W Trójmieście lawinowo rośnie liczba samochodów. Rekordowy pod tym względem jest Sopot, w którym na tysiąc mieszkańców przypada 700 aut. Jednocześnie coraz więcej płacimy za bilety komunikacji miejskiej, a liczba kontroli w autobusach i tramwajach jest wielokrotnie większa niż interwencji Straży Miejskiej wobec kierowców łamiących prawo.
2017-05-15 08:34
Panie Krzysztofie fundamentalnie się z Panem nie zgadzam. Owszem powinniśmy dążyć do tego aby jak największa liczba ludzi chciała korzystać z komunikacji miejskiej, ale jeżdżę komunikacją codziennie od 10 lat, nie mam auta, ale coraz częściej pożyczam samochód od krewnych bo inaczej się często nie da. A wierzcie mi, że jeżeli jeździłem komunikacją miejską z 25kg cekolu i 20 kg kleju do płytek to serio STARAM się nie używać auta jak nie trzeba.
Niech Pan spróbuje wrócić z np. Moreny na Osową po 23-ciej, albo do Sopotu, albo na Kowale.
Tę samą drogę jaką pokonuję codziennie komunikacją około 1h10min, samochodem zajmuje 20 min (a i tak się ostatnio dużo poprawiło)- dlaczego, bo 20 minut idę na PKM, 30 minut jadę, i 20 minut idę z PKM (kombinowanie z autobusami / tramwajami nie zmienia nic, bo trzeba pójść na przystanek poczekać, autobusy często "utykają", a jeszcze bym musiał kupować bilety dwóch przewoźników).
Rozwiązania:
1. Są miasta w których poruszanie się komunikacją w np. centrum jest darmowe (rozważyć)
2. Wspólny tani bilet PKP-ZTM (teraz to wychodzi za drogo)
3. Stacje rowerów na wynajem (z np.do Wrzeszcza Oliwy, lub centrum jest to niezła opcja
4.W żadnym razie nie powinno się kierowców gnębić, i ograniczać - jest cała masa zawodów wymagających sporej mobilności - jak chce sobie odwiedzić babcię to mogę jechać rowerem, jak mam, coś cięższego przywieźć, spotkać się z czterema klientami w różnych dzielnicach, wskoczyć do urzędu i marketu budowlanego po drodze - to wygląda to słabo. Nie każdy jest programistą lub panią Bożenką z biura.
5. Rozbudować sieć komunikacyjną (droga Zielona itp), jak jest korek, to autobus też stoi - i w tym wypadku lepiej jest jeździć samochodem bo przynajmniej jedziemy od razu, a tak często czekamy jeszcze godzinę, bo wszystko się spóźnia
6. Promować rowery (to Gdańsk robi i chwała im),oraz motocykle i skutery- i wiem, że już niektórzy dostają zawału, ale z punktu widzenia miasta jako całości jest to znakomite rozwiązanie, jakby 10% kierowców samochodów przesiadło by się na coś innego, to średni czas przejazdu skróciłby się o więcej niż 10%(mowa o korkach - kiedyś czytałem pewien artykuł)
7. Dbać o czystość i kulturę pasażerów, i stan parku maszyn - raz na jakiś czas któryś się zepsuje, dwa menele, cyganie i pijaczki są na porządku dziennym, o ile na ulicy patrol można spotkać, o tyle w tramwaju nie. A to bardzo razi
8. Zwiększać liczbę połączeń i częstotliwość kursów (mimo, że czasem będzie się jeździć na pusto)
9 Zamieniać przejścia dla pieszych ze światłami,na takie bez, tam gdzie jest mały ruch - pieszego czas też się liczy, a wpływu na bezpieczeństwo nie ma - skrzyżowania typu np. Grunwaldzka- Konopnickiej (ale jest ich pełno)
10 Budować ronda, zamiast skrzyżowań ze światłami
11. Tępić skrajną głupotę i nieodpowiedzialność - raz stałem w korku spowodowanym dwoma rowerzystami jadącymi równolegle ul. Spacerową i sobie rozmawiającymi - ten autobus serio was nie przeskoczy - a nikt takich nigdy nie karze.
