- Z satysfakcją odnotowaliśmy zmiany polegające na uproszczeniu siatki połączeń i mamy nadzieję, że to początek szerszego procesu. Często kursujące autobusy na krótszych trasach w praktyce zyskują dużo większe uznanie niż linie "anakondy" - uważa Kajetan Lewandowski ze stowarzyszenia Miasto Wspólne.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2019-01-04 23:48
Zelektryfikowana PKM od kaszub po hel -połączenia przez Gdynię połowa przez Wrzeszcz. PKM od Kosakowa oksywia i brzeźna po Kacze Buki bocznicą kolejową koło dawnego polifarbu. SKM od Lęborka przez Gdynie po Chełm po rezerwie torowej na Oruni. Elektryczne wahadłowe autobusy jężdzące po wielokilometrowym okręgu (Ring) wokół stacji gdynia główna łączące w/w odgałęzienia tak aby nie wszystkie połączenia musiały odbywać się przez Gdynię główną swoiste autobusowe Circle line - usprawni to m.inn transport na górnym tarasie na witominie w Gdyni Zachód Koleczkowie, Bojanie i na Brodwinie ale i Rumi Pogórzu, Obłużu i Oksywiu. Właściwie takie 3/4 okręgu ze względu na kanał portowy, chyba żeby wybudować tunel pod kanałem portowym dla samochodów i autobusów. Oczywiście stacje mewo do każdego węzła autobus PKM. Inwestycja na kilka miliardów ale można by wprowadzić w pełni ekologiczny i cichy transport. Później tylko darmowe przejazdy.
2019-01-05 13:26
Później już tylko Srebrzysko...
2019-01-05 00:02
Pogorze górne rządzą bezspodredniefo połączenia ze szpitalem Morskim w redlowie linia 125 daj zbawicielu do pogorza Górnego niż dolnego
2019-01-05 08:23
Dla rejestracji GPU i GWE wprowadzić wizy i po problemie
2019-01-05 10:16
Przesiadki mialyby sens gdyby autobusy nie staly w korkach. I gdyby przesiadki trwaly max 5min.
W przypadku gdy autobus utknie w korku ja spozniam sie na kolejny (ktory juz odjechal w sina dal) i w efekcie moja podroz trwa dwa razy dluzej.
Nie tedy droga.
Najpierw buspasy i odkorkowanie autobusow, potem porzadna siatka polaczen, czyli kroki czas oczekiwania na kolejny autobus i wtedy przesiadki.
2019-01-05 11:21
Najpierw poszerzcie zakorkowane ulice i zróbcie tam buspasy. Tak się szczęśliwie składa, że każda z tych ulic ma spory zapas terenu. Przypomnę: Kwiatkowskiego, Dąbka, Rolnicza, Małokacka, Morska i ciaśniejsza Chwarznieńska. Bez tego pierwszego i najważniejszego kroku nic nie pomoze,żadna nawet najlepsza siatka. I zmieńcie proszę szybko doradców, tak ZKM jak i UM.
2019-01-05 13:34
Najpierw przypomnienie kierowcom Prawa o ruchu drogowym art.40 punkt1,szczegolnie dla "gości ze wsi"tj. gwe,gpu,gsp bez zrozumienia i przestrzegania kodeksu o puntualnosci możemy pogadać,tylko!
2019-01-05 21:18
Ten ZKM z swoimi fantazjami to jakiś koszmar
2019-01-06 18:23
Czytałem wypowiedzi. A ciekawe ilu z komentujących jeździ komunikacją miejską? Ja jeżdżę non stop. I naprawdę niewiele osób jeździ na długich liniach całą trasą. Myślę, że z 5% reszta wykorzystuje długie linie na krótkich dystansach. I gdyby nie było ryzyka, że długie linie będą stały w korkach to nie byłoby problemu. Ale ja z Obłuża widzę, że każdy 173 i niemal każdy 146 ma opóźnienie jadąc na Pl. Kaszubski. Cierpią na tym też ci, którzy chcą jechać tylko z Obłuża do Centrum. Podobnie jest z R w obie strony. Chociaż tu one jeżdżą na tyle często, że nieraz trafiają na porę odjazdu kursu następnego hehe.
Więc pomysł z krótkimi ale częstymi kursami naprawdę nie jest zły. Pod warunkiem dogodnych przesiadek bez czekania.
2019-01-06 20:10
Więcej krótkich linii to więcej przerw i więcej potrzebnego taboru dublującego się na pętlach, a więc i większe koszty. Zważ też, że długie linie nie są dedykowane dla Ciebie, mieszkańca Obłuża, więc nie urażaj się spóźnionymi 146 czy 173. Dla Ciebie są 152, 170, 194, i inne linie które nie są narażone na spoznienia na ich początkowych odcinkach.
2019-01-06 20:58
Tylko żeby nadlugiej lini np. 146 utrzymac czestotliwosc co 20 minut , to trzeba było zamowic o 2 autobusy więcej . I każde zwiekszenie częstotliwośc trza zamawiac kolejne Autobusy do obsługi danej lini
2019-02-13 11:07
Mało autobusów do Redłowa105 co pół godziny to nie jest rozwiązanie
2019-02-13 16:40
To masakra. Spóźniony już na starcie, tj drugi przystanek - Uczniowska w stronę Pogorza.
2019-02-25 06:01
Dwa to za malo na takie osiagniecie.
A po tygodniu jeszcze jeden - moze reportaz z przejazdu i wywiady z dziecmi wyrazajacymi wdziecznosc panu prezydentowi miasta.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
