Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Gdańsk rusza z wykupem gruntów pod Nową Bulońską

Maciej Naskręt
18 listopada 2016 (artykuł sprzed 7 lat) 
Opinie (159)
Najnowszy artykuł na ten temat Tramwaj ważniejszy niż auta na Adamowicza

Gdańsk rozpoczyna wykup terenów, przez które pobiegnie ul. Nowa Bulońska. Ulica i trasa tramwajowa powstanie najszybciej w połowie 2019 r.



Czy czekasz na budowę ul. Nowej Bulońskiej?

Władze Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska złożyły wniosek w sprawie wydania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla ulicy Nowej Bulońskiej Północnej w Gdańsku wraz z trasą tramwajową.

Przypomnijmy, że planowana droga ma mieć 2,8 km długości. Rozpocznie się na skrzyżowaniu ul. Bulońskiej i ul. Myśliwskiej zobacz na mapie Gdańska, skąd pobiegnie w kierunku południowym, by połączyć się na Jasieniu z ul. Kartuską zobacz na mapie Gdańska, przecinając wcześniej ul. Stolema zobacz na mapie Gdańska. Trasa będzie kończyć się węzłem przesiadkowym, który powstanie w rejonie skrzyżowania ulic Warszawskiej i Jabłoniowej zobacz na mapie Gdańska. Wzdłuż drogi powstanie też dwutorowa trasa tramwajowa.

Od istniejącej ul. Bulońskiej do skrzyżowania z przyszłą ul. Nową Politechniczną kierowcy będą poruszać się dwiema nitkami jezdni, z których każda będzie miała po dwa pasy ruchu. Wzdłuż obu jezdni powstaną chodniki i drogi rowerowe.

Dalej na południe - w kierunku ul. Kartuskiej - ul. Nowa Bulońska będzie zwężać się do jednej jezdni. W połowie tego odcinka przewidziano wiadukt nad Potokiem Siedleckim.

Przebieg ul. Nowej Bulońskiej Północnej. Przebieg ul. Nowej Bulońskiej Północnej.

Przebieg ul. Nowej Bulońskiej Północnej.

graf. Trojmiasto.pl

Wywłaszczenie gruntów

Uprawomocnienie się decyzji ZRID spowoduje podział istniejących działek pod planowaną inwestycję i ich przejęcie przez inwestora przedsięwzięcia - miasto Gdańsk. W sumie chodzi o ok. 11 ha terenu. Tym samym oznacza to rozpoczęcie procedury wywłaszczenia, związanej z wypłacaniem obecnym właścicielom odszkodowań za przejęty teren.

- Na terenach, gdzie powstanie ul. Nowa Bulońska Północna, pojawią się rzeczoznawcy, którzy oszacują wartość przejętych gruntów - zapowiada Włodzimierz Bartosiewicz, szef DRMG.
Powstająca ul. Nowa Bulońska przetnie trzy ogrody działkowe - "Chopin", "Zremb" i "Orlik". Sęk w tym, że na ich terenie mieszka kilkadziesiąt osób, czasami nawet całe rodziny. Oficjalnie Polski Związek Działkowców nie wie, ilu działkowców urządziło sobie tam całoroczne lokum, bo jest to nielegalne. Nieoficjalne informacje, przekazywane przez mieszkańców podczas konsultacji społecznych mówią, że na stałe bytuje tam ok. 50 osób.

Tym mieszkańcom zostanie wypłacone odszkodowanie za nasadzenia - drzewa i krzewy. Nie mogą jednak liczyć na odszkodowanie za zajęcie altan czy domów, które zostały posadowione niezgodnie z prawem.

Budowa drogi ruszy latem?

Wiosną tego roku miasto chce złożyć wniosek o dofinansowanie inwestycji z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Nadmieńmy, że termin konkursu na te środki przesunął się z pierwszego kwartału na czwarty kwartał 2016 r. To właśnie z tego powodu, mimo dotychczasowych zapowiedzi, inwestycja jeszcze nie ruszyła.

- Przygotowujemy właśnie dokumentację aplikacyjną. Jeśli nie pojawiają się kłopoty, chcemy rozpocząć prace budowlane przy ul. Nowej Bulońskiej w drugiej połowie 2017 r. - mówi Bartosiewicz.
To oznacza, że nową drogą z Moreny do Jasienia pojedziemy najszybciej w połowie 2019 r. Prace przy jej wykonaniu mają trwać dwa lata.

Miejsca

Zobacz także

Nowa Bulońska (68)

Opinie (159) 3 zablokowane

  • 2016-11-18 14:29

    Ja tylko nie rozumiem dlaczego po jednym pasie w każdą stronę? (4)

    andrzej

    7 lat

    • 4 2

    • 2016-11-18 14:34

      (3)

      A kolega to czytać umie?

