Kierowcy nic sobie nie robią z pasa ruchu tylko dla autobusów.
Kierowcy blokują wytyczony przed tygodniem buspas w centrum Gdańska. Do tej pory policjanci ich pouczali. Taryfa ulgowa dla niesfornych kierowców jednak się skończyła. Drogówka będzie wlepiać im mandaty.
w kierunku al. Armii Krajowej . Nowy pas ruchu miał gwarantować swobodny przejazd autobusom, służbom miejskim, taksówkarzom oraz oczywiście pojazdom uprzywilejowanym w czasie korków.
2010-08-27 13:55
Ten Bus Pass to wielki błąd w Gdańsku. Czy "drogowcy" mają świadomość korków na Podwalu Przedmiejskim kiedy zacznie się sezon powakacyjny??!!
Jak można zabierać cały pas na drodze wjazdowej do Gdańska od Wawy kiedy nie ma jeszcze innych alternatyw dojazdu??!! Po uruchomieniu obwodnicy południowej warto było to zrobić a nie teraz...
Znowu będą nerwy i stanie w wielkim korku.
Kto nad tym panuje? Kto pozwala na podejmowanie takich decyzji??!!
2010-08-27 22:09
'drogowcy' ? :P a co oni maja do tego... to decyzja urzednikow, wladz, a nie drogowcow.. :P ale w sumie co zle na drogach to zawsze ;drogowcy... :P
2010-08-27 13:57
Żaden baran z Policji, Urzędu Miasta (na czele z pomysłodawcą Lisickim), Straży Miejskiej i innych durnych instytucji nie wpadł na pomysł, że to oni sami właśnie ponoszą winę za ten stan rzeczy.
To Wy idioci wyznaczyliście tam ten bus-pas !!! Tak Wy !!! I się teraz nie dziwcie, że ludzie nie wytrzymują.
Wybraliście najgorsze z możliwych miejsc w Gdańsku. Miejsce, w którym tworzyły się największe w tym mieście korki !!!
To wam należy się mandat, a nie tkwiącym w korku-gigancie !!!
I co myślicie patafiany, że ktoś z kierowców jadących od W-wy przesiądzie się na tramwaj lub autobus?
Jeśli tak, oznacza to jedno. Należy Wam się darmowa terapia z nabywania zdrowego rozsądku, wyzbywania ignorancji i arogancji.
2010-08-27 14:21
"Wybraliście najgorsze z możliwych miejsc w Gdańsku. Miejsce, w którym tworzyły się największe w tym mieście korki !!!"
Racz zauważyć drogi forumowiczu, że to właśnie najbardziej zakorkowane miejsca którymi jeżdżą autobusy najlepiej się nadają na buspasy. I jeśli nawet przez chwilę nie pomyślałeś o tym, żeby przesiąść się na tramwaj czy autobus, to zastanów się kto tu jest patafianem.
2010-08-27 14:27
no właśnie baran od jeżdzenia busspasami się odezwał
po to wymyślili autobusy by więcej osób jeździło nimi
po to są busspaassy by usprawdnić ruch komunikacji zbiorowej
a nie by cwaniaki za dychę się wpieprzały
2010-08-27 17:35
2010-08-27 17:36
2010-08-27 19:02
Pomyśl zanim coś napiszesz
2010-08-27 13:58
Przeżućmy się wszyscy na rowery, będzie ekologicznie, zdrowo. Dlaczego tak mało ludzi rozumie tę oczywistość.
2010-08-27 14:07
2010-08-27 14:08
Też passe?
2010-08-27 19:04
2010-08-27 14:04
Lepszym(i droższym) rozwiązaniem, byłoby położenie asfaltu w miejscu torów tramwajowych, tak, żeby autobusy i tramwaje poruszały się po jednym pasie. Takie rozwiązanie zastosowane jest w kilku miejscach w Krakowie i sprawdza się bardzo dobrze. Nie poświęca się pasa ruchu dla samochodów, a autobus jedzie tak samo szybko jak tramwaj.
2010-08-27 14:06
100 ZŁOTYCH???
jakoś mnie to nie przeraża , wolę zapłacić taki ochłap niż stać godzinę z biedakami heh
2010-08-27 14:17
Na pewno też rozjeżdżasz lasy quadami i płacisz 500 zł kary. Bo co to dla ciebie za pieniądze.
2010-08-27 14:13
Gdańsk (oraz cała aglomeracja) ma bardzo specyficzne położenie geograficzne, co powoduje, że "głównych" arterii jest u nas znacznie mniej niż w miastach podobnej wielkości. We Wrocławiu można rozkopać kilka miejsc i dalej będą alternatywne trasy, u nas jest to niemożliwe. Nie ma sensu więc robić uproszczonych porównań typu "u innych się da" bo jest to kwestia ograniczeń wykraczających poza kwestie organizacyjne czy możliwości finansowe.
