Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Gdynia: linia 147 wjedzie w głąb osiedli

Patryk Szczerba
8 grudnia 2017 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (176)
Najnowszy artykuł na ten temat Mieszkańcy Wiczlina chcą poszerzenia ulicy w lesie
Autobusy linii 147 mają jeździć bliżej mieszkań osiedli Sokółka Zielenisz i Patio Róży. Autobusy linii 147 mają jeździć bliżej mieszkań osiedli Sokółka Zielenisz i Patio Róży.

Autobusy linii 147 mają jeździć bliżej mieszkań osiedli Sokółka Zielenisz i Patio Róży.

fot. Maciej Czarniak/Trojmiasto.pl

Od 10 grudnia część pojazdów linii 147 będzie miała nowa trasę. Autobusy pojadą bliżej osiedli Zielenisz i Patio Róży zobacz na mapie Gdyni. To efekt rozmów radnych dzielnicy z Zarządem Komunikacji Miejskiej.



Ile czasu zajmuje ci dojście na przystanek, z którego korzystasz?

Przypomnijmy, że na początku roku radni dzielnicy zapytali mieszkańców Chwarzna i Wiczlina o potrzeby związane z transportem w dzielnicach. Jedną z propozycji była zmiana trasy linii 147, tak by zahaczała o ulice Zaruskiego i Staniszewskiego zobacz na mapie Gdyni. Mieszkańcy wielokrotnie tłumaczyli, że wybierają samochód, bo mają za daleko do przystanku.

Wnioski radnych, zgoda urzędników



Radni tłumaczyli z kolei, że to priorytet po otwarciu Przedszkola nr 58 przy ul. Kwiatkowskiej. Urzędnicy odpowiedzieli, że to możliwe, o ile wcześniej zostaną poszerzone fragmenty ulicy Staniszewskiego, Zaruskiego, a także zbudowane zostaną zatoki dla autobusów.

Ostatecznie Rada Dzielnicy przeznaczyła na to kwotę w wysokości 100 tys. zł. Reszta pochodziła z budżetu Zarządu Dróg i Zieleni. Pieniądze dołożyła też Grupa Inwestycyjna Hossa.

Co drugi kurs nową trasą



To oznacza, że co drugi kurs, niezależnie od kierunku, pojedzie ulicami Staniszewskiego i Zaruskiego wewnątrz osiedla Sokółka, zamiast jak dotychczas ul. Chwarznieńską (na odcinku pomiędzy ul. Staniszewskiego i ul. Zaruskiego).

W związku ze zmianą na trasie pojawią się nowe przystanki.

W kierunku centrum autobusy będą się zatrzymywać na:

  • "Kwiatkowskiej 02" - przy ul. Zaruskiego, przed skrzyżowaniem z ul. Kwiatkowskiej,
  • "Staniszewskiego 01" (n/ż) - przy ul. Staniszewskiego, za skrzyżowaniem z ul. Zaruskiego,
  • "Bryla 01" - przy ul. Staniszewskiego, za skrzyżowaniem z ul. Bryla.


W kierunku Karwin natomiast będą obowiązywać przystanki:

  • "Bryla 02" - przy ul. Staniszewskiego, przed skrzyżowaniem z ul. Bryla,
  • "Staniszewskiego 02" (n/ż) - przy ul. Staniszewskiego, przed skrzyżowaniem z ul. Zaruskiego oraz
  • "Kwiatkowskiej 01" - przy ul. Zaruskiego, za skrzyżowaniem z ul. Kwiatkowskiej.

Kolejne zmiany niebawem



Kursy wykonywane nową trasą będą specjalnie oznaczone. Na rozkładach jazdy i wyświetlaczach autobusów pojawi się dopisek "przez Staniszewskiego".

- To pierwsza ze zmian, być może najtrudniejsza we wdrożeniu, jednak w najbliższych miesiącach będziemy realizować kolejne - zgodne z wynikami ankiet przeprowadzonych wśród mieszkańców - mówi Jakub Ubych, przewodniczący Rady Dzielnicy Chwarzno-Wiczlino.
Czytaj więcej o propozycjach mieszkańców

Z kolei władze miasta liczą na chociażby częściową zmianę nawyków mieszkańców.

- Liczymy, że ta zmiana sprawi, że chociaż część mieszkańców pozostawi swoje samochody na parkingu i skorzysta z transportu miejskiego - mówi Marek Stępa, wiceprezydent Gdyni.
Nie musisz być na przystanku, by na bieżąco znać realny, uaktualniony wobec oficjalnego rozkładu czas odjazdu każdego tramwaju czy autobusu w Gdańsku.

Przyznajmy: elektroniczne tablice na przystankach tramwajowych i autobusowych w Gdańsku działają różnie, czasem lepiej, czasem gorzej. Przeważnie jednak wszystko z nimi jest ok i wtedy pokazują nie tylko autentyczny czas przyjazdu kolejnych pojazdów - z uwzględnieniem korków - ale także informacje o utrudnieniach w ruchu.

Tak bardzo się do nich przyzwyczailiśmy, że na przystankach z takimi tablicami mało kto zerka już na papierowy rozkład jazdy wywieszony w wiacie przystankowej.

