Mimo ponawianych cały czas ofert od deweloperów, Gdynia nie sprzedaje części atrakcyjnych działek. Miejscy planiści wolą, by zostały one zarezerwowane pod budowę dróg w przyszłości.
. , prowadzącej do lotniska także zostały zarezerwowane pod rozbudowę drogi. Powstanie tam dwupasmowa ulica w obu kierunkach. Kiedy?
2011-10-29 10:38
szkoda ziemi drogi w miastach należy budować w tunelach to dla zdrowia ludzi i przyrody
2011-10-29 11:13
A spaliny z tunelu wysyłać rakietą na inne planety?
2011-10-29 15:27
grunt to je odpylić z sadzy i mgiełki organicznej.
2011-10-29 11:54
...że na razie to nie rezerwy pod szerokie tory
2011-10-29 11:58
wiceprezydent Gdyni Marek Stępa.' dobrze, że władze Gdyni zwracają przede wszystkim uwagę na korzyści i szanse jakie płyną ze spójnej oraz dobrze rozwiniętej infrastruktury drogowej. Bo to jednym z podstawowych wymogów rozwoju gospodarczego i społecznego każdego regionu, a także wyznacznikiem poziomu życia wokół jak i w samym mieście. Dzięki dotacjom z Unii Europejskie w Polsce mamy obecnie do czynienia z prawdziwym drogowym boomem, wielka szkoda, że Gdynia przez władze samorządu woj. jak i rządowe jest pod tym względem dyskryminowana. Cały kraj jest rozkopany tylko nie Gdynia, nawet gdy dostanie jakiś ochłap to jest to 20% dotacji w najlepszym względzie 50% - co się prawie nie zdarza. Mało za swój ogromny udział musiała wybudować Kwiatkowskiego dziś musi ją oddać bo remonty z uwagi na przeładowane TIR-ch totalnie ją niszczą, a nawet musi się prosić aby ją przyjęli, tylko co w zamian dla Gdyni panie Grabarczyk?. Kiedy OPAT? Obecnie sztandarowym i najważniejszym projektem realizowanym przez pomorski GDDKiA jest budowa na całej długości województwa ze szczególnym uwzględnieniem Gdańska i okolic oraz początkowych fragmentów drogi ekspresowej, Karczemki ,.... Do tego dochodzą realizowane z wielkim rozmachem obwodnica Południowa, Sucharskiego z tunelem pod Wisłą oraz wiele wiele innych. Tak, że zdążą oddać trasę i jezdnie a przychodzi nowa ekipa i ją likwiduje aby realizować nową koncepcje. - Bardzo cieszy mnie mądre i obiektywne podejście do tematów transportu a nie cwaniactwo i znajomości oraz buta partyjna, a każda ukończona inwestycja to spełnienie oczekiwań nas wielu Trójmieszczan, nie tylko mieszkańców Pomorza. Region dzięki temu uzyska to, o czym wszyscy tak długo marzyliśmy. Nowoczesne połączenia komunikacyjne, stanowiące trampolinę dla szybkiego rozwoju. I jedynym zagrożeniem jakie dostrzegam, to konieczność równoległego rozwoju dróg regionalnych, połączonych z autostradą, i drogami szybkiego ruchu będącymi swoistym kręgosłupem. Dlatego wielkim wyzwaniem dla samorządów jest takie planowanie i zarządzanie swoimi budżetami, ale i mądrym niezagospodarowanym terenem(pod przyszłe drogi, bowiem rządy się zmieniają a życie trwa), aby „podpinać się” do wielkich projektów rozwojowych jak rozbudowa Lotniska Gdynia-Kosakowo, bo miasto od dawna dostrzega wielką szansę jaką ono daje i czeka na jego otwarcie z wielkim utęsknieniem. Choć nikt mu w tym nie pomaga, a wręcz wszyscy przeszkadzają i piętnują - Sieć drogowa, zwłaszcza ta miejska, jest dla nas bardzo ważna. Remontujemy i budujemy ulice, jak choćby niedawno oddane zupełnie nowe połączenie jak to z cywilnym lotniskiem, ale pozostaje dalsza Droga Różowa, Ścieżki rowerowe, tunele pod torami, Droga Czerwona,......
