Przejechaliśmy pociągiem Ekspres Intercity Premium, znanym jako pendolino, z Trójmiasta do Warszawy. W naszej relacji informujemy was, czy fascynacja włoskim pociągiem jest warta 9 mld zł wydanych na remont trasy Gdynia-Warszawa i 400 mln euro na polskie "wahadełko".
Film użytkowniczki YouTube Priness1000
2014-12-15 10:29
Dlaczego u nas każdego podejżewa się od razu o złe zamiary?O chęć oszustwa ,kradzieży,nieuczciwość..??To komiczne a zarazem smutne .
A co do "nowinek technicznych",bo mam wrażenie żę chyba tylko one są ważne w Pendolino skoro się o nich tyle pisze ,gdyż czas podróży jest podobny jak 20 lat temu-kto jezdził to wie,to myśle że w 2014 roku to żadna rewelacja.10 lat temu Amerykański Amtrak posiadał bardziej komfortowe składy,w kótrych wi-fi działało bez zarzutu i konieczności stania w przejściu:)
2014-12-15 10:40
Według Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 83 % kierowców w Polsce przekracza dozwoloną szybkość na terenie zabudowanym. Bandyci za kółkiem to lepiej niż złodzieje w pociągach? Takim jesteś w 83 procentach.
2014-12-15 11:28
2014-12-15 11:51
2014-12-15 10:38
dlaczego trasa pociągu opisana jest od końca do początku, a nie odwrotnie? Dziwnie się to czyta...
2014-12-15 10:40
ci sami co jeszcze tak niedawno chwaliło czeskie pendolino teraz ten sam pociąg uwazają za zły tylko dlatego ze ma napis pkp proponuje tym wszyskim prace na torach to bedzie taniej i szybciej pokazecie co potraficie przeciez poznamy ich po czynach jak mówi pismo
2014-12-15 10:43
2014-12-15 10:47
po wprowadzenie teleportacji komentarze bedą takie same a po co a za drogo a za długo i w ogóle do d.....:)
2014-12-15 10:47
Bardzo fajny artykuł, nie wiem kiedy będę podróżować tym pociągiem a byłam ciekawa jak to wygląda i teraz już wiem ;-)
2014-12-15 10:47
O tyle przeplacono zakup pendolino wg. Komisji Europejskiej.
Dlaczego i komu się to opłacało. ...
2014-12-15 10:50
3:23 Gdynia Główna - Warszawa Centralna. Plus w moim przypadku dojazd taksówką na dworzec w Gdyni 15 minut - dodatkowe 40 zł, doliczam kolejne 10-15 minut, żeby być na dworcu wcześniej, a nie lecieć jak debil na ostatnią chwilę. Robią się już z tego 4h i koszt wzrasta o 40 zł.
Warszawa Centralna: wyjście z pociągu i dojście na postój taksówek: 5-7 minut przy dobrych wiatrach oczywiście. Dojazd taksówką do miejsca przeznaczenia w zależności od tego czy są godziny szczytu czy nie: kolejne 10-15 minut. Czyli już mamy 4:15 i jakieś 70 zł więcej.
Zawsze podróżuję z kimś, więc cena biletu na Pendolino razy 2 a jeszcze trzeba wrócić więc kolejne koszty, no i po samej Warszawie trzeba się jakoś poruszać, więc kolejne koszty.
Samochodem Gdynia - Warszawa w dwie osoby door to door : 200 zł tankowanie + 29.90 za autostradę - 4 h bez zbędnego pośpiechu. Po Warszawie jazda na paliwie tankowanym jeszcze w Gdyni. Powrót : 100 zł na tankowanie, bo w baku jeszcze sporo zostało i wystarczy dotankować + 29.90 za autostradę.
Ile wynoszą koszty jazdy samochodem? Jakieś 360 zł za dwie osoby łącznie.
Pendolino dla porównania 600+140+jazda po Warszawie w trakcie pobytu liczmy jakieś 60 zł na dwie osoby komunikacją miejską kupując bilety całodobowe). Czyli taki weekend w Warszawie bez samochodu 800 zł łącznie ze wszystkim.
