- 1 Będzie 500+ dla małżeństw ze stażem? (458 opinii)
- 2 Szybko odzyskali skradzione auto (54 opinie)
- 3 "Bilet miejski" bez zniżek dla seniorów (196 opinii)
- 4 Karne kupony za niewłaściwe parkowanie (176 opinii)
- 5 Wznowili drogi remont po pół roku przerwy (68 opinii)
- 6 Tak wybuchł pożar w Nowym Porcie (281 opinii)
Jest szansa na dociągnięcie Trasy Kaszubskiej do Lęborka
Rząd planuje podwyższenie opłaty paliwowej. Dodatkowe wpływy do budżetu mają umożliwić budowę ważnych obwodnic, w tym wokół Lęborka. To oznaczałoby, że Trasa Kaszubska powstałaby według pierwotnego założenia - miałaby 64, a nie jak teraz 42 km.
Łącznie powstanie ok. 42 km trasy. Do Lęborka zabraknie 20 km. Ministerstwo ma pomysł jak dobudować brakujący odcinek, ale trzeba przyznać, że jest to daleka i wyboista "droga".
Dziennikarze "Rzeczpospolitej" poinformowali, że powstaje projekt ustawy powołującej Fundusz Dróg Samorządowych (FDS). Mają do niego wpływać środki z wyższej opłaty paliwowej, która zwiększy się o ok. 20 groszy, co oczywiście nie pozostanie bez wpływu na ceny paliw na stacjach.
PiS szacuje, że przyniesie to 5 mld zł wpływów do budżetu państwa. Wtedy połowa wspomnianej kasy trafi na wspomniany FDS, a druga połowa na istniejący Krajowy Fundusz Drogowy (KFD), do którego wpływają choćby pieniądze od kierowców korzystających z pomorskiego odcinka autostrady A1.
Dodatkowy zastrzyk finansowy na KFD ma umożliwić budowę brakującego fragmentu Trasy Kaszubskiej z Bożegopola do Lęborka.
Jeśli faktycznie ministerstwo zdecyduje się na taką drogę, upłynie kilka lat zanim dodatkowy fragment trasy zacznie powstawać.
GDDKiA: budujemy Trasę Kaszubską do Bożegopola
Sprawdziliśmy w gdańskim oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, czy mimo wszystko trwają przymiarki do przedłużenia Trasy Kaszubskiej.
- Obecnie procedujemy przetargi wyłącznie dla odcinka z Gdyni do Bożegopola - mówi Piotr Michalski, rzecznik prasowy gdańskiego oddziału GDDKiA.
Przypomnijmy, że dla Trasy Kaszubskiej dokumentację przygotowywała firma Transprojekt Gdański. Wstępne wyliczenia mówią, że droga ekspresowa z Gdyni do Lęborka miała kosztować niemal 3 mld zł. 2,15 mld zł to szacowany koszt budowy, natomiast 800 mln zł pochłoną odszkodowania wypłacone za tereny zajęte pod drogę. Na razie nie ma wyliczeń dla okrojonego fragmentu drogi.
Obecnie gdański oddział GDDKiA czeka na oferty cenowe firm zainteresowanych przetargiem na budowę dwóch odcinków z Gdynia do Luzina. To drugi etap przetargu.
Na trzeci odcinek (Luzino - Bożepole), który został okrojony, trwa przetarg nieograniczony. Firmy mogą składać propozycje do 7 sierpnia.
Tak wyglądają trzy odcinki Trasy Kaszubskiej
Patrząc od strony Gdyni, pierwszy odcinek ekspresówki ma liczyć 22 kilometry (roboczo oznaczony jako nr 4). W jego ramach rozbudowany ma zostać węzeł Wielki Kack, a także - od podstaw - Węzeł Chwaszczyno, który połączyć ma Trasę Kaszubską z Obwodnicą Metropolitalną. W ramach tego zadania powstać ma też niewielki węzeł Nowowiczlińska (na Obwodnicy Trójmiasta), który obsługiwać miałby m.in. dzielnicę Dąbrowa, a także węzeł Rdestowa przy Polifarbie i węzeł Szemud.
