13 samochodów zderzyło się przed estakadą Kwiatkowskiego na zjeździe z obwodnicy. Trzy osoby są ranne, ale ich życiu nic nie zagraża.
, która jest teraz zamknięta. Na miejscu jest policja, która kieruje ruchem.. Oczywiście najlepiej - w miarę możliwości - omijać obwodnicę.
2010-04-27 09:29
Co z tym odcinkiem obwodnicy jest nie tak,że regularnie rozbijają się tam auta i to nie pojedyńczo tylko w karambolach?
Czy projektant objaśni to wkońcu kierowcom?
2010-04-27 09:30
wystarczyłoby, żeby kierowcy nie płacili za prawo jazdy tylko zdobyli je własnymi umiejętnościami...
2010-04-27 09:57
kursy a nie jak najtańsze.
2010-04-27 11:33
I kursy nic nie pomogą, gdy kierowcy mają pstro w głowie. - Bo czy ostrzeżenia na opakowaniach papierosów pomagają?
2010-04-27 14:24
tam jest 70 km/h, ale malo kto to zauwaza
2010-04-27 17:32
bedzie spokojniej a i budzet sie ucieszy.
2010-04-27 21:42
zajeździłem 3 auta służbowe po 250 tyś km każde, z czego swoimi i przez lata jakieś 1 mln km, zero kolizji, stłuczek, otarć, kursy ecodrivingu i masa szkoleń bezpiecznej jazdy nawet jedno z pracy na torze adac w niemczech a no i wychowany pod blokiem na agrotuningu gdzie zarżnąłem kilka golfów na niby wyścigach... ach to były czasy. Ale do rzeczy, za punkty zostały mi cofnięte uprawnienia, pomimo tego że po trzecim niezdanym egzaminie poszedłem do szkoły jazdy na odświeżenie zwyczajów itp usłyszałem że nie zdam dla zasady jeszcze jakieś 5 razy:)
Chyba zapłacę w końcu jak trzeba będzie, tak upokorzony i ukarany to jeszcze nie byłem:)
A co do punktów zaraz padnie masa głupich postów, że mam sobie radio kupić itp i że dobrze mi itd. Spoko rozumiem ale ja do cholery wpadłem na 1 wykroczeniu na wspaniałej 7 koło elbląga.
Także nic tu umiejętności czy kultura jazdy, albo loteria albo życzliwość egzaminatora czy jakieś dobre duchy tym kierują. Nie wiem o co chodzi w tym interesie.
Po 30 godzinach nikt nie będzie jeździł dobrze jednak zdają...
2010-04-27 09:32
... karambol wydarzył się na Estakadzie Kwiatkowskiego nie na obwie
2010-04-28 00:10
zachęca do kłótni nie na temat, a "czytanie ze zrozumieniem" nie pomoże,kiedy się czyta "nie na obwie", bo nie ma czegoś o nazwie "obwa".
2010-04-27 09:33
A może by tak pomyślec zawsze o zachowaniu bezpiecznej odległości za samochodem przed nami (a nie siedzieć na zderzaku) i nie pędzić 150 km/h??
2010-04-27 09:43
Z drogi lebiego!
2010-04-27 09:46
2010-04-27 12:31
Jak Ty to już jakoś nie są tacy twardzi jak chwilę wcześniej w samochodzie :p Każdy mądry w samochodzie bo myśli, że mu nic nie grozi... Kompleksy leczyć to gdzie indziej a nie na drodze :)
2010-04-27 12:42
Ja zostawiam sobie miejsce tzw bezpieczną odległość i staje się ona dla mnie nie bezpieczna, bo co chwila jakiś śpieszący się mistrz kierownicy wskakuje mi na żyletki w moją bezpieczna przestrzeń, także mam nadzieję, że niektórych ten karambol czegoś nauczy...
2010-04-27 13:41
..pewnie każdy stwierdzi że to wina tego innego..
2010-04-27 13:41
Niech płaci. Może się nauczy.
