Pierwsze budynki na pirsie należącym do Dalmoru zaczną powstawać w przyszłym roku. Deweloper już planuje budowę kolejnych apartamentowców w sąsiedztwie, a właściciel gruntu - Polski Holding Nieruchomości - budowę biurowców u zbiegu ul. Waszyngtona i Hryniewickiego. Tymczasem w budynkach dawnych chłodni powstaną mieszkaniowe i biurowe lofty.
biurowcami. . Budynek ma 4,4 tys. m kw. powierzchni najmu, z czego 15 proc. jest wolne. W tej chwili trwa tu remont. . Istnieją już wstępne plany dotyczące sposobu zagospodarowania tego terenu. Zostaną one upublicznione w ciągu kilku najbliższych miesięcy. 
Yacht Park
2015-11-26 23:57
Powinna powstać nowoczesna przystań knajpki. Nowocześnie dla turystów. Bo to co mamy na skwarzże Kościuszki to miniony relikt lat 80 i 90. Te apartamenty będą stały puste większość roku tak jak się to dziej na obrzeżach Sopotu. A swoją drogą z tego co wiem yacht kluby miały dostać w dal może teren po wyburzeniu. Gdzie podzieją jest teraz Yacht Kluby z kilkudziesięciu letnią tradycją ?
Oj panie szczur coraz gorzej niestety.
2015-11-27 05:24
Czytam opinie jak to polski przemysł morski upada... więc postanowiłem rozwiać trochę wątpliwości:
Fakt 1: Polski przemysł stoczniowy jest na 4 miejscu na świecie pod względem wartości eksportu (w 2014r było to 5,627,554,000 USD). Przed nami są tylko Korea Południowa, Chiny i Japonia.Za nami na kolejnych miejscach są Niemcy, Indie, Włochy, USA. (żródło: trademap.org)
Fakt 2: Największy polski armator PŻM posiada aktualnie 61 statków. Duża część została już lub zostanie wymieniona na nowo zbudowane w Chinach statki. Większa część wyposażenia jest produkcji polskich firm.
Fakt 3: Posiadamy dwie duże uczelnie morskie które na kierunkach morskich nie produkują bezrobotnych, lecz cenionych specjalistów którzy nie mają problemu żeby odnaleźć się na współczesnym rynku pracy. Czasy taniej siły roboczej minęły. Polscy oficerowie zarabiają dokładnie te same stawki co ich koledzy z Anglii, Niemiec czy Hiszpanii.
Fakt 4: Polska jest potentatem w produkcji statków z napędem LNG. Całość projektowana i montowana tu w kraju (Dużą część podzespołów dostarcza np Fabryka Urządzeń Okrętowych w Rumi)
To prawda że w dziedzinie badań i rozwoju daleko nam jeszcze do Norwegii lub Niemiec, ale nie od razu da się nadrobić wielu lat zaległości. Posiadamy własne biura projektowe które z powodzeniem radzą sobie na rynku.
Sam pracuję na morzu (nie w PŻM) i gdy rozmawiam z kolegami z innych krajów to wszyscy chwalą sobie Polskie stocznie.
Nie wszystko jest w ruinie jak próbują nam wmówić niektórzy politycy.
Co do wkraczania miasta do portu i przeznaczania starych pirsów pod zabudowę mieszkalną to jest wiele miast gdzie tak się dzieje: Hamburg, Rotterdam, Amsterdam, Barcelona i wiele innych.
Współczesne statki mają po 300m długości i dla nich się buduje pirsy w głąb akwenu morskiego (większość nowych terminali do odbioru ropy/gazu/masówki) , a nawet usypuje cale sztuczne wyspy jak Chińczycy dla największych kontenerowców.
Nabrzeża w Gdyni zbudowane dla mniejszych statków to ślepa uliczka.
Rybactwo dalekomorskie? - ktoś zapyta - Świeże egzotyczne rybki na sushi i do restauracji sprowadza się teraz samolotem. Mrożone w kontenerach. A łowią lokalni rybacy.
