Ponad miesiąc minął od wielkiego chaosu, jaki w pierwszych dniach roku zapanował w gdańskiej komunikacji i w efekcie którego pracę stracił dyrektor ZTM Włodzimierz Popiołek. Poprawie uległo kilka kwestii, jednak lista zaniedbań wciąż jest długa.
2009-02-15 22:40
Co z tego że w okolocach starego miasta jest wiele miejsc na doładowanie kart ale to szczególnemiejsce na cglebnickiej było tam zawsze jak pamietam, przyjechałem do Gdańska wraz z rodzicami w 1975 roku i chyba ten punkt tam już był a jeśli się mylę to może później ale "pewna tradycja" zobowiązuje i rozsądek a nie głupota i pazerność na psełdo oszczędności i rozsądek, który niby to panuje i w ztm i zkm. Pani i Panowie z tych firm to WY jesteście dla miszkańców pieknego miasta Gdańsk a nie MY mieszkańcy dla Was. Proszę zapytajcie się jak ma to wszystko funkcjonować TYCH co ta komunikacja podrozuja a nie pieknymi "limuzynami" Panowie prezesi
2009-02-16 07:52
Od nich to nie zależy. Kto ma koncepcję uczynienia starówki exlusive. Rusz głową
2009-02-16 06:31
to dlaczego nie idzie w ślady dyrektora??? Po co wogóle ten twór ZTM Przcież dla swoich fuchy można było znaleźć np. z spółce wyznaczającej miejsca do opalania na plaży mając na uwadze ilość wczsowiczów, kierunek wiatru, temperaturę. Miało to by identyczne znaczenie jak ZTM. Tyle się pisze o protezie tramwajowej nr 1. I co problem jak cholera, nie można nic z tym zrobić i najlep-ije zwalać na brak taboru Który tak naprawdę jest wykorzystywany na innych liniach, na których starego typoyu tramwaje daja sobie radę. a co z modernizacją Dortmundów pod Poznaniem. Cisza jak po smierci organisty. A podobnmo jest kryzys i wazne jest kazde miejsce pracy. Czy ktoś sie wogóle tym interesuje? A robudowane do monstrum ZKM?? A i tak gdyby nie UEoraz kredyty to by się nic nie zmieniało. Po co jeżdżą zespołu tramwai po trzy wagony, ajk mozna by częściej na różnorodnych liniach po dwa a nawet po jednym. Są takie lin ie gdzie jeden wagon jest optymalnym rozwiązaniem. Ale technicznie nikt o tym nie myślał likwidując zajezdnię na Thalmana ( Wróbla) zwana potocznie Łąkową. Potem były mrzonki o Jasieniu. Juz w latach 70 tych zaplanowano że część tramwai będzie zjeżdżać w kierunku Siedlec i Moreny z ALei AK . I co z tego zostało, pusty tunel, a na Hucisku tramwaje blokują skrzyżowanie. Przecież myslenie nie jest aż tak drogie. No chyba że wygodniej jest cicho siedzieć i mysleć kategoriami z późnego Gomółki. Zreszta sa tacy, którzy wtedy nabywali doświadczenia a teraz sa skutki.
2009-02-16 07:55
niby normalny, a Gomułka przez "ó" pisze...
2009-02-16 09:07
Gdyby wszyscy szanowali dobro publiczne i nie dewastowali przystanków, nie zrywali rozkładów i tp to wtedy było by o wiele przyjemniej.
2009-02-16 09:11
2009-02-16 09:12
Przecież przepis wyraźnie mówi:
'Okres waznosci biletu jednorazowego czasowego ulega przedłuzeniu o czas przerwy
w ruchu spowodowanej przyczynami obiektywnymi (np. awaria, wypadek, zator).'
Źródło:
Zasady taryfowe oraz ceny za przejazdy środkami gminnego transportu zbiorowego (Uchwała Nr XXIX/936/04 Rady Miasta Gdańska) z 28 października 2004 r. z późniejszymi zmianami.
2009-02-16 09:13
Powinien również podać sie do dymisji, za zmianę trasy autobusu B i pozbawienie osób niepełnosprawnych dojazdu do AM oraz szpitala Zaspa
2009-02-16 09:29
Szkoda słów...
2009-02-16 10:00
za płynność ruchu na ulicach Gdańska ponoszą kierowcy jeżdżący na pamięć lub asekuracyjnie. Ich brak umiejętności powoduje duże korki a co za tym idzie ogólne opóźnienia, nie wiem kto im dał prawko. Skoro nie umie się jeżdzic w ruchu miejskim to niech korzysta z komunikacji, która wtedy na pewno będzie jeżdziła punktualniej. Jednak to nie jest usprawiedliwienie za nie kompetencję osób odpowiedzialnych za rozwój i unowocześnienia naszej komunikacji miejskiej. Niszczenie i bandytyzm w środkach transportu i na przystankach to w ogóle odrębny temat
2009-02-16 10:01
Bo co mu da ciągłe narzekanie na ZKM w Gdańsku? Dlaczego nie przedstawi propozycji naprawy tego stanu panu Lisickiemu z prośbą o odpowiedź? "Zwykłych" mieszkańców to Lisicki ma gdzieś, ale dziennikarza to może już nie. A jest co naprawiać:
- możliwość płatności kartą, przez internet i smsem (wystarczy zgłosić się do pierwszej lepszej strony z dzwonkami i tapetami na komórki - tam poradzą jak to się robi,
- możliwość doładowania karty w marketach (Carefour, Tesco, Biedronka i inne) - to nie jest wielki problem,
- automaty biletowe na przystankach,
2009-02-16 10:02
jak i tak autobusy (przynajmniej na jasieniu) jeżdżą jak chcą. od 2 lat autobus nigdy nie był punktualnie!!! Autobusu 264 jeszcze nigdy nie udało mi się namierzyć!!!! zawsze wychodzę wcześniej, a tego patałacha nigdy nie widziałem. pewnie w ogóle nie podjeżdża!!!
beznadziejne połączenia, brak rozkładów, brak odpowiedniej informacji przesiadkowej!!! czas coś zmienić, bo jak turyści przyjadą, to będą mieli koszmar!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