2010-04-27 10:14
jak wariaci jezdza to tak to wyglada,ktory szybciej a wszegolnosci tirowcy
2010-04-27 13:37
Raz jechałam obwodnicą, może nie super szybko bo coś koło setki, lewym pasem, bo akurat wyprzedzałam (po zakończeniu manewru chciałam wrócić na prawy). Ale nie - mistrzowie kierownicy śmigali mi z prawej strony (lawirując między mną a wyprzedzanym tirem) nie dając możliwości zmienić pasa na prawy, żebym nie zapychała lewego. W końcu doszło do sytuacji, że przy prędkości 100km/h z prawej wyprzedała mnie kolumna samochodów a z tyłu w odległości ok 2 m ! jechał za mną dostawczak migając długimi... Zaznaczam, że na obwodnicy jest 110km/h, ja jechałam 100, więc nie wlekłam się specjalnie.
2010-04-27 13:45
Dobrze że Ci w tym maluchu kapelusza z głowy nie zerwało.
2010-04-27 14:32
nie wierze, że jadą lewym z włączonym kierunkowskazem, wyprzedzali cię od prawej
2010-04-27 16:12
Wyprzedzałam tira jadącego 80. Tylko dlatego, że mój samochód nie osiąga nie wiadomo jakich prędkości mam jechać za tirem i udawać, że nie ma lewego pasa ? Kierunkowskaz wiem do czego służy i nie oszczędzam na żarówkach jak wielu kierowców. Włączony kierunkowskaz sygnalizuje, że chcę zmienić pas, ale żeby to zrobić muszę mieć wolną drogę. A nie miałam, bo cały czas wyprzedał mnie z prawej sznurek samochodów. To, że jeżdżę zgodnie z przepisami od razu oznacza, że jeżdżę maluchem ? No właśnie przez takich kierowców prujących 180 na obwodnicy są wypadki. Gratuluję Wam Kierowcy-bombowcy, mam nadzieję, że selekcja naturalna zrobi z Wami porządek, jeśli będziecie się tak nadal zachowywać.
Osobie powyżej radzę nabyć zdolność czytania ze zrozumieniem (jestem kobietą i nie lubię jak się do mnie zwraca w formie męskiej). Oczywiście, teraz już wiadomo, czemu miałam taki problem, skoro jestem babą za kółkiem.
2010-04-27 16:22
a taka zdolnosc czytania ze zrozumieniem to gdzie mozna nabyc i za ile?....Yen?...chyba Yetti...
2010-04-27 17:53
JAK SIĘ SPIESZĘ TO JADĘ 110-130 BO NIE LUBIE PŁACIĆ MANDATÓW A ZA TYLE NIE ZATRZYMUJĄ ALE ZAWSZE PATRZE W LUSTERKO CZY KOMUS NIE ZAJEŹDZAM DROGI I DENERWUJA MNIE DZIAMDZIAKI KTÓRE JADĄ LEWYM PASEM 100/h ALE JAK SIĘ NIE SPIESZĘ TO SAM JADĘ 90-100 BO WTEDY NAJMNIEJ PALI MÓJ SAMOCHÓD ALE NAJBARDZIEJ DENERWUJA MNIE TACY CO JADĄ POWYZEJ 150 I TO CZASEM TAKIM GRATEM ŻE SZKODA GADAĆ ALBO JESZCZE GADA PRZEZ KOMÓRKE MALKONTENT MOZE MNIE ZDENERWOWAĆ ALE PIRAT MOŻE MNIE ZABIĆ A TO RÓŻNICA
2010-04-28 00:39
jakbym jechał za tobą to bym przyblokował tych "szybkich", bo wkur...ją mnie takie sytuacje jaką opisujesz i bym Cię wpuścił. Pomyśl też o tym KTO dzieli kierowców na "baby" i "siebie samego", szkoda słów. Pozdrawiam.
2010-04-28 17:18
mam dopiero 23 lata i chciałabym, żeby mi jeszcze trochę posłużyły. Nauczyłam się już dyskutować z głupim, bo zniży do swojego poziomu a potem wygra doświadczeniem...
Co do umiejętności czytania ze zrozumieniem - zapewnia ją darmowa, publiczna edukacja. Radzę spróbować, przy odrobinie wysiłku daje niesamowite efekty.
2010-04-28 00:16
nie szufladkuj kierowców. Jechałeś kiedyś ciężarówką ???
2010-04-27 10:36
oczywiscie dwóje z fizyki, był na wagarach jak komunistyczny nauczyciel wykładał ruch ciała po równi pochyłej!!!
2010-04-27 10:59
Sprawę pogarsza fakt, że korzystają z niego przeważnie ciężarówki. A zimą to już jest masakra. Najpierw bezsensowne spadki, potem podjazdy, zacieśniające się łuki. To że codziennie nie ma tam wypadków to cud! Projektant jest bez wyobraźni, albo tam nigdy nie był.