Od teraz dane wyświetlane na elektronicznych tablicach przystankowych dostępne są także na stronie mobilnej m.trojmiasto.pl/ztm oraz w darmowej aplikacji Trojmiasto.pl (dostępnej na telefony z Androidem i systemem iOS).

Można je znaleźć poprzez wyszukiwarkę przystanków lub w zakładce z rozkładami jazdy, na podstronie każdego gdańskiego przystanku. Najczęściej używane przystanki warto dodać do ulubionych, by szybciej je wyszukiwać.

2

Co ważne, dysponujemy danymi nawet dla tych przystanków, na których nie ma tablic elektronicznych.

Jak to możliwe? Informacje przekazuje na bieżąco system Tristar, wysyłając je zarówno do tablic przystankowych, jak i do serwerów ZTM Gdańsk, z których pobiera ją Trojmiasto.pl.

Dzięki temu, że wiemy, o której naprawdę przyjedzie nasz autobus lub tramwaj, możemy uniknąć zbędnego czekania na przystanku lub właśnie przyspieszyć kroku, by nie przegapić naszego połączenia.

Dowiedz się więcej: aplikacje mobilne Trojmiasto.pl

Miłego korzystania!

Zobacz także

Komunikacja Chwarzno Wiczlino (30)

Opinie (176) 6 zablokowanych

  • 2017-12-08 08:01

    Pół kilometra do przystanku to za daleko???

    Ludziom się w d...ch poprzewracało z tego dobrobytu.

    zgred

    6 lat

    • 48 28

  • 2017-12-08 08:14

    Gryzon

    Kogo hosa ma w portfelu gryzonia z pseudorzadnoscia

    Seba

    6 lat

    • 46 13

  • 2017-12-08 08:25

    Urzędnicy spowodowali wzrost zagrożenia ruchu drogowego! (2)

    Na temat zasadności decyzji o puszczeniu autobusu przez osiedle - BRAWO
    ale:
    1 Nie zbudowano żadnej zatoczki a jedynie utwardzono pobocze w miejscach niektórych przestanków
    2 Usytuowano przystanek na istniejącej ścieżce rowerowej
    3 Rzeczywiście poszerzono w/w ulice płytami jumbo (na przystankach również) - jak długo ulice te będą przejezdne po jeździe po nich autobusów
    Czy moje spostrzeżenia są zasadne ?

    mieszkaniec osiedla

    6 lat

    • 57 9

    • 2017-12-08 12:57

      Zasadne.

      Hossa zrobiła ulicę przy pierwszym etapie Patio Róży, dalej już "nie musiała". A tak by nie było problemu.

      6 lat

      • 3 6

    • 2017-12-08 13:09

      A czy ciężarówki na budowy nie niszczą dróg bardziej? A co do ścieżki rowerowej to pewnie o staniszewskiego, gdzie jest sporo miejsca i można zrobić przekładkę

      6 lat

      • 8 3

  • 2017-12-08 08:26

    (5)

    Kurs przez? A nie lepiej przenumerowac te zajazdy na 148?????

    6 lat

    • 48 13

    • 2017-12-08 08:46

      Po co ? Będzie na wyświetlaczu dużymi literami (1)

      PRZEZ STANISZEWSKIEGO.

      148 jest w Gdańsku

      6 lat

      • 6 17

      • 2017-12-08 09:44

        W Warszawie i we Wrocławiu też.

        6 lat

        • 11 9

    • 2017-12-08 09:44

      Nie da się.

      6 lat

      • 13 10

    • 2017-12-08 10:45

      Nie 148 (1)

      Nie bo 148 jest w Gdańsku. Rękach Żabianka nowy port. Jak gdybyś nie wiedział. Najbliższy gdyński numer to 135

      Koza

      6 lat

      • 21 0

      • 2017-12-08 12:13

        Żaby nie mają rąk tylko łapy. A co ma koza?

        Autor (opcjonalny)

        6 lat

        • 19 1

  • 2017-12-08 08:38

    Więcej ludzi ludzi może pojedzie z Patio Rózy

    ale na pewno mniej z pozostałych. Już terasz na przystanku Apolina rano po 07:00 trudno jest wsiąść do 147 nie mówiąc o następnych przystankach

    okok

    6 lat

    • 38 15

  • 2017-12-08 08:44

    Te dobre zmiany są bardzo spóźnione, (1)

    a wszystkiemu winni developer/biuro projektowe oraz urzędnicy miejscy. Podczas prac projektowych dot. dużego nowego osiedla mieszkaniowego wszystko winno być dopięte na ostatni guzik, jeszcze przed pierwszym wbiciem łopaty. Dotyczy to więc również kwestii chodników, zieleni, komunikacji miejskiej, dojść do przystanków km, a przede wszystkim sieci dróg dojazdowych do osiedla i oświetlenia. Bez tych elementów projekt w ogóle nie powinien być opiniowany i dopuszczony do realizacji. A u nas widać było i jest inaczej i jeszcze długo po zrealizowaniu inwestycji trzeba deptać ścieżki do różnych urzędów, instytucji, w tym do spółki ZKM, by w geście błagalnym uprosić korektę linii autobusowej, czy też stworzenie nowego połączenia. Tak postrzegam realia.

    gdy

    6 lat

    • 46 11

    • 2017-12-08 13:01

      I tak było.

