- 1 Duży problem z Parkiem Przemian (75 opinii)
- 2 Co znaleziono w pociągach Polregio? (17 opinii)
- 3 Taksówki droższe i trudniej dostępne (302 opinie)
- 4 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (224 opinie)
- 5 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (266 opinii)
- 6 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (80 opinii)
Gdynia przedstawia swój plan komunikacyjny. Pomóż go stworzyć
Gdynia, podobnie jak Gdańsk, udostępniła do oceny i recenzji swój Plan Zrównoważonego Rozwoju Publicznego Transportu Zbiorowego. Z dokumentem zapoznać się można przez Internet, a także w Infoboksie.
Gdyński plan obejmuje swym zasięgiem czasowym lata 2014 - 2025 (w Gdańsku horyzont czasowy to 2030 r.), a jego zakres dotyczy nie tylko całego miasta, ale również gmin ościennych, gdzie świadczone są usługi transportowe pod nadzorem Zarządu Transportu Miejskiego w Gdyni.
Czytaj także: Możesz zmienić transport miejski w Gdańsku. Wyraź swoją opinię
Opracowany dokument zawiera zapisy m.in. w zakresie zaplanowania sieci komunikacyjnej, zidentyfikowania potrzeb przewozowych, określenia zasad finansowania usług przewozowych i preferencji pasażerów oraz organizacji systemu informacji dla pasażerów.
Urzędnicy oczekują, że mieszkańcy włączą się w opracowanie dokumentu. Uwagi i opinie zbierane będą do 7 lutego drogą elektroniczną na adres plan.transportowy@zkmgdynia.pl. W temacie wiadomości należy wpisać "Konsultacje społeczne w zakresie planu transportowego". Uwagi wnosić można też drogą pisemną poprzez specjalnie przygotowany formularz dostępny w Infoboksie.
- Dla nas liczyć się będzie sensowność głosu, a nie liczba podpisów pod jednym wnioskiem. Dlatego też mieszkańcy absolutnie nie muszą szukać poparcia dla swoich propozycji wśród znajomych - dodaje Olgierd Wyszomirski, dyrektor ZKM Gdynia.
Miejsca
Opinie (189) 1 zablokowana
-
2014-01-24 22:39
Trolejbus z Dąbrowy do dworca przez 10 Lutego !!!
- 1 0
-
2014-01-24 22:43
w porównaniu z Gdańskiem transport jest rewelacyjny!
- 1 1
-
2014-01-25 00:00
Nowy przystanek filipkowskiego wiczlino
Potrzeba!!!! Mieszka tam juz kilka tyś osób
- 0 0
-
2014-01-25 08:34
linia Z
- 1 0
-
2014-01-25 08:39
linia Z
Chciałbym dożyć czasów że gdynia będzie połączona z zukowem linią Z co 30 minut od 5.00- 23.00 w dwie strony,rejony rozwijające się a niema czym do pracy dojechać
- 2 0
-
2014-01-25 18:31
Nazwa Przystanku
Należy, obecna, nazwę przystanku "figurka" przy Wzgórzu Maksymiliana zmienić i przywrócić właściwa nazwę " FIGURKA ŚWIĘTEGO JANA" Nazwa ta jest dla Gdyni nazwa historyczna. W autobusach i trolejbusach winna być taka informacja.
- 0 0
-
2014-01-25 20:39
Linie: 197, 163, K, 141, 147, 160, 24, 109, 182, 172 (2)
Linię 197 należałoby przedłużyć do Pogórza Górnego zastępując nią linię 163,
w razie potrzeby w wybranych porach, powinno się zwiększyć jej częstotliwość.
Linia 197 powinna się stać głównym łącznikiem całej północy miasta i dać wszystkim równe szanse dojazdu do Oksywia, a dalej nawet do Cisowy.
Po drugie powinna stanowić uzupełnienie dla oferty linii 194.