2010-04-27 11:51
wyprzedzić, szybko na cmentarzu wyladujesz da.lnie
2010-04-27 14:40
a próbowałeś "cymbale" podjechać pod ten podjazd czymś innym niż swoim sejczento, np. 40 tonową ciężarówką w zimie, po śniegu. Jak spróbujesz, to napisz - wtedy pogadamy.
2010-04-27 19:00
MAM PROSBĘ TUTAJ JEST TAKI SMUTAS PODPISUJE SIE NICKIEM "TO JA" MAMROCZE COŚ O CHRYSTUSACH ITP MOZE NAPISZ MU COŚ WESOŁEGO ŻEBY SIE ROZESMIAŁ...
2010-04-27 11:19
To brak umiejętności szoferów powoduje, że auta są rozbijane
2010-04-27 11:28
Niestety za wypadki na łączeniu estakady z obwodnicą głównie trzeba winić ukształtowanie terenu w tym miejscu. Kąt nachylenia wzniesienia nie nadaje się dla TIR i innych ciężkich pojazdów. Na podjeździe, obciążone TIRy ledwo dają radę podjechać pod wzniesienie, natomiast zjeżdżając droga hamowania obciążonego TIRa znacznie się wydłuża na górce o takim kącie nachylenia. Stąd też wypadki. Dodatkowo jadąc od strony morskiej, zakręt przed samym wjazdem na obwodnicę (zaraz po zjeździe z górki) jest źle wyprofilowany aby móc brać go jakąś sensowną prędkością. Oczywiście osobówki jakoś sobie radzą z tymi wszystkimi problemami gdyż są o wiele lżejsze i mają inaczej rozmieszczony środek ciężkości.
2010-04-27 13:05
I tu jest pytanie dlaczego tak to wybudowali, przecież miejsca dookoła było duzo . Sam się zastanawiam czemu tam tyle niepotrzebnych i niebezpiecznych zakrętów porobili. Mozna było pociagnąć ją prosciej i troche głebiej się wkopać, zeby nie było tak stromo ale jak zawsze KASA zadecydowała . I to są efekty bezmyslnego i taniego budowania.
2010-04-27 13:48
2010-04-27 13:55
projekt - projektem, kasa - kasą - ale dużą wine ponoszę kierowcy ( nawet ciężarówek). Nieraz tamtendy jeźdze i przyznam się w tym miejscu jadę około 80 km/h a co lepsze przeważnie zawsze coś mnie jeszcze wyprzedza - co druga jest ciężarówka.
A co do łuków i wzniesień, jak by ciężarówkami nie jeździli zbyt mocno obciążonymi to by podjechali.
2010-04-27 11:49
Powaleni ludzie tu mieszkają, poco sie tak spieszysz i tak spotkamy się na najbliższych światłach cymbale, spalasz więcej wachy i jestes niebezpieczny dla otoczenia , jak świnia w ciąży, lepiej użyj tej struktury kturej ci już za wiele nie zostało międzu uszami da.lnie jeden. betony a pużniej sie dziwią ze nie żyją.
2010-04-27 12:16
zwłaszcza POCO, ktUrej i pUżniej - tyle mądrości w tej Twojej wypowiedzi
2010-04-28 03:10
2010-04-27 16:24
Zamiast jechać 70 to jadą 90 i więcej, dlatego są wypadki na tym odcinku.
2010-04-27 16:43
nie muszą Ci odpowiadac.... odpowiedz jest prosta... ograniczeni an tym odcinku do 50km/h ... chyba wystarczająco wymowna...
jezdze tam czesto... i nikt tam nie jeżdzi 50km/h
2010-04-27 18:33
Wystarczy normalnie jechac !
