Szczęśliwie zakończyły się rozmowy z firmą architektoniczną Ponting ze Słowenii, która po długich negocjacjach przyjęła twarde warunki finansowe Gdańska i będzie miała rok na sporządzenie projektu budowlanego kładki na Ołowiankę. Przeprawa powstanie jednak najwcześniej do końca 2015 roku.
Tak ma funkcjonować kładka według projektu słoweńskiej firmy architektonicznej Ponting.
Alternatywna wizja kładki na Ołowiankę, która chowa się w nurcie rzeki.
2013-08-06 18:35
Tak nam potrzebna kładka jak świni siodło. Uparło się kilka osob, żeby wydać publiczne pieniądze. Mozna było na przykład postawić most na wyspę Sobieszewską, ale nie. Po co? Kto na tym zarobi?
2013-08-06 18:53
dla kogo???????????
2013-08-06 18:57
2013-08-06 19:33
komu służyć ma ta kladka? urzedasom, milionerom, celebryrom i kumplom budynia? My szarzy ludzie, ludzie pracy, robimy w korpo i w tesco za miche ryżu i bieda jest.
2013-08-06 19:54
przynajmniej tak sliczna jak na zaspie
2013-08-06 19:54
PSeudoartysci zrobia jakas paskude nie pasujaca do starego miasta
2013-08-06 20:17
komu i do czego ta kładka potrzebna??!Pewnie żeby sobie nóżek zanadto nie zniszczyć nadkładając drogi z gazowni do filharmonii. Pan prezydent parę lat temu deklarował że zrobi z Gdańska rowerową Holandię, a z plątaniny miejskich pourywanych ścieżek nie dojedziesz ani do Sobieszewa, ani do Gdyni ani do tak związanej z Gdańskiem Szwajcaryi Kaszubskiej. Oj, brak tu gospodarza!!!
2013-08-06 20:28
2013-08-06 20:52
przez te kladke, chmielna nie ozyje, dalej po jednej stronie ulicy bedzie dziura, a po drugiej pustostany, obym sie mylil
2013-08-06 21:53
jedyne co działa to rosnące zadłuzenie i brak perspektyw
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
