Każdy z kluczowych polskich dworców będzie miał odrębnego menadżera. W Gdańsku i Gdyni będzie podobnie. Czy dzięki temu uda się w końcu znaleźć najemców na puste powierzchnie, które przeważają w Gdyni? Nawet jeśli tak, to nieprędko.
Zobacz otwarcie wyremontowanego dworca w Gdynia.
2013-02-08 17:28
co za Idiota wawalił tyle Kasy na płot postawiony przy Lidlu na Grabówku ,ogrodził teren który od dziesięcioleci był otwartą przestrzenią !!! jeżeli uznał ,że są to tereny kolei -to powinien poogradzać również tory wzdłuż trasy np. do Warszawy , a "dworzec" ? na Grabówku RUINA wstyd!
2013-02-08 17:48
Wiemy, że wewnątrz gdyńsko-kosakowskiego terminalu prowadzone są intensywne prace końcowo-wykończeniowe. Należałoby już dziś pilnie rozpisać plan zarządzania zewnętrznego i wewnętrznego tą nieruchomością publiczną, aby nie było problemu jak z Dworcem PKP. Tym bardziej, ze w tym wypadku odpowiedzialność za niezagospodarowanie spadnie na gminy i ich włodarzy. Wszystko to należy przewidzieć czy to na zewnątrz gdzie obecnie odbywają się odbiory układu drogowego i infrastruktury. Także wewnątrz gdzie wchodzą dostępy do odpowiednich mediów i eksponowaniu miejsca. W terminalu lotniczym obowiązują dodatkowe zwiększone systemy obsługi i kontroli bagażu oraz kontroli bezpieczeństwa i to wszystko należałoby wcześniej przewidzieć.
2013-02-08 19:04
a zarządcę stracił już dawno
2013-02-08 19:59
na szczęście stosowna Komisja przy Ministerstwie wydająca licencje zarządcy nie określa terminu - jej ważności natomiast kwalifikacje, wiedzę, operat, ... weryfikuje rynek;)))
Polska kolej jest jak polski zubożały dziewiętnastowieczny szlachcic, któremu źle zarządzana gospodarka się sypie, ale i tak wszyscy nowobogaccy w okolicy czują respekt, bo dziedzic ma hektary, dużo hektarów i możliwości do tego szlachtę zagrodową w postaci spółek spółeczek i prezesików nie koniecznie dobrych zarządców czy menadżerów. W wypadku PKP ów majątek to warte miliardy złotych nieruchomości, a szczególnie dworce i położone wokół nich tereny w centrach miast. W Gdyni dodatkowo otrzymali prezent unijny z którym nie mogą sobie poradzić, bo widać co jest na peronach(wstyd i hańba) i otoczeniu.
A przecież grunty i tereny ziemne ale i działki powietrzne i podziemne powinny przynosić korzyści i przychody i można je wykorzystać komercyjnie. Ich wartość księgowa wynosi co najmniej 20% tej podstawowej, rynkowa - wielokrotnie więcej. PKP traci nawet pieniądze z unii a to jest już skandal bo widać nie potrafi wynająć swoich pomieszczeń i z nich otrzymania pieniędzy. A gdzie pomysł na wybudowanie w Gdyni CENTRUM PRZESIADKOWEGO??? Jak je zdobyć - jak szukać inwestorów gotowych zbudować nowoczesne dworce dedykowane i zintegrowane, a przy okazji hotele, galerie handlowe, biurowce i apartamenty wokół nich, parkingi. Gdzie rozmowy biznesowe z kilkudziesięcioma deweloperami, głównie z kapitałem zagranicznym itd, itp. Pomysł jest prosty: do spółki celowej PKP wniesie grunty, a inwestor wyłoży pieniądze, przygotuje projekty i zrealizuje inwestycję. Potem będzie czerpał zyski z dzierżawy lub sprzeda zbudowane obiekty. Czy to trudne? no ale trzeba trochę wiedzy, doświadczenia, wysiłku, ... Tu nic sie nie zrobi POprzez oszołomstwo i PiaRostwo typu "Ja"
2013-02-09 12:21
"Najlepsze" w twoim biadoleniu jest, już tradycyjne, końcowe "PO", pisane dużymi literami. To już zahacza o chorobę psychiczną.
2013-02-08 21:58
"dostępy do odpowiednich mediów i eksponowaniu miejsca" oraz "prace końcowo-wykończeniowe"
2013-02-08 18:15
Dawno nie bylem na dworcu w Gdyni, ale przejade sie popatrzec bo na filmiku wyglada cacy.
2013-02-08 18:16
Ja ! Ja ! Wybierz mnie ! Ja chce być zarządcą.
2013-02-08 19:03
to masz robotę!
2013-02-08 19:02
Teraz każda stacja dostanie swojego nowego... A że mamy sieć 17 tyś kilometrów linii kolejowych to fucha dla każdego się znajdzie! Ja tam chciałbym dworzec w miejscowości Morzeszczyn albo Męcikał :D
2013-02-08 20:00
niewiarygodne, nie do pomyślenia w prywatnej firmie, jeśli ta powierzchnia stoi pusta tylko od pół roku to 18 000 razy 10 euro (najniższa z możliwych za taką lokalizację stawek0 razy 6 miesięcy daje 1.080.000 euro nie zarobionych z nieróbstwa i lenistwa pieniędzy, a podobno PKP ciągle brakuje kasy ...
2013-02-08 20:03
2013-02-08 22:14
roz....no kolej czyli przeprowadzono restrukturyzację i wyszło co wyszło. Był kiedyś naczelny dyrektor okręgu (8 w Polsce) i wiedział co się dzieje . A teraz spółek od czorta i no właśnie.........widać!!!
2013-02-08 22:50
Na dworcu chce sie zjesc cos na szybko, a nie przyjsc w garniturze i zamówić danie w restauracji, na ktore sie bedzie czekać 40 minut. W dodatku sieciowe fastfoody bardzo dbaja o czystość. Jeśli komuś nie pasuje, może iść na pierogi lub do baru mlecznego na przeciwko dworca.
2013-02-08 22:54
Ma Chopina wielka wprawę w pozbywaniu się niechcianych lokatorów! A na bezdomnych to już by padł blady strach!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