2010-04-27 18:44
niestety wypadki w tym miejscu to normalka - po pierwsze ostre zakręty, po drugie te kurtyny dzwiekoszczelne - i w dodatku nieprzepuszczajace światła - widoczność na 50 - 70 metrów maksymalnie. Mały deszczyk i nikt nie jest w stanie wyhamować. a w dodatku te wolno jadące tiry pod górkę wjezdzajace z morskiej. Ta estakada miała być prosta a nie slalomem między budynkami
2010-04-28 03:14
2010-04-28 10:12
dlatego, że nikt nie zważa na znaki drogowe, na ograniczenia prędkości, wszyscy jadą tam 100 jak nie lepiej, nie ważne czy ślisko czy sucho, "mistrzowie kierownicy" jeżdżą slalomem między lewym a prawym pasem nie dając kierunkowskazów- no bo po co dawać zaoszczędzą na żarówkach nie?! ile razy jest tak, że kierowcy nie zachowują odpowiedniej odległości pomiędzy samochodem przed nim jadącym i często jest tak że siedzi mu na "dupie"- a w momencie gdy ten za mocno przyhamuje wjeżdża mu w "tyłek". Może ta droga nie jest najcudowniej i najlepiej zaprojektowana, ale większość błędów to popełniają kierowcy, którzy wg z takim podejściem do prowadzenia pojazdu w ogóle nie powinni pchać się za kółko! Warto też zauważyć może, ktoś z zarządu dróg to będzie czytał, że na odcinku od początku łącznika estakady do wjazdu na obwodnice chodzi mi o ten górny odcinek drogi, wg nie jest w jaki sposób oznaczone pobocze żadnych słupków, odblasków, czy nawet namalowanej białą farbą Lini, jest tam tylko krawężnik, którego w nocy albo w trudnych warunkach tak naprawdę nie widać bądź słabo widać, nie ma tam oświetlenia więc tylko czekać, aż ktoś z dużą prędkością najedzie na ten krawężnik i będzie nieszczęście! czy nie warto pomyśleć o tym przed szkodą? a nie dopiero jak się jakaś tragedia stanie!?
2010-04-27 09:31
trochę ostrożności drodzy kierowcy!
2010-04-27 22:16
standardowa formuła do każdego wypadku i kolizji nawet latem na suchej drodze:)
Kocham Policję! Bez Was świat byłby brudny i szary i taki zwyczajny...
No i Brawo dla Krzysia z II JRG z Gdyni, Ty to jesteś miszcz! Ładne zdjęcie...
2010-04-28 01:19
2010-04-28 01:56
ale urwał!!!
2010-04-27 09:32
A większość zasuwa 20/30 km szybciej.
Plus zakręt.
Plus mokra nawierzchnia.
Odpowiedzi nie musi udzielać projektant.
Człowiek średnio inteligentny sam załapie.
2010-04-27 09:41
Tak naprawdę nikt nam nie zwalnia do tej przepisowej prędkości, bo każdy wie, że przy suchej nawierzchni jest bezpiecznie. Ale polskie prawo i zasady stawiania ograniczeń są takie, że ograniczenia stawia się dla najgorszych możliwych warunków, tj. właśnie śliska nawierzchnia. I przejedziesz 20'cia razy po 20/30 km/h szybciej przy suchecj nawierzchni, to wejdzie Ci to w nawyk.
A powinno u nas stosowac się podobne zasady jak w Niemczech. Na ichnich auostradach nie ma ograniczen (w większości), ale są znaki mówiące jasno: "jest mokro, to ograniczenie do 120 km/h" albo mają znaki świetlne na których podawane jets ograniczenie w zależności od panujących warunków.
Gdyby u nas były podobne zasady stawiania znaków, tj. na zjeździe było ograniczenie do 90 km/h a w przypadku gdy mokro do 70 km/h, to częśc kierowców napewno by zwróciła na to uwagę i sie do tego stosowała (bo w końcu po coś jest większe ograniczenie gdy jest mokro).
Ot moje zdanie
2010-04-27 10:20
jeździć zgodnie z ograniczeniem prędkości? (czyli NIE łamać prawa)?
Same plusy: Nie trzeba wtedy panicznie się bać policji stojącej w krzakach. Jak potrącisz pieszego, który wtargnął na jezdnię masz większe szanse na oczyszczenie się a on na przeżycie itd.
PS. Mądry Polak PO SZKODZIE?
2010-04-27 10:46
A niestety polskie przepisy sa. Ograniczenia predkosci czasami sa tak debilnie stawiane, ze tylko niemyslacy sie do nich slepo stosuje. Cala reszta sie zastanawia dlaczego na prostym odcinku, gdzie nie ma skrzyzowan, sa szerokie pobocza i super widocznosc, jest ograniczenie z 90 km/h do 60 km/h - chyba tylko po to, by Misiaki mogly polowac z suszarka. A okazuje sie, ze nie - bo gdy jest np. mokro i niska temp. moga wystepowac gololedzie.