Świat się zmienia. Rynek globalizuje. A wy chcecie kutry na drugi koniec świata wysyłać.
Pozdrawiam!
MR
2015-11-27 07:54
Zadłużona, zwijająca się Europa jako przykład dla Gdyni?
No fajnie, że likwidują nabrzeża u siebie i co z tego, w Azji budują kolejne.
Dalmor był idealny do rozbudowy, zamiast tego decyzją przygłupów będziemy mieli osiedle bloczków rodem z PRL. A najśmieszniejsze jest to, że ci którzy kupią tam mieszkania nawet się nie zorientują, że mieszkają w PRLowskiej atrapie z sr*jtrawnikiem przed oknem.
2015-11-27 08:43
A widziałeś zadłużenie USA i co nagle się zdziwiłeś.
I powiedz mi, że USA się zwijają ?
Europa ma tylko jeden, a jest nim bardzo różny rozwój i sytuacja w poszczególnych krajach.
2015-11-27 09:00
Pomimo kolejnych QE , a może dzięki nim, gospodarka jest w dołku i to takim strkturalnym. Bezrobocie w USA mierzone metodami europejskimi przekrcza 20 %.
2015-11-27 09:58
20%? skąd nadajesz, ze szpitala psychiatrycznego?
A wiesz, że w Europie do PKB wlicza się dochód z prostytucji i narkotyków, żeby lepiej to wyglądało
2015-11-27 09:53
Wiesz te QE to im nic nic złego nie robi bo dolar i tak jest główną walutą świata, więc mogą go rozmiękczać dowolnie. Zresztą i tak mają tam niską inflację.
Porównaj sobie bezrobocie w USA i w Europie i będziesz wiedział wszystko co trzeba. FED ma taki mandat, że jego głównym zadaniem jest utrzymanie niskiej stopy bezrobocia.
Zbiurokratyzowana, przeregulowana Europa nie ma żadnych szans w starciu z USA czy Azją.
Proponuje ci wytatuować sobie na czole flagę UE, a najlepiej od razu godło Niemiec
2015-11-27 07:58
a rzeczywistość okazała się bardzo brutalna
2015-11-27 08:41
Ale po minusach jesteś widać, że jesteś nie trendy ;).
Wielu nie dostrzega, że Polska w wielu dziedzinach stała się potentatem, ale czemu tego nie widzi, bo płace w PL są zbyt niskie, a czemu są niskie, bo ludzie się nie cenią i idąc na rozmowę nie wiedzą na ile mogą się wycenić.
2015-11-27 09:06
To bedzie najprostszy sposób przkonania niedowiarków. Nie podasz tych dziedzin ,prawda ? Bo ich nie ma,albo to są groszowe sprawy bez znaczenia dla całości gospodarki.Polska importuje wiecej żywności ,niz eksportuje.Mamy klęską w jedynej dziedzinie ,w której mielismy odnieść sukces bez zadnych problemów.
2015-11-27 09:45
- Części samochodowe. Większość samochodów składanych w Europie posiada elementy produkowane w Polsce. Przykład z trójmiasta: Fabryka łożysk z Gdańska. A w kraju jest wiele innych.
- Sprzęt AGD. Jesteśmy drugim krajem po Włoszech w Europie. Ktoś napisze że to głownie zachodnie marki u nasz składają, ale przecież mogli składać gdzie indziej.
- Produkcja autobusów (Solaris). Jak dobrze pójdzie to PESA lub NEWAG za kilka lat będą miały podobną pozycję w produkcji pociągów i taboru tramwajowego.
2015-11-27 12:23
.. MOZE POLSKA..?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! czasy bimetu sie skonczyly dawno temu - teraz jest federal mogul!
JAKI sprzet agd sklada sie w polsce..? no JAKI?! bo z tego co ja wiem - a pracuje jako sprzedawca w sarurnie - ZADEN!!!! turcja, ukraina, rosja..zaden w polsce..nawet we wloszech skaldaja niewiele.. - skad ty czerpiesz dane..?!!!