360 zł a 800 zł. Ogromna różnica w kosztach.
Na paliwie, które zostało robię jeszcze 80 km dziennie od poniedziałku do piątku czyli jeszcze jakieś 400 km.
2014-12-15 11:30
2014-12-15 11:46
2014-12-15 12:32
Koszt zakupu samochodu przy ilości kilometrów jakie robię miesięcznie już się dawno zwrócił, natomiast dopóki stać mnie na naprawy, stać mnie, żeby sobie tyłek wozić. Za 600 zł wolę pojechać na weekend na Kaszuby.
Same wyjazdy do Warszawy na 2 osoby Pendolino rocznie wyniosłyby 19 200 zł( 2 razy w miesiącu). W życiu tyle nie wydałam na naprawy auta ( mam samochód 7 lat).
2014-12-15 19:40
ani służbowego auta to kilometr sensownym autem wychodzi koło 0.9zł (liczymy utratę wartości, koszty serwisowania, ubezpieczenia itd.). 800km do Wawy (+powrót) + 80km na miejscu to 800zł. Z czego 8godzin zamiast czytac książkę czy oglądać filmy siedzisz za kółkiem.
Kupując bilet na pindolino w promocji płacisz 4x49zł za bilety + taksówki itp. kolejne 200pln wychodzi 400pln.
Ot tyle w kwestii obliczeń biorąc kwoty z sufitu., byle pasowało do własnego punktu widzenia.
2014-12-16 08:36
Coście się tak tej promocji uczepili. ONA JEST DLA NIELICZNYCH a i tak niedługo zniknie. Poza tym nie rozśmieszaj mnie. Wiem ile mam w portfelu, wiem ile kosztuje mnie taki wyjazd, więc mi nie wmawiaj bzdur, liczyć umiem. Jeżdżę od lat i nie mam auta ani na gaz ani służbowego. Porządny diesel i można śmigać za małe pieniądze. Nie rozumiem co w tym dziwnego. Na książki i filmy też mam czas w ciągu tygodnia, nie muszę się relaksować w podróży, wolę prowadzić.
Nikt mnie do Pendolino nie przekona, dla mnie to jest robienie z ludzi idiotów - sianie propagandy sukcesu, a Unia się wycofała z wypłaty ostatniej części dotacji, bo uznała, że nie mamy porządnej infrastruktury i teraz kolej musi 14 baniek skądś wysupłać. Po sześciu latach realizowania wszystkiego sama Unia uznała, że Pendolino u nas jest bez sensu. O tym się głośno nie mówi. Z biletów te 14 baniek im się nie zwróci.
Poza tym jak jesteś taki na pociągi nastawiony to sobie porównaj koszty i czas dojazdu Pendolino i zwykłego Intercity na tej samej trasie np Warszawa Kraków. W pewnych wypadkach CZAS JEST IDENTYCZNY, albo zbliżony po co więc droższe Pendolino??? Wystarczy wejść na stronę PKP i każdy, kto ma wątpliwości może je szybko rozwiać patrząc na rozkład jazdy.
2014-12-16 08:41
Poczytaj artykuł. Na CMK za kilka lat będzie 250 km/h. Co wtedy powiesz?
2014-12-16 08:50
Szczerze? Nie interesuje mnie to. Kolej prędzej w tym kraju padnie niż stanie się rentowna. Na mnie na pewno nie zarobią i założę się, że nie tylko ja mam takie zdanie. Nie ma dla mnie na chwilę obecną alternatywy dla samochodu i pewnie długo nie będzie.
2014-12-16 08:59
Kolej brytyjska (prywatna!) w 2/3 utrzymywana jest z dotacji. A jakby mieć takie miliardy ojro dotacji, jak Deutsche Bahn, to byś miał ekspres nawet do Hajnówki. Poszukaj sobie artykułów np. na The Economist. Kolej to mogła być rentowna w XIX wieku,zanim byle chmyz miał auto
2014-12-16 09:06
To po co w ogóle pompować kasę w coś, co się nie opłaca ( czytaj: nie jest rentowne)?
