W ostatnich dniach na ulice Gdyni wyjechał kolejny - przebudowany z autobusu Mercedes Citaro - niskopodłogowy trolejbus. Takich "przerobionych trajtków" jeździ już po mieście ponad trzydzieści. Niebawem dołączą do nich kolejne.
2012-12-10 10:21
Najlepsze są trolejbusy, najtańsze w eksploatacji, najzdrowsze dla mieszkańców, jeżdżą bez hałasów itp..
Zlikwidować autobusy i poprzerabiać na trolejbusy, to Unia da wielką kasę, a inaczej ona przepadnie.
2012-12-10 11:14
widać już rękę Grajterowej i ekipy Szczurka. zachwyty nad lotniskiem, bo to dla Gdynian, którzy do pracy latają samolotami największa radość. Już pora przejrzeć na oczy ta ekipa urzędasów trwoni kasę zamiast pomyśleć o głodnych dzieciach i emerytach. To my jesteśmy mieszkańcami od zawsze Gdyni.
2012-12-10 11:22
2012-12-10 12:09
Bardzo drogie w eksploatacji i bardzo zawodny system: brak prądu i awarja jednego powoduje spore zamieszanie, korki. Rozwija się natomiast tramwaje, mają one własny niezależny od ruchu miejskiego tor jazdy oraz autobusy: niezależne jednostki odporne na niedobory energetyczne, oblodzenia trakcji. Spełniające najwyższe normy czystości spalin.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2012-12-10 12:39
Zgodzę się, tramwaje i koleje miejskie/metro są przyszłością, tyle że w przypadku Gdyni taka inwestycja jest na razie nierealna. Wiadomo Gdańsk b.dobrze robi budując nowe linie ale ma więcej środków i nie zaczyna od zera.
2012-12-10 13:10
kwestia umiejętności zdobycia kasy...a Unia daję na tramwaje lekką ręką
2012-12-10 17:07
2012-12-10 20:33
To była najważniejsza inwestycja II RP w tamtych czasach, ich oczko w głowie, dlatego się dało. Zresztą nie ma co porównywać, dzisiejsze władze im do pięt nie dorastają. Fakt, że Gdynia jest słaba w wyciąganiu kasy od UE, bo może z dofinansowania dałoby się to zrealizować. Tak jak napisałem popierałbym i kibicował budowie linii tramwajowej w Gdyni ale jestem też realistą;)
2012-12-11 00:51
Dzisiaj budujemy przyszłość, z naszej pracy będą korzystać następne pokolenia. Jeżeli nie będziemy się rozwijać mimo trudności to zatrzymamy się w miejscu.
A tego naszej władzy następne pokolenia nie wybaczą.
O pieniądze to ja bym się nie martwił, na szynobusy jest zielone światło z unii tak jak na budowę kolejnego muzeum w Gdyni. Co wybierze nasza władza to już wiemy kolejny sentymentalną wycieczkę za 10mil. Tymczasem mądry rozwój komunikacji będzie służył nam dzisiaj i przyszłym pokoleniom, co również będzie miało wpływ na rozwój gospodarki !!!!!!
2012-12-11 06:35
2012-12-10 12:39
W praktyce wygląda to tak ładnie pierwszej zimy.Dalsza eksploatacja tych przestarzałych akumulatorów to porażka. Nie wspomnę o 400kg złomie, a ochrona środowiska przecież są to akumulatory ołowiane zalane kwasem siarkowym. !!!!!!!!!!!!!
2012-12-10 13:11
i "pali" więcej prądu. a wystarczyłby awaryjnie autobus na takie trasy
2012-12-10 13:50
IMHO te aku nie sa do jezdzenia, tylko zeby zjechac z trasy w razie braku zsilania i nie blokować jezdni.
2012-12-10 14:32
wystarczyłoby czasem 500 m max
2012-12-10 17:12
a ztyłu przyczepa z bateriami
2012-12-10 17:59
... lub jeżeli nie jesteś głupim gimbusem, to może jesteś emerytowanym PRL'owskim elektrykiem?
Tylko do tych dwóch grup pasują te pierdoły powyżej.
2012-12-10 19:25
2012-12-10 13:25
Szkoda, że żaden trolejbus z tej serii nie pozostał... Na Wschodzie wiele z nich jest czynnych.
2012-12-10 16:32
O tym się nie mówi, że pkt od dawna schodzi na psy. Te nowe trolejbusy są tylko wizytówką, żeby władze miasta były zadowolne
, a prezesi mogli utrzymać swoje stołki.
2012-12-11 11:00
Nawiedzeni po co?
WI-FI
2012-12-11 18:16
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
