- 1 Będzie 500+ dla małżeństw ze stażem? (456 opinii)
- 2 Szybko odzyskali skradzione auto (43 opinie)
- 3 "Bilet miejski" bez zniżek dla seniorów (192 opinie)
- 4 Tak wybuchł pożar w Nowym Porcie (280 opinii)
- 5 Karne kupony za niewłaściwe parkowanie (166 opinii)
- 6 Wznowili drogi remont po pół roku przerwy (66 opinii)
Gdynia kupi 85 nowych autobusów i trolejbusów
85 nowych autobusów i trolejbusów pojawi się Gdyni. Pierwsze wyjadą na ulice w przyszłym roku. Zabraknie wśród nich jednak pojazdów gazowo-elektrycznych, jest za to szansa na zakup autobusów elektrycznych.
Czytaj też: Gdynia kupi przegubowe trolejbusy
Wszystkie trolejbusy zostaną wyposażone w baterie trakcyjne, ułatwiające ładowanie z sieci. Oprócz tego, zostaną zakupione baterie akumulatorowe, które wspomogą obecnie eksploatowany tabor. Trolejbusy mają dzięki nim dojeżdżać m.in. na Fikakowo oraz do innych dzielnic i osiedli, gdzie nie ma trakcji.
Pierwsze pojazdy mają wyjechać na ulice w przyszłym roku. Władze miasta podkreślają, że to kolejny przykład dofinansowania umijnego dla gdyńskiej komunikacji.
- Od czasu przystąpienia Polski do UE Gdynia regularnie ubiegała się o środki na rozwój proekologicznego transportu publicznego. Kierunki unijnego wsparcia wpisują się doskonale w strategiczne decyzje miasta - tłumaczy udział w projekcie Michał Guć, wiceprezydent Gdyni.
Gazowo-elektrycznych autobusów nie będzie
W mieście nie pojawi się za to innych 10 przegubowych autobusów z europejskiego programu Gazela. Kwotą ponad 80 mln zł na zakup pojazdów gazowo-elektrycznych dla polskich miast dysponował Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Było jednak jedno zastrzeżenie. Pieniądze trafiły do Polski po sprzedaży Hiszpanii praw do emisji zanieczyszczeń. Dlatego też to rząd hiszpański zdecydował, na zakup jakiej ekologicznej technologii można je wydać. Wybrał prototypową hybrydę gaz-prąd, ponieważ takie właśnie pojazdy produkowane były w tym kraju i - co ważne - w żadnym innym.
Mimo tej wiedzy, w kolejce po dofinansowanie na zakup nowych autobusów stanęły 32 miasta, w tym Gdynia, która w wyścigu znalazła się w czołowej dwójce. 66 mln zł utrzymała Częstochowa, która zaplanowała za to zakup 40 nowych autobusów, a ok. 16 mln zł Gdynia - chcąca kupić 10 nowych przegubowców.
Przegubowy trolejbus był w maju na testach w Gdyni
Gdynia obserwowała wydarzenia w Częstochowie ogłaszając w międzyczasie przetargi na zakup. Kryteria były jednak tak wyśrubowane, że nikt się nie zgłaszał. W rozmowach ze specjalistami od transportu zbiorowego można było usłyszeć, że miasto celowo nie chce rozstrzygnąć przetargu, bojąc się - po tym, co działo się w Częstochowie - konsekwencji użycia prototypowej technologii.
Jesienią stało się jasne, że hybryd gazowo-elektrycznych w Gdyni nie będzie. Władze miasta próbowały jeszcze zmienić technologię, np. na hybrydę z silnikiem diesla. W tej sprawie toczyły się rozmowy Ministerstwa Środowiska i Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska z przedstawicielami rządu hiszpańskiego.
- Tak naprawdę możemy się im przyglądać i liczyć na pozytywne rozpatrzenie naszej prośby - wyjaśniał we wrześniu wiceprezydent Gdyni.
Zamiast hybryd możliwe autobusy elektryczne
Ostatecznie wszystkie negocjacje zakończyły się fiaskiem, program został przez NFOŚiGW zamknięty, a umowa z Gdynią na sfinansowanie zakupów rozwiązana. Miasto po falstarcie dotyczącym hybryd liczy, że uda się jej kupić autobusy z innego programu unijnego pilotowanego przez fundusz.
Dotacja ma wynieść do 40 proc. wartości zakupów, z możliwością preferencyjnej pożyczki zwrotnej. Tym razem chodzi o autobusy elektryczne, które jeszcze do niedawna były przez władze oceniane jako niepotrzebna konkurencja dla nowoczesnych trolejbusów.
O tym, czy te starania się powiodą będzie wiadomo w najbliższych tygodniach.
Miejsca
Opinie (208) 7 zablokowanych
-
2017-07-20 08:38
A co kiedy zabraknie kasy od Łunii?
- 5 1
-
2017-07-20 08:43
Czego potrzebuje Gdynia? Nowych nawierzchni ulic, po których te autobusy mają jeździć.
W tempie, w którym są remontowane, jeszcze pięć razy Gdynia kupi nowe autobusy i wciąż będzie się w nich jechać jak w jeepie na offroadzie.
- 14 2
-
2017-07-20 08:52
Super
No milo ze Gdynski tabor sie zmieni zwlaszcza te ktore maja ponad 20 lat jestem ciekaw jakiej marki beda pojazdy pewnie bolechowski solaris lub bardziej komfortowy man lub mercedes uwielbiam je :-)
- 5 3
-
2017-07-20 08:54
Biletomaty to przeszlosc
kazdy ma smartfona i moze kupic bilet online
- 3 11
-
2017-07-20 08:58
(1)
brawo Gdańsk i stuletnie merce.
- 2 9
-
2017-07-20 09:27
W Gdańsku flota autobusów jest dużo młodsza i lepiej wyposażona
- 2 1
-
2017-07-20 09:10
Solbus mimo stanu upadłości od 2010 ndal istnieje
ma stronę internetową i sprzedaje autobusy wiec nie wiem skąd info o braku serwisu dla Częstochowy. Tak czy inaczej już nie robi hybryd ale nadal robi autobusy zasilane CNG Mało tego na tarkach ostatnio chwali się autobusem na wodór zrobionym razem z Holendrami
- 8 0
-
2017-07-20 09:33
do ankiety
najpilniej potrzebujemy
wspólnej taryfy z gdańskiem i z SKM- 12 0
-
2017-07-20 09:40
A gdzie opcja "bus pasy"?
- 4 2
-
2017-07-20 09:49
przypomnijmy że dzieki głupocie UM - wyrzuciliśmy do śmietnika 10 GRATISOWYCH podarowanych przez Hiszpanię (3)
ile to kosztuje...
no własnie - a teraz zapłacimy MY wszyscy z podatków miejskich- 8 5
-
2017-07-20 11:13
ale szczurki dalej sieja propagandę sukcesu
- 1 0
-
2017-07-20 11:44
ale jak
to się stało ?
- 0 1
-
2017-07-20 20:36
niestety apologeci szczuraka to pisowcy - do nich argumenty nie trafiają
- 0 0
-
2017-07-20 09:52
A gdzie te autobusy będa jeździc?
Po Chwarznienskiej pełnej dziur czy Rolniczej gdzie będzie stały w korkach.
- 7 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.