Po dwa pasy w każdym kierunku, obustronny chodnik, nowe oświetlenie i droga rowerowa - w najbliższych dniach ruszy przetarg na rozbudowę ul. Kwiatkowskiego od płk. Dąbka
do Unruga.
Niebawem warianty rozbudowy ul. Dąbka
Autobusy już jeżdżą kontrapasem w Gdyni
2020-09-12 14:25
Tam się robią korki, bo ludzie dojeżdżają do Kosakowa i ościennych miejscowości. Do tego są dwa skrzyżowania ze światłami - jedno z Kwiatkowskiego drugie z Derdowskiego koło Szperka. Ile tam autobusów jeździ? Samochodów jeżdżą setki - i mają się wszystkie mieścić na jednym pasie?
Podczas gdy pojedyncze autobusy, w których jest najwyżej kilkadziesiąt osób będą przemykać bokiem będa miały cały pas pusty?
Na Estakadzie są 3 pasy to może być jeden buspas - ale na dwupasmowej drodze? Serio?
2020-09-12 14:32
2020-09-12 14:54
Jak ktos chce to i tak sie przesiadzie na komunikacje. Problem w tym ze komunikacja ani szybka ani punktualna Ni wygodna. A jak ktos mieszka na pogorzu a pracuhe w okolicach zukowa to w ogoke nie przesiadzie sie do busa. Zadnych bus pasow, powinni zrobic dwa pasy do gory i bylby spokoj
2020-09-12 14:55
...kierunków. Wtedy rano mógłyby być buspas i dwa pasy dla pozostałych w dół. Jeden do góry. Popołudniu odwrotnie to takie trudne?
2020-09-12 15:09
Pierwsze plany były w latach 80-tych.
2020-09-12 15:50
Faktycznie p. Prezydent obiecywał parę lat temu mieszkańcom Gdyni i nie tylko : basen olimpijski, stadion lekkoatletyczny na Oksywiu, lodowisko na Grabówki i co z tych planów wyszło - duże zero . Więc trzeba brać poprawkę na te obietnice. Czy wyborcy rozliczyli Szczurka i jego ekipę z tych obietnic - wiec dalej będą plany obiecanki konsultacje itp. Czas pogonić rządzących Gdynią. Przywiązali sie do stołków jak Łukaszenka. Kwiatkowskiego powinna biec dalej proso ,obok ROD na B.Doły jedno rozwidlenie i drugie do Kosakowa.
2020-09-12 16:04
Takich które jadą do 2-3 minuty maksymalnie i którymi da się dojechać wszędzie. Najlepiej elektrycznych i cichych.
Dopóki bus nie będzie mi się zatrzymywał pod blokiem, a będę musiał iść na przystanek więcej niż 100 metrów, tak samo jak w miejscu docelowym od przystanku musiałbym iść więcej niż 100 metrów - to w życiu tym środkiem komunikacji jeździć nie będę.
Miasto dla mieszkańców, a nie dla namiętnych pijaczy latte z mlekiem sojowym, których podnieca kręcenie tyłkiem między dwoma pedałami.
2020-09-12 16:23
Na skrzyżowaniu Morskiej z Estakadą Kwiatkowskiego jest i**otyczny buspas przecinający skrzyżowanie. W założeniu miał pomóc przejechać autobusom i trolejbusom przez skrzyżowanie aby mogły się łagodnie włączyć już za nim. Tymczasem kierowcy autobusów i tak wbijają się od razu na środkowy pas, utrudniając skręcającym na Obłuże wjazd na prawoskręt.
2020-09-12 16:36
Więc tylko będzie stracony pas. A znów ten kawałem nie jest tak długi, by buspas nie wiadomo jak skracał tam przejazd. Moim zdaniem robienie tam buspasów to marnowanie pieniędzy. Poza tym przy 4 pasach nie powinno tam być większych korków. Za komuny już planowano tam 4 pasy i pewnie dawno by były, tylko ustrój się zmienił. Za dziecka mówiono mi, że tam będą 4 pasy, to może na emeryturę się doczekam, albo i nie... znając obecną ekipę i prędkość prac to może za 15 lat coś zacznie się dziać i będzie trwało z 5 lat zanim wybudują....
2020-09-12 17:08
Warto byłoby zrobić sondę wśród kierowców generujących duży ruch na Kwiatkowskiego. Ile z nich zmierza do Centrum Gdyni i morze przesiąść się do komunikacji miejskiej? Jestem przekonany z porannych i popołudniowych obserwacji (bo sam codziennie dojeżdżam tą drogą do pracy - do innego powiatu), że większość z nich nie zmierza do Centrum, a jedzie w kierunku obwodnicy, Gdańska, Rumi, Wejherowa, no Morską, a potem w kierunku Sopotu lub Chyloni. Ta cała rzesza nie skorzysta z komunikacji miejskiej, bo musiałaby poświęcać kilka godzin dziennie na dojazdy do miejsc pracy. Więc jaki sens mają buspasy? Nie wiem. Spytajmy się kierowców dokąd zmierzają i czy realne jest przerzucenie ruchu na komunikację publiczną...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
