am
2002-05-07 22:03
To paranoja że miasto nie ma pieniędzy na tak ważną inwestycję jak sygnalizacja świetlna.Na tym skrzyżowaniu prócz wypadków śmiertelnych nagminne zdarzają się potrącenia pieszych. Ile jeszcze ludzi ma wycierpieć i ile zginąć aby w końcu łaskawie zabrano się za to cholerne skrzyżowanie. I to nie żadne wideoradary jak kiedyś wspomniano tylko porządna sygnalizacja świetna.
2002-05-08 01:24
Co do niektórych osoób wypowiadających tutaj swoje opinie to pozostawię to bez komentarza. Włos się na głowie jeży. Jak się to czyta. Na tym skrzyżowaniu trzeba mieć naprawde sporo na liczniku aby kogoś zabić. A w ciągu całej rakoczego powinny być światła. Przydałyby się również progi zwalniające. Jak kilku buraków za kierownicą rozwaliło by sobie miski olejowe i zawieszenia to by się wreszcie nauczyli jeżdzić zgodnie z przepisami bo jakby kierowcy jezdzili zgodnie z nimi to nie dochodziło by do tragedii takich jak ta. Piesi na tej ulicy muszą niestety często ryzykować, bo mistrzowie kierownicy nie raczą się zatrzymać na chwilę, tak im się spieszy. Niestety nasze wywody nic nie dadzą jutro znowu ludzie będą musieli tam ryzykować. A pobliżu jest szkoła !!!!
2002-05-08 08:34
a sam wypadek wyglądał w ten sposób ,że ofiara (nauczycielka z miejscowej podstawówki) weszła na przejście ,gdyż na lewym pasie zatrzymał sie samochód aby ją przepuścić. W tym czasie prawym pasem nadjechał Matiz i co dalej było ,wiadomo....
Ewidentny błąd kierowcy.
I nie piszcie o nieuwadze pieszych. Procentowo jest ich tyle samo co kierowców (nieuważnych pieszych)
I to nie jest żaden argument.
Pierwsza i najważniejsza sprawa to ZAPEWNIENIE BEZPIECZEŃSTWA PIESZYM NA TYM PRZEJŚCIU.
2002-05-08 09:38
Identyczny śmiertelny wypadek wydarzył się niedawno na ul. Hallera. Wychodzi na to, że pieszy powinien jednak spojrzeć na drogę, zamiast zakładać, że skoro zatrzymał się jeden kierowca, to drugi zrobi to samo - bo co z tego, że to kierowca będzie winny... pytanie tylko, dlaczego niektórzy kierowcy nie respektują zakazu wyprzedzania przed przejściem, albo dlaczego mimo drakońskich kar za jazdę po pijanemu nadal tylu jeździ na bani. Chyba bardziej należałoby położyć nacisk na edukację (i to zarówno kierowców, jak i pieszych) niż na zwiększanie kar...
Aha, i w odróżnieniu od tego, co sugerują niektórzy, ulica Rakoczego nie jest 'osiedlową ulicą' tylko dwupasmową dwujezdniową przelotówką i na montaż progów czy zwężeń jezdni nikt się nie zgodzi. Poza tym takie utrudnienia nie sprawią, że kierowcy zaczną przepuszczać pieszych... co najwyżej skutki potrącenia będą łagodniejsze, ale chyba nie o to chodzi pomysłodawcom. A w ogóle z moich obserwacji wynika, że najmniej chętni do przepuszczania kogokolwiek są kierowcy jadący z przepisową prędkością i zostawiający sobie kilkadziesiąt metrów odstępu od poprzedzającego pojazdu - nie ma co marzyć, żeby zatrzymali się przed przejściem, czy umożliwili skręt w lewo innemu kierowcy, który stoi na przeciwległej jezdni, blokując ruch pozostałych.
A jedynym rozwiązaniem dającym szansę na poprawę sytuacji w miejscu w/w wypadku jest montaż sygnalizacji świetlnej, uruchamianej przyciskiem przez pieszego...
2002-05-08 11:00
nadal uwazam, ze Rakoczego jest ulica osiedlowa, a to z racji jej polozenia
wewnatrz duzego osiedla. I chocby zrobic tam autostrade nie zmieni to faktu,
ze ludzie beda chcieli i musieli przechodzic z jednej strony na druga i z uwagi na to, ze jest to
wielotysieczne osiedle a nie pustynia w Nevadzie nalezaloby zadbac najpierw o czlowieka/pieszego, potem dopiero o samochod.
2002-05-08 11:39
Dopóki do sZCZYTA nie dotrze oficjalne pismo od samych mieszkańców będzie mógł mówić, że nic nie może bo nie ma kasy.
Tak więc działajcie mieszkańcy, macie radę dzielnicy, którą sami wybraliście i w trybie pilnym składajcie pisma do sZCZYTA poparte opiniami Strażaków, Policjantów, Pogotowia, Drogowców. Dopóki będziemy tylko bić pianę że miasto musi, powinno, że to psi obowiązek "władców" Gdańska, Adamowicz i s-ka w twarz bedą się wam śmiać.
Na oficjalne pisma muszą zareagować i przygotować tzw. dupochrony co w przypadku dobrego pisma musi skończyć się szybką inwestycją (światła).
Najlepiej złożyć pismo jako stowarzyszenie np. BEZPIECZNY GDAŃSK. Wtedy muszą odpowiedzieć, bo na pisma osób prywatnych nie są do tego zobligowani. Wystarczy kilkanaście osób, żeby założyć takie stoważyszenie.
2002-05-08 11:51
Nie inputuj mi ze jestem pseldo-kierowca,jak do tej pory nie nialem zadnej kolizji drogowej.A prwao jazdy posiadam od dawna kiedy ty staremu skakales jeszcze z jajka do jajka.A zachowania na jezdni powinnismy sie uczyc od np.szwajcarow, wiem co mowie.Pozdrawiam
2002-05-08 11:55
A co powiesz na to ze czesc tych ludzi mieszkajacych na tym wlasnie osiedlu bedacych kierowcami ,zasowa tam najszybciej bo znaja "dobrze droge".
2002-05-08 13:06
Jest takie stare powiedzonko - punkt widzenia zalezy od punktu siedzenia.
Kierowca nie zostanie potracony na przejsciu.
Nie wiem czy zwezenie jezdni cos da, tak sobie tylko mysle, ze pan Szczyt
bierze pensje za to, by zastanawial sie nad takimi sprawami jak np. swiatla zanim zdarzy
sie tragedia. A o srodkach niech nie gada bzdur, bo wieksze pieniadze poszly na takie
bzdury jak sciezka rowerowa na ul. Mysliwskiej, Jaskowa Doline tez bylo za co
przebudowac, jeszcze troche innych inwestycji by sie znalazlo
na ktore srodkow nie zabraklo.
2002-05-08 13:12
to skrzyzowanie wogole do kitu, ostre zakrety, krzaki tak posadzone ze nic nie widac czy cos jedzie, a pojazdy nie widza czy ca piesi na przejsciu , potem szybko wypadaja z zakretu i ...
kto te durne krzaki w takich miejscach rozsadzil? jakis szalony urbanista, czy poczatkujacy...
no i swiatla by sie wreszcie przydaly, ile wypadkow musi byc aby cos zrobiono
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
