- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (225 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (196 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (247 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (299 opinii)
- 6 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (75 opinii)
Gdynia: powstanie obwodnica Witomina
Obwodnica Witomina ma połączyć ul. Chwarznieńską i Kielecką
w Gdyni. To powrót do pomysłu sprzed kilku lat, spowodowany m.in. tym, że na początku roku unieważniono przetarg na ostatni etap modernizacji ulicy Chwarznieńskiej. Szacowany koszt inwestycji to ok. 60-70 mln zł.
Spółka MTM złożyła ofertę na kwotę 79 171 268,75 zł brutto, a Strabag na kwotę 103 025 535,62 zł brutto.
Gdynia chciała przeznaczyć na realizację inwestycji 69 490 862,83 zł brutto, a więc 10 mln zł mniej od tańszej oferty.
Remont Chwarznieńskiej: za drogie oferty
Przetarg z powodu ceny unieważniono, a Marek Łucyk, wiceprezydent miasta, poinformował, że nowego nie będzie.
W kwietniu przyznał, że gdyby cena mieściła się w szacunkach, przebudowa premiująca pojazdy komunikacji miejskiej i rowerzystów byłaby realizowana.
Chwarznieńska: optymalizacja projektu przebudowy
O dalszych losach Chwarznieńskiej miały rozstrzygnąć analizy układu komunikacyjnego Witomina.
Obwodnica Witomina: dwie jezdnie po dwa pasy przez las
W czwartek na kładce przy Domu za Falochronem padła zapowiedź budowy obwodnicy Witomina, która będzie poprowadzona przez las.
Obwodnica Witomina połączy ulice Chwarznieńską i Kielecką. Początek zaplanowano przed pętlą Sosnowa, a koniec za skrzyżowaniem Kieleckiej z Witomińską. Obwodnica Witomina będzie miała długość 2650 metrów. Kierowcy pojadą dwoma pasami w każdym kierunku. Konieczna będzie budowa obiektów inżynieryjnych: kładki pieszo-rowerowej na połączeniu drogi rowerowej z Demptowem, wiaduktu nad ul. Witomińską i dwóch przepustów.
- Przygotowaliśmy optymalne rozwiązanie, oparte na wnikliwych analizach, oraz strategię rozwoju transportu publicznego. Jestem przekonany, że obwodnica Witomina wpłynie na podwyższenie jakości życia gdynian i pozwoli na rozwój nowych obszarów naszego miasta. To jedna z kilku strategicznych inwestycji, które zrealizujemy w najbliższych latach - zapowiada Wojciech Szczurek, prezydent Gdyni.
Koncepcję pozytywnie zaopiniowali przedstawiciele Lasów Państwowych (obwodnica Witomina będzie prowadzić przez tereny leśne).
- Jednym z głównych założeń prac przygotowawczych była jak najmniejsza ingerencja w tereny zielone - wskazuje Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni.
Obwodnica Witomina: koncepcja rozważana kilka lat temu
Obwodnica Witomina to nie jest nowa idea. Koncepcja była rozważana kilka lat temu. Rozpatrywane były warianty objazdu Witomina: od północy i południa. Kierowcy mieliby jeździć dwiema jezdniami po dwa pasy w każdym kierunku i wyjeżdżać przy skrzyżowaniu ul. Witomińskiej i Kieleckiej lub Małokackiej. Szacowane na 175 mln i 150 mln zł inwestycje okazały się jednak wówczas zbyt kosztowne.
Inżynierowie twierdzili, że przy utrzymaniu obecnego wzrostu natężenia ruchu drogowego droga wiodąca przez las konieczna będzie dopiero w... 2040 roku, więc pomysł zarzucono - jak się jeszcze niedawno wydawało na kilkanaście lat.
Teraz władze Gdyni zapowiadają, że potrzeba dwóch lat od momentu wyboru projektanta w przetargu na stworzenie dokumentacji projektowej inwestycji oraz półtora roku na budowę drogi od wyłonienia wykonawcy.
Obwodnica Witomina według szacunków - w uaktualnionym wariancie - ma kosztować ok. 60-70 mln zł.
Wcześniej - bo jeszcze w sierpniu - ma zostać ogłoszony przetarg na przebudowę Hodowlanej oraz zbiornika retencyjnego przy ul. II Morskiego Pułku Strzelców. W zapowiedziach nadal pojawia się kompleksowy remont Chwarznieńskiej, zakładający m.in. budowę nowego chodnika i drogi rowerowej.
Miejsca
Opinie (333) ponad 20 zablokowanych
-
2019-07-11 16:32
Masakra, oby to nigdy nie powstało
Kompletnie bez sensu rozwiązanie.
- 21 50
-
2019-07-11 16:35
za 15 lat przypomnę mieszkańcom ten artykuł.
Nadal będzie rządzić samorządność a obwodnica nadal będzie w planach.
- 66 8
-
2019-07-11 16:39
każdy pomysł jest lepszy od aktualnego stanu drogi na obwodnicę z witomina
inna sprawa to syf na dzielni co widać po obu stronach
- 40 6
-
2019-07-11 16:40
Ok
Rozwiązanie jedyne dobre jaki istnieje. Ale nie wierzę że Wojtkowi się to uda..
- 46 6
-
2019-07-11 16:41
(1)
W Gdyni jakiś drogowy szał nastąpił. Codziennie news o nowych drogach i remontach. Ameryka!
- 38 9
-
2019-07-12 01:25
O planach. A jak w Gdyni mowia ze cos bedzie to znaczy tylko tyle ze mowią
- 7 0
-
2019-07-11 16:45
Hurra! Super wiadomość! No wreszcie!!!!
- 14 24
-
2019-07-11 16:49
Super !
Sensowne, przyszłościowe rozwiązanie.
- 22 16
-
2019-07-11 16:54
Prima aprilis już był dość dawno. Władza w Gdyni ma problemy ze śmiesznym wydawałoby się inwestycjami a co mówić o Obwodnicy. Nikt rozsądny nie uwierzy w zapowiedzi "mistrzów" wizji i planowania.
- 51 5
-
2019-07-11 16:58
Kładka (1)
Proszę jeszcze o likwidację kładki która zbudowano zaraz odcinkiem leśnym .
- 26 18
-
2019-07-11 19:55
Na koszt tego i**oty, który ją tam kazał zbudować.
- 11 5
-
2019-07-11 17:00
Będzie można sprawnie minąć Witomino (1)
by stanąć w super korku przy Węźle Cegielskiej :)
- 33 9
-
2019-07-12 09:16
nie jest powiedziane, że sprawnie
W Gdyni rzadko buduje się coś z głową. Najpierw zbudują po dwa pasy, ludzie chwilę się pocieszą, a potem zabiorą po jednym pasie na buspas, porobią przejścia naziemne i światła co 100 m. To się nazywa uspokojenie ruchu.
- 10 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.