Z tych samych powodów (kilka głównych arterii komunikacyjnych) Gdańsk jest dużo lepiej predysponowany do powszechnego wykorzystania komunikacji miejskiej, ponieważ większość jego mieszkańców (zaznaczam, że większość a nie wszyscy) mieszka w rozsądnej odległości od transportu szynowego (a po wybudowaniu Kolei Metropolitarnej będzie jeszcze lepiej) a już co najmniej w bardzo dobrze skomunikowanych dzielnicach.
Dalsza rozbudowa przedmieść w każdym kierunku oznacza dodatkowych ruch na już zapełnionych trasach ("wolne" miejsce jest w zasadzie tylko na terenach postoczniowych) co oznacza, że jesteśmy "skazani" na komunikację zbiorową w dużo większym stopniu niż inne duże miasta. Ale jest to także szansa dla Gdańska (i Trójmiasta) aby być w awangardzie społeczności, które rozumieją konieczność korzystania z komunikacji miejskiej i korzyści z tego płynące.
Bo powiedzmy sobie szczerze, ludzie mówiący "ten cały motłoch w autobusach... mam tyle ważnych spraw... debile wytyczający buspasy... tramwaje powodujące korki... gdzie te parkingi... budować po pięć pasów...." to dinozaury skazane na wymarcie.
2010-08-27 14:19
I tu się nie zgodzę. Powiedziałbym raczej "to przyszłość naszego kraju"
2010-08-27 19:15
Tyle, że gdańska komunikacja miejska to jedna wielka kpina z pasażerów. Znam wiele miast i tylko w Poznaniu transport zbiorowy jest równie zły, jak w Gdańsku.
Należy zadbać o punktualne kursownaie tramwajów i autobusów - i z odpowiednią częstotliwością.
Gdańsk posiada wiele "sypialni", fatalnie skomunikowanych z centrum miasta. Gdańsk posiada tabor w fatalnym stanie technicznym (wina złej obsługi technicznej), a nadzór - to fikcja. Na Stogi, na przykład, w godzinach, gdy ludzie udają się do pracy, zdarza sie często, że z rozkłądu jazy wypadają dwa-trzy tramwaje, i to obu linii. Mówię tu o godzinach pomiędzy 5.20 a 5.40.
Jak rozmiem, to się nazywa "promocją komunkacji miejskiej"? I to ma być alternatywa dla samochodu?
2010-08-27 20:12
Jostein sam sobie przeczysz. Piszesz że komunikacja miejska to kpina i trzeba zadbać o jej punktualność: a dokładnie tym jest buspas - dbaniem o punktualność.
2010-08-27 21:36
żebym z wózkiem nie musiała pięciu autobusów przepuszczać bo za każdym razem ludzi sie nazbiera i wszyscy mi się wpierniczą a potem na wózek miejsca nie uświadczysz
2010-08-27 23:37
to ich wyproś.. nie mają prawa stać w miejscu do tego nie przeznaczonym. jeszcze nigdy nie widziałam takiej sytuacji o jakiej piszesz, a często komunikacją miejską jeżdżę. wózki zawsze wsiadają, a ludzie przenoszą się z tego miejsca..
2010-08-28 10:07
ja miałam dośc chandryczenia się ze współpasażerami zajętymi galopem do wolnych miejsc w autobusie w takim tempie że mogliby zatratować konia, dlatego przesiadłam się do samochodu
2010-08-27 14:27
Juz widze z****.... korki zaczynajace sie na stogach plaży:P kierowcy dobrze wiedza ze poza sezonem letnim korki na podwalu w kierunku centrum zczynaja sie na wiadukcie przy gks a niedlugo bedzie mozna szukcz poczatku w Elblagu
2010-08-27 14:33
Mylisz się, korki będą już w Ostródzie, a kierowcy będą spędzali w nich tyle czasu, że nie będą mieli czasu na pracę, odpoczynek, rodzinę i hobby, będą tylko wiecznie stać w korku bo jak tylko przejadą w jedną stronę to będą musieli się ustawiać do kolejki z powrotem, tylko już zapomną po co właściwie to robią :)
2010-08-27 14:40
2010-08-27 14:39
będę musiał się zwolnić z pracy bo jakiś "mądry" doprowadził do tego że przejazd elbląska będzie trwał dwie godziny. To jest chore...... Piękna wizytówka Gdańska
Proponował bym autorowi tego pomysłu o 15 pojawić się na tej ulicy i wytłumaczyć się kierowcom...
2010-08-27 14:48
A ja bym proponował autorowi tego pomysłu pomachać kierowcom a autobusu mijającego ich po buspasie :)
2010-08-27 15:33
chodzi o to żebyś się przesiadł na autobus, bo ilość użytkowników indywidualnych samochodów zaczyna być problemem dla miasta i mieszkańców
2010-08-27 19:10
Z za Wisły nie jeżdżą żadne tramwaje i autobusy, a do pracy trzeba jakoś dojechać.
2010-08-27 14:52
2010-08-27 14:56
a powinno być dokładnie po jego myśli, bo my jesteśmy zbyt dumny naród, aby podporządkowywać się pod jakieś głupie przepisy. :)
bo mam pieniądze i samochód i ma być tak jak ja chcę! bo ja znaczę więcej niż bezrobotni podróżujący busami. :)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
