W przyszłym roku rozpocznie się budowa dwóch nowych linii tramwajowych oraz wiaduktu Biskupia Górka. Drogowcy ruszą także z remontami w Śródmieściu i na Przymorzu, powstaną też dwa nowe węzły przesiadkowe przy linii PKM w Osowej i Rębiechowie. W planach są również nowe trasy rowerowe oraz parkingi kubaturowe dla rowerów przy dworcach kolejowych.
wraz z budową nowej linii tramwajowej. oraz przebudowę układu drogowego ulic: Nowe Podwale Grodzkie , Okopowa , Toruńska i Augustyńskiego . W ramach zadania powstanie też kubaturowy parking wielopoziomowy na prawie 500 miejsc. W sumie cała inwestycja ma kosztować 143 mln zł (pozostałe 52 mln zostaną wydatkowane w 2019 r.). . Wcześniej należy spodziewać się oddania do użytku nowej przeprawy na Wyspę Sobieszewską. 
wraz z trasami dojazdowymi. Powstanie tam parking na prawie 400 pojazdów, teren zostanie odwodniony, oświetlony, powstaną stojaki dla rowerów oraz monitoring. przebudowana zostanie pętla autobusowa wraz z drogą dojazdową przy dworcu. Powstanie też parking rowerowy na 100 miejsc. Te prace kosztować będą ok. 12 mln zł.
między Opacką a Abrahama oraz Chłopskiej między Obrońców Wybrzeża a Piastowską (w stronę Żabianki) czy Traktu Konnego od Smoluchowskiego do Chodowieckiego. o dodatkowy pas ruchu od przystanku PKM Matarnia do ronda turbinowego z uwzględnieniem lewoskrętów, ciągu pieszo-rowerowego, kanalizacji deszczowej. Powstanie też zawrotka, by umożliwić kierowcom zawracanie w stronę turbo-ronda. Szacowany koszt całej inwestycji ma wynieść ok. 21 mln zł. między Targiem Drzewnym a Bosmańską chodników i jezdni), a także Za Murami , Przędzalnicza , Tartaczna , Złotników i Ogarna . , Pomorskiej z Kapliczną i Jelitkowską czy Chrobrego z Lilii Wenedy . (między al. Żołnierzy Wyklętych a Stachury), skrzyżowaniu Polanki z Chrzanowskiego i Żeglarską , Miszewskiego i Zator-Przytockiego od Dmowskiego do Wyspiańskiego. między Kościuszki a Gdańską, wzdłuż Myśliwskiej i Grunwaldzkiej między Opata Rybińskiego a Opacką.
2017-11-29 08:27
...rozbudowują Chłopską aby urosła do miana głównej arterii przelotowej trójmiasta, wśród bloków zamieszkałych przez tysiące mieszkańców. No, ale to nie główny Gdańsk, tu mieszka nieproduktywny plebs.
2017-11-29 08:49
Co z Hallera ? Kiedy przestanie straszyć kierowców dziurami , garbami, koleinami i wyrwami ??
Kiedy ścieżki rowerowe na Chrobrego ?? Ludzie wyjeżdżają z parku prosto pod pędzące tiry, brak chodnika, ograniczeń prędkości , dramat po całości !
2017-11-29 08:50
Tylko nie narzekajcie, że szkoda.że nie na naszej ulicy remont itd, niech ske po prostu miasto remontuje, na kazdego prxyjdzie jego kolej
2017-11-29 09:13
Wyrównali by ulicę Kielnieńską na Osowej.
2017-11-29 09:16
UL. HALLERA - natychmiast do remontu . Ludzie do plaży jadąc - płaczą na tej drodze .
A w OLIWIE - jak zjadą Spokojną - to zaraz za mostkiem na Potoku Oliwskim - dziury jak dobrym serze . Czy władzom to nie przeszkadza - że spod katedry oliwskiej wyjeżdża się na taki dziurawy trakt ? Wstyd !!! i to od dawna !!
2017-11-29 10:59
nie Spokojną..
W Oliwie stosunkowo łatwo byłoby przenieść ruch z Opata Rybińskiego (tam zrobić reprezentacyjny deptak) na Nową Opacką, którą trzeba połączyć ze Spacerową poprzez przebudowę odcinka Czyżewskiego i podcięcie skarpy Pachołka...
Może rosnące osiedla przy AWFie spowodują budowę Nowej Opackiej
2017-11-29 12:18
Spokojnie. Niedlugo cala Hallera stanie w korku jak zbuduja te nowe osiedla.
2017-11-29 09:25
Odcinek ulicy Chmielnej pomiędzy Toruńską a Podwalem Przedmiejskim to chyba najbardziej zaniedbana i wyboista ulica w Gdańsku.Brak informacji o ewentualnym remoncie.
2017-11-29 09:30
Przez zaniedbanie remontów stan nawierzchni nie nadaje się już do naprawy. Wkrótce jedynie samochodem terenowym da się przejechać tą ulicą. Wymaga zerwania nawierzchni i warstw podkładowych (o ile takie były kiedykolwiek położone).
2017-11-29 09:37
Ze względów m.in. estetycznych proponuję wyremontować Grodzką. To tylko ok. 200 m między Hiltonem a Brabankiem.
2017-11-29 09:38
2017-11-29 09:39
Budowlanych jest w planach juz 2 lata...i co i nic
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