2014-12-16 09:25
Koniecznie napisz, co wymyśliłeś, ale dopiero, gdy ochłoniesz. Mam też pytanie bonusowe: W jaki posób rentowne są drogi i ulice?
2014-12-16 09:33
Bardzo rzadko stoję w korkach, zazwyczaj tylko wówczas jak się coś zepsuje, albo jest wypadek. Nie mam z tym problemu. Też mam pytanie bonusowe: co w tym kraju się w ogóle opłaca? Możemy się tak przerzucać pytaniami, ale do niczego sensownego to nie zaprowadzi.
2014-12-16 10:16
Ja też jeżdżę po mieście tylko między 10:30, a 12:00
2014-12-16 10:24
Po co? Nie lepiej się przejść te 1,5 h? Szkoda na tak krótko samochód odpalać ;)
2014-12-18 09:13
mimo nieco dalszej odległości jest najlepiej skomunikowane z A1. Z ulicy Kwiatkowskiego bliziutko na estakadę, nią na obwodnicę i dalej ... Jeśli nie to gadasz banialuki. I nie porównuj jazdy samochodem do jazdy pociągiem. To pierwsze się prowadzi (lub pilnuje kierowcy), drugiego nie co wpływa na zmęczenie tym pierwszym. Kiedyś dużo jeździłem po kraju samochodem i zawsze po 8 -10 h jazdy za dnia byłem zmachany.
2014-12-18 10:24
Mieszkam na Oksywiu, ale wychodzi na to samo. Do centrum nie mam po co jeździć, jadąc do pracy obwodnicą nie muszę o nie zahaczać, no i do Warszawy jadę 4h i nie wracam tego samego dnia, więc też nie mam problemu ze zmęczeniem.
2014-12-16 10:16
Dostają kasę z naszych podatków i jeszcze pociągają koszty od rodziców. A zysków finansowych żadnych. Może jakies prywatne uczelnie zarabiają, ale podstawówki mają same straty.
Nauki podstawowe to już całkiem porażka.
Pompowanie kasy w filharmonię i muzea jest całkiem bez sensu.
2014-12-16 17:44
... człowieku mylisz się, jak wszyscy zaczną tak głupio kombinować jak ty, to wtedy rowerem prędzej zajedziesz do tej Warszawy a niżeli w tym zasmrodzonym korku tym twoim aucikiem.
2014-12-16 20:50
Wówczas się do prywatnego samolotu przesiądę :) A tak poważnie to każdy ma wybór, ja wybrałam auto, ktoś wybierze Polskiego Busa, ktoś Pendolino, ktoś sobie popłynie Wisłą jak będzie miał takie życzenie. Napisałam, że ja nie widzę alternatywy dla samochodu, która spełniłaby moje oczekiwania , a nie, że każdy ma się pchać autem do Warszawy, Krakowa czy Pcimia Dolnego.
2014-12-16 09:32
Policzyłeś, porównałeś i widzimy wszyscy, ze wolisz jechać samochodem, że względu na pieniądze (jakkolwiek liczysz, liczysz wg swojej miary - to dobrze), wygodę i czas.
Ale zobaczmy, czy pendolino będzie miało jakichś "normalnych" pasażerów, tzn. nie na próbę, nie dziennikarzy. Sadzę, że urzędnicy, pracownicy korporacyjni, ludzie którym bardziej zależy na czasie i niepomiętym garniturze, oraz na wykorzystaniu podróży do pracy (jakakolwiek ciężka, czy udawana ona by nie była) będą korzystać z pendolino, zamiennie raczej z samolotem, niż samochodem, czy polskim busem. Takich ludzi przeznaczających 1 dzień na spotkanie biznesowe/załatwienie spraw jest dość sporo i dla nich dodatkowy koszt nie będzie stanowił żadnej bariery.
Tak, pendolino zdecydowanie nie jest dla Ciebie.
