- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (226 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (198 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (247 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (299 opinii)
- 6 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (75 opinii)
Estakada Kwiatkowskiego potrzebuje remontu
Jazda po estakadzie Kwiatkowskiego, mimo widoków rozciągających się wokół, nie zawsze należy do przyjemnych.
2 mln zł wyda w tym roku Gdynia na prace utrzymaniowe i wymianę dylatacji na obu jezdniach pomiędzy ul. Gołębią i ul. Kontenerową. Obecnie trwa remont słupów zlokalizowanych na terenie Pomorskiego Ośrodka Ruchu Drogowego.
Sęk w tym, że nawet jeśli tak się stanie, za jej kosztowne remonty nadal będzie trzeba płacić z gdyńskiego budżetu.
Koszty remontów utrzymaniowych kolejnych przęseł estakady liczone są w milionach złotych.
Ponad 10 mln zł na przestrzeni 15 lat na estakadę Kwiatkowskiego
- W latach 2007-2017 na bieżące utrzymanie stanu technicznego oraz remonty i modernizacje wydano kwotę 10 677 307 zł.
- W 2021 r. na utrzymanie bieżące, remonty i modernizację wydatkowano kwotę w wysokości 317 448,92 zł.
- W 2022 r. wydano kwotę 1 861 366,34 zł.
![Ile Gdynia wydaje na utrzymanie estakady?](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/3486/150x100/3486793__kr.webp)
W tym roku utrzymanie i remonty pochłoną kolejne 2 mln zł. Na najbliższe miesiące zaplanowano wymianę dylatacji na obu jezdniach pomiędzy częścią stalową i betonową obiektu.
- Są one zlokalizowane pomiędzy ul. Gołębią i ul. Kontenerową. Remont będzie poprzedzony wykonaniem niezbędnej dokumentacji projektowej - informuje Magdalena Wojtkiewicz, rzecznik ZDiZ w Gdyni.
Estakada Kwiatkowskiego na filmach
Naprawy estakady Kwiatkowskiego trwają cały czas
Nie wszystkie środki zostaną przeznaczone na jeden remont. Estakadę, jak przekonują urzędnicy, trzeba utrzymywać i reperować praktycznie każdego dnia.
- Z bieżącego utrzymania zamierzamy wykonywać między innymi naprawę podpór (słupów), miejscowe naprawy spodu konstrukcji, naprawy odcinkowe gzymsów oraz nawierzchni izolacyjno-nawierzchniowej kap chodnikowych. Prace te zostały już rozpoczęte i będą trwać przez cały sezon budowlany. Obecnie, z uwagi na dobre warunki atmosferyczne, przeprowadzany jest remont słupów zlokalizowanych na terenie Pomorskiego Ośrodka Ruchu Drogowego - kończy Magdalena Wojtkiewicz.
Jako że o wsparciu z zewnątrz na remont można zapomnieć, wszystkie siły zostały skierowane na budowy Drogi Czerwonej, czyli przedłużenia Obwodnicy Trójmiasta do portu, która zdecydowanie odciążyłaby istniejącą estakadę.
Droga Czerwona: zakres
Droga Czerwona będzie złożona z trzech odcinków o długości 9 km:
- węzeł Gdynia Chylonia - węzeł Kwiatkowskiego II,
- węzeł Kwiatkowskiego II - węzeł Ofiar Grudnia '70,
- węzeł Ofiar Grudnia '70 - węzeł Terminal Promowy.
Droga Czerwona: koszt całości 1 mld zł
Droga Czerwona ma być realizowana w formule "Projektuj i buduj". Powstanie do 2029 r. Rok temu jej koszt szacowano na ponad 1 mld zł.