2011-10-30 16:32
Budżet budżetem rezerwa terenowa rezerwą miasta w przyszłe inwestycje drogowe. Dobrze, że Gdynia nie robi tak jak sąsiad , który na takiej rezerwie pozwala wybudować pawilony samochodowe, a następnie prezydent wypożycza od nich samochody za free. Co kraj (i co miasto) to obyczaj;)) no i struktura rozchodów. W Gdyni trochę mało wg mnie kasy idzie rok rocznie w rozwój, tylko skąd wziąć tę kasę?.Do tego Gdynia ma ograniczony dostęp do środków z woj. ,rządu i Unii, a i tak wszystko w nieskończoność nie będzie można budować za pieniądze funduszy unijnych?Należałoby ustalić pewne priorytety i dla mnie takowym są(te które powinny przyciągnąć pieniądze biznesu dla miasta);- Nacisk na posłów, ministrów,... aby jak najszybciej wypłyneła kwestia nowego terminalu promowego, Muzeum Emigracji na Polskiej, OPAT'u i tunelu pod torami Pucka/Polnocna, Wiśniewskiego /Warszawska-Morska(w tym podjazdy podziemne pod remontowane perony), małe molo nad wyprowadzeniu deszczówki kolektorem z obecnie budowanej pod oczyszczalni, wreszcie kolejne poszarzenie plaż, które ciągle są wymywane przez wodę, i wydłużenie mola w Orłowie i wybudowanie na jego końcu mini przystani jachtowej. Natomiast w powiązaniu z MIASTEM;1. Remont i wydłużenie kładki przy SKM, PKP i Nad planowaną Drogi Różowej oraz przedłożenie DR, aż do końca Kolibek i wybudowanie przejścia pod torami łączącego z ciągiem samochodowym2. Sukcesywne przebudowa wszystkich skrzyżowań Al. Zwycięstwa na odcinku od Redłowskiej aż do ostatniego przy CH Klif po stacje Shella i wjazd na tereny GOSiR-u3. Rozwiązanie transportowe wokół stadionów i obiektów Forum Sportowego (wybudowanie drugiego tunelu pod KM a obecnego wyremontowanie i zmodernizowanie. 4. Poszerzenie Chwaszczynskiej na odcinku wiadukt kolejowy : skrzyżowanie z Nowowiczlinska o bus-pas w kazdym kierunku5. Doprowadzenie do PPP w zakresie Dużego Centrum Przesiadkowego z odpowiednią bezkolizyjną komunikacja - zrobienie w końcu porządnego węzła oraz dworca PKS, MZK,..taxi , co najmniej trzy poziomowymi jezdniami z zapleczem parkingowym, usługowym,... przypominający prawdziwy dworzec europejski, który jest hubem i będzie obsługiwał choćby składy zespolone Pendolino 6 Wybudowanie właściwego węzła od str. 10-Lutego przed dworcem SKM, z dużym parkingiem podziemnym, sięgającym ul. Starowiejskiej i powiązania z Pomnikiem Centrum Wypędzonych.7. Wybudowanie w ramach PPP obok Centrum Przesiadkowego np. w miejsce Poczty nowoczesnego miejsca targowego z podjazdami ociepleniem itd i przemieszczenie tam użytkowników z hali targowej natomiast po ew. odświeżeniu budynku Hali Targowej plus całkowitą rewitalizacją miejsca, nie tylko w którym obecnie są boxy i stragany i stworzenie tam nowej całkowicie nowatorskiej działalności. To, co jest obecnie przypomina bazar w Azji, a nie mile miejsce do robienia "specyficznych" zakupów - można na ten cel pozyskać środki unijne.8. Wykorzystać dyskusje przy prywatyzacji terenów dalmorowskich na ściągnięcie międzynarodowych developerów i funduszy inwestycyjnych do Międzytorza, i Nauty- TriGranit i idea wybudowania wież? W miejsce b.kotłowni Nauty stworzenie za wyburzony Dom Kultury tam DKF-Kluby Morskie i Nowe Ucho9. Deptak Bulwaru (nie falochron) stworzenie presiżowego miejsca z nowoczesnymi meblami miejskimi, podłożem - wreszcie porządna nawierzchnia plus mala architektura.10. Dokończenie zabudowy ładnymi pawilonami na Skwerze Kościuszki, sukcesywna wymiana podłoża i nowe fontanny wreszcie! 11. Połączenie ciekawym klimatycznym deptakiem Starowiejskiej Dworzeca z Pl. Kaszubskim.12. Zmuszenie Yacht Klubu Polskiego (Polskiego Zw.Żeglarskiego) do uporządkowanie swojego terenu i wybudowania ok. ośmiopiętrowego (wyłonionego w konkursie ) Domu Żeglarza z prawdziwego zdarzenia, który byłby centrum usług żeglarskich tak potrzebnych w tym miejscu .
2011-10-30 20:50
dlatego nie będę polemizował , bo to nie miejsce na takowe (piwko , kawka albo spacer po mieście), ale zadaję sobie (i Tobie) pytanie : skąd kasę na to wszystko? . Nawet jeśli zakładając hipotetycznie , że większość nagle będzie miała szansę na realizację, to ja przekraczając połowę trzeciej dekady swego życia mam obawy czy zobaczę efekt zrealizowanych inwestycji.
2011-10-30 22:01
Chyba cierpisz na rozdwojenie jażni i sam nie wierzysz w to co piszesz
2011-10-29 12:48
2011-10-29 13:01
ja - a ty jesteś konserwatorem gdyńskich zabytków i innych zbytków czy kustoszem na dworcu PKP?
2011-10-29 13:16
przy Północnej i Puckiej! Dość mam tam korków!!!
2011-10-29 20:13
tylko je przesuwa gdzie indziej. Korki likwiduje stawianie na transport publiczny, rowerowy i pieszy. Im szersze drogi tym większa skłonność do korzystania z samochodu nawet na małe odległości
2011-10-31 10:47
Bez metra nie ma transportu publicznego w aglomeracji. Żadna to alternatywa jak jadąc z mojej dzielnicy do pracy musiałbym jechać 3 środkami transportu.
2011-10-29 13:56
2011-10-29 14:14
Facecik jedzie w swoim samochodzie sam i tworzy korek zajmując tyle miejsca ile ja z 60 innymi osobami w autobusie i muszę stać tak samo jak ten facecik. Buspasy to sprawiedliwość!
2011-10-29 14:54
pod drogę Nowaka Jeziorańskiego no i czekamy, myślę że więcej zdrowego rosądku opartego na możliwościach słabiutkiego budżetu miasta a nie obietnicach i wizjach Stępy. Ja np mam wizję zmiany tej ekipy która już nic nie widzi w przyszłości.
2011-10-29 15:38
maszyna kupiona ,zrobić tunel pod drogą Gdańsk-Gdynia,i wyloty w dzielnicach wrzeszcz,Przymorze,Oliwa,itd..A nad morzem kolejkę wyciągową dla turystów,aż na Hel..
2011-10-31 10:48
Maszynę sie wypożycza nie kupuje ...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