Kolejny fragment wiedzie z Szemudu do Luzina. Ten 10-kilometrowy odcinek Trasy Kaszubskiej jest najprostszy w realizacji. W jego ramach, oprócz jezdni, powstać ma jedno miejsce obsługi podróżnych (parking z toaletą) nieopodal miejscowości Sychowo. Na trasie przewidziano też dwa 100-metrowe mosty nad lokalnymi potokami w gminie Szemud.
Ostatni fragment z Luzina do Bożegopola obejmuje ok. 10-kilometrowy odcinek ekspresówki. Powstać mają na nim m.in. dwa węzły - Strzebielino i Luzino. Przy ostatnim zostać ma uruchomione zaplecze dla drogowców.
Na końcu tego odcinka - w miejscowości Bożepole - przewidziane jest połączenie z istniejącą drogą krajową. Obecnie trwa przetarg na tę inwestycję.
Miejsca
Opinie (126) 7 zablokowanych
-
2017-07-05 22:43
Niech obniżą sobie pensje w rządzie, w sejmie i w spółkach państwowych to będa mieli na drogi.
- 25 1
-
2017-07-05 23:13
Gdzie obwodnica metropolitalna? Dość już podwyższania podatków złodzieje
- 21 1
-
2017-07-05 23:19
Szansa jest zawsze jak i
zwsze kończy się na planach :)
- 5 1
-
2017-07-05 23:28
A co z dworcem autobusowym w Gdańsku - Europejskiej Stolicy KULTURY ( którą widać na wspomnianym ) ? (1)
- 4 1
-
2017-07-06 06:24
Jak to co ,sprzedali zgodnie z zasadami neoliberalizmu łącznie z PKS Gdańsk firmie Gryf z Kartuz.
- 2 1
-
2017-07-05 23:33
pisiorki (2)
Zamiast dotować z budżetu Kurskiego i jego upadłą propagandową telewizję TVPIS kasę przeznaczyć na S6 do Koszalina. Będzie pożytek dla Polaków.
- 22 3
-
2017-07-06 06:25
Wyłącz już ten TVN .
- 0 5
-
2017-07-08 22:09
Lepiej finansować telewizje PO tvn.
- 0 0
-
2017-07-05 23:55
"wiedzie z Szemudu(!?&%¥?) do Luzina" Z SZEMUDA! (1)
Gmina Szemud - z Szemud-a nie "-u" Tak mówią wieśniaki po podstawówce, więc "Redaktorku" czas przypomnieć sobie przypadki...
- 5 7
-
2017-07-07 06:25
A kogo obchodzi ta dziura.
- 0 1
-
2017-07-06 04:46
Lębork ludzie spokojni i pracowici. W Gdynskich Stoczniach jest spora Grupa (1)
I tak juz skm z Lęborka pękają w w szwach . Wiec niech wybudują ekspresowke by ulatwic ludziom dojazd. Gdyby to Wejherowo dalo sie ominąc ;) lub jakieś pozwolenia na prace im wydawać. Kto pracuje z Wejherusami ten wie co mam na mysli ;)
- 4 6
-
2017-07-06 07:21
Polej , dobrze mówi..
Stop hejtowi..
- 0 1
-
2017-07-06 05:57
Najważniejsza jest Obwodnica Metropolitalna!!! Odciąży obwodnicę Trójmiasta, która stała się trasą miejską, korki to rzecz codzienna. Ale na "do(jn)brą zmianę" nie ma co liczyć.
- 6 1
-
2017-07-06 06:13
Znów doją kierowców
Tak najłatwiej
- 3 2
-
2017-07-06 07:05
dewastacja przyrody i krajobrazu kaszub trasą z nikąd do nikąd - swoją drogą Chwaszczyno i Kack już stoją w korku a po ukończeniu tego monstrum?
miłośnicy szmelcwagenów całą Polskę by zalali betonem/asfaltem, drzewa wycięli i postawili grilla benzynowego przy którym przygrywałyby basy i tedjikia- 2 3
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.