Elektroniczna karta lub smartfon z wgranymi dowolnymi biletami miesięcznymi lub kwotami na pojedyncze bilety u wszystkich przewoźników z Trójmiasta jest prostsza do wprowadzenia, niż jeden wspólny bilet na całe Trójmiasto. By uruchomić to rozwiązanie za półtora roku, potrzeba ok. 25 mln zł z wartego prawie 1 mld zł budżetu Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.
2015-09-21 15:16
W Poznaniu płacimy za ilośc przejechanych przystanków (jest oczywiście ustawiona max kwota za przejazd (czyli pełna cena biletu za 1 przejazd) ale jeśli jedziemy tylko 2 przystanki to płacimy za 2 przystanki nie więcej)
Wsiadamy do autobusu - odbijamy karte , wysiadamy - odbijamy kartę i w tym momencie pieniadze schodza z karty miejskiej.
jeżeli zapomnimy odbić się na wyjściu to system przy najbliższej okazji skasuje nas jak za cąły kurs czyli za pełny bilet na 1 przejazd, proste i czytelne a przedewszystkim tańsze niż nasz system.
2015-09-21 15:19
2015-09-21 15:30
Jestem ciekaw jakie to problemy w szeregu stoją. Będzie więcej elektroniki, to dopiero pan Grzelak pozna co to znaczy szereg problemów z zakupem biletów. Wystarczy, że wysiadają zwyaczjne kasowniki, że nie ma mocnych na działający wszędzie SIP a chcą mieć elektroniczne portmonetki... I każdy musi mieć smartfona. Wystarczy jeden ocwaniak z jammerem w kieszeni i portmonetka zamieni się w kupkę elektrozłomu a zwyczajnego biletu nie będzie gdzie skasować "Po 2017 r. tego rodzaju kasowniki znikać z komunikacji miejskiej. Zastąpią je nowe urządzenia, z funkcją odczytu karty miejskiej lub smartfona." - a jak ktoś nie ma smartfona, to mu miasto kupi? :D
2015-09-21 15:42
I żadnych innych protez!!!!!
2015-09-21 15:46
Po co wprowadzać cos nowego- prostsze by było pobieranie pieniędzy z kart bankowych - tak jest w wielu miastach Polski.
Przykłada się kartę bankową do kasownika i bez żadnego PINu pobiera opłatę.!!!
2015-09-21 16:09
bo jak mam miesięczny to nie ma konieczności kasowania w tym urządzeniu....
2015-09-21 16:10
Wystarczy biletomat w kazdym pojezdzie i po problemie
2015-09-21 16:12
A dlaczego np. nie zrobić automatów biletowych w autobusach i tramwajach. Kierowcy/ motorniczy nie będą mieli spiny o wszystko. Na wyświetlaczach będzie pokazany bilet do nabycia ulgowy albo normalny płatność kartą/gotówką i tyle. Co do portmonetek elektronicznych. Bzdura. Kolejna chęć bycia pro rozwojowm która nie wyjdzie tak jakby ZTM/ZKM tego chciał
2015-09-21 16:58
ale jak wtedy ukraść 25 milionów a nawet więcej?Lepiej zrobić e portcośtam :) a potem napisać nieudane się to trudno:)i jak zawsze odpowiedzialnych brak
2015-09-21 16:32
Zintegrowane systemy komunikacji publicznej. Przykład: Z dużego miasta chcę pojechać na odległą wieś, która odległa jest od miejsca rozpoczęcia podróży 7 stref. Wsiadam do tramwaju, oznakuję w kasowniku 7 odcinek na bilecie uniwersalnym, jadę tramwajem 20 min, potem przesiadam się na pociąg, którym jadę kolejne 25 min, następnie przesiadam się na tamtejszy PKS, jadę 15 min i jeszcze jeden PKS i jeszcze 15 min. Za całość płacę odpowiednik 13 złotych. Zgodnie z logiką trójmiejskiego pomysłu powinienem rozpocząć podróż 4x od nowa i zapłacić ok. 30 zł. I to jest różnica między krajem przyjaznym ludności i krajem nastawionym na strzyżenie ludności.
2015-09-21 16:55
ana dodatek maksymalnie ludziom życie utrudniaćw mawiają ze inaczej się nie da bo będzie jeszcze drożej.Kopacz nagle słucha,i pomaga ,ale tylko na plakatach.Bo w zeczywistosci to zatyka uszy i mówi niedawno się inaczej!I zgodnie z partyjną wolą budyń i jego koledze partyjni robią to samo w Gdańsk.Naiwni w to wierzą , a wystarczy wyjechać zagranicę nawet dodanego bloku wschodniego i się okazuje ze wszystko się da!Nawet na egzamin na prawko do Czech i Słowacji jeździ coraz więcej Polaków
2015-09-22 13:53
Mam bardzo dobre polaczenie..
2015-09-21 16:48
jak tu najwięcej milionów z kasy podatnika nakraść?Trzeva jak zawsze zrobić jeden wielki super kosztowny projekt i go setki razy poprawiać koszt wzrośnie do 67-100 mln kolesie POLITYKÓW zarobią podziela się zyskiem .Inaczej się nie opłaca bo można zrobić raz dobrze i 10 razy taniej ale gdzie tu łapówki i zysk dla kolesie?
2015-09-21 16:53
jeżdżę komunikacją codziennie do pracy i czytając ile kasy jest w nią inwestowane nie widząc żadnej poprawy a nawet jest coraz gorzej bo często bywa tak że szybciej przejdę pieszo niż doczekam się na przesiadkę to stwierdzam że powinna być ona darmowa
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
