Gdańsk to nie tylko morze i plaże. Po dziesiątkach lat zapomnienia, miasto chce przywrócić znaczenie wodom śródlądowym na miarę Amsterdamu. Powstanie 10 nowych przystanków dla tramwajów wodnych i nowe przystanie dla jachtów. Już ogłoszono pierwsze przetargi.
, dwie przystanie żeglarskie przy ul. Sienna Grobla II oraz Tamka. Będą one zbudowane według zachodnich standardów - z bosmanatami, sanitariatami, slipami, parkingami dla samochodów, miejscami noclegowymi czy tawernami. Przy przy 34 pomostach będą mogły przycumować 53 jednostki. 
2010-08-03 10:33
w takim sensie, żeby tramwaje wodne kursowały często, kosztowały mało i miały sporo przystanków (ale takich które ludzie będa uzywać)
bo jak to ma być atrakcja turystyczna, to bez nakładów można sobie takie kursy robić i dziś
2010-08-03 10:34
takie coś powinno już dawno powstać. w Bydgoszczy od dawna pływają tramwaje wodne zasilane energią słoneczną. rejs nie jest daleki ale dla turystów jest to jakaś atrakcja, zwłaszcza, że bilet kosztuje tyle co na zwykły tramwaj
2010-08-03 10:34
Ae macie syf w tym miescie! organizujecie "imprezki" aby ten syf przykryć?
2010-08-03 10:35
Prawdę mają ci internauci, którzy piszą że to są obiecanki przedwyborcze, trafione w dziesiątkę. Mogłabym się z tego cieszyć - z tych obiecanek, bowiem wielokrotnie pisałam na forach internetowych, po co i jak należy zagospodarować akweny wodne okalające Gdańsk i wchodzące do samego Gdańska. Obawiam się jednak, że takie wyrywkowe działania - na potrzeby doraźne Pana prezydenta - doprowadzą do chaosu i zamieszania w tym zakresie, bo te sprawy powinny być opracowane przez poważne osoby - nie mające tylko własnych celów politycznych, ale cele dbałości o Gdańsk, o atrakcje całoroczne dla mieszkańców i turystów. Opisywałam jak to na przykład zrobiła Dania, która była chętna pomóc nam w strategicznym urządzeniu i zaprojektowaniu tego zagadnienia, w ujęciu kompleksowym. W Danii - jak byliśmy tam na Sejmiku Morskim w 2005 roku - zobaczyliśmy taksówki wodne na ich - dawnym - kanale przyportowym i to sporowadzane od producenta z Gdańska. Teraz mamy taksówki wodne, a Bydgoszcz juz ma statki solarne. Władze Gdańska zawsze kroczą z tylu, nie maja własnych inicjatyw, podejmują decyzje jak ktoś podpowie bądź jak zbliżają się wybory, tylko że przed wyborami "na te i inne obiecanki" jeszcze nie będzie zatwierdzonych pieniędzy, więc w nowej kadencji zawsze mozna powiedzieć, że brak finansów. W artykule pojawia sie zadanie, że przez wiele lat sprawa rzek i akwenów była nie zauważana, ale przez kogo i czyja jest to wina ? Obecnie nam panujący prezydent przecież rządzi Gdańskiem juz dwunasty rok, więc czyżby się obecnie uderzal w piersi. Kto zaniedbał. To niegodziwe Panie Prezydencie. Ta kielbasa wzborcza troche trąci.
2010-08-03 10:40
Masz szeroką nie obca mi wiedzę . Popieram Twój punkt widzenia . Pisz częściej i krócej a będzie łatwiej przyswajalne.
2010-08-03 12:39
2010-08-03 10:37
prezydent podpisał dobrodziej hahaha
2010-08-03 10:43
czyt. to szajka!
2010-08-03 10:58
dla wladz zawsze to lepsze bo wodne i
nie maja dziur i jak to odkryl obecny Prezydent Komorowski splywaja do morza.
A pozatym to zwykla kielbasa Wyborcza
2010-08-03 11:01
czemu przystanki maja znajdowac sie po jednej stronie martwej wisly?
chodzi mi o okolice westerplatte
takie rozwiazanie jest tylko dla turystow
czemu nie zrobic przystanku po drugiej stronie czyli w nowym porcie
wtedy bylaby to prawdziwa alternatywa komunikacyja dla mieszkancow nowego portu czy nawet brzezna, ktorzy chcieli by sie przedostac do centrum.
(do tego by sie przydaly schyronizowane autobusy, rozworace ludzi z takiego przystanku)
2010-08-03 11:07
goraco popieram tę ideę. Odzyskanie nabrzeża dla ruchu pieszego i wydłużenie promenady wzdłuż Motławy przywróci miastu portowy charakter.
Punkt 3 na mapie wskazuje ulicę Wiosny Ludów. Przy tej ulicy stoi kilka historycznych budynków i kamienic, dobrze widocznych np. z pokładu płynących na Westerplatte statków.
Wśród tych budynków wyróżnia się willa Klawitterów z pocz. XX w, właścicieli jednej z gdańskich stoczni. Po II WS w willi mieściły się biura Elmoru. Jak wiadomo Elmor już dawno padł. Nowy właściciel, firma developerska coś ma na tym rozległym obszarze wybudować. Na razie "oczyszcza" teren z baraków i hal produkcyjnych.
Niestety doszły do mnie słuchy, że deweloper zamierza również zburzyć historyczną willę Klawitterów, właśnie załatwia pozwolenie na rozbiórkę. Wnętrze willi było pierwotnie wykonane w stylu secesyjnym, jeszcze w latach 90-tych można było podziwić żeliwną balustradę klatki schodowej oraz drzwi i przeszklenia secesyjne.
Jak teraz to wygląda - niewiadomo, gdyż teren jest zamknięty i strzeżony. Rozbiórka trwa.
Kilka zdjęć można znaleźć tutaj:
http://ibedeker.pl/relacje/zwiedzanie-gdanska-wedrowka-po-gdansku-na-stepce
2010-08-03 11:17
A najlepiej zmniejszyć zatrudnienie o tę nieproduktywną grupę ! Nie mamy zamiaru utrzymywać klakierów beznadziejnej władzy!!!
Myślę ,że władze wiedzą jak to się robi .....a to nazywa się wolność słowa a nie reżim .......dla urzędasów po pracy , po pracy za którą płaca mu podatnicy a nie prezydent miasta
2010-08-03 11:27
jesteś tylko petentem!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