Chodzi mi o to, ze sa czasami ograniczenia, ktore sa potrzebne i konieczne, ale tylko w okreslonych warunkach i nie jest to w zaden sposob opisane! A niestety - tylko nieliczna czesc to rozumie. Reszcie trzeba to tlumaczyc. I wprowadzenie ograniczen w zaleznosci od panujacych warunkow by to tlumaczylo i Ci co maja rozum i umieja czytac napewno by sie stosowali.
No ale prawda jest tez taka, ze na bezmozgow to nic nie pomoze.
2010-04-27 10:52
- nie lepiej nie łamać prawa?
- Polak nie jest taki głupi
No jasne, bo "ograniczenia są po to aby je łamać" :D
:)
2010-04-27 10:20
Na zjeżdzie na estakade obowiązuje 70 km/h , a jak jadą ? Dużo ponad 100 . Na takich musi się poustawić setki fotoradarów i mandaty zwiększyć pięciokrotnie . Możliwe , że część tych bandytów drogowych zostałaby uspokojona .
2010-04-27 10:24
Wg mnie na "polska mentalnosc" to sie nie sprawdzi, ot co. Jak przepisy nie sa jednoznaczne, to od razu znajduje sie calkiem spore grono "cwaniakujacych". A co do przekraczania predkosci, nie jest moim zdaniem ono tak niebezpieczne, jak permanentne zajezdzanie drogi przy wjazdach na tego typu zjazdy; jak ktos sie "wciska" i wychamowuje nagle z powiedzmy 140 do 80, to stwarza spore niebezpieczenstwo i dla pasa z ktorego zjezdza i na pasie na ktory wjezdza, a jezeli jeszcze wciska sie przed duzy samochod ciezarowy, to widocznosc ma mocno ograniczona i wtedy faktycznie o kolizje nietrudno.
2010-04-27 15:07
poprzedzającego pojazdu i bezproblemowy przejazd. Tylko włączyć myślenie.
2010-04-27 20:19
zawsze jade ciut dalej niz trzeba i zawsze jakas pinda musi w to "ciut" wjechac, bo cholerna roznice robi byc o 1 auto blizej!
2010-04-28 20:06
po drugiej stronie jest 50 km/h i jest pod górę i często stoi policja bo jest szansa złapać paru gości ale z góry gdzie każdy grzeje to policji NIE MA. DZIWNE?????
2010-04-27 09:32
bo zawsze jakis "członek" stwierdzi że będzie tam jechał 30km/h i o stłuczke łatwo wtedy.
2010-04-27 09:33
Pogratulować ekipie remontującej Estakade. W zimie nieremontowali a odcinek przy Hutniczej był zamkniety. Co za dureń myslał,ze w styczniu i lutym bedzie plus 5 stopni. Na bank wypadek byl przez ten remont!!!!!!!
2010-04-27 09:35
Myślenie naprawdę nie boli... Poza tym trzeba najpierw przeczytać artykuł a nie pisać komentarz byle tylko zaistnieć na pierwszej stronie...
2010-04-27 10:18
jw
2010-04-27 14:04
na zdjęciu wyraźnie widać że to jeszcze nie estakada ale dopiero zjazd do niej
2010-04-27 10:48
Remont jest 100 metrów od tego wypadku wiec remont mogł mieć wplyw na wypadek!!! Tak jak pisaleś ''Myślenie naprawdę nie boli... '' tylko, ze te slowa powinieneś kierować do siebie!!!!!!!!!!
2010-04-27 10:24
Czym prędzej zaczynają , tym szybciej zakończą.Niezależnie kiedy zaczynają,ale zawsze w trakcie remontu jest zima .
2010-04-27 11:06
Niezgodze sie. Remont mogli zacząć w marcu a nie w grudniu. A tak grudzień,styczeń ,luty ten odcinek był bezsensownie zamkniety i tworzyly sie mega korki.
2010-04-27 14:07
Remont nie mógł zacząć się w marcu, bo w takim wypadku ten odcinek zamknięty by był conajmniej do czerwca. Prace remontowe prowadzone były na i pod estakada, czego nie było widać. Dodatkowo, aby można było puści ruch po remontowanym odcinku, trzeba odczekać 1,5 m-ca, aby materiał się związał.
Proponuję najpier zasięgnąc fachowej wiedzy, a następnie krytykować.
