Wszystko wskazuje na to, że Gdańskowi wreszcie udało się pozyskać tramwaje z Kassel. Kilka godzin temu chęć sprzedaży potwierdziły niemieckie zakłady komunikacji miejskiej. Do Gdańska trafi jednak nie szesnaście, a czternaście pojazdów typu N8C.
2014-04-08 18:49
Panie! Doinwestowany...gdzieś tu nawet marki były
2014-04-08 19:21
lepiej pojechać do Łodzi i podprowadzic tramwaj tam nikt się nie skapnie ,a w Gdańsku pośmiga
2014-04-08 19:29
Koperta w łapę i nabędziemy kolejne tramwaje wodne :) Tanie nie są ale jak pięknie wiek zaniżnony!
2014-04-08 19:30
Pesa jest strasznie wąska. Porównując Bombardiery czy Dortmundy brakuje około 30 cm na szerokości. Nowy tramwaj z Bydgoszczy zachował szerokość starego N 105. Niemieckie tramwaje mają podwójne siedzenia po obu stronach.
W naszych są jedynie pojedyncze i wąskie przejście pomiędzy. Nie wspomnę już o siedzeniach pod kątem,co według mnie jest bez sensu. Nasi konstruktorzy bazowali na starych rozwiązaniach,poskąpili na materiale. A przez to Pesa jest tańsza bo mniejsza. I nie wiele potrzeba żeby był w niej tłok. Ściany boczne na wysokości nóg są również lekko po skosem a to nie pozwala dokładnie dosunąć nóg. W niemieckich tramwajach podłoga jest prostopadła do bocznych ścian. Kolejne wersje tramwaju z Bydgoszczy wymagają poważnych poprawek. Są po prostu mało pojemne lub mówiąc inaczej ciasne.
2014-04-08 23:15
Dortmund po modernizacji kosztuje 1/10 nowej Pesy, nie mam nic przeciwko bydgoskiej fabryce, ale dopóki nie stać nas na nowe Pesy musimy kupować używane trajtki
2014-04-08 19:39
Niemcy jeździli nimi tylko w niedzielę do kościoła.
Ps. Części będziemy kupować gdzie...?? To się nazywa biznes , sprzedajesz coś do czego będą potrzebować twoich części po zawsze.
Ponadto promujesz swoją markę i potęgę kraju a to przemienia się w pieniądze za które budujesz kolejne produkty , które nowe albo używane zaleją ponownie twoich potencjalnych konkurentów... BEZCENNE.
Wtedy tworzysz wspólny rynek i dobrotliwie rozdajesz ochłapy które torują ci dalszą wspaniałą ekspansję.
2014-04-08 19:44
`kolejny niemiecki szrot w Gdańsku,,,
niemiec płakał jak sprzedawał, niemiec do granicy gonił itp. to za mało powiedziane....
tylko patrzeć jak te trampki się w locie rozpadną...
już teraz jak zdarzy mi sie dortmundem jechać to przy 40km/h czuję się tak, jakby miała się blacha pozwijać po bokach...
p*******ę to miasto...:/
2014-04-08 19:45
WPK
Jeden dyrektor jeden bilet jedne szkolnictwo itd. Na Gdańsk SOPOT I Gdynię.
Tak było. Dzisiaj latami nie mogą dojść do jednego biletu.
I tak np. bez jakiegokolwiek problemu można było kiedyś powołać linię 101 jeżdżącą od Placu Wałowego w Gdańsku przez Sopot do Gdyni.
Dzisiaj to już sprawa polityczna i ekonomia nie do pogodzenia.
2014-04-08 19:50
Na diabła nam ten złom. Mało tego syfu naściągaliśmy. Nie ma dnia bez awarii tego złomu w Gdańsku , która paraliżuje miasto. Tu potrzebne są nowoczesne tramwaje a nie stare złomy
2014-04-08 19:56
Krzysztof Gosz
e-mail: Krzysztof_86@vp.pl
Do
Zakładu Komunikacji Miejskiej w Gdańsku Sp. z o.o.
ul. Jaśkowa Dolina 2
80-252 Gdańsk
Witam Państwa serdecznie, mamy do Państwa pytanie czy prawdą jest że ZKM
w Gdańsku planuje zakup tramwajów typu Dortmundów pojazdów typu N8C ?
i czy modernizacja po zakupie tego typu pojazdu będzie zmodernizowana
następujący sposób że w Tramwajach znajdzie się rampa najazdowa dla osób
niepełnosprawnych?. Jeśli w pojazdach zakupionych i zmodernizowanych nie
znajdzie się ta rampa najazdowa to będzie krok do tyłu dla osób
niepełnosprawnych które poruszają się na wózkach, chcielibyśmy żeby Państwo
zwrócili uwagę na to że osoba poruszająca się na wózku który ma przednie koła
o rozmiarze 200x50 ma następującą sytuację że między przystankiem a tego
typu tramwajów (Dortmundów) jest odległość taka że te koła wpadają i jest
wtedy bardzo poważny problem z dostaniem się do tramwaju i wydostaniem się
z zaklinowanego miejsca. A bardzo chcielibyśmy też korzystać z komunikacji
miejskiej bo przecież jesteśmy równo uprawieni do korzystania z niej tak jak
inni, a Państwa zadaniem jest to Nam umożliwić. Ostatnim czasie Polska
ratyfikowała Konwencję o prawach osób niepełnosprawnych więc mamy
postawę by komunikacja miejska była dostępna też dla Nas a przecież
wymieniona wyżej Konwencja mówi o niedyskryminacji, równo uprawnieniu
itp. a najbardziej zwraca uwagę np. Art. 9 tej Konwencji, bo przecież te
tramwajem mają służyć nam wszystkim i na lata.
Więc zwracamy się z wielkim Apelem żeby podjęto z nami rozmów i działano na
rzecz wspólnego dobra.
Mgr. Nauk Prawnych
Krzysztof Gosz
2014-04-08 20:09
-naście błędów ortograficznych, jeszcze więcej składniowych, do tego niechlujstwo pisarskie.
Wstyd, panie Mgr. (z kropką!)
mam nadzieję że nigdy nie zostaniesz adwokatem, sędzią czy radcą prawnym, wielu by zapłakało...
2014-04-08 21:33
dokładnie :-)
2014-04-11 17:55
Po co jechać tramwajem jak można mieć własny tramwaj? Chodniki dostosowane do pojazdów inwalidzkich. Wystarczyłoby kilkadziesiąt stacji ładowania dla inwalidów w pobliżu najczęściej uczęszczanych przez nich miejsc i inwalidzi byliby niezależni.
2014-04-08 20:17
Ale dzięki takim zagrywkom już niedługo to będzie przeszłość.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