12. Nie wprowadzać stref uspokojonego ruchu - to się nie sprawdza, po prostu praktyka tak mówi - i tak się rozpisałem to tutaj zostawię was z zadaniem sprawdzenia samemu
2017-05-15 08:41
trojmiasto.pl/wiadomosci/W-sobote-koniec-planetobusow-n31392.html
2017-05-15 08:34
Uważam, że w olbrzymim stopniu za ruch w Gdańsku odpowiadają dojeżdżąjący tu do pracy lub w interesach. I to oni głównie generują ten ciągle rosnący ruch samochodowy, bo przecież z większości podgdańskich miejscowości nie da się przyjechać w rozsądnym czasie komunikacją miejską. Dobrze, że chociaż PKM będzie częściej kursować do Kartuz i Kościerzyny, bo już całkiem byłby dramat.
2017-05-15 08:37
Jak mam nie jezdzic autem skoro jade nim do pracy 15min a komunikacja miejska poltorej godziny i to jeszcze z przesiadkami? Do tego zero skomunikowania przesiadek, nigdy nie wiasomo czy autobus przyjedzie i jeszcze jest nabity jak puszka sardynek.
2017-05-15 08:38
a wystarczylo nie sekowac prywatnych przewoznikow autobusowych przez wladze Gdanska
Teraz pozostaje tylko (spozniona juz) prywatyzacja komunikacji miejskiej. Wiecej konkurujacych podmiotow o pasazera moze cokolwiek zmienic.
Po sześciu latach prywatny przewoźnik obsługujący gdańską linię autobusową 820 kończy działalność. W sobotę pomarańczowe planetobusy wyjadą na trasę po raz ostatni. To mocno skomplikuje życie mieszkańcom Osowej.
- Z końcem stycznia kończę działalność przewozową - powiedział Jakub Sachse, prezes spółki Planetobus. - Nie doszło do zapowiadanej w Gdańsku pełnej prywatyzacji rynku. I szybko do niej nie dojdzie. Urzędnicy wolą wspierać własną spółkę przewozową, czyli ZKM. Ten biznes nie ma dla mnie perspektyw. Dlatego kończę z autobusami i skupiam się na równolegle prowadzonej działalności deweloperskiej.
Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się, że w ciągu ostatnich miesięcy Sachse próbował sprzedać linię 820 (Osowa-Ujeścisko), razem z autobusami i kierowcami. Zainteresowany był PKS Gdańsk, ale kilka dni temu wycofał się z negocjacji.
- Koniec linii 820? Jestem w szoku. Byłam stałą klientką "planety" - mówiła nam wczoraj Justyna, studentka z Osowej. - Główną zaletą tej linii było to, że można było nią dojechać bezpośrednio do Wrzeszcza i Śródmieścia. Teraz chyba kupię samochód, bo przesiadki mnie męczą.
Zarząd Transportu Miejskiego o decyzji Sachsego dowiedział się od "Gazety".
- Stawia nas to w bardzo trudnej sytuacji, bo mamy niewiele czasu na dostosowanie naszej oferty do potrzeb mieszkańców Osowej - mówiła Alicja Kraska, wicedyrektor ZTM.
Czytaj więcej na:
trojmiasto.pl/wiadomosci/W-sobote-koniec-planetobusow-n31392.html
2017-05-15 08:42
za takie dzialania budyn powinien siedziec za niegospodarnosc juz dawno. Bo to nie zaczelo sie w 2009 ale pare lat wstecz jak sie poczuli nabzyt pewni.
2017-05-15 08:43
W ciągu dnia jeżdzą puste ze zrozumiałych względów, a w godzinach szczytu jest za mało kursów. Między 15-18 w centrum powinien podjeżdżać jeden pojazd za drugim, a czasem trzeba czekać 10-15 min. SKM zresztą to samo.
2017-05-15 08:45
" Nie doszło do zapowiadanej w Gdańsku pełnej prywatyzacji rynku. I szybko do niej nie dojdzie. Urzędnicy wolą wspierać własną spółkę przewozową, czyli ZKM."
2017-05-15 08:44
przyrost naturalny samochodów w wieku 15+. Można zadać szpanu Passatem TDi. Z tymi miastami wolnymi od samochodów to jakie? Berlin? Paryż? Barcelona?
