- 1 Ubywa mieszkańców i rozwodów (318 opinii)
- 2 Od środy ruch wahadłowy na ul. Puckiej (27 opinii)
- 3 Niespokojna noc na gdańskich drogach (167 opinii)
- 4 Do 5 tys. zł dotacji na rower elektryczny (335 opinii)
- 5 Rowerzyści: nie dzwońcie na pieszych (886 opinii)
- 6 Reklamy wideo na przystankach w Gdyni (92 opinie)
Kandydatka lewicy stawia na rozwój kolei i transportu publicznego
Program rozwoju kolei i transportu publicznego dla Trójmiasta i województwa pomorskiego zaprezentowała w poniedziałek, przy parku Kuźniczki, Jolanta Banach, kandydatka lewicy w wyborach do Sejmu. Jej zdaniem to niezbędny element do walki z wykluczeniem społecznym, katastrofą klimatyczną i problemem braku rąk do pracy.
Banach apelowała m.in. o stworzenie wspólnego biletu trójmiejskiego.
- Chciałabym, żeby powstał jeden naprawdę wspólny system biletowy, umożliwiający podroż na obszarze Trójmiasta za cenę zbliżoną do dzisiejszych biletów jednorazowych i okresowych ZTM Gdańsk i ZKM Gdynia, w skład którego wejdą także państwowi przewoźnicy kolejowi - wskazywała. - Wprowadzana teraz wspólna karta płatności za bilety "Fala" będzie znakomitym nośnikiem takiego biletu.
Prace nad biletem metropolitalnym już trwają. I zgodnie z ostatnimi zapowiedziami projekt ma być gotowy za dwa lata. Zdaniem kandydatki lewicy wymaga on jednak wprowadzenia zmian.
Banach tłumaczyła, że najpierw będzie chciała doprowadzić do uchwalenia ustawy metropolitalnej dla Trójmiasta, która wzorem ustawy dla Górnego Śląska wprowadzi dodatkowy udział samorządów obszaru w PIT, co umożliwi sfinansowanie wspólnego biletu na etapie jego rozruchu.
- Warunkiem wejścia w życie ustawy będzie jednak wprowadzenie przez samorządy tegoż wspólnego biletu oraz wspólnego zarządu komunikacji miejskiej w całym Trójmieście. Jako przedstawicielka władz centralnych zadbam, by do wspólnego biletu weszły państwowe spółki kolejowe: PKP SKM, Przewozy Regionalne (PolRegio) i PKP Intercity - zapowiedziała.
Inne propozycje
- "Kolej Doliny Raduni", czyli przywrócenie ruchu na linii Pruszcz Gdański - Stara Piła, elektryfikacja jej i budowa łącznicy umożliwiającej jazdę w kierunku Gdańska-Wrzeszcza bez zmiany czoła pociągu. Koszt ok. 150 mln zł. Zdaniem Banach pozwoli to zwolnić korki w południowych dzielnicach Gdańska
- "Rama Żuławska", czyli budowa nowej (choć planowanej już w latach 40. XX w.) linii Gdańsk - Nowy Dwór Gdański - Elbląg bocznicy z nowym mostem do Portu Północnego/Centralnego oraz odbudowa linii Szymankowo - Nowy Dwór Gdański. Koszt ok. 6 mld zł. Realizacja ze środków centralnych.
- "Z Borów do Gdyni bez przesiadki", czyli elektryfikacja linii Tczew - Starogard Gdański - Chojnice oraz Chojnice - Człuchów, co umożliwi wprowadzenie bezpośrednich pociągów Gdynia - Gdańsk - Tczew - Starogard - Człuchów. Koszt ok. 600 mln zł.
- "Z Kwidzyna do Gdańska, z Kwidzyna do Warszawy", czyli elektryfikacja linii Malbork - Kwidzyn - Toruń, co umożliwi nie tylko bezpośredni dojazd pociągami regionalnymi z Kwidzyna do Trójmiasta czy z Grudziądza do Torunia, lecz także wprowadzenie na tę linię kilku pociągów klasy TLK i IC, dających mieszkańcom zachodniej Pomezanii bezpośredni dojazd do stolicy. Koszt ok. 700 mln zł.
- "Miejsca siedzące z Tczewa", czyli utworzenie prawdziwego, prężnego państwowego tzw. poolu taborowego (wypożyczalni pociągu dla samorządów), który umożliwi zakupy masowych ilości nowoczesnego i pojemnego piętrowego taboru, na który dziś nie stać marszałków województw. Taki tabor umożliwi komfortowe dojazdy do pracy do Trójmiasta, mimo ograniczonej przepustowości linii Tczew - Gdańsk. Koszt ok. 700 mln zł.
- Gdy zostanę posłanką oraz jeżeli lewica stanie się częścią koalicji rządowej, doprowadzę w ciągu czterech lat do realizacji tych projektów lub przynajmniej do rozpoczęcia prac studyjnych nad nimi - zapowiada Jolanta Banach.
Opinie (438) ponad 20 zablokowanych
-
2019-10-01 08:43
Dajcie sobie spokój.
Naród teraz zobaczył jak fantastycznie można rządzić Państwem i na pewno nie macie szans. Mieliście władzę i pokazaliście wszystkim jak wam umknęła. Do niczego się nie nadajecie.
- 8 0
-
2019-10-01 08:44
Mao Zostao
Czerwonych wysłać na półroczny turnus: Korea Północna , Kuba, Wenezuela.
- 6 1
-
2019-10-01 08:44
Nie wiem, czy pkt 2-4 PLK i tak nie ma w planach
Jeżeli chodzi o pkt. 5 to teoretycznie dałoby się go zrealizować korzystając tego taboru co już jest, a jeżeli chodzi o pkt 1 to dyskutowałbym nad jego sensownością. No bo jakby nie patrzeć: skoro chcemy dowozić ludzi to Starej Piły a potem w głąb Trójmiasta, to równie dobrze możemy dowozić ich do Pruszcza.
- 1 0
-
2019-10-01 09:33
choroba !
kazda tego typu deklaracja polityka czy kandydata na psaozyta rzadowego powinna bycb rozliczana ! kiedy staraja sie o poparcie spoleczenstwa to obiecuja zlote gory ! gdyby bylo prawo ze nie spelnienie obietnic przedwyborczych pociagaloby za soba odpowiedzialnosci to ci łgarze zastanowiliby sie nad co deklaruja !
- 8 0
-
2019-10-01 09:36
uważaj wyborco!
komuniści zawsze kłamią!!
- 11 0
-
2019-10-01 09:46
PO co
nam kolej jak Niemcy mają ?
- 10 1
-
2019-10-01 10:06
Lewica to jest PO a tamci to postkomuna !!! (1)
- 9 1
-
2019-10-01 15:42
Schetyna jak Frankenstein wskrzesil trupy czerwonych pzprowcow -precz z komuna
- 0 0
-
2019-10-01 10:08
Darmowe przejazdy dla wszystkich taka mam koncepcje
- 2 0
-
2019-10-01 10:11
Precz z Komuną pzpr (2)
Wracać do krypt , tam wasze miejsce towarzyszko towarzyszu
- 14 0
-
2019-10-01 10:39
Głosuj na Piotrowicza. (1)
- 1 2
-
2019-10-01 11:44
Oczywiscie
- 0 0
-
2019-10-01 10:13
znowu leminigi uwierzycie w obietnice i po miesiacu bedziecie plakac na forum
- 6 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.