Pozdrawiam
2010-04-27 14:54
Ty fachowiec tylko ,ze od grudnia do lutego tam nic nierobili a odcinek byl zamkniety i przez to bezsensownie zakorkowany
2010-04-27 22:27
" Czym prędzej zaczynają , tym szybciej zakończą"" nie u nas w Polsce debilu!!!
mogli remont zaczac po zimie,ale pewnie jak zawsze chodzilo o pieniadze.Ktos (jakas sprytna firma)na remont zagarnela od panstwa jakas mega zaliczke,a ze w zimie nie mozna robic to wsadzila ta kase w lokate i po 3 miesiacach wyciagnela.I tak jakis cwanylis kupil sobie pewnie domek i mercedesa i jeszcze odlozyl na czarna godzine.Takich hipotez moze byc wiele.Jedno jest pewne,ze zaczeli remont jak wiedzieli ze zaraz nie bedzie mozna go kontynuowac,szwindel jest tu oczywisty i jak zwykle nikt za to nie beknie,bo tu jest POLSKA tu sie ludzi w ch..a robi!!!!
2010-04-27 20:38
Wypadki na całej estakadzie w ostatnich czasach spowodowane są remontem, który miał być skończony w STYCZNIU. Mamy kwiecień a tam dalej nic się nie dzieje. Ludzie tracą czas i nerwy w korkach rozbijają samochody a magistrat odpowiedzialny za ten bajzel nie przejmuje się tym tylko z naszych podatków sypie kasą na pseudo budowlańców i remonty barierek. No ale co się dziwić ze swojego nie dają.
2010-04-27 09:33
pozdrawiam pielgrzymów z Polska!!!Kremówki!!
2010-04-27 09:33
2010-04-27 14:05
2010-04-27 19:30
2010-04-27 19:29
Oby do końca tygodnia już był spokój, choć znając życie w piątek też coś może popsuć początek weekendu..
2010-04-27 09:34
2010-04-27 09:35
sie dziwić Spiesz sie powoli !
2010-04-27 09:42
bo trojmiasto.pl z Gdyni nadaje tylko informacje o karambolach, a z Gdańska o wypadkach tramwajów :)
2010-04-27 09:58
I całą resztę kolesi twierdzących że umiejetności jazdy kierowcy zależą od tego jakie maja rejestracje. Co ma piernik do wiatraka. Może kiedyś przyjdzie ci sie wyprowadzić i będziesz miał GWE lub GKA i co wtedy. Twoje umiejetności sie zmienią? Pozatym jak ktoś mieszka poza miastem i nie czesto się wybirea do trójmiasta to poprostu jedzie ostrożnie. Dla ciebi jak ktoś na obwodnicy nie jedzie 150 to mięczak a pomiescie to trzeba 100 bo inaczej to ci drogę blokuje. Zastanów się nad tym jak ty jezdzisz i z jakimi prędkosciami i jak często łamiesz przepisy a dopiero potem oceniaj innych.
2010-04-27 11:37
Ludzie trojmaisto juz dawno zaczyna sie w Wjherowie a kończy w Pruszczu Gdańskim to jeden ciąg budnkow i przemysłu.
Podzialy administracyjne to sztuczny twor nie oddajacy rzeczywistosci
2010-04-27 12:39
wybacz kolego, ale to skąd jesteś troche ma znaczenie do jazdy, jezdze do pracy z Gdańska do Gdyni juz dluzszy czas i musze stwierdzic, ze Gdynianie (niewszyscy oczywiście) używają ruchu lewostronnego :), tzn. jeżdżą lewym pasem 30-40 km/h mimo iz prawy wolny i jak ktoś chce złamać przepis (tak to moja sprawa czy łamie przepis czy nie) to nie moze bo taka zawalidroga sie porusza. Gdyńscy kierowcy jak sie Wam nie śpieszy to proszę przemieszczajcie sie prawym pasem jak to nieformalnie jest ustalone ;] ! Pozdrawiam
2010-04-27 13:16
2010-04-27 13:18
błaźnisz się żądając od innych jazdy zgodnie z przepisami - prawym pasem, byś mógł sam je łamać... ty możesz a inni ni? bóg? poseł?