Magistrat żyje w jakimś wyimaginowanym świecie. Recepta na korki? Darmowy transport publiczny po mieście, darmowe parkingi na obrzeżach miast i wysokie stawki za parkowanie w centrum.
2017-05-15 08:46
przeciez jest europejsko. jak w folderach reklamowych miasta wydawanych przez propagandystow z gdansk.pl
2017-05-15 08:47
jak szarańcza się panoszą
2017-05-15 18:55
Droga Dziewczynko, życzę Ci z całego serca, żebyś dostała pracę marzeń, za ogromne pieniądze w Rumii. Będziesz miała 2 pięknych, zdrowych dzieciaków i w garsonce będziesz smigala rowerykiem z dzieckiem na ramię i bagażniku do przedszkola
2017-05-15 08:49
Prawda samochodów więcej ale....stoimy na światłach i odrazu tel komórkowy w rękę , kobiety często szminka lusterko a niestety to powoduje ze mija kilka sek byśmy ruszyli a to powoduje zwiększone odległości między samochodami a to powoduje korki. To jest moje skromne zdanie plus anemiczna jazda
2017-05-15 10:39
A jak pięknie byłoby gdyby wszyscy ruszali jednocześnie gdy zapala się zielone ... rozmarzyłem się ;)
2017-05-15 08:52
Tysiące nowych ludzi na Chełmie, Ujescisko, Morenie, Zakoniczynie. Tysiące miejsc pracy w OBC a komunikacja miejska nadal jest taka sama lub gorsza w przypadku połączeń z OBC ( kiedyś 199 jeździł częściej. )
2017-05-15 09:01
Trzeba dodat ze oficjalnie podali ze rocznie umiera w Polsce 50 tys ludzi przez choroby spowodowane spalinami.
W Krakowie powstał kiosk z papierosami dla dzieci ,ale nie przedaje papierosów tylko to akcja majaca na celu uswiadomic ludzi ze maja tak zatrute powietrze ,którym oddychaja dzieci jak by kazde paliło paczke papierosów dziennie.
Polska jest oficjalnie uznana za kraj który ma najbardziej zanieczysczone powietrze,Mamy najwiecej aut na jednego mieszkańca w UE i to jest stary złom sprowadzany z Niemiec głownie 15 letni!!
Władze miast z niechecaja do korzystania z komunikacji miejskiej bo taniej ,szybciej i wygodniej jest kupic za 1000zl szrot i nim sie przemieszczać po trójmieście.!!
Ograniczanie ruchu w miestach zachodnich jest juz faktem ale w w Trójmieście pewnie to zrozumieją dopiero za wiele lat.
A jednoczesnie Polska ma najwięcej wypadków drogowych w europiei najwiecej śmiertelnych.
2017-05-15 09:08
Jak masz czas podróżować cały dzień komunikacją miejską albo jesteś pracownikiem urzędu miasta to jeździj sobie komunikacją miejską. Jeżeli mam pojechać do urzędu który jest w centrum, sklepu który jest w centrum później do klienta który mieszka poza centrum to myślisz, że mam cały dzień żeby robić to komunikacją i nosić narzędzia jak wielbłąd ? To nie kraj trzeciego świata żeby na plecach wszystko nosić. Nie każdy wozi tylko teczkę do pracy z kanapkami. Zresztą to dla pracowników UM jest specjalne wydzielony parking w Gdyni więc przykład dają jasny :)
2017-05-15 09:24
W krajach rozwinietych zachodnich własnie takie so rozwiazania i jak widac to dla ciebie zatrudne do zrozumienia.
2017-05-15 09:32
Widać, że to ty widzisz czubek własnego nosa i nigdy ciężką pracą się nie skalałeś. Jeżeli nie rozumiesz mojego wpisu to nie znaczy, że jest głupi. Głupim może być ten jedynie co nie rozumie.
Jak jednak chcesz to sam sobie możesz wozić drabinę, skrzynkę z narzędziami, wiertarkę autobusami. Ja już dorosłem i nie może tego nosić na plecach. Tobie tego nie zabraniam Ty mi również życia nie układaj bo może do Ciebie też będę musiał wpaść a będziesz wymagał dobrze, szybko, tanio :)
2017-05-15 09:49
jakość chodników nawet gdy nie zastawione - to paranoja!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