..jesli jeszcze cos jest robione w polsce..to tylko dlatego, ze wciaz w porownaniu do niemiec np, mamy TANIA sile robocza.. ale zaklady juz polskie nie sa. To dotyczy tez stoczni..
2015-11-27 10:42
a było ich było, że aż .....hę
2015-12-03 19:29
puste nabrzeża polskich portów. Nawet śmieci w basenach portowych nie ma !!!
2015-11-27 08:07
Trade Map podaje tylko dane o handlu , nie o przemyśle stoczniowym. Jesli jest inaczej proszę podać adres konkretnje strony.
Gdzie port w Gdyni wybuduje pirs wychodzący w morze? 300-metrowe statki nie pływają po Bałtyku.Ich obecność jest ewenementem
W Polsce było ok 10 stoczni .Teraz jest tylko jedna Gdańska Stocznia Remontowa.Jej sukces dowodzi jakim przestepstwem była likwidacja pozostałych
2015-11-27 08:36
że były źle zarządzane i miały problem z przerostem administracji i związków zawodowych.
A stoczni jest więcej niż jedna które osiągnęły sukces.
2015-11-27 08:52
Rząd polski w traktacie akcesyjnym do UE zobowiązał się do likwidacji polskiego przemysłu stoczniowego, rybołóstwa i paru innych dziedzin.Głównie pod naciskiem Niemiec. Rządy polskie ,przede wszystkim Tusk ,zrealizowały ten zapis,przy okazji rozkradając mienie publiczne. "Złe zarządzanie" zostało zarządzone odgórnie ,żeby stworzyć pretekst do zaorania przemysłu stoczniowego.
Podobna sytuacje mamydzisiaj w kopalniach
2015-11-27 08:33
Teraz 61 statków ,które użytkuje PŻM , jest kupione na kredyt ,czyli bank przejmuje zyski.
Handel morski cały czas jest obsługiwany przez jednostki małe .Nawet w portach europejskich jednostki małe przewożą dużą część towarów. Osoby pływające znają to z autopsji.
2015-11-27 08:36
"19 października w stoczni Yangfan, znajdującej się o 350 km na południe od Szanghaju, odbyło się wodowanie nowego statku Polskiej Żeglugi Morskiej - m/s "Armia Krajowa". To pierwsza jednostka z nowego programu inwestycyjnego PŻM na lata 2015-2020. W jego ramach powstanie łącznie 18 masowców, zbudowanych w dwóch stoczniach, o łącznej wartości ponad 400 mln dolarów." -http://www.polsteam.com/wodowanie-ms-armia-krajowa
2015-11-27 08:48
oby tylko nie zamknęli osiedla płotem... Kolejny teren byłby wyłączony z miejskiej tkanki...
2015-11-27 08:49
Bardzo proszę żeby zachować teren dla spacerowiczów!!!! Nie tylko bogacze i właściciele jachtów lubią podziwiać morskie widoki!!!
2015-11-27 09:16
Panie Prezydencie mamy piękny teren na bulwarze a nic tam się nie dzieje. Budy i syf. Skwer aż prosi się o jakieś mądre plany. Mieszkania w porcie? z ogródkami? A co z portem? Rezygnujemy z niego? Jak tam zamieszkają ludzie to nie z Gdyni bo przecież wie Pan że ceny będą kosmiczne. Mieszkania będą puste aż do lata. A latem i tak przyjadą Ci co kasę zostawiać będą w Sopocie bo skwer jest syficzny dla Warszawki. Nie ma na bulwarze nawet jednej porządnej knajpy. Mordownie same dla przeciętniaków. Myśli Pan że tam będą na discopolowych i plastikowych krzesłach popijać tanie piwo??? Albo leżeć na plaży z widokiem miliona betonowych koszy?