2010-04-27 19:31
Gdańszczanin :P...generalnie chodziło mi o to, że jak chcę jechać szybciej, nawet jadąc dopuszczalną prędkością, np.50 km/h to i tak bym poruszał się zręczniej niż mobilek jadący na lewym z prędkością 30-40 z rejestracją GA-nie obrażając nikogo, a z tego co pamiętam wyprzedzanie prawym (bądź z prawej strony) jest niedozwolone, chyba że coś sie zmieniło.Ps. Od nikogo niczego nie żądam, prosze a to różnica.
2010-04-27 10:06
Zazwyczaj charakteryzują się rurami wydechowymi ogromnej średnicy co podkreśla innym użytkownikom dróg, że szofer posiada pojazd niezwykły oraz silny deficyt poczucia ryzyka.
2010-04-27 10:13
czesto gesto 20 letni golf, po wiejskim tuningu
2010-04-27 10:19
golf to wczoraj ładnie wkomponował się w płot i zatrzymał na budynku na morskiej na wysokości kościoła koło yska
2010-04-29 18:19
Lepszy 20 letni golf niz jazda trajtkiem z hot 80' ;)
2010-04-27 10:45
Szkoda mi zakompleksionych gdańszczan, oczywiście nie wszystkich bo i w Gdańsku mieszkają normalni ludzie. Ale zawsze najwięcej do powiedzenia mają przygłupy co w Gdańsku mieszkają
2010-04-27 18:01
NIESTETY Z MOICH OBSERWACJI WYNIKA ŻE JAK KTOŚ ODWALA MANIANĘ NA ULICY TO NAJCZĘŚCIEJ MA REJESTRACJĘ POWIATOWĄ WIEJSKĄ NA DRUGIM MIEJSCU SĄ EX EQUO PRZEDSTAWICIELE HANDLOWI, KOBIETY I DZIADKI W KAPELUSZACH CZASEM ZDARZAJĄ SIĘ KRZYZÓWKI A NAJGORSZY MIX TO KOBIETA Z OBCĄ REJESTRACJĄ PRZEDSTAWICIEL HANDLOWY A OBOK NIEJ DZIADEK...
2010-04-28 09:32
mam powiatową rejestrację ale ponad 30 lat we Wrzeszczu przemieszkałem, miałem dość miejskiego smrodu i na wieś się wyprowadziłem
2010-04-27 11:55
2010-04-27 11:52
sie dziwić do cxzlowieka co napisal w/w slowa - gdanszczanie nie sa lepsi !!!
2010-04-27 12:33
2010-04-27 12:47
sam mam rejestrację GWE i jakoś nie uważam żeby to było coś złego, najgorsi są Ci z GD, którzy myślą że jak mają taką rejestrację to coś potrafią i o kraksę łatwo...
2010-04-27 12:50
i jeszcze nawiązując do wcześniejszych wpisów o mocy, fakt mam 3.0 v6, więc możecie się schować i mieszkam w Gdyni, więc skończcie pisać debilizmy panowie ze sportowych 1.4 :)
2010-04-27 21:08
nie komentuj więcej, bo stereotyp GWE przez twoje wpisy się pogłębia...
2010-04-28 09:13
no fakt mój wpis może i nie najwyższych lotów, ale strasznie mnie denerwują wpisy gdzie GWE, czy inne rejestracje, to same wieśniaki w tuningowanych golfach...dla wyjaśnienia moje 3.0 to też nie sportowy wóz i nie występuje na drogach 3m jako taki :)
2010-04-29 18:18
Hahaha 3.0 v6 : D jeszcze debilu powiedz ze w omedze? ja takie 3.0 wciagam nosem moim golfem ;)
2010-05-04 13:33
Takie Debilu to ramce pod rejestracją sobie napisz wieśku :) wciągaj nosem co chcesz, tylko nie pisz potem komentarzy bo Ci się kanały dolotowe powietrza do głowy przytykają
2010-04-27 14:26
A ja mam rejestrację WE i dla mnie wszyscy jesteście wieśniaki z pipidówy jaką jest Trójmiasto. Przyjedzcie do nas do Wawki nauczyc się jazdy!!
2010-04-27 14:45
ale to było dobre :))) dałeś teraz po całości....
2010-04-27 16:59
2010-04-27 16:03
bo w Gdańsku cielaku nie ma dróg , więc i nie ma wypadków
wszyscy śmigają tymi popsutymi tramwajami !!!
na głupie pytnie masz Gdański imbecylu głupią odpowiedż
2010-04-27 16:05
ales ty glupia
2010-04-27 23:19
brawo gdynia
2010-04-27 09:49
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