      7 lat

      • 3 1

      • 2016-11-18 15:18

        Conajmniej 2/3 drogi będzie miało jeden pas w każdym kierunku (2)

        Dla mnie to tak, jakby zrobili po prostu drogę z jednym pasem ruchu w każdą stronę.

        andrzej

        7 lat

        • 1 2

        • 2016-11-18 18:59

          (1)

          A po cholerę więcej ? I tak wszystku utknie na Morenie...

          7 lat

          • 4 0

          • 2016-11-19 19:35

            a później na Jabłoniowej

            leon

            7 lat

            • 1 0

  • 2016-11-18 14:31

    A na południe od trasy WZ nadal jak w Kairze

    albo i gorzej

    7 lat

    • 5 4

  • 2016-11-18 14:32

    Dlaczego tutaj frag nie protestuje? (4)

    Taka szeroka droga w środku miasta?? Ola boga ! A do zielonej to się czepiają. Kiedy ludzie zrozumieją, że forsowana obecnie opcja nie zmieni nic na odcinku nadmorskim?

    Sopociak

    7 lat

    • 8 11

    • 2016-11-18 15:10

      Droga Zielona zbierze tranzyt (2)

      I na odcinku nadmorskim bedzie zabojstwem dla Parku Reagana i dzielnic Przymorze, Zaspa Zabianka...
      Przejedz sie juz dzis w korku, smrodzie i halasie na odcinku od Obroncow do Hallera

      7 lat

      • 6 1

      • 2016-11-18 16:30

        (1)

        No i właśnie szersza droga i bezkolizyjne skrzyżowania spowodują płynny ruch, brak korków itp. Co do tranzytu to wystarczy w końcu dorobić brakujący element trasy słowackiego od etc a na drodze zielonej ograniczenia dla ciężarówek. Przy wąskiej drodze zielonej korki, smród i hałas pozostaną

        7 lat

        • 1 8

        • 2016-11-18 20:21

          nie

          Na szerszej drodze będzie jeszcze więcej samochodów, bo to świetny skrót, stanie się druga Grunwaldzka...
          Degradacja terenów wzdłuż trasy jest pewna- halas i spaliny3

          7 lat

          • 3 0

    • 2016-11-18 17:24

      To dla ciebie srodek miasta?

      To sa przedmiescia. Nic tam nie ma procz blokow

      7 lat

      • 2 0

  • 2016-11-18 14:33

    Smród spalin zrównoważy smród Szadółek

    7 lat

    • 6 3

  • 2016-11-18 14:37

    a co z remontem ulicy Myśliwskiej ?

    7 lat

    • 6 2

  • 2016-11-18 14:50

    Czy nie ma inego sposobu na przesiadkę niż pętla moloch?

    Czy pasażerowi do czegoś potrzebna jest bliskość zaplecza socjalnego motorniczych kierowców? Czy miejsce przesiadki koniecznie musi być oddzielone planowanego centrum handlowego parkingiem na kilka rzędów samochodów, punktem obsługi samochodów czy strażą pożarną. Kiedy miasto zrozumie że aby transport zbiorowy był konkurencyjny dla samochodu odległość z przystanku do sklepu, przedszkola, baru musi być porównywalna z tą z parkingu. Czy nie można by przesiadki zorganizować jak na Morenie (pas tramwajowo-autobusowy), zabudowę handlowo usługową przylegającą do skrzyżowania a pętlę wokół przyległego kwartału z miejscem postojowym i zapleczem socjalnym oddalonym od przystanku?

    123

    7 lat

    • 7 3

  • 2016-11-18 15:00

    To jednak

    -Linia tramwajowa powstanie?

    7 lat

    • 6 2

  • 2016-11-18 15:02

    moje zdanie (2)

    Ja je*ie, widzę te permanentne korki na Morenie. Wszystko pięknie a potem wąskie gardło Jaśkowa dolina.

    AD

    7 lat

    • 16 0

    • 2016-11-18 15:23

      Jaśkowa Dolina to tylko jedna z dróg, która prowadzi na dolny taras (1)

      7 lat

      • 3 1

      • 2016-11-18 16:54

        odp

        Owszem i wszystkie zawalone do granic możliwości w godzinach szczytu. Do tego Morena wciąż się rozbudowuje. Dlatego przewiduję w najbliższych latach permanentne korki :)

        AD

        7 lat

        • 5 0

  • 2016-11-18 15:05

    Korek zrobi się na Myśliwskiej

    W dół (przez skrzyżowanie przy kościele) ale mimo że tam mieszkam to jestem mega zadowolony

    Ja

    7 lat

    • 9 1

  • 2016-11-18 15:33

    Po co to komu? Szkoda srodkow

    7 lat

    • 2 8

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (68)

Najczęściej komentowane

Golas na Długim Targu. Nie chciał się ubrać i próbował uciekać

Golas na Długim Targu. Nie chciał się ubrać

Zysk Energi o 42 proc. w dół

Zysk Energi o 42 proc. w dół

więcej

Najczęściej czytane