Jeśli chodzi o koszty, to podpowiem, że w czasie studiów, pojechałem na praktykę do Warszawy rowerem. Koszt zerowy, rozważ to :)
2014-12-16 09:47
Zgodzę się z Tobą - Pendolino będą jeździć właśnie takie osoby, ale nie wydaje mi się, żeby były ich tłumy zapełniające całe składy. Dla mnie jako dla zwykłej osoby i dla całej masy innych zwykłych osób to są wywalone pieniądze. Nie pojadę nawet z ciekawości.
Rowerem do Warszawy - ciekawy pomysł, ale najpierw trzeba mieć odpowiedni rower, no i kondycję na tak długą trasę. :)
2014-12-16 11:28
Z autem w Wawie jest jeden główny problem nie ma go gdzie zaparkować i bez różnicy czy mówimy o płatnych czy bezpłatnych parkingach. Na samo szukanie miejsca parkingowego stracisz w centrum co najmniej od 30-60min. Do tego trzeba doliczyć z 12zł za parkowanie tego auta, chyba że lubisz zabawę w złapią nie złapią mnie dziś.
Sam jeżdżę autem do wawy i tylko dlatego, że mamy firmowe miejsca to się o to nie martwię, ale jak rozmawiam z Warszawiakami to sami mówią, że oni unikają jazdy autem do pracy. Większość dojeżdża do metra i tam zostawia auto, aby nie stać w korkach.
Równie dobrze zamiast taksówki możesz policzyć metro i dojazd KM i nawet całkiem dobrze to funkcjonuje. Teraz czekać na otwarcie drugiej nitki i w więcej miejsc dotrzesz metrem.
2014-12-16 11:57
Nie płacę za parkowanie w Warszawie. Do teściowej jeździmy tylko na weekendy. Od piątku od 18 jest za free :) Żeby odwiedzić dalszą rodzinę też nie muszę się martwić o miejsce parkingowe, bo wszyscy mieszkają na zamkniętych osiedlach i zawsze jest dla nas miejsce (mają coś takiego jak parking dla gości).Mieszkałam 1,5 roku w Warszawie i z tym się zgodzę, do pracy, czy załatwić cokolwiek nie ma sensu brać samochodu, bo można osiwieć zanim się zaparkuje.Śmigałam tramwajem, albo autobusem i nie stanowiło to problemu (metrem rzadko, bo nie lubię siedzieć jak kret pod ziemią)
Pierwszą nitkę metra budowali 20 lat. Sądzisz, że z tą pójdzie im szybciej? :)
2014-12-16 13:01
W takich wypadkach porównywania auta i pociągu nie ma sensu. Pociąg ma sens dla podroży do centrum Warszawy w innych celach niż wizyty rodzinne. Przy wizytach to nie tylko się tobie nie spieszy, ale także wolisz nie mieć ciśnienia, że na którąś godzinę musisz być na dworcu, bo i tak się spóźnisz ;).
2014-12-16 13:14
Jeździłam 5 lat pociągiem - nigdy się nie spóźniłam, raczej zawsze kwitłam na dworcu, bo miałam zapas czasu. Zresztą do tej pory tak jest - zawsze czekam na coś lub na kogoś, bo jestem wcześniej. Także w tej kwestii żart nieudany :)
2014-12-15 10:52
Przejechanie odcinka Gdańsk - Warszawa w czasie dłuższym niż 2 godziny to po prostu kompromitacja dla nowoczesnej kolei i lepiej to przemilczeć. Mamy XXI wiek a w Polsce dalej nie mamy szybkiej kolei i w związku z tym, że "remont" infrastruktury właśnie się zakończył nie zapowiada się , że w Polsce szybkie koleje będą w najbliższych 20-30 latach.
2014-12-18 09:20
Zachodzie ? Powiedz nam wszystkich co jest u Skandynawów ? Niemieckie ICE - sporo z nich jeździ tylko 200 km/h. Jechałem pociągiem IC Berlin - Amsterdam i jechał przez większość trasy tylko 160 km/h, tylko przy Berlinie 200 km/h i ty szmato pieprzysz o jakiejś kompromitacji ?
2014-12-15 10:59
2014-12-15 11:17
nie lepiej byloby urzadzic kącik dla pucybuta
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