Jaki jest plan tych osiedli? Zamknięte? Bo przecież jeśli ludzie kupią tam mieszkania za grube pieniądze to wie Pan co jest na około. Bieda z nędzą i smród na przylegających uliczkach. Wystarczy skręcić w pierwszą lepszą. Proszę napisać jaki ma Pan plan długoterminowy?
2015-12-01 23:03
Historia ostatnich 20 lat Dalmoru jest jednym z przykładów rujnowania, rozkradania majątku i niszczenia wizji gospodarki morskiej w XXI wieku przez spsiałe elity III RP.
Temat jest zbyt obszerny na komentarz.
W skrócie. Na przykładzie.
Polski port rybacki Gdynia i niemiecki port rybacki Bremerhaven. Rybołówstwo dalekomorskie polskie i niemieckie.
Likwidacja i zawłaszczanie łowisk ugodziła tutaj i tam. Niemcy szybko zrozumieli że trzeba przejść od połowów dalekomorskich na zakup surowca od krajów które zawłaszczyły łowiska. Stopniowo likwidujemy rybołówstwo dalekomorskie a rozwijamy istniejące chłodnie i infrastrukturę dla importu i przerobu surowca rybnego i dalej sprzedaż na rynku krajowym i eksport do krajów sąsiednich. Rynek, czyli ludzie chcą nadal jeść najczystsze ryby z najczystszych łowisk dalekomorskich. Port handlowy/kontenerowy/rybacki Bremerhaven (miasto portowe tej wielkości jak Gdynia) port rybacki to import, przechowywanie i sprzedaż produktów rybnych z całego świata, i pozostała część portu rybackiego Bremerhaven to turystyka i kultura czyli: morski świat ryb Atlanticum (Aquarium i rybołówstwo). Zwiedzający mogą zobaczyć: dawny plac targowy, w dawnej hali IV pakowania ryb są restauracje, puby i sklepy z morskiego sprzętu portowego i ryb, muzeum statek Gera, odtworzone zabytkowe łodzie rybackie William Peter i inne trawlery, restauracje rybackie itp.
Jednym słowem działający współczesny port rybacki (nabrzeża, chłodnie składowe i konfekcjonowania mrożonych produktów rybnych z importowanego mrożonego surowca na wielką skalę) połączony z częścią wielkiego turystyczno-targowego obiektu dla ludzi.
Wygooglowac fischereihafen Bremerhaven. Zobaczyć zdjęcia i opisy.
W III RP w Gdyni to rabunek i ordynarna deweloperka mieszkaniowa. Czy można przerobić lotnisko na tor gokartowy? Można. 10 metrowej głębokości uzbrojone nabrzeża(dla dzisięciotysięczników) pójdą pod marinę dla łódek żaglowych i motorówek "biznesmenów" III RP....
Haniebne decyzje sprzedajnych szemranych elit lokalnego i rządowego szczebla III RP. Hańba dla polityków rządzących miastem.
Nie opłaca się ratować Dalmoru?
2012 rok. Dziennik Bałtycki. Nowoczesny terminal "Dalekomorski Port Rybacki Gdańsk" buduje na terenie Wolnego Obszaru Celnego portu gdańskiego spółka Północnoatlantycka Organizacja Producentów w Warszawie, prowadząca połowy na Atlantyku. Czyli to wszystko co ma rozkradany gdyński Dalmor.
2015-12-02 14:51
Typowa kolonizacja, miejsca tylko dla Kolonizatorów. tytuł art. powinien brzmieć
"Tak znikają tereny przestrzeni publicznej wybudowanej i zagospodarowanej dla żywienia i zdrowia potomnych" To morderstwo na przestrzeni publicznej. Należy wnieść do prokuratury podejrzenie przestępstwa na dziedzictwie narodowym i przez pozbawianie obywateli dostępu do tego terenu i złego zagospodarowywania niezgodnego z przeznaczeniem, bo nie wszystko złoto co się świeci
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
