Od godziny 5 rano trwa odczytanie aktu notarialnego powołania miejsko-prywatnej spółki, która zabuduje Targ Sienny i Rakowy. Po południu mają zostać złożone podpisy na wartej 800 mln zł umowie, dzięki której nastąpi gigantyczna przebudowa tego miejsca.
Wielokrotnie przekładana i okupiona dziesiątkami godzin negocjacji, umowa w sprawie targów dziś ma się stać faktem. Od godz. 5 rano strony umowy, czyli miasto Gdańsk i holenderska firma Multi Development, uczestniczą w czytaniu aktu notarialnego. Później, około godz. 14, ma nastąpić długo wyczekiwane podpisanie umowy.
Zakłada ona, że miasto wniesie do spółki grunt i obejmie w niej 49 proc. udziałów. Pakiet większościowy będzie należał do firmy Multi Development, która sfinansuje zabudowę terenu obu targów, o powierzchni blisko 5 ha.
- Inwestycja będzie podzielona na dwie fazy. Przedinwestycyjną [czyli przygotowanie projektu, badania archeologiczne, pozwolenia na budowę - red.]
, która ma się zakończyć najpóźniej do kwietnia 2013 roku, oraz inwestycyjną. Ta rozpocznie się od przykrycia torów kolejowych płytą. Jest to projekt europejski, powiązany z utworzeniem przystanku SKM Gdańsk Śródmieście, który ma gwarancję wykonalności. Ten etap ma kosztować około 60 mln zł - wyjaśnia
Andrzej Bojanowski wiceprezydent Gdańska.
Właśnie sprawa zabudowy torów była główną przyczyną opóźnienia zawarcia umowy między miastem a Holendrami. Multi Development ostatecznie dogadało się z PKP PLK w sprawie terenów kolejowych. Jeszcze w lutym wątpliwości kolejarzy
rozwiewał w Warszawie wiceprezydent Gdańska. Jedną z przeszkód był przewóz koleją niebezpiecznych ładunków, który nie może przebiegać w tunelu. Ostatecznie pociągi jadące do Gdyni z takimi ładunkami będą omijały Gdańsk.
W dzisiejszym podpisaniu umowy, poza
Pawłem Adamowiczem, prezydentem Gdańska, weźmie udział
Ronald Dasbach, dyrektor Multi Development na Europę Środkową. Już od dwóch dni przebywa w Gdańsku, by dopiąć kontrakt. Jednak nie wszystko poszło po myśli inwestorów.
- Były prowadzone rozmowy z klasztorem elżbietanek, od których chcieliśmy odkupić budynek, jednak cena jaką zażądały była ponadrynkową. Budynek ten będzie więc wkomponowany w nowe otoczenie - zapowiada Andrzej Bojanowski.
tak, już dawno powinno być zagospodarowane w atrakcyjnej formie
56%
to zależy od ostatecznego projektu
24%
nie, gdy będą tam dominować galerie handlowe
20%
Co powstanie w nowym centrum Gdańska? Poza wcześniej wspomnianą betonową płytą o powierzchni 2,5 ha, która przykryje wykop, jakim biegną tory kolejowe wzdłuż ul. 3 Maja, powstanie tunel pod Huciskiem, którym pobiegnie nowa ulica Podwale Grodzkie. Będzie on łączyć okolice dworca PKP Gdańsk Główny, projektowaną stację
SKM Gdańsk Śródmieście (budowana kosztem 80 mln zł z pieniędzy SKM) z ulicą
Toruńską
. Powstaną też dodatkowe pasy na wiadukcie w ciągu
Armii Krajowej, który
w tym miejscu zmieni się w węzeł komunikacyjny.
Kanał Raduni zostanie przykryty - na odcinku 120 m - szklanym dachem, który będzie ustawionym na wysokości około 27 metrów. Na części placu (po przeciwnej stronie Bramy Wyżynnej) pojawi się kładka dla pieszych.
Zabudowę będą tworzyły komercyjne budynki. Na 36,5 tys. m kw. kwitnąć ma handel, 26 tys. m kw. zająć mają z kolei biura. Obiekty związane z rozrywką, w tym kino, mają zająć ponad 5,5 tys. m kw. powierzchni, a parkingi prawie 28 tys. m kw.
W nowej zabudowie zostanie stworzone otwarcie widokowe z ul. Rogaczewskiego na ul. Bogusławskiego, tak, by umożliwić widok na budowany obecnie Teatr Elżbietański. Budynki Wojewódzkiej i Miejskiej Biblioteki Publicznej, klasztoru elżbietanek oraz Poczty Polskiej wraz z pobliskim parkiem, Mostkiem Rakowym i całym układem komunikacyjnym, mogą być poddawane jedynie zabiegom rewitalizacyjnym i konserwatorskim.
Odbudowany zostanie również tzw.
Kunszt Wodny, który działał
w tym miejscu do lat 70. XIX wieku. W zrekonstruowanym budynku o powierzchni 2,4 tys. m kw. powstanie miejskie Centrum Dziedzictwa Historycznego. Zabudowa Targu Siennego potrwać ma około pięciu lat.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