Droga Czerwona: informacje, terminy, koszty
Miejsca
Opinie (147) 3 zablokowane
-
2024-02-23 08:05
Pragnę przypomnieć, że znak zakazu wjazdu dla rowerów jest tam ustawiony bezprawnie (3)
i każdy rowerzysta ma pełne prawo i śmiało może się poruszać po estakadzie
- 1 11
-
2024-02-23 08:11
Podpisano:
Miejska Pracownia na Rzecz Ograniczenia Populacji Rowerzystów (MPnROPR). ;)
- 2 0
-
2024-02-23 08:13
Patrzac po Teojek roszczeniowej teorii z upy
Jestes rowerofczykiem
- 1 0
-
2024-02-23 08:31
cmentarze sa pelne...
...tych, co mieli racje...
Wypadek na Wezle Pokoju niczego cie nie nauczyl??!- 2 0
-
2024-02-23 08:11
PKM pociągnąć do Pogórza (1)
To odciążyłoby na pewno ruch kołowy . Jest dużo miejsca na parking samochodowy . Mieszkańcy okolicznych miejscowości na pewno by przesiedli się do pociągu gdyby mieli takową możliwość. Jestem za jak najszybszym zbudowaniem przystanków PKM w tamtej okolicy. Tam musi być alternatywa a ta wydaje się być najrozsądniejsza .
- 6 1
-
2024-02-23 08:38
PKM nie przekona ludzi jezdzacych samochodami...
Za to zdecydowanie odbierze pasazerow komunikacji miejskiej. Jak na dloni widac, gdzie jest konflikt interesow i dlaczego miasta nie sa zainteresowane oferta takich przewoznikow.
Bo trzeba zaplacic obcym kolejarzom, jak ma sie wlasne firmy zbiorowego i publicznego transportu samochodowego. Swoich trzeba wykarmic a nie obcych futrowac...
Tak to dziala.
Interes mieszkancow maja gleboko w... powazaniu.- 1 0
-
2024-02-23 08:12
Tir za tirem
Nie ma się co dziwić że potrzebuje remontu w chwili kiedy jest ciągle i bez przerwy wykorzystywana przez ciężkie pojazdy.
- 7 0
-
2024-02-23 08:14
Haha
Nic nowego
- 5 0
-
2024-02-23 08:28
Łucyk gdzie jesteś?!
- 9 1
-
2024-02-23 08:30
Łucyk mistrz inwestycji gdzie jesteś ? (2)
tak, takie informacje w ogóle nie skłaniają do refleksji, po co alternatywa droga na północ Gdyni i dojazd do portu, jedna droga dla ciężarówek i połowy miasta jest ok. miasto portowe k*****a dojazd do portu podrzędną trasą dla mieszkańców dzielnic północnych wiecznie w remoncie, wiecznie zwężona wiecznie dziurawa ! ale lepiej było zrobić parking na chwarznie z du*y zeby stał pusty zamiast pomysleć o alternatywie dla estakady
- 17 1
-
2024-02-23 09:35
Łucyk skupiony na nadzorze przebudowy skrzyżowania Strzelców z Wielkopolską, przeciez ma być w Q1 2024 XD
- 0 0
-
2024-02-23 12:08
z nim i szczurem jak z pisem, inwestycyjne farsy od lat tylko w gdyni, za te wszyskie miliony wydane na naprawe estakady mieliby juz dawno zrobiony most śródmieście- oksywie
- 0 0
-
2024-02-23 08:39
Dziurawa estakada
A co z droga czerwona od 40 lat tylko w planach
- 12 0
-
2024-02-23 08:39
Ludziska, na co wy liczycie?
Gdynia to "miasto" z grupą inwalidzką
- 15 1
-
2024-02-23 08:40
Hej panie Gryzoń, tak między nami, uczciwie, ile jeszcze czasu pan na to potrzebuje?
10? a może 15? czy jednak 20 lat? A może pan czeka aż się zawali bo jakiś deweloper już jest w kolejce na jakiś atrakcyjny teren?
- 17 1
-
2024-02-23 08:40
Estakada jak i obwodnica
Potrzebują,remontu,alternatywy i rozbudowy.Zarowno w pierwszym jak i drugim przypadku są ekstremalnie obciążone ruchem i już dawno nie spełniają przepustowości które były zakładane przy budowaniu
- 11 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.