Około 3 miliony złotych przez ostatnie 10 lat - taką kwotę w sumie gdyńscy urzędnicy wydali na wynajęcie i opłacenie prawników, którzy zajmowali się sprawami gdyńskiego lotniska. Przeanalizowaliśmy wydatki miasta na tzw. zewnętrzną pomoc prawną - pracowników kancelarii zaangażowanych m.in. w prace przy porcie lotniczym w Gdyni, którego tereny prawdopodobnie zostaną wydzierżawione firmie logistycznej.
o powierzchni ok 1,1 ha, zabudowanej jednorodzinnym budynkiem mieszkalnym w trakcie prac budowlanych, w którym mieszkać nie można, a jedynie prowadzić działalność rolniczą. 
2020-12-08 08:31
To najciekawszy wątek : )
2020-12-08 08:45
2020-12-09 07:03
Obecnie z Oliwy
2020-12-08 08:33
A dygnitarz z magistratu dalej w towarzystwie wzajemnej adoracji.
2020-12-08 08:36
najważniejsze, że w Gdyni nie rządzi PIS
2020-12-08 08:37
Grupa trzyma władzę...
2020-12-08 08:45
nie bójcie się, dziennikarze - kto zarobił te 3mln?
2020-12-08 08:52
...ale i Kosakowo, które nie mogą sobie poradzić z tym co mają. Nastawiali nowych osiedli np. w Pogórzu, a rozwiązania komunikacyjne bez pojęcia. Nowe osiedle Beauforta, to jak tor wyścigowy, gdzie samochody bez żadnych ograniczeń prędkości pędzą, parkują wręcz na skrzyżowaniach, pół metra od przejść dla pieszych, a Policja z Kosakowa albo tego nie widzi albo w ogóle nie pojawia się tutaj.
2020-12-08 08:53
Powinni to dokończyć. I małe lotnisko ale powinno być. A nie dygac do gdanska
2020-12-08 08:57
A może mieszkańcy GDYNI ,zrobimy zrzutkę i niech miasto spłaci te 100 baniek i będziemy mieli lotnislko
2020-12-08 09:08
Te 100 milionów złotych to przecież z budżetu Gdyni
2020-12-08 09:17
...o ile się nie mylę został wydzierżawiony od MON bodajże na 30 lat z przeznaczeniem dla działalności lotniczej. Tak więc sprzedaż nawet za 1/10 kwoty wydanej przez Gdynię i Kosakowo jest mocno kontrowersyjna i kto wie, czy MON tego nie będzie kwestionował.
2020-12-08 09:17
Lotnisko w Gdyni sprawiłoby, że Rębiechowo byłoby na stratach a gdyńskie dogorywałoby latami niosąc kolejne koszty.
Takie są prawa ekonomii a ponadto co daleko macie do Rębiechowa? Gdańszczanie też muszą dojechać!
Budowa lotniska to nie wszystko, później trzeba je utrzymywać a to kosztuje i to słono, trzeba znaleźć przewoźników i pasażerów!
Gdynia nie jest tak znana w świecie jak Gdańsk i nie byłoby łatwo ten interes rozwinąć i prowadzić z korzyścią a ponadto jak mówiłem - każdy pasażer z Gdyni byłyby odebrany lotnisku Gdańsk i jaki to miało mieć sens?
Martwcie się tym, że drogę budujemy do portu Kłajpedy zamiast do nas ! Efekt spóźniony zakupu Możejek nawiasem mówiąc - rozebrali tory itd. = Trzeba okup dać, by Możejki pracowały...
Megalomania czasami kosztuje i to drogo a co najgorsze to MY za to płacimy.
2020-12-08 09:32
I Najmuje kawałeczek terenu od lotniska wojskowego i korzysta z jego pasów do startów i lądowań.
2020-12-08 14:12
Gdyby lotnisko Gdańsk zawarło przymierze z lotniskiem Gdynia wyszłoby naprawdę sensownie. Na początku lotnisko Gdynia wcale nie musiałoby być lotniskiem pasażerskim a np; technicznym z funkcją wojskowości a przy okazji loty podczas mgły.śniegu,wiatru...etc... byłyby przekierowywane do Gdyni. Zyskałby Gdańsk i zyskałaby Gdynia. Ale nie...nic się nie opłaca... Punkt 2. Wspólne działania portów lotniczych spowodowałyby lepszą komunikację np w sektorze pociągów i SKM. Trójmiasto musiałoby zmodernizować i poczynić nakłady na lepszą komunikację między miastami... Punkt 3. Budowa lotniska to nie wszystko...oczywiście że tak...ale sensem byłoby wykorzystanie terenów lotniska do przeładunków dla CARGO, dla portu...ludzie czy widzicie te możliwości rozwoju czy ich nie widzicie i macie klapy na oczach ??? punkt 4. Gdynia chce się rozwijać...Kosakowo, Rumia, i znowu komunikacja, inwestycje dla samorządów...Jeżeli my to na Pomorzu się rozwiniemy to może Kaliningrad się ruszy i Możejki - ale to już sprawa polityczno-historyczna.
2020-12-08 15:52
Bardzo Bogaci.
Ktoś podstawia ci i sobie przy okazji nogę a ty masz z nim robić przymierze...
2020-12-08 16:25
na indyjskich plażach.
Takich modeli gospodarczych oczekujesz?
2020-12-08 15:57
A może Hrabia Zamojski czy inny tak by zrobił? A może jakiś producent pociągnie drogę za swoje pieniądze do konkurenta zamiast do swoich zakładów?
No, ale jak się utopiło dużo dolarów w Możejki a tubylcy jakoś nie pojęli "Wspólnego bezpieczeństwa energetycznego" i rozebrali tory to trzeba ich jakoś przekupić, by nie robili psikusów zakupowi Pana K.
Ile nasze porty stracą na tej najnowszej naszej "Przyjaźni"? Wiecie, że Australijczycy - inwestorzy emerytur Australijczyków, jak zobaczyli co się wyprawia to odsprzedali nam swoje DUŻE udziały w Porcie Gdańsk..?
Drugi Geniusz ba Napoleon /i/ Biznesu topi kolejne miliardy w przekop Mierzei, gdy z Elbląga do Gdańska, - gdańskich portów jest 55 kilometrów i świetne połączenia drogowe i kolejowe.. Może nie wie, że wymyślono kontenery jakiś czas temu? I może nie wie, że z Elbląga każdy ucieka bo tam nie ma roboty? a może wie kto tam będzie pływał i po co? Pewnie też wie ile będzie kosztowało utrzymanie przekopu każdego roku? Pogłębiarki będą tam miały pracę aż do końca świata. Nie lepiej było za te pieniądze wybudować jakieś dobre fabryki w Elblągu??
Dopiszę jeszcze, by było ciekawiej, że głębokość przekopu i tak nie pozwoli na to, by wpływały tam masowce, kontenerowce, samochodowce czy tankowce| I to nie tylko głębokość przekopu, ale i głębokość dojścia do przekopu! Zatem i tak w razie potrzeb towary muszą iść przez Gdańsk! - Do Gdańska mogą wpływać największe statki świata.
Nie wiem co macie w tych głowach, naprawdę.
Ps Litwini zapłacili nam już tę karę - 40 mln Euro - nałożoną przez UE za rozebranie torów? - Czy im je podarowaliśmy?
2020-12-08 16:14
i wycofali się w górce, idąc dalej pomnażać tę kasę. Wietrząc nie tylko problem z Kłajpeda ale i rozpierduchę z Portem Centralnym. Bo wtedy interes ze znakomitego zmieni się w dobry.
A pomimo tego, że jest znakomity, to trzeba było Australijczyków aby to dostrzec i umieć wykorzystać. To poważniejszy problem, niż się wydaje... I nie dotyczy jedynie pieniędzy.
"wybudować jakieś dobre fabryki w Elblągu"
Tam były dobre fabryji ale zostały zaorane w ramach przejęcia rynku... Może się je odbuduje a do tego przekop będzie przydatny.
"masowce, kontenerowce, samochodowce czy tankowce"
Nikt nie zakłada, ze takie jednostki będą tam pływać. Ale to lepsza droga niż kanały... Zakłada się prosperity w branży konstrukcji metalowych a tych Gdańsk nie chce/lubi robić. To wrócą one do "kolebki". Tyle że nie Solidarności a Schichau.
"do Gdańska mogą wpływać największe statki świata"
Nie największe ale takie, które mogą wejść na Bałtyk... A potem trzeba to rozśrodkować. W Gdańsku już jest armagedon... Centralizację już przerabialiśmy i jest ona mocno dewastująca...
2020-12-08 16:01
a kanibalizacja jest jedną z metod tych kosztów ograniczenia...
Jednak czy najrozsądniejszą?
Wątpię...
Kłapeda?
Gdzie dwóch sie kłóci, tam inni korzytają...
To jest wojna...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
