O.K.
2002-01-11 18:09
nie wiem czy usłyszycie szum opon mojego auta gdy kręcę silnik do 6000 obrotów, mało kto jeżdzi do 2000 obr. a im wyższe obroty tym większy hałas. (6000 to przeginka ale zdarza sie)
2002-01-11 20:02
ależ to niesamowite chciałbym zobaczyć jak sie pali ten twój silnik hehe
2002-01-12 00:39
10 normalnie przy spokojnej jezdzie w miescie, 14 gdy mocno pocisnąć. a jak środowisko cierpi! :)))
2002-01-12 02:53
Niestety zyjemy w 21-wieku i chcac nie chcac musimy sie pogodzic z realiami jaie w okolo nas powstaja .
Ps
Tez kiedys jezdzilem autobusem 108 na chelm i nie bylo to za ciche zwlaszcz gdy byl zatloczony i ruszal z zaroslaka :-))
2002-01-12 19:09
http://www.wirtualny.gdansk.pl/halas/
Tu duzo wiecej o raporcie NIK.
2002-01-15 11:01
wiem ,że ciekawość nie przez wszystkich uważana jest za zaletę, ale zżera mnie aby się dowiedzieć co to jest za fura, którą tak katujesz ...nie jestem znawcą ale słyszałem ,że wszystko powyżej 3000 obrotów przyspiesza znacznie zużycie silnika , a więc 6000 toż to zabójstwo i ... brak współczucia dla tych , których mijasz po drodze. Sam też jeżdżę i zdaje sobie sprawę ,że trudno jest jechać 140km/h i nie przekroczyć tych 3000 ale 6000 ?! To nie może byc "zwykłe" auto...chyba.
2002-01-18 06:31
W zakresie małych prędkości jazdy hałas pochodzący od toczących się opon jest nieco mniejszy lub porównywalny z hałasem pracującego silnika i układu napędowego. Inaczej jest w zakresie wyższych prędkości. Tam zdecydowanie dominuje hałas opon. Poziom emitowanego dźwieku zależy od typu opon (dużą rolę odgrywa kształt bieżnika), a także od rodzaju i stanu nawierzchni. To, co obserwujemy w Trójmieście w branży samochodowej, możemy nazwać najoględniej niskim poziomem kultury technicznej. A potok sunących samochodów jest następstwem braku systemowego myślenia u poprzednich i obecnych gdańskich władz. Jest też wynikiem swoistego egoizmu mieszkańców - "aby mnie było dobrze, a rower nadaje się tylko do skansenu". Właśnie ten potok pojazdów stanowi swoisty skansen - hałaśliwy jak samochodowe lobby, brudny od spalin i odrażajacy. Brak sprawnej komunikacji miejskiej to konieczność. A obwodnica Trójmiasta została fatalnie zlokalizowana: dla ruchu dalekiego jest za blisko miasta, dla ruchu lokalnego jest za daleko.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
