodnić że ten system jest nam poprostu nie zbędny.
Po pierwsze: bilet okresowy to nie przywilej tylko wygoda. Po to go kupuję żeby nie przeciskać się do kasownika dwa razy dziennie. Zgubienie karty i jej blokada to zaden argument bo ktoś kto ją znajdzie jak londyńskie oyster card może z nich korzystać do momentu zablokowania. Prawdopodobieństwo zgubienia jest wieksze jak musimy się odbić na czytniku, niż wyciagajac jak tyko w czasie kontroli.
Po drugie: argumnet że można rozłożyć szczyt komunikacyjny przesuwając godziny rozpoczęcia pracy lub szkoły jest absurdalny. To komunkiacja ma się dostosować do pasażerów a nie szkoły i pracodwacy do niej.
Po trzecie: rozwiązania w stylu, że im wiecej przystanków tym niższa cena jest jeszcze większym zagmatwaniem w polityce biletowej niż obecnie. Dodatkowo tworzy możliwość kombinowania "przyłoże na nastęnym przystanku zapłacę mniej za przejazad całkowity". Wprowadzanie niższych cen poza godzinami szczytu znów tworzy problem. Wg pana teorii system musiał by zliczać ilość przystanków, pore dnia. Sprawia to ze nie mając biletu okresowego nigdy nie będę wiedział ile dokładnie zapłacę za przejazd. Raz wyjdzie to 5 zł innym razem 3 zł. Prosze pamiętać że ludzie nie jeźdzą tylko z punktu A do B.
Po czwarte: prosze pamiętać że Trójmiasto jest miejscem gdzie przyjeźdża dużo turystów. Jadąc do innego miasta chcę kupić bilet np 24h lub kilku dniowy. Nie chcę instalować aplikacji, wpłacać kasy na wirtualne konto bo nie wiem czy musze wpłacić 20 zł czy 50 zł. Co z pieniędzmi na koncie jak zostaną mi po kilkudniowym pobycie i już nie potrzebuję z nich korzystać.
Po piąte: co w przypadku gdy wysiadam z lotniska i chcę tylko dojechać do hotelu, mieszkania?? Chcę w takim momencie zapłacić za przejaz komunikacją a nie bawić sie w aplikacje.
Po szóste: argumument o mokrych biletach to chyba wymyślony jest już przez pana na siłe.
2023-01-19 22:12
System ma ułatwiać korzystanie z komunikacji nam, pasażerom.
A stwarza problemy i wyklucza osoby bez smartfonow.
Bilet okresowy to super sprawa. Jasne i proste zasady dla osób dojeżdżających codziennie do pracy.
Skarbonka owszem, dla korzystających sporadycznie poza szczytem. Tylko.
Ale za takie pieniądze?
Większość ma bilet okresowy. Młodzież za darmo.
Więc dla kogo ten system
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