      Hossa zrobiła tylko część ul. Zaruskiego, powstała też spora część Staniszewskiego i nawet zatoczka autobusowa. Ale to było wiele lat temu, jak zaczynały się ww. osiedla budować. Potem jakoś nie musieli dalej tych ulic robić, już nie było to wymagane do pozwoleń na budowę i jest jak jest - połowa drogi, urywa się w polu, wyłożenie płytami jomb i "wystarczy". Zaraz te płyty będą układać na nowo bo się pozapadają.

      6 lat

      • 5 4

  • 2017-12-08 09:09

    To teraz do pełni szczęścia brakuje tylko (5)

    1. Bezpośredniego połączenia do Redłowa PCK / Płyty redłowskiej / Domu Marynarza oraz

    2. Bezpośredniego i szybkiego połączenia do Oksywia / Obłuża / Pogórza Górnego.

    6 lat

    • 43 16

    • 2017-12-08 10:29

      Linia X do Oksywia po raz kolejny (4)

      Już kilkakrotnie pisałem o propozycji zmiany trasy linii X tak aby z Dąbrowy Centrum w kierunku Oksywia jeździł przez Wiczlino-Ogród, a nie jak miasto proponuje zrealizować ten wariant linią K.
      Wydłużenie trasy linii K zaprzecza jej istocie jako linii pośpiesznej. Pozostawienie obecnej trasy linii X promuje mieszkańców Dąbrowy. Zostanie to w pełni uwidocznione po wybudowaniu w przyszłym roku Centrum Przesiadkowego przy PKM Karwiny, a tym samym przeniesieniu tam węzła autobusowego spod Tesco.

      Zirytowany mieszkaniec Wiczlina-Ogród

      6 lat

      • 13 1

      • 2017-12-08 11:20

        Też już długo oczekuję tej linii. (1)

        6 lat

        • 8 3

        • 2017-12-08 12:36

          i koniecznie linii Wiczlino -> Srebrzysko

          6 lat

          • 7 3

      • 2017-12-08 13:44

        Absolutnie nie powinno byc zmiany lini X , to ma byc linia pospieszna łaczaca Dabrowe z Obluzem, a nie przez wioski i pola Wiczlina i Chwarzna, to za bardzo wydluzy przejazd autobusu ta trasa. Dotego wystarczy , ze juz na tej lini autobusy X sa czesto przeladowane, bo jezdza tylko krotkie autobusy. A juz nie raz Pani z 15 dzieciakow z Przedszkola jeszcze laduje sie , do tego jeszcze maja niby wsiasc osoby z ilus tam przystankow Wiczlina i Chwarzna????No chyba, ze na dach.
        Wyprowadziles sie na Wiczlino, Chwarzno to wiedziales, ze tam slabo jest z komunikacja zkm , to teraz nie jecz. Masz auto to jedz.

        6 lat

        • 6 6

      • 2017-12-08 16:05

        Właśnie K a nie X. K jedzie dookoła wszystkiego

        A x jest na szybko dla/do Dąbrowy.

        6 lat

        • 11 0

  • 2017-12-08 09:46

    Kolejny wycieczkowiec dla emerytów...

    Autor (opcjonalny)

    6 lat

    • 31 23

  • 2017-12-08 10:14

    co z nowymi autobusami dla Gdyni

    podobno otworzyli "kopertę" a tam zonk.
    gratulacje dla wszystkich specjalistów przetargowych w Gdyni

    rg

    6 lat

    • 46 6

  • 2017-12-08 10:19

    147 vs 160 (2)

    A może przestać kombinować ze 147, i po prostu przedłużyć 160 o 4 przystanki do pętli przy ogródkach działkowych.
    Zyskaliby na takim rozwiązaniu nie tylko mieszkańcy Zielenisza i Patia Róży ale również osiedli Wiczlino-Ogród oraz domków jednorodzinnych.
    Czy ktokolwiek analizował takie rozwiązanie ?????

    Zirytowany mieszkaniec Wiczlina-Ogród

    6 lat

    • 71 6

    • 2017-12-08 12:12

      Nie da się - jest zakaz przedłużania linii 160.

      6 lat

      • 23 3

    • 2017-12-08 12:30

      Najpierw praca nad linią K - dopiero później 160 - to spory wzrost wydatków, a dobrze gdyby jeździł jeszcze przez Niemotowo. Tak było na stronie rady dzielnicy

      6 lat

      • 19 8

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (30)

Najczęściej komentowane

Duże zmiany czekają gdyńską marinę. Belgijski deweloper wybuduje centrum żeglarskie

Duże zmiany czekają gdyńską marinę

Kopał byłą partnerkę po głowie, nie trafił do aresztu

Kopał kobietę po głowie, nie trafił do aresztu

więcej

Najczęściej czytane