Czy elektryfikacja kolei na Hel może zmniejszyć korki na zjeździe z obwodnicy oraz części dzielnic Gdyni? Nasz czytelnik przedstawia kilka argumentów przeciwko elektryfikacji i przekonuje, że linia kolejowa na półwysep może być znacznie lepiej wykorzystywana bez takich inwestycji.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2017-04-02 16:29
Niech podstawia na okres sezonowy pociag który będzie tylko jeździł między Władkiem a Helem .dość ludzi się przemieszcza miedzy tymi miastami.
2017-04-02 16:44
to trojmiasto to wies na tle calej Polski we wszystkim
2017-04-02 16:49
ludzie zastanówcie się jacy jesteście tępi. Wasza dyskusja jest na poziomie komunistów z lat 50-tych. Zero konkretów i logiki. Wiadomo,że na Hel jeździ cała warszawka i południowa Polska, więc co zmienia elektryfikacja linii, skoro przyjeżdżają tu samochodami. Kaszubska elita - żenada.
2017-04-02 16:51
2017-04-02 17:20
No w końcu jakiś czytelnik miał odwagę swój artykuł podpisać imieniem i nazwiskiem
2017-04-02 17:38
Kto chce na Hel wiechać to zrobić pobór opłat przy samym wieździe. Zaraz będzie mniej samochodów
2017-04-02 17:39
Przy samym wieździe na mierzeję*
2017-04-02 17:41
... pod Wladyslawowem wybudowac parking co by ludziska fury zostawiali I przesiadka na bane na polwysep. Miedzy majem I pazdziernikiem ruch tylko dla mieszkancow. Problem z czapki Bo parking tanszy niz elektryfikacja.
2017-04-02 18:41
Kto piszę takie artykuły - projektant sieci trakcyjnej , kierownik budowy sieci trakcyjnej ? Postaram się "wyprostować" niektóre sugestie autora artykułu:
Sugestia 1 - Wieje wiatr - może i trochę mocniej niż w innych regionach kraju , ale w Zakopanym też wieje - są tam tory zelektryfikowane . Co do Hel-u - gdyby tak mocno wiało to na Helu nie byłoby linii energetycznych
Sugestia 2 - Dlaczego akurat zasilanie sieci trakcyjnej 2x25 kV - takie napięcie potrzebne jest do prędkości 2x25 kV . W naszym przypadku wystarczy 15 kV - z sieci energetycznej. Takie napięcie napewno jest na Helu i wzdłuż całej trasy. Nie wiem ile jest GPZ-ow na drodze i jakie mają zapasy mocy to należałoby sprawdzić.
Sugestia 3 - Pobór prądu i spadki napięć oblicza się zanim cokolowiek się wybuduje. Wyniki porównuje się i sprawdza z Dyrektywą Unii Europejskiej TSI "Energia" .
Sugestia 4 - Słupy sieci trakcyjnej - KONSTRUKCJE WSPORCZE nie muszą mieć "typowego" wyglądu. Mogą wyglądać różnie (okrągłe , trójkątne , pełne , itd) do wyboru. Co do wysokich słupów zasilających - nie są wyższe niż słupy linii 15 kV
Sugestia 5 - Koszty - jak wszędzie , ale czy trzeba doprowadzać 25 kV - wystarczy 15 kV . Czy Podstacja Trakcyjna musi być na Helu - to można wykazać tylko poprzez wykonanie symulacji.
.
2017-04-02 20:02
Zelektryfikuja i beda kible EN57 jezdzic. Zadnej elektryfikacji na Hel!!!!!!!!!!!!
2017-04-03 00:23
ochrona mierzei ?
2017-04-02 21:31
....wypunktowałeś kolesia doskonale,bez wnikania w szczegóły pełna zgoda.
2017-04-03 04:39
Nie sądzisz że czepiał się byle czego?
2017-04-02 20:00
Lokomotywy su45 miały zakaz wjazdu na linię helską (nie wiem jak jest po remoncie - czy dalej ten zakaz jest utrzymany). Niestety wiekszosc lokmotyw su45 jest juz pocieta. Co do bohunow zgoda. Tylko trzeba je zmodernizowac do stanu takiego, zeby miala klime i drzwi automatyczne. Przydaloby sie jeszcze w takim standardzie zmoderniozowac kilka wagonow typu bonanza i wtedy mozna jezdzic na hel.
najlepsze do modernizacji bylyby lokomotywy su46. Elektryfikacja na hel to totalne nieporozumienie!!!!!!
2017-04-02 21:35
z uwagi na duzy nacisk na oś i sztywność trzyosiowych wózków.Nawierzchnia została zrewitalizowana,ale geometria łuków została bez zmian więc zakaz dla tych pojazdów,jak i za równo ST44 czy ST 43 jest utrzymany by nie prostowały łuków:-)
2017-04-03 00:28
oszalałeś ?
Ich czas przeminął jak moich ulubionych EN57.
Ja lubię "kible" z tych samych powodów co miłośnicy parowozów - z sentymentu.
Czy miłośnicy parowozów domagają się ich powszechnego powrotu ? Np. też na SKM ?
I chyba masz coś z głową iż trzeci raz tutaj na forum domagasz się odnowy złomu piętrowego.
2017-04-03 07:30
Kolego mylisz Bohuny i zestawy BHP!!! Bohuny jak najbardziej do modernizacji, BHP na zlom
2017-04-02 21:13
Kolejny miłośnik który by tylko remontowal 30-40 letni złom.
Skoro intercity je złomuje to PR czy UM ma je remontować?
2017-04-02 21:14
Gdańsk powinien kupić promy. Do portu dojazd doskonały i od strony obwodnicy i starej 7. Na Hel w niecałą godzinkę i po kłopocie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