Dodatkowym argumentem ZA jest ciągle rozbudowujące się Pogórze, po drugiej stronie ulicy Dąbka, tuż za granicą miasta
Linię 163 powinno się skrócić do krótkiego, ale ważnego odcinka z obecnej trasy, tj. Chylonia Krzywoustego - Obłuże Centrum i odpowiednio dopasować (zagęścić częstotliwość kursów). To byłaby idealna trasa dla tej linii.
Prawie od SKM Chylonia do centrum dzielnicy Obłuże. Ciągnięcie jej obecnie dalej przez Oksywie, Obłuże i Pogórze jest chyba bezzasadne.
Linia K dobrze że łączy północ z południem, ale nie powinna tak ściśle pokrywać się z linią X. Przebieg przez Chylonię w zasadzie jest ok,ale na południu miasta trochę bez pomyślunku. Całkowity dubel dla X, bez sensu.
Urozmaicić trzeba ofertę i trasę linii K skierować przez Wiczlino i Chwarzno.
Tam też ciągle powstają nowe osiedla i potencjalnych pasażerów jest niemało.
Przystanki zrobić przy większych skupiskach ludzi, osiedlach: Ogrody, Patio Róży, Sokółka i Apollina. Wystarczy, a znacznie wzbogaci obecną ofertę komunikacyjną dając połączenie z północą Gdyni.
Po zakończonym remoncie Chwarznieńskiej przedłużyć linię 141 do Sokółki, kosztem części kursów 160, bądź nawet całkowicie ja likwidując,
Za to odpowiednio zwiększyć częstotliwość 147, która to po wybudowaniu PKM Karwiny powinna zostać przetrasowana właśnie do tej stacji.
Tak, dzięki linii 141 powstałaby bezpośrednia linia z Gdyni-Zachod do Działek Leśnych, Grabówka, i dalej na północ miasta.
Linię 24 w odróżnieniu od linii 23 przeprowadzić na 10 lutego, tak jak kursuje 21.
Obecnie 23 i 24 to są duble i tworzą tylko...korki na Jana z Kolna
Linię 109 lub 182 jak tutaj już pisano przedłużyć do Orłowa, zaś linię 172 skrócić i to znacznie do trasy Wiczlino Niemotowo - Karwiny Tesco, bądź Buraczana
( czyli do przyszłej PKM Karwiny), zwiększając znacznie jej częstotliwość.
Kiedy S-ka zacznie jeżdzic do pętli Oliwa?
Kiedy trolejbusy znajdą się na Witominie MPS-ie?- 1 0
-
2014-01-25 23:01
163 (1)
Linia ma pełne obłożenie w roku szkolnym na trasie Oksywie, Babie Doły, Obłuże, Pogórze!!!
- 0 0
-
2014-01-26 12:49
jeśli jest takie zapotrzebowanie na 163 w roku szkolnym na wspomnianym odcinku
to uważam, że ZKM powinien wprowadzić linię midibusową na trasie:
Oksywie Dolne - Górne - Babie Doły - Obłuże - Pogórze Górne lub
pozostawić 163 w całości dobierając odpowiedni tabor i godziny kursowania.
197 i tak powinna być przedłużona na Pogórze Grn.- 0 0
-
2014-02-02 23:38
Oksywie Dickmana
wiecej lini do Oksywie Dickmana
- 1 0
-
2014-02-03 09:54
Dickman (1)
Jest strasznie mało połączeń do oksywie dickmana. Starsi ludzie muszą czekać przy gdynia główna hala po pół godziny żeby dojechać do domu skandal. Jeździ tam dwa autobusy jeden z nich dwa razy na dzień a drugi jeździ jak chce się spóźnia i przez to się spóźniam do pracy o 5 minut szef jest niezadowolony. Powinno być tam dwa autobusy więcej.
- 1 0
-
2014-02-03 23:10
popieram
tez jestem mieszkanka oksywia i mieszkam przy petli autobusowej i jest zdecydowanie za malo autobusow
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.