Gdynia zaczęła poszukiwanie wykonawcy przebudowy skrzyżowania ul. Podjazd, Dworcowej i 10 Lutego 
. Oprócz ceny, najistotniejszym kryterium dla urzędników będzie czas, w jakim w pełni przejezdna będzie ul. Podjazd. Otwarcie kopert z ofertami zaplanowano na 14 czerwca.
tak, szybkie zakończenie tej części prac jest przecież jednym z głównych kryteriów przetargu
26%
przetarg przetargiem, ale wiele zależy od pogody, która może utrudniać prace
12%
nie, myślę, że ta część inwestycji przeciągnie się na przyszły rok
62%
Minął rok od kiedy władze Gdyni zdecydowały się zrealizować krążące od lat obietnice dotyczące przebudowy jednego z najniebezpieczniejszych miejsc dla kierowców, jakim jest skrzyżowanie przy dworcu. W zeszłorocznym
przetargu zwyciężyła firma MTM, chcąca za wykonanie remontu 15,78 mln zł. Wszystkie prace miały zostać wykonane w 36 tygodni.
Przebudowa nie ruszyła przez odwołaniaNie była to jednak oferta najtańsza. Języczkiem u wagi okazał się czas zamknięcia ul. Podjazd, który określono na 38 dni. Firma Eurovia, która zaproponowała cenę w wysokości 15,2 mln zł, chciała ograniczyć przejezdność ul. Podjazd na blisko dwa miesiące. Gdy okazało się, że nie zdobędzie zamówienia,
postanowiła złożyć odwołanie.
Komisja Krajowej Izby Odwoławczej orzekła, że skarga przedsiębiorstwa jest bezzasadna. Do sprawy włączył się jednak prezes Urzędu Zamówień Publicznych, wnosząc skargę na postanowienie KIO. Oddalił ją Sąd Okręgowy w Gdańsku na początku stycznia. Choć wyrok otwierał urzędnikom drzwi do podpisania umowy i rozpoczęcia prac, to po zasięgnięciu opinii
prawników,
postanowili w styczniu unieważnić przetarg i rozpisać nowe postępowanie, bojąc się kolejnych prób podważania wyroku.
Ogłoszenie kolejnego postępowania miało być kwestią kilku tygodni. Gdy pytaliśmy o nie
w marcu, wiceprezydent
Marek Stępa przekonywał, że jeszcze w tym samym miesiącu zacznie się poszukiwanie wykonawcy. Ostatecznie procedurę przetargową uruchomiono dopiero kilka dni temu.
Im szybciej, tym lepiejZgodnie z zapowiedziami zmieniły się kryteria, na podstawie których będzie wybierany wykonawca.
60 proc. stanowi cena, 15 proc. to czas od rozpoczęcia robót, w którym dla ruchu zostanie w pełni udostępniona ulica Podjazd. W pierwszym przetargu nie było to punktowane. 10 proc. stanowi czas zamknięcia jednej z jezdni na ul. Podjazd z zachowaniem przejezdności drugiej w ruchu dwukierunkowym. Czas utrudnień nie może przekroczyć 70 dni. Z zeszłorocznego doświadczenia wiadomo, że proponowane przez oferentów terminy mogą być znacząco krótsze.
5 proc. to czas trwania wszystkich prac, które nie mogą jednak potrwać dłużej niż 45 tygodni. Resztę stanowi czas gwarancji oraz ryzyko poniesienia kosztów wykonania robót dodatkowych.
- Zdecydowaliśmy, że oprócz ceny, najważniejszym kryterium będzie jak najszybciej osiągnięcie pełnej przejezdności na ul. Podjazd, na czym nam najbardziej zależy. Jest szansa, że prace na tej ulicy zakończą się jeszcze w tym roku. Reszta robót nie będzie przeszkadzała w ruchu - wyjaśnia Marek Stępa, wiceprezydent Gdyni. Otwarcie kopert zaplanowano na 14 czerwca.
Jeśli nie będzie protestów, umowa zostanie podpisana w lipcu, a same prace ruszą na początku sierpnia.
Kolizja z remontem Estakady Kwiatkowskiego?Niewykluczone, że w tym czasie będzie trwał jeszcze remont Estakady Kwiatkowskiego na wjazdach z ul. Wiśniewskiego, co mogłoby oznaczać totalny paraliż miasta.
Władze miasta zapewniają, że nie dopuszczą do takiej sytuacji.
- Konieczna będzie współpraca z ZDiZ, by ustalić wspólny harmonogram. Na razie czekamy na rozstrzygnięcia przetargów i wtedy będzie można rozmawiać o szczegółach - zapowiada Marek Stępa.Co się zmieni?Przypomnijmy, że po zakończeniu prac na skrzyżowaniu zmieni się jego geometria. Skręty będą bardziej czytelne, pojawią się też dodatkowe pasy przeznaczone do zjazdów oraz sygnalizacja świetlna.
Ułatwienia czekają też rowerzystów. Wzdłuż ulicy Podjazd powstanie chodnik i przejazd dla rowerzystów do ulicy Morskiej. Piesi i rowerzyści będą mogli także skorzystać z kładki łączącej al. 17 Grudnia z ul. Dworcową (wzdłuż torów).
Wymieniona zostanie nawierzchnia, by nie było wątpliwości, którą stroną poruszać się rowerem, a którą pieszo